turboplanet

Turbo turbocompressore nuovo turbina nuova o rigenerata revisionata di rotazione (pari al nuovo) anche elaborata turboplanet Turbo Turbina Turbocompressore originale o elaborata elaborato 
CODICE/ DI RIFERIMENTO: CONDIZIONI 

49335-00600, 49335-00601, 49335-00610, 49335-00611, 49335-00620, 49335-00621, 49335-00630, 49335-00631, 49335-00635, 49335-00636, 49335-00640, 49335-00642, 49335-00644, 49335-00645
11658517453, 8517453, 11658519476, 8519476, 11658517452, 8517452, 11658519475, 8519475
ADATTO AI SEGUENTI VEICOLI: 
BMW 320 D (E90N/E91N/E92N/E93N) 
BMW 1 (F20) 120 D,BMW 1 (F21) 120 D,BMW 2 COUPE (F22, F87) 220 D,BMW 3 (E90) 320 D,
 BMW 3 (F30, F80) 320 D,BMW 4 (F33, F83) (F32, F82) 420 D,BMW 4 GRAN COUPE (F36) 420 D,
BMW 5 (F10) 518 D,BMW 5 (F10) 520 D,BMW X1 (E84) SDRIVE XDRIVE 18 D 20 D,BMW X3 (F25) SDRIVE XDRIVE 18 D 20 D,

L ' azienda Turboplanet è nel mondo delle competizioni e del turbo dal 1999

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POSSIBILITA' DI GARANZIA FINO A 36 MESI 
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TURBINE REVISIONATE CON TEST AL BANCO PROVA FLUSSAGGIO POTRAI VEDERE I NOSTRI LAVORI SUL NOSTRO CANALE YOUTUBE FACEBOOK INSTAGRAM 
POSSIBILITA' DI TURBO ELABORATI POTENZIATI MAGGIORATI CON GIRANTE IN AVIONAL BY TURBOPLANET ANCHE SU CUSCINETTI

Siamo fornitori Garrett Kkk Borgwarner IHI Holset Continental Mahle Mitsubishi Toyota Hitachi Volvo Penta Volvopenta Schwitzer Eaton Caterpillar

Turbo BMW 320 D (E90N/E91N/E92N/E93N) 135KW 184CV

SILENZIATORE AUTO UNIVERSALE CENTRALE ACCIAIO INOX DIAMETRO Ø 58 MM LUNGHEZZA 420 MM

Silenziatore Universale Rotondo - 420 mm
Prodotto non omologato - Destinato a competizioni

Silenziatore in acciaio inox, per costruzione artigianale scarichi auto. Questo tipo di silenziatori sono utilizzati solitamente come centrali, per abbassare il tono generale dello scarico. Vale la regola generale secondo cui più sono grandi più silenziano. Ovviamente aumentando il volume della pancia, aumenta anche la quantità del  materiale fonoassorbente all'interno, e la conseguenza è un abbassamento migliore del rumore. Le versioni di forma ovale sono generalmente più efficienti, proprio perchè hanno un volume maggiore rispetto alla controparte rotonda.

Attenzione: queste sono indicazioni di massima, ogni scarico fa storia a sè. In alcuni casi può essere effettivamente efficace, in altre no. Si consiglia sempre di rivolgersi ad un professionista in modo che possa indirizzarvi sul prodotto giusto.

 Caratteristiche principali:

- Universale, adattabile a diverse configurazioni e scarichi
- In acciaio inox
- Interno a canna forata (diretto), con lana metallica per marmitte
- Lunghezza complessiva 420 mm
- Lunghezza corpo silenziatore 300 mm
- Diametro corpo silenziatore 130 mm - Di forma rotonda
- Diametro imbocchi esterno 61 mm - interno 58 mm

Le misure possono variare di qualche mm in base alla fornitura del momento.

Applicazione consigliata: centrale

Richiede saldatura sulla linea di scarico, ne è sconsigliata l'applicazione con fascette.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice DKT.10010 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 8 euro

SILENZIATORE AUTO CENTRALE ROTONDO Ø 58 MM -420 MM

SILENZIATORE AUTO UNIVERSALE CENTRALE ACCIAIO INOX DIAMETRO Ø 70 MM LUNGH 420 MM

Silenziatore Universale Rotondo - 420 mm
Prodotto non omologato - Destinato a competizioni

Silenziatore in acciaio inox, per costruzione artigianale scarichi auto. Questo tipo di silenziatori sono utilizzati solitamente come centrali, per abbassare il tono generale dello scarico. Vale la regola generale secondo cui più sono grandi più silenziano. Ovviamente aumentando il volume della pancia, aumenta anche la quantità del  materiale fonoassorbente all'interno, e la conseguenza è un abbassamento migliore del rumore. Le versioni di forma ovale sono generalmente più efficienti, proprio perchè hanno un volume maggiore rispetto alla controparte rotonda.

Attenzione: queste sono indicazioni di massima, ogni scarico fa storia a sè. In alcuni casi può essere effettivamente efficace, in altre no. Si consiglia sempre di rivolgersi ad un professionista in modo che possa indirizzarvi sul prodotto giusto.

 Caratteristiche principali:

- Universale, adattabile a diverse configurazioni e scarichi
- In acciaio inox
- Interno a canna forata (diretto), con lana metallica per marmitte
- Lunghezza complessiva 420 mm
- Lunghezza corpo silenziatore 300 mm
- Diametro corpo silenziatore 130 mm - Di forma rotonda
- Diametro imbocchi esterno 72 mm - interno 70 mm

Le misure possono variare di qualche mm in base alla fornitura del momento.

Applicazione consigliata: centrale

Richiede saldatura sulla linea di scarico, ne è sconsigliata l'applicazione con fascette.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice DKT.10110 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 8 euro

SILENZIATORE AUTO CENTRALE  ROTONDO Ø 70 MM -420MM

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE
REALIZZATO ESCLUSIVAMENTE SU RICHIESTA - VEDI TEMPISTICHE STIMATE DI CONSEGNA
LASCIARE SEMPRE UNA NOTA NELL'ORDINE INDICANDO IL MODELLO DELL'AUTO
Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato
Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304 adatto a sostituire il DPF sui motori 2.0 MJET dei marchi Fiat / Alfa / Lancia, omologati EURO 5

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI 2.0 MJET EURO 5 - NON MONTA SU EURO6

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
– 1 sonda lambda
– 1 sensore di temperatura
– 1 sensore di pressione con filettatura
– 1 sensore di pressione con tubicino saldato (alcune versioni hanno un solo sensore di pressione, in questi casi se ne può chiudere uno a scelta sul tubo).

Caratteristiche principali:
– tubo in acciaio inox 304, diametro 60mm esterni
– staffe in acciaio inox 304
– cono di fissaggio su turbo in acciaio c40, ricavato dal pieno e rifinito al tornio
– flangia di scarico in acciaio c40, tagliata al waterjet e rifinita a mano
– boccola sonda lambda (1), boccola sensore di temperatura (1), perno filettato sensore di pressione (1), tubicino di pressione saldato (1), in acciaio c40
- catalizzatore 100 200 400 celle metallico A SCELTA (costo 100 e 200 celle 340€ , costo 400 celle 420€) 
- saldato a mig

COMPATIBILITA'
FIAT
– Bravo 2.0 mjet 165cv
– Sedici 2.0 mjet 165cv
– Doblò 2.0 mjet 135cv

ALFA ROMEO
– 159 2.0 mjet 136cv / 170cv
– Giulietta 2.0 mjet 140cv / 170cv
– Brera 2.0 mjet 170cv
– Spider 2.0 mjet 170cv

LANCIA
– Delta 2.0 165cv

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

DOWNPIPE 100 200 400 CELLE GIULIETTA BRAVO 2.0 E5

Silenziatore Universale Rotondo - 420 mm
Prodotto non omologato - Destinato a competizioni

Silenziatore in acciaio inox, per costruzione artigianale scarichi auto. Questo tipo di silenziatori sono utilizzati solitamente come centrali, per abbassare il tono generale dello scarico. Vale la regola generale secondo cui più sono grandi più silenziano. Ovviamente aumentando il volume della pancia, aumenta anche la quantità del  materiale fonoassorbente all'interno, e la conseguenza è un abbassamento migliore del rumore. Le versioni di forma ovale sono generalmente più efficienti, proprio perchè hanno un volume maggiore rispetto alla controparte rotonda.

Attenzione: queste sono indicazioni di massima, ogni scarico fa storia a sè. In alcuni casi può essere effettivamente efficace, in altre no. Si consiglia sempre di rivolgersi ad un professionista in modo che possa indirizzarvi sul prodotto giusto.

 Caratteristiche principali:
- Universale, adattabile a diverse configurazioni e scarichi
- In acciaio inox
- Interno a canna forata (diretto), con lana metallica per marmitte
- Lunghezza complessiva 420 mm
- Lunghezza corpo silenziatore 300 mm
- Diametro corpo silenziatore 130 mm - Di forma rotonda
- Diametro imbocchi 50 / 55 / 60 / 63,5/ 70 / 76  mm (misura esterna), A SCELTA

Le misure possono variare di qualche mm in base alla fornitura del momento.

Applicazione consigliata: centrale

Richiede saldatura sulla linea di scarico, ne è sconsigliata l'applicazione con fascette.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 8 euro

SILENZIATORE TONDO AUTO CENTRALE UNIVERSALE TUNING

MASCHERINA PARAURTI ANTERIORE ABARTH 595, RICAMBIO NUOVO. PREZZO 420 
PER INFO: 3396714636

mascherina anteriore Abarth 595

PRISCO GIUSEPPE

Vendo turbina renault 420 usata

Per info contattare telefonicamente al 3335812406 oppure tramite whatsapp al 3286052755

Turbina Renault 420

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

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