HARLEY BOLOGNA

H-D Softail Low Rider ST MOTO AZIENDALE, GARANZIA UFFICIALE, FINANZIABILE, VALUTIAMO PERMUTE DI NOSTRO INTERESSE.
POSSIBILITA' DI SPEDIRE IN TUTTA ITALIA
PER INFO GABRIELE ###phonenumber###


H-D Softail Low Rider ST

2 RUOTE ATELIER

Moto QJ MOTOR - NUOVA
DEPOTENZIABILE - IMMATRICOLAZIONE COMPRESA
2 mappe motore - ABS - TCS
Sospensioni Marzocchi - Freni BREMBO
56 cv - 176 kg - 15L - TFT
3 ANNI di GARANZIA + 1
3 ANNI DI ASSISTENZA STRADALE
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QJ STORE RICCIONE
Viale Panoramica 26 - Viale Castrocaro 13
FINANZIAMENTI con SANTANDER, COMPRI OGGI, INIZI A PAGARE a OTTBRE 26
POSSIBILE SPEDIZIONE



Moto Qj Motor SRK 600 blu - Nuova

EUROCAR REGGIO SRL

 ***ATTENZIONE***


La nostra rivendita fa parte della Community di rivenditori "NON PRENDERMI PER IL CHILOMETRO",fondata da Alfredo Bellucci.
I rivenditori che aderiscono a "NON PRENDERMI PER IL CHILOMETRO" non scalano i chilometri ai propri veicoli, si impegnano a lavorare correttamente e nel pieno rispetto del codice del consumo.

Verrà consegnata con garanzia 12 mesi MAPFRE con possibilità di estenderla a 24/36/48/60 mesi su richiesta

Importo interamente finanziabile con tassi vantaggiosi 

Sconto rottamazione 300€

Ducati Monster 797plus 74CV DARK TOTAL BLACK 12/2017 EURO4 
Ottime condizioni generali
Unico proprietario
Pneumatici 90% 
Presenta i seguenti accessori 

Luci diurne Led
Scarico termignoni 
Sella con riduzione monoposto
Para cadute laterali rosse in ergal 
Specchietti piccoli
Conta marce
Doppie chiavi 

No perditempo ne affaristi 

N.B Queste informazioni sono inserite automaticamente e prelevate da database standard, la dotazione tecnica e gli optional potrebbero in alcuni casi differire dall'effettivo equipaggiamento della vettura.
Vi invitiamo quindi a verificare la dotazione con un nostro consulente commerciale.
LA EUROCAR REGGIO SRL declina ogni responsabilità per eventuali involontarie imprecisioni, che non rappresentano in ogni caso un impegno contrattuale


Ducati Monster 797plus 74CV DARK TOTAL BLACK 12/20

Scooter KL Motor
125 - Brera +
CASCO OMAGGIO
TOTALMENTE FINANZIABILE 
compreso passaggio di proprietà
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Scooter Kl Brera + 125 Nuovo

TRIUMPH BOLOGNA

TIGER SPORT 660 COLORAZIONE CASPIAN BLUE
 MOTO IMMATRICOLATA A SETTEMBRE 2022
 ALL'ATTIVO 12700 PERCORSI DA UN UNICO PRECEDENTEPROPRIETARIO
 MONTA :
 TSA (cambio elettronico)
 PARAMANI
 LEVE FRENO / FRIZIONE REGOLABILI
 MOTO GOMMATA E TAGLIANDATA SEMPRE IN OFFICINA TRIUMPH
 BOLLO PAGATO FINO A LUGLIO 2027
MOTOCICLETTA INTERAMENTE FINANZIABILE
 LA MOTO E ' VISIBILE PRESSO IL NOSTRO SHOWROOM.
 POSSIBILITA' DI GESTIRE LA CONSEGNA IN TUTTA ITALIA.
 VALUTIAMO PERMUTE DI NOSTRO GRADIMENTO.
 PASSAGGIO DI PROPRIETA' A CARICO DELL'ACQUIRENTE
PER INFO ALEX o DAVIDE ###phonenumber### oppure A.ANDRIANI@TRIUMPHBOLOGNA.IT


Triumph Tiger Sport 660

Raffaele

vendo Multistrada V4 , versione Travel & Radar Full Optional ( tutto a parte i cerchi a raggi )
Tris bauletti originali e borse interne, borsa da serbatoio Ducati, scarico Akrapovic + originale, 3 cupolini ( orginale, carbonio Ducati e maggiorato ), paracoppa in alu fresato Ducati + originale, paramotore, fianchetti rossi + originali ( mai usati ), supporto navigatore, ecc...
Vendo per cambio segmento

Ducati Multistrada V4 Travel & Radar

Vendo a malincuore bellissima r1200 gs anno 2011, versione bialbero triple black, tenuta maniacalmente, sono il secondo proprietario. Full optional, ABS, ESA, TCS, tagliandata 1000 km fa, e gommata nuova con contiroad attack 4, Km 85'000. Moto perfetta con nessun lavoro da fare.!  Se interessati, contattarmi ore serali al 3397826683

R1200 gs

Motomoto626

Come da titolo, vendo bellissima CBR 900RR l'ultima della serie chiamata FIREBLADE.
Moto con colorazione Classica colori Honda, tutta originale, tagliandata e perfetta in tutto.
La moto in piu' rispetto alle foto ha : Scarico originale, sedile passeggero e plexiglas originale, il tutto verra' consegnato all'acquirente.

Per info 3496774903 Matteo

Honda CBR 900 - RR Fireblade 954

SERRI STEFANO

La motocicletta è assolutamente di prima vernice.
I chilometri sono quelli reali.
Ha avuto 2 proprietari, dal secondo è stata tenuta dal 1974 al 2026.
Libretto a pagine, targa in plastica, manuale originale
uso e manutenzione, trousse degli attrezzi e iscizione ASI.
Documenti regolari, motociclo pronto all'uso.

Se volete vedere le foto a tutto schermo del computer e un video
con il motore acceso visitate il sito

Per informazioni inviate una mail a: serri_stefano@libero.it o telefonate
al ###phonenumber###


Suzuki T 500 Titan

Vendo per passaggio a moto cross a marce, bellissimo mini cross 50cc a presa diretta, prodotta a San Marino dalla ditta “SMR Motorcycle (no cinese), con marmitta arrow di serie. In ottime condizioni. 

Altezza sella 70cm, gomma anteriore da 14 e posteriore da 12.

Non spedisco, posso trasportare nel raggio di 50km. Primo contatto via mail o con messaggio wathapp.

Visionabile solo a persone realmente interessate all’acquisto!! NO PERDITEMPO, NO OFFERTE RIDICOLE!!

Minicross SMR Motorcycle 50cc 8-13anni

La motocicletta che proponiamo è la Ducati per correre nella BOTT costruita a suo tempo 
dalla DLM Racing ed è veramente stupenda.
Moltissimi particolari sono ricavati dal pieno, e moltissimi altri 
sono in carbonio e kevlar.
Per la costruzione della motocicletta si è partiti da un telaio 
di un Ducati 748 R.
Il motore ha una cilindrata di 1046 cc e sviluppa al banco una potenza
di 101,9 CV.
Le carenature in carbonio sono quelle dell'Aprilia 250 GP (QUESTO VI
DA UN IDEA DI QUANTO SIA PICCOLA LA MOTOCICLETTA).
Questa moto è arrivata seconda nel Campionato Europeo della categoria due 
valvole nel 2014.
La motocicletta conserva il motorino di avviamento ed è quindi di facile 
accensione.

Se volete vedere le foto a tutto schermo del computer e un video
con il motore acceso visitate il sito

Per informazioni inviate una mail a: serri_stefano@libero.it o telefonate
al ###phonenumber###



Ducati BOTT DLM

Vendo ducati multistrada in buone condizioni. Ha qualche segno ma nel complesso è una moto tenuta bene e con i seguenti lavori fatti:
- spurgo impianto frenante completo anteriore e posteriore e spurgo frizione (maggio 2026)
- pompa freno posteriore nuova (maggio 2026)
- frizione fatta con relative molle anch’esse nuove e paraoli asta frizione  (maggio 2026)
- tiraggio e ingrassaggio catena (giugno 2026)
- tagliando con olio, filtro olio e aria (maggio 2026)
La moto è perfettamente funzionante. Monta impianto di scarico completo artigianale. Unico lavoro da fare è la revisione delle forcelle. No perditempo o affaristi. Prezzo trattabile

Ducati multistrada 1000 DS

Hm 2003 con 77 stage
rodaggio da fare 
carter nuovi 
pistone praticamente nuovo
carburatore 21 phgb
dbr superfast calcolata 80
+altri pezzi 
gomme nuove 
per informazioni contattate 

HM 50 (77)

Restaurata in modo meticoloso da circa 3 anni, poi conservata con attenzione;
sempre coperta in box riscaldato, accesa regolarmente e utilizzata per corte gite.
Certificata sport del 1949 dalla Moto Guzzi ( telaio corrispondente al motore ).
Ha targa oro FMI, manuale d'uso, manuale di manutenzione e manuale ricambi.
La targa è di quelle in lamiera,viene consegnata con il libretto a pagine ad uso
collezionistico 

Se volete vedere le foto a tutto schermo del computer e un video
con il motore acceso visitate il sito .

Per informazioni inviate una mail a: serri_stefano@libero.it o telefonate
al ###phonenumber###


Moto Guzzi Airone SPORT

vendo stupenda Kawasaki Er 500 completa di bauletto posteriore capiente gomme nuove tagliando appena fatto batteria nuova pronta per la stagione 

Kawasaki Er 500

M.T AUTO

Harley-Davidson 1200 Sportster XL Custom. Ultimo modello di Harley a carburatore.
Optional: Molle progressive anteriori e posteriori, valigia HD, scatola filtro HD, oblò primario HD, Scarico Screaming Eagle, copri batteria, copribulloni testa, seggiolino unico.
Pezzi in dotazione: Seggiolini originali, frecce/luci/stop originali, scatola filtro originale, copri pinza freno, manubrio alto, bobina nuova di scorta, disco freno di scorta.


Harley-davidson 1200 Sportster Custom

Aprilia Tuareg Rally 125 piu' unica che rara!
Solo 5900KM, 2 Proprietari in 37 anni, 100% originale in ogni sia parte!
Funzionate, presente il libretto ORIGINALE dell'epoca con targhe originali..

NB: SE L' ANNUNCIO E' ON LINE, LA MOTO E' DISPONIBILE.

Per Info : 3496774903 Matteo

Aprilia Tuareg 125 - 1989

Vendo SV prima serie preparata pista ma regolarmente immatricolata. La moto è stata trasformata pista quest’inverno ed ha solo poche pistate all’attivo in circuiti medio/piccoli. Dispongo di tutte le parti originali per rimetterla su strada. Prezzo 2500€. Valuto anche scambio con moto da pista 4cilindri. Per altre foto, video e specifiche delle modifiche contattatemi.
ALLESTIMENTO:
Collettori arrow maggiorati
Scarico mivv
Pompa freno da 17
Pompa frizione da 17 con adattatore da filo ad olio
Forcelle revisionate con olio più duro e molle yss e tappi di registro compressione molla
Ammortizzatore posteriore originale revisionato con molla più dura yss
Pedane regolabili
Cruscotto digitale
Catena corona pignone nuovi
Revisione completa carburatori fatta questo inverno
Frizione nuova
Gomme con 3 pistate all’attivo quindi ancora buone
Coda di Honda 250 gp
Semi manubri regolabili
Gas rapido 
Radiatore maggiorato
Carene frontali e vasca derivazione 250 gp da ultimare

Suzuki SV 650 pista/strada

Questa motocicletta è più unica che rara.
Arriva direttamente dalla Yamaha Racing Heritage Club 
(team ufficiale Yamaha Europe negli eventi classici)
E' stata assemblata da Thierry Gerin meccanico del Y R H C. 
Thierry è stato per più di 10 anni il meccanico di Kenny Roberts.
Piu'dell'80% delle parti della motocicletta sono nuove, originali YAMAHA
e acquistate in giappone.
Albero motore, cilindri, pistoni, cambio, dischi freno,
strumentazione, comandi, scarichi, radiatore ecc. ecc.
La moto è totalmente originale e perfettamente funzionante.
Dopo che è stata acquistata dalla YRHC ha fatto circa 20 giri 
All'Asi Motor Show di Varano Melegari.
Di Yamaha TZ 750 A ne sono state prodotte 200.
Decisamente un pezzo da alta collezione.
La motocicletta è visibile a Treviso previo appuntamento.

Se volete vedere 58 foto e un video della moto con il motore acceso, 
visitate il nostro sito.

Per informazioni:serri_stefano@libero.it
oppure telefonare al ###phonenumber###



Yamaha TZ 750 A

Honda VTR 1000 SP1 2000 semplicemente magnifica.
Totalmente originale e con soli 26421 km, decisamente pochi.
La moto non ha mai fatto pista e non ha subito incidenti.
E' iscritta alla FMI con il certificato di rilevanza storica.

Se volete vedere le foto a tutto schermo del computer e un video
con il motore acceso visitate il nostro sito.

Per informazioni inviate una mail a: serri_stefano@libero.it o telefonate
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Honda VTR 1000 SP1

Non è una moto da corsa REPLICATA oggi.
La moto è ultra documentata:
E' iscritta ASI con targa oro e certificato di rilevanza storica.
Sul certificato di rilevanza storica l'ASI evidenzia che la
motocicletta è stata preparata da nuova nell'officina di Koelliker.
Il primo intestatario della motocicletta (la persona che richiese la preparazione)
figura anche nella classifica di gara della 500 km di Modena.
Il Sig Pettinari Giuseppe certifica: come, quando e a chi è stata preparata la moto. 
La moto è velocissima, ha il cambio è a 5 marce ( anziché 4 marce ), i carburatori sono da 30 mm
(anziché da 26 mm) , l'accensione è elettronica (anziché a puntine), i pistoni sono ad alta compressione ( 11,5 : 1 ),
gli ammortizzatori sono Girling, ecc ecc..
La motocicletta ha ancora una punzonatura FMI tramite piombino sulla piastra forcella
(queste erano le punzonature ufficiali negli anni 70).
La moto è stata di proprietà di alcuni dei più rinomati collezionisti Italiani
I documenti sono in regola e pronti per il passaggio.


Se volete vedere tutte le foto a tutto schermo del computer e un video
con il motore acceso visitate il nostro sito.

Per informazioni inviate una mail a: serri_stefano@libero.it o telefonate
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Triumph Trident 750 CORSA BEPI KOELLIKER

Questo motociclo è uno dei tre ufficiali costruiti dalla TGM .
La moto è strà documentata con foto prima del restauro, dopo il restauro , premio al TGM Day , dichiarazione di Iller Aldini , dichiarazione di Manfredini Roberto.
La motocicletta e' totalmente originale.
Il motore è stato aperto , è stato sostituito il pistone, l'asse di accoppiamento della biella , i cuscinetti di banco e ovviamente tutti i paraoli e le guarnizioni.
Il motore è stato smontato e rimontato da chi all'epoca questa moto l'aveva costruita.
Ovviamente è funzionante.
Vero pezzo di storia del nostro motocross.

Se volete vedere le foto a tutto schermo del computer visitate il nostro sito.

Per informazioni inviate una mail a: serri_stefano@libero.it o

telefonate al ###phonenumber###




TGM 250 CROSS MOTORE VILLA

La moto è stata totalmente restaurata.

La motocicletta è totalmente originale e con i documenti in regola.

Il motore è un Hiro prima serie con collettore fuso al cilindro.

La marmitta è quella di serie nuova e non replicata.

Il motociclo è ovviamente funzionante.

Se volete vedere ulteriori foto della motocicletta,
visitate il nostro sito.

Per informazioni:serri_stefano@libero.it
Stefano: ###phonenumber###


Tgm 125 Regolarità 1976

La motocicletta è stata acquistata da Gigi Lazzari ed è stata utilizzata dal pilota parmense nelle stagioni 1976, 1977 nella categoria Juniores.

Le differenze rispetto alla moto di serie sono innumerevoli, a cominciare dal telaio per passare alla marmitta e a tanti altri particolari.

La moto è stata totalmente restaurata.

Motociclo funzionante.

Se volete vedere ulteriori foto della motocicletta, visitate il nostro sito.

Per informazioni:serri_stefano@libero.it
Stefano: ###phonenumber###



Tgm 125 Cross 1976 ex. Lazzari

Tgm 125 cross 1974 TOTALMENTE ORIGINALE.
Questa TGM 125 e' una delle prime moto costruita dalla TGM con motore Hiro nel 1974.
NON è ASSOLUTAMENTE UNA REPLICA e quindi il prezzo è rapportato all'originalità del mezzo.

Se volete vedere ulteriori foto e un video della moto con motore acceso visitate il nostro sito.

Per informazioni:###phonenumber### Stefano 
dalle 10:00 alle 11:30 e dalle 17:00 alle 20:00



Tgm 125 cross 1974

Questa moto non è ASSOLUTAMENTE una replica.
L'altra TGM 125 cross 1974 era UNA DELLE NOSTRE MOTO QUANDO CORREVAMO NEL MOTO CROSS e quindi c'e un valore affettivo.
La differenza nel prezzo sta in questo.
Questa moto è stata restaurata sia di meccanica che di motore.
Il restauro della motocicletta è stato curato dalla nostra officina, come potete vedere dalle foto.

Per vedere ulteriori immagini della motocicletta e un video con il motore accceso visitate il nostro sito.

Per informazioni:###phonenumber### Stefano 



La TGM dopo aver vinto il campionato italiano nel 1977 nella classe 50
preparò quattro di queste motociclette, una di queste era per il veneto Nereo Dal Ferro
che correva per la Scuderia Immobilgarda.
Questa motocicletta era la sua.
Il motore non era più il vecchio Sachs ma il Morini progettato dalla TGM.
Il motore era fuso in terra e aveva il cambio interamente su rullini.
Questo propulsore era all'avanguardia rispetto al vecchio Sachs, non aveva
più tutti i problemi al cambio del precedente motore.
Quando la TGM costruì questa motocicletta poteva scegliere fra due termiche:
la TGM e la Sachs perché le misure erano le stesse.
Si scelse la termica Sachs perché era costruita dalla tedesca Mahle con 
materiali che noi in Italia non avevamo.
Dopo aver disputato una gara, vista l'introduzione del carburatore da 18 mm, 
la TGM perse interesse per la classe 50 e non vi partecipò più ufficialmente.
La motocicletta è conservata in modo pressoché perfetto.
Ovviamente è funzionante ed è rimasta esattamente come ha corso nel 1978.
La marmitta è bassa perché con questa soluzione la motocicletta andava molto più forte.

Se volete vedere ulteriori foto della motocicletta,
visitate il nostro sito.

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TGM 50 1978 ex ufficiale

Questo TGM Coppa Italia del 1974 NON E' UNA REPLICA.
La motocicletta è totalmente originale ad eccezione dei
parafanghi e del tappo del serbatoio.
Questa moto ha anche il numero di telaio che veniva
impresso negli anni 1974 e 1975 per poi essere assente 
nel 1976 e 1977.
Il numero di telaio lo potete osservare stampigliato sul 
cannotto di sterzo, indicato da un dito.
Anzi, dirò di più, sembra che questa moto sia la prima
costruita dalla TGM nel 1974.
E' più di 30 anni che la motocicletta è a San Polo D'Enza,
NON E' UNA REPLICA costruita ieri.
LE REPLICHE CI DANNO FASTIDIO E INCIDONO NEGATIVAMENTE SUL 
NOSTRO LAVORO.

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TGM 50 Coppa Italia

In francia esisteva ai tempi una legge che esentava da ogni 
documento i motocicli sotto i 100 cc di cilindrata dotati di pedali.
Questo è uno di quelli.
Il TERROT che proponiamo è restaurato in modo professionale.
Era stato iscritto alla FMI che aveva rilasciato documentazione 
e targa oro, ma il precedente proprietario ha smarrito il tutto.
Siamo in attesa che ci faccia avere il duplicato.

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Terrot 98

La motocicletta ha 4 marce e la trasmissione a cinghia.
Il vecchio proprietario ha apportato modifiche migliorative.
I km sono 39362.
E' iscritta ASI con il certificato di rilevanza storica e al RIVS (registro italiano veicoli storici).
I documenti sono in regola e pronti per il passaggio di proprietà.

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Suzuki LS 650 SAVAGE

La moto è conservata, è di prima vernice, unico proprietario
e km originali.
E'rimasta ferma per più di 30 anni.
Quando è stata rimessa in strada sono stati sostituiti:
Batteria
Kit revisione carburatori
Pneumatico anteriore
Pneumatico posteriore
Kit catena- corona- pignone
Kit revisione pinze freno

Lo scarico è stato verniciato, la fodera della sella sostituita.
Tutto il resto è originale e in ottime condizioni.
Di solito queste motociclette hanno le carenature che presentano
piccole crepe nei fori di attacco, questa no, sono perfette

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Suzuki GSX R 750

Delle dieci moto da competizione piu' importanti di sempre va inclusa la Norton Manx.
Geoff Duke disse "è la miglior moto che io abbia guidato".
Questo pilota ha vinto 3 titoli mondiali con la Norton Manx.
E' stata l'unica moto che ha vinto gare per piu' di dieci anni consecutivi.
Questa motocicletta era famosa anche per il suo telaio 
denominato "letto di piume".

Quella che proponiamo è una versione del 1956 con il motore a "corsa corta", questa versione era in assoluto la piu' potente.
Trovare una moto originale e non replicata di questa versione è veramente difficile.
La nostra Norton Manx oltre ad essere originale, non è replicata.
Ovviamente è perfettamente funzionante e ha l'iscrizione FMI necessaria per le gare storiche.

Se volete vedere ulteriori foto e un video della moto con il motore acceso, 
visitate il nostro sito.

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oppure telefonare al ###phonenumber###
dalle 10:00 alle 12:00 e dalle 17:00 alle 20:00



Norton Manx 500 gp

Nei primi anni settanta la MV costruì delle bicilindriche
di 350 cc di cilindrata, una sport ,una turismo e una scrambler.
La seconda serie della 350 sport venne chiamata "Elettronica"
perchè montava l'accensione elettronica.
Oltre a questo particolare aveva il serbatoio diverso e i 
cassetti portaoggetti diversi.
La 350 sport che proponiamo è una seconda serie modello "Elettronica".
Chi ha restaurato questa motocicletta,e ha rifatto completamente l'impianto
elettrico si è preso la libertà di inserire due spie sul cruscotto
che indicano l'accensione del quadro e l'accensione delle luci.
I documenti sono in regola e pronti per il passaggio di proprietà.
La targa e del periodo , ovviamente il motociclo è perfettamente
funzionante.

Se volete vedere le foto a tutto schermo del computer e un video
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Mv Agusta 350 SS ELETTRONICA

Moto Morini Corsaro 150 Regolarità del 1968.
Gli esperti del marchio Moto Morini, in base alla prima immatricolazione
del motociclo avvenuta il 09/02/1968 ma specialmente in base al numero
del telaio, ci hanno confermato che questa motocicletta DOVEVA AVERE QUESTO SERBATOIO.
Le motociclette, da un certo numero di telaio in avanti e non è il nostro caso, 
hanno cambiato serbatoio.
La motocicletta è stata totalmente restaurata in modo assolutamente superbo.
I cuscinetti delle ruote sono stati sostituiti, i cuscinetti del cambio sono stati
sostituiti, i cuscinetti dell'albero motore sono stati sostituiti.
Le valvole sono state rettificate, le sedi valvole sono state rettificate, tutti
i paraoli e le guarnizioni sono stati sostituiti.
A chi la acquisterà, verrà dato un CD con 50 foto della motocicletta prima del restauro 
(la motocicletta era già bella prima del ripristino), in questo
CD ci sono anche le foto del motore con le punzonature di gara. 
La Moto Morini ha la sua targa, il suo libretto e il suo foglio complementare ma
è stata radiata d'ufficio.

Sul nostro sito potrete vedere ulteriori immagini di questa splendida motocicletta
e un video con il motore acceso.


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Stefano: ###phonenumber###
dalle 10:00 alle 12:00 e dalle 17:00 alle 20:00



Moto Morini Corsaro 150 Regolarità

Questa moto Guzzi è una special.
Ha un telaio modificato del V7 e il motore della Le Mans
Il motore della Le Mans è stato portato a 1000 di cilindrata.
Questi gli interventi fatti sul motore:
-motorino avviamento nuovo, batteria al litio, regolatore di tensione
-sostituite le bronzine al piede di biella con rettifica albero motore
-sostituzione delle 4 guide valvola, smerigliatura valvole
 rettifica sedi valvole, sostituzione molle valvole interne/esterne
-sostituzione copia puntine e condensatori, sostituzione bulbo
 pressione olio e tubazioni di mandata alle teste
-sostituzione dischi frizione (il foderato e quello in ferro),
 alleggerimento volano motore e corona avviamento
-montaggio collettori di scarico diametro 40mm
-revisione completa dei carburatori con sostituzione guarnizioni 
 e membrane
-sostituzione cuscinetti cambio, tubazioni in gomma e soffietto giunto
 cardanico
Il costo di queste lavorazioni (molto elevato) lo lascio intuire a Voi.
Tutte le lavorazioni sono state effettuate da un'esperto Moto Guzzi 
(Sostene Chiaranda di Porcia (PN).
La motocicletta ha conservato il motorino di avviamento per un facile
utilizzo.

Se volete vedere ulteriori foto e un video della moto con il 
motore acceso, visitate il nostro sito.

Per informazioni:serri_stefano@libero.it
Stefano: ###phonenumber###
dalle 10:00 alle 12:00 e dalle 17:00 alle 20:00


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