Downpipe Tubo Rimozione Filtro Antiparticoolato

Opel Mokka 1.6 CDTI   Euro 6       Versione senza adblue

Motore   B16DTU B16DTN

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

DOWNPIPE defap opel mokka

DOWNPIPE INOX 100 CELLE TUBO DPF 500L TIPO PANDA QUBO MITO LANCIA Y 1.3 EURO6B

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.3 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Lancia, omologati EURO 6A - EURO 6B SENZA ADBLUE

Nel tubo è integrato un catalizzatore sportivo 100 celle metallico

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI 1.3 MJET2 EURO 6 SENZA ADBLUE

NON COMPATIBILE CON 500X 1.3

Step potenza 75 / 85 / 95 cv

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i due tubicini saldati visibili in foto)

Caratteristiche tecniche:

- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno prima parte 60mm, poi stringe a 48mm con innesto finale a 47,5mm
- Boccole sonde in acciaio C40
- Staffe in acciaio inox 304
- Catalizzatore 100 celle metallico (forma e dimensione del catalizzatore possono cambiare in base alla fornitura del momento)
- Saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

1.3 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Lancia, omologati EURO 6 - EURO 6A - EURO 6B

SENZA ADBLUE

NON MONTA SU 500X 1.3

Alfa Mito
Fiat 500L
Fiat punto 6u my
Fiat tipo 6j - egea
Fiat fiorino 4n mca
Fiat doblo 4v flp
Fiat nuovo fiorino - qubo 3n
Fiat nuova panda 4Q
Lancia Y

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice 1.3.95CV.INOX.EURO6B.KAT100 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE 100 CELLE TUBO DPF FIAT ALFA 1.3 EURO6B

DOWNPIPE INOX 100 CELLE TUBO RIMOZIONE DPF ALFA GIULIETTA FIAT 500 TIPO RENEGADE 1.6 EURO6

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato
Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio inox 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Jeep, omologati EURO 6 - EURO 6A - EURO 6B - SENZA ADBLUE

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI 1.6 MJET2 EURO 6 - NON ADATTO A EURO 5 O CON ADBLUE
Step potenza 120 CV

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)
- MANCA L'USCITA EGR.

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- boccole sonde in acciaio C40
- cono su turbo in acciaio C40, realizzato al tornio
- flangia scarico in acciaio C40, tagliata al laser e rifinita a mano
- saldato a mig (a filo)
- catalizzatore 100 celle metallico (forma e dimensioni del catalizzatore possono variare in base alla fornitura del momento)

Il catalizzatore 100 celle integrato sul downpipe può essere utile su auto pesantemente elaborate dove è necessario avere la massima permeabilità mantenendo nel contempo un minimo di contropressione.

Data la minore densità (le maglie sono molto larghe) è meno efficiente rispetto al classico 200 celle per quanto riguarda emissioni e capacità di abbassare il rumore, ma è comunque un gradino sopra al tubo completamente diretto.

Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono.


DOWNPIPE INOX 100 CELLE  FIAT ALFA 1.6 EURO6B

DOWNPIPE INOX TUBO RIMOZIONE DPF VW GOLF 7 AUDI A3 SEAT LEON 1.6 2.0 CUN CRK CLH

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE
Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 e 2.0 del gruppo VW, omologati EURO 5B - EURO6B SENZA ADBLUE

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI SENZA ADBLUE

VW GOLF 7 - AUDI A3 - SEAT LEON - SKODA OCTAVIA

MOTORI 1.6 TDI da 90 - 105 - 110 CV
MOTORI 2.0 TDI da 150 e 184 CV
INDICATIVAMENTE DAL 2013 FINO AL 2017

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

Caratteristiche tecniche:

- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- Boccole sonde in acciaio C40
- Staffe in acciaio inox 304
- Saldato a mig (a filo)

Fornito anche tappo per EGR. Su questo particolare motore la valvola EGR è integrata nel DPF con ricircolo direttamente nella turbina. Togliendo il DPF resterebbe il vano EGR aperto, per questo motivo si include anche il tappo specifico.

COMPATIBILITA'

VW GOLF 7 - AUDI A3 - SEAT LEON - SKODA OCTAVIA
EURO 5 / EURO 6 SENZA ADBLUE

MOTORI 1.6 TDI da 90 - 105 - 110 CV
MOTORI 2.0 TDI da 150 e 184 CV
INDICATIVAMENTE DAL 2013 FINO AL 2017

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice GOLF7/INOX nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX TUBO DPF VW GOLF 7  A3 LEON 1.6 2.0 

DOWNPIPE INOX TUBO DPF FIAT 500L TIPO PANDA QUBO ALFA MITO LANCIA Y 1.3 EURO6B

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.3 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Lancia, omologati EURO 6A - EURO 6B SENZA ADBLUE

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI 1.3 MJET2 EURO 6 SENZA ADBLUE

NON COMPATIBILE CON 500X 1.3

Step potenza 75 / 85 / 95 cv

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i due tubicini saldati visibili in foto)

Caratteristiche tecniche:

- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno prima parte 60mm, poi stringe a 48mm con innesto finale a 47,5mm
- Boccole sonde in acciaio C40
- Staffe in acciaio inox 304
- Saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

1.3 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Lancia, omologati EURO 6 - EURO 6A - EURO 6B
SENZA ADBLUE

NON MONTA SU 500X 1.3

Alfa Mito
Fiat 500L
Fiat punto 6u my
Fiat tipo 6j - egea
Fiat fiorino 4n mca
Fiat doblo 4v flp
Fiat nuovo fiorino - qubo 3n
Fiat nuova panda 4Q
Lancia Y

NOTA BENE: L'USCITA EGR, SE PRESENTE SUL PROPRIO DPF, SI DOVRA' PROVVEDERE A CHIUDERE

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
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Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX TUBO DPF FIAT ALFA LANCIA 1.3 EURO6B

DOWNPIPE INOX TUBO RIMOZIONE DPF ALFA GIULIETTA FIAT 500 TIPO RENEGADE 1.6 EURO6

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio inox 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Jeep, omologati EURO 6 - EURO 6A - EURO 6B - SENZA ADBLUE

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI 1.6 MJET2 EURO 6 - NON ADATTO A EURO 5 O CON ADBLUE

Step potenza 120 CV

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)
- MANCA L'USCITA EGR.

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- boccole sonde in acciaio C40
- cono su turbo in acciaio C40, realizzato al tornio
- flangia scarico in acciaio C40, tagliata al laser e rifinita a mano
- saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

1.6 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Jeep, omologati EURO 6 - EURO 6A - EURO 6B

ALFA ROMEO - 5Y GIULIETTA M.Y. 2013 (2013 - 2016)
ALFA ROMEO - 6Q GIULIETTA MCA (2016 ->)
FIAT - 73 500L / 500X (2012->)
FIAT - 6J TIPO - EGEA (2015->)
FIAT PROFESSIONAL - 4V NUOVO DOBLO' FLP 2015 (2015->)
JEEP RENEGADE

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
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Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX TUBO DPF FIAT ALFA JEEP 1.6 EURO6B

DOWNPIPE TUBO RIMOZIONE DPF ALFA GIULIETTA FIAT 500 TIPO JEEP RENEGADE 1.6 EURO 6

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio dolce (comunemente ferro), adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Jeep, omologati EURO 6 - EURO 6A - EURO 6B - SENZA ADBLUE

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI 1.6 MJET2 EURO 6 - NON ADATTO A EURO 5 O CON ADBLUE

Step potenza 120 CV

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)
- MANCA L'USCITA EGR.

COMPATIBILITA'

1.6 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Jeep, omologati EURO 6 - EURO 6A - EURO 6B

ALFA ROMEO - 5Y GIULIETTA M.Y. 2013 (2013 - 2016)
ALFA ROMEO - 6Q GIULIETTA MCA (2016 ->)
FIAT - 73 500L / 500X (2012->)
FIAT - 6J TIPO - EGEA (2015->)
FIAT PROFESSIONAL - 4V NUOVO DOBLO' FLP 2015 (2015->)
JEEP RENEGADE

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice 1.6/ALU/EURO6 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
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Spedizione 10 euro


DOWNPIPE TUBO DPF FIAT ALFA JEEP 1.6 EURO6B

DOWNPIPE INOX 200 CELLE TUBO RIMOZIONE DPF ALFA GIULIETTA FIAT 500 TIPO RENEGADE 1.6 EURO6

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio inox 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Jeep, omologati EURO 6 - EURO 6A - EURO 6B - SENZA ADBLUE

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI 1.6 MJET2 EURO 6 - NON ADATTO A EURO 5 O CON ADBLUE

Step potenza 120 CV

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)
- MANCA L'USCITA EGR.

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- boccole sonde in acciaio C40
- cono su turbo in acciaio C40, realizzato al tornio
- flangia scarico in acciaio C40, tagliata al laser e rifinita a mano
- saldato a mig (a filo)
- catalizzatore 200 celle metallico (forma e dimensioni del catalizzatore possono variare in base alla fornitura del momento)

COMPATIBILITA'

1.6 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Jeep, omologati EURO 6 - EURO 6A - EURO 6B

ALFA ROMEO - 5Y GIULIETTA M.Y. 2013 (2013 - 2016)
ALFA ROMEO - 6Q GIULIETTA MCA (2016 ->)
FIAT - 73 500L / 500X (2012->)
FIAT - 6J TIPO - EGEA (2015->)
FIAT PROFESSIONAL - 4V NUOVO DOBLO' FLP 2015 (2015->)
JEEP RENEGADE

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice 1.6/INOX/KAT200/EURO6 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto


DOWNPIPE INOX 200 CELLE TUBO DPF 1.6 MJET EURO6B

DOWNPIPE INOX 200 CELLE TUBO DPF 500L TIPO PANDA QUBO MITO LANCIA Y 1.3 EURO6B

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.3 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Lancia, omologati EURO 6A - EURO 6B SENZA ADBLUE

Nel tubo è integrato un catalizzatore sportivo 200 celle metallico

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI 1.3 MJET2 EURO 6 SENZA ADBLUE
NON COMPATIBILE CON 500X 1.3

Step potenza 75 / 85 / 95 cv

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i due tubicini saldati visibili in foto)

Caratteristiche tecniche:

- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno prima parte 60mm, poi stringe a 48mm con innesto finale a 47,5mm
- Boccole sonde in acciaio C40
- Staffe in acciaio inox 304
- Catalizzatore 200 celle metallico (forma e dimensione del catalizzatore possono cambiare in base alla fornitura del momento)
- Saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

1.3 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Lancia, omologati EURO 6 - EURO 6A - EURO 6B

SENZA ADBLUE
NON MONTA SU 500X 1.3

Alfa Mito
Fiat 500L
Fiat punto 6u my
Fiat tipo 6j - egea
Fiat fiorino 4n mca
Fiat doblo 4v flp
Fiat nuovo fiorino - qubo 3n
Fiat nuova panda 4Q
Lancia Y

NOTA BENE: L'USCITA EGR, SE PRESENTE SUL PROPRIO DPF, SI DOVRA' PROVVEDERE A CHIUDERE

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice 1.3.95CV.INOX.EURO6B.KAT200 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

DOWNPIPE INOX 200 CELLE TUBO DPF 1.3 95CV EURO6B

DOWNPIPE TUBO DPF FIAT 500L TIPO PANDA QUBO ALFA MITO LANCIA Y 1.3 EURO6B

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio dolce (comunemente ferro), adatto a sostituire il DPF sui motori 1.3 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Lancia, omologati EURO 6A - EURO 6B SENZA ADBLUE

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI 1.3 MJET2 EURO 6 SENZA ADBLUE
NON COMPATIBILE CON 500X 1.3

Step potenza 75 / 85 / 95 cv

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i due tubicini saldati visibili in foto)

COMPATIBILITA'

1.3 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Lancia, omologati EURO 6 - EURO 6A - EURO 6B
SENZA ADBLUE

NON MONTA SU 500X 1.3

Alfa Mito
Fiat 500L
Fiat punto 6u my
Fiat tipo 6j - egea
Fiat fiorino 4n mca
Fiat doblo 4v flp
Fiat nuovo fiorino - qubo 3n
Fiat nuova panda 4Q
Lancia Y

NOTA BENE: L'USCITA EGR, SE PRESENTE SUL PROPRIO DPF, SI DOVRA' PROVVEDERE A CHIUDERE

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice 1.3.95CV.ALU.EURO6B nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE TUBO DPF FIAT ALFA LANCIA 1.3 95CV EURO6B

Modulo sensore NOx originale Bosch per motori diesel Euro 6, smontato da Volkswagen Touran 5T1, compatibile con numerosi veicoli del gruppo VAG. Codice OEM 04L907805D, Bosch 0281006557 / 0281006558. Questo sensore è parte integrante del sistema SCR AdBlue e monitora con precisione i livelli di ossidi di azoto (NOx), garantendo la conformità alle normative sulle emissioni e il corretto funzionamento del motore diesel.Ricambio noto anche come: sensore NOx scarico, modulo NOx Bosch, sensore emissioni diesel Euro 6, modulo controllo gas NOx, sensore NOx VW Touran, sensore scarico NOx Tiguan, modulo NOx Kodiaq, unità sensore NOx VAG, sensore gas azoto AdBlue, NOx controller unit Bosch e a livello internazionale: NOx sensor module, exhaust NOx sensor unit, AdBlue NOx Bosch sensor
QR1908
 Ricambio originale OEM Bosch
 Funzione: controllo NOx per sistema SCR AdBlue
 Testato, funzionante, compatibile con molti modelli diesel VAG
 Montaggio diretto senza modifiche

Compatibilità veicoli
 Volkswagen Touran (5T1)
– 2.0 TDI 110–150 CV (05.2015–07.2019)
– 2.0 TDI 140–190 CV (11.2015–07.2019)
– 1.6 TDI 115 CV (05.2016–in poi)
 Volkswagen Tiguan (AD1, AX1)
– 2.0 TDI 110–150 CV (01.2016–04.2024)
– 2.0 TDI 140–190 CV 4motion (04.2016–07.2020)
– 1.6 TDI 115 CV (05.2016–06.2020)
 Volkswagen Tiguan Allspace (BW2, BJ2)
– 2.0 TDI 110–150 CV e 140–190 CV 4motion (06.2017–07.2021)
 Skoda Kodiaq (NS6, NS7, NV7)
– 2.0 TDI 110–150 CV (10.2016–in poi)
– 2.0 TDI 4x4 140–190 CV (10.2016–in poi)
Codici motore compatibili: CRVA, CYKB, DBGC, DFEA, DFEB, DFGA, DFGB, DFHA, DGDA, DGDB, DTSA, DTSB, SKODA DBGC, DFGA, DFHA, DTSB
Tipo carrozzeria: SUV, monovolume
Alimentazione: Diesel Euro 6
Verificare sempre il codice OEM prima dell’acquisto.

Specifiche Tecniche
 Codice OEM: 04L907805D
 Codici Bosch: 0281006557 / 0281006558
 Produttore: Bosch – Made in Germany
 Sistema: SCR AdBlue – EGS NX2
 Tensione: 12V
 Forma connettore: ovale
 Colore connettore: nero
 Numero poli: 

Modulo Sensore NOx Bosch Diesel VW Touran Tiguan S

Sensore NOx originale Audi per il rilevamento degli ossidi di azoto nei gas di scarico, installato a valle del catalizzatore SCR nei veicoli diesel di ultima generazione. Questo sensore gioca un ruolo cruciale nella gestione del sistema di riduzione catalitica selettiva (AdBlue), permettendo alla centralina motore di monitorare le emissioni e regolarne l’efficienza in base alle normative Euro 6.Il sensore si collega facilmente tramite connettore a 6 poli ed è compatibile con un’ampia gamma di modelli Audi TDI, inclusi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7 e Q8. Il ricambio è stato testato, è originale e perfettamente funzionante, senza crepe o difetti strutturali. Ideale per sostituzione in caso di errore NOx, malfunzionamenti SCR o per il ripristino della conformità ambientale.Ricambio noto anche come: sensore ossidi di azoto Audi, sonda NOx post catalizzatore, sensore AdBlue SCR, sonda gas scarico Euro 6, sensore rilevamento emissioni NOx, sonda NOx originale Audi Bosch, sensore post-trattamento gas TDI, sensore SCR Audi, sonda NOx diesel Euro 6 e a livello internazionale: NOx sensor Audi OEM, Bosch nitrogen oxide sensor, exhaust gas aftertreatment sensor
QR1933
 Ricambio originale OEM Audi – prodotto Bosch
 Installazione: linea scarico post catalizzatore SCR
 Funzione: misurazione ossidi di azoto per controllo emissioni
 Montaggio rapido, senza programmazione aggiuntiva

Compatibilità veicoli
 Audi A4 (B9) 2016–2024 – 2.0 TDI / 3.0 TDI V6
 Audi A5 (F5) 2017–2024 – 2.0 / 3.0 TDI
 Audi A6 (C8) 2020–2024 – 2.0 / 3.0 TDI / S6 TDI
 Audi A7 Sportback 2020–2024 – 2.0 / 3.0 TDI / S7 TDI
 Audi A8 / S8 Quattro 2018–2024 – 3.0 / 4.0 TDI / TFSI Hybrid
 Audi Q5 (FY) 2017–2024 – 2.0 / 3.0 TDI
 Audi Q7 (4M) 2016–2024 – 3.0 / 4.0 TDI / e-tron
 Audi Q8 (4M8) 2019–2024 – 3.0 / 4.0 TDI
Verificare sempre la posizione e il codice OEM prima dell’acquisto.

Specifiche Tecniche
 Codice OEM principale: 8W0 907 704
 Codici stampigliati: 2267220345 – 0281007363 – 2265106530
 Ti

Sensore NOx AdBlue Audi A4 A5 A6 A7 A8 Q5 Q7 Q8 16

Centralina SCR AdBlue compatibile con Audi Q7 Q8 A6 A7 A8 A4 B9 Volkswagen Touareg equipaggiati con motori diesel Euro 6.Smontata da Audi Q7 3.0 TDI quattro Tiptronic 2019, la centralina è originale, funzionante e controllata prima della vendita. Il componente regola il dosaggio dell’additivo AdBlue nel sistema SCR, essenziale per il contenimento delle emissioni NOx nei motori diesel moderni.Prodotto OEM fornito da Helbako (Plastic Omnium), identico a quello installato in primo impianto.
QR1992
 Ricambio originale OEM VAG
 Modulo elettronico controllo AdBlue per motori diesel Euro 6
 Prodotto da HELBAKO – Made in Germany

Compatibilità veicoli
 Audi Q7 (4M) – dal 2016 al 2024
 Audi Q8 (4M8) – dal 2019 al 2024
 Audi A6 (C8) – dal 2018 al 2024
 Audi A7 (C8) – dal 2018 al 2024
 Audi A8 (D5) – dal 2018 al 2024
 Audi A4 (B9) – dal 2016 al 2024
 Audi A5 (F5) – dal 2017 al 2024
 Volkswagen Touareg (CR) – dal 2019 al 2024
 Motorizzazioni compatibili: 2.0 TDI e 3.0 TDI Euro 6
 Tipo carrozzeria: Berlina, SW, SUV
Verificare sempre il codice OEM prima dell’acquisto.

Specifiche Tecniche
 Codice OEM stampato: 4M0 907 355 D
 Codice secondario: 4M0 907 355 B H05
 Posizione di montaggio: comparto motore
 Tipo componente: modulo elettronico SCR/AdBlue
 Produttore: HELBAKO – Plastic Omnium
 Paese produzione: Germania
 Marcatura tecnica: SCR-Stg-G3
 Connettore: 28 pin
 Materiale: scocca plastica sigillata
 Peso: circa 0,4 kg
 Stato: usato, funzionante, testato prima della vendita

Dotazioni e Caratteristiche Principali
 Ricambio originale OEM Audi/VW
 Modulo elettronico AdBlue per impianti SCR Euro 6
 Gestione precisa dell’additivo urea nel ciclo SCR
 Compatibile con pompe e sonde NOx originali
 Impermeabile, antiurto, pronto all’uso
 Montaggio diretto senza modifiche meccaniche o elettroniche

Nota sui Difetti
 Ricambio usato in ottime condizioni generali
 Nessuna rottura o segno di ossidazione
 Connettori integri e puliti
Si consiglia di

Centralina SCR AdBlue Audi Q7 Q8 A6 A8 A4 (B9) VW 

Serbatoio AdBlue VW Crafter MAN TGE Grand California 2.0 TDI originale, completo di connettori, sensori e attacchi integrati.Questo modulo fa parte del sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) per la riduzione delle emissioni Euro 6 dei veicoli commerciali.Conosciuto anche come vasca AdBlue, serbatoio urea, modulo serbatoio SCR, tank riduttore di NOx o fuel tank AdBlue, è progettato per installazione sotto telaio, con perfetta compatibilità OEM con veicoli Volkswagen e MAN.
QR1489
 Ricambio originale OEM
 Testato e perfettamente funzionante
 Montaggio diretto senza modifiche

Compatibilità
 Volkswagen Crafter bus (SYI, SYJ) 2.0 TDI FWD – dal 2016 al 2023
 Volkswagen Crafter bus (SYI, SYJ) 2.0 TDI 4Motion – dal 2017 al 2023
 Volkswagen Crafter caroserie (SY_, SX_) 2.0 TDI FWD – dal 2016 al 2023
 Volkswagen Crafter caroserie (SY_, SX_) 2.0 TDI 4Motion – dal 2017 al 2023
 Volkswagen Crafter pianale/sottotelaio (SZ_) 2.0 TDI FWD – dal 2016 al 2023
 Volkswagen Crafter pianale/sottotelaio (SZ_) 2.0 TDI 4Motion – dal 2017 al 2023
 Volkswagen Grand California Camper (SCB, SCC) 2.0 TDI FWD – dal 2019 al 2023
 Volkswagen Grand California Camper (SCB, SCC) 2.0 TDI 4Motion – dal 2019 al 2023
 MAN TGE (tutte le varianti telaio e passo) – 2.0 TDI – dal 2017 al 2023
Motore: 2.0 TDI – 140 CV – 1968 cm³
Codici motore compatibili: DFEA, DFEB
Trazione: anteriore (FWD) e integrale (4Motion)
Tipologia veicolo: bus, carrozzeria chiusa, pianale cabinato, camper
Verificare sempre il codice OEM prima dell’acquisto.

Specifiche tecniche
 Codice OEM: 2N0 131 877 E
 Codici equivalenti: 7C0 971 819
 Posizione di montaggio: parte inferiore telaio posteriore
 Tecnologia: serbatoio SCR con sensori integrati
 Numero pin dei connettori: 2
 Materiale di costruzione: plastica tecnica multistrato
 Colore: nero
 Peso: circa 14 kg
 Dimensioni: circa 90 x 45 x 25 cm
 Stato: usato, testato e completo


Dotazioni e caratteristiche principali
 Ricambio originale OEM 

Serbatoio AdBlue VW Crafter MAN TGE Grand Californ

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

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