Cedesi per vendita moto i seguenti ricambi:
1) BMW Race Data Logger ( cod. 77538526) completo di tutto il kit (istruzioni, sw, chiavetta - € 200,00
2) sensore cambio elettronico originale- € 150,00 

Inoltre kit BMW HP4 composto da:
1) centralina rimappata HP cal 2 con chiave servizio (plastica) € 280,00
2) strumentazione
 BMW HP4 associata € 350,00
3) kit leve Freno & Frizione Competition Pack € 170,00 -VENDUTE
4) kit pedane Dx & Sx Competition Pack € 390,00- VENDUTE 
5) kit blocchetti specifici HP4 - comandi Dx e Sx tenuti di scorta € 290,00
6) kit dischi freno anteriori originali HP4 incluse pastiglie -NUOVI imballati 0 km- € 400,00
7) kit fari originali Anteriori (dx e sx) piu posteriore € 190,00

Prezzi trattabili con acquisti multipli.
Si richiede cortesemente serietà cosi come cerco sempre di garantirne (vedere feedback).

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Ricambi e accessori BMW S1000RR 2009-14 & HP4

Smart IAT sensore KTM
Necessario quando si elimina il catalizzatore e/o si cambia lo scarico o il filtro aria.
Diminuisce l'effetto ON/OFF e regolarizza l'alimentazione semplicemente intervenendo sul sensore di temperatura dell aria in ingresso.
Acquistato a febbraio 2026 ed utilizzata un mese su 890 ma poi ho modificato ulteriormente e rimappato la centralina. Compatibile con 790 e molti altri KTM. Controllare codice ricambio su sito ufficiale

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Smart IAT sensore KTM

Dedicata a chi vuole incrementare le prestazioni senza rimappare, installazione semplicissima e rendimento assicurato.

CENTRALINA NC750X BELINASSU 2021->

Terminale di scarico IXIL RC3B Race Xtrem marmitta silenziatore per tutte le moto diametro 60 Omologato compatibile con molti modelli, Kawasaki Z, Honda CB, ktm Duke, Yamaha, morini, scooter ecc. è un terminale slip-on ad alte prestazioni, perfetto per chi cerca potenza, leggerezza e stile senza rinunciare all'omologazione per uso stradale. Il corpo in Acciaio inox Verniciato nero satinato con fondello in Acciaio inox Lucidato opaco conferisce un look racing di altissimo livello. il montaggio avviene in modo semplice e veloce, senza necessità di rimappare la centralina. 
Ideale sia per uso sportivo che per la strada. Il logo IXIL inciso al laser completa un design aggressivo e moderno. Silenziatore rotondo realizzato in acciaio inossidabile AISI304 con finitura nera opaca. Rivestimento del terminale di scarico in stile sportivo con griglia GP realizzato in acciaio inossidabile AISI304 con finitura opaca. 
Forma: rotonda, 100 mm 
Lunghezza: 333 mm 
Peso soli 1.820 g 
Prezzi di solito variano dai 500 ai 400 euro.
PREFERIBILE RITIRO A MANO. 

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

IXIL RC3B Race Xtrem silenziatore terminale

Vendo centralina aggiuntiva Rapid Bike Racing specifica per Kawasaki Z900 17-24, Z1000 13-14.

Il componente è nuovo, mai utilizzato e ancora nel suo imballo originale. Vendo esclusivamente per cambio progetto.
Il modulo top di gamma di casa Dimsport gestisce iniezione e anticipo, ottimizza l'erogazione, elimina i vuoti ai bassi regimi e aumenta le prestazioni su tutto l'arco di giri grazie alla tecnologia autoadattativa.
Stato: Nuovo, mai montato, sigillato nella confezione originale.

Adattabile a ogni tipo di moto con il cablaggio dedicato.
Incluso: Centralina Rapid Bike Racing e cablaggio specifico per Z900 17-24, Z1000 13-14.

OPTIONAL: vendo modulo aggiuntivo di controllo Rapid Bike Youtune a 190€, Con lo YouTune potrai:

 - Modificare i parametri della CARBURAZIONE in tempo reale grazie alla modifica del valore di riferimento per le correzioni della funzione auto-adattativa o auto-rimappante con My Tuning Bike
- Affinare i tempi del CAMBIO ELETTRONICO per la modifica dei tempi di taglio del cambio elettronico
- VISUALIZZARE i principali parametri funzionamento motore: RPM, TPS, AFR, OEM Lambda Status, Marcia inserita e segnalazione intervento TC e Freno Motore
- Attivare il LIMITATORE di ANDATURA (RPM) che consente di limitare dolcemente l’erogazione per regolarizzare l’andatura nel traffico
- Regolare il FRENO MOTORE 

In più potrai attivare le seguenti fuznioni:
-TRACTION CONTROL per intervenire per aumentarne o diminuirne l’effetto
- LAUNCH CONTROL per abilitare e modulare i parametri della partenza assistita.

Info e Spedizione
Disponibile per ritiro a mano a Cherasco (CN) o spedizione tracciata in tutta Italia.

Centralina Rapid Bike Racing z900 17-24

Centralina aggiuntiva Rapid Bike Evo2 Exclusive pari al nuovo. 
Compatibile con BMW M1000RR dal 2020 al 2024 & BMW S1000RR dal 2019 al 2025. È stata comprata nuova, installata ma poi tolta per scelta del cliente che ha deciso di mappare la centralina originale. Ottima per chi ha intenzione di apportare modifiche, ma non vuole perdere la garanzia o semplicemente non vuole rimappare la centralina originale della moto. Si può controllare anche da smartphone tramite app bluetooth.
È comprensiva di scatolo, cavo usb, manuale di installazione. 
Per informazioni dettagliate, visita il sito DIMSPORT

Rapid Bike EVO 2 Exclusive BMW M1000RR

Collettori+decat+v-twin boost per motoguzzi V85 TT E4/E5. Tutto inox, nelle foto li vedete con la benda termica, il v-twin evita di dover rimappare la centralina e vuoti in accelerazione

Kit Collettore de-cat +twin boost V85TT

silenziatore arrow rabel omologato, più collettori leovince, perfettamente compatibili tra l'oro, sound pazzesco, l'ho installato senza rimappare e senza centraline, il collettore leovince é provvisto dell'attacco della sonda lamba,la quale da il compito alla centralina originale di autocarburarsi, tenuto così un anno e mai nessun problema di erogazione, anzi sembra piu regolare e piu piena ai medi e alti regimi. 
un collettore presenta una piccola botta nella parte sotto,non visibile,non crea nessun problema. 
scatole originali con istruzioni di montaggio, preferisco ritiro a mano dopo presa visione,in zona entro i 100km 
svendo per immediato realizzo tutto a 300 euro. 

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

scarico completo z900rs 

PERFORMANCE E PROTEZIONE DEL MOTORE SENZA RIMAPPARE PER TUTTI GLI SPORTSTER DAL 2007 AL 2020. NON FA ACCENDERE LA SPIA MOTORE NEMMENO SUGLI EURO 4.


Etyro si monta in pochi minuti senza attrezzi e senza smontare nulla. Si inserisce nella connessione presente tra TMAP e centralina per ottimizzare il rapporto aria/benzina degli Sportster XL iniezione dal 2007 al 2020. Con filtro aria più performante o scarichi più liberi, grazie a Etyro puoi ottenere prestazioni superiori e garantire una maggiore protezione del motore, senza dover rimappare o montare moduli aggiuntivi. Etyro è anche un efficace rimedio alla maggiore strozzatura cui sono sottoposti gli Sportster Euro 4 dal 2017 in poi.

Non genera errori in centralina, nessuna spia accesa.


ETYRO per Stage 1 Harley Sportster Iniezione

Ditta specializzata propone x HONDA CRF 450 2011 2010 R 2009

CENTRALINA GET ATHENA RIMAPPABILE GP1 EVO MODIFICATA M1-000451 235 EURO

bobina pippetta coil ignition  30500-ML7-013 TEC MP06 50EURO
cablaggio elettrico completo wiring wire harness 32100-MEN-A30 85EURO
centralina motore CDI engine control unit ignition control module  38770 MEN E21 8871 106479 230EURO
condensatore capacitor  31700-MEN-A31 80EURO

WHATSAPP o SMS: +39 342 1598952

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M758

DISPONIBILE PER 150 2016 16 cam 2012 12 iniezione 2013 13 250r 2010 10 showa 450x wheel kayaba supermotard oem cylinder supermoto crf250 exhaust derapage supermoto engine moto nissin fork f x HM friction cr
DISPONIBILE ANCHE PER motard 2015 15 motard 2009 09 starter 2011 11 crf 2014 14 excel crm crankcase M758 cre cross enduro 500 2t ohlins super 125 piston PE05E transmission shaft generator 450r 250 4t crf450

CENTRALINA GET HONDA CRF 450 2011 2010 R 2009

Per doppio acquisto vendo emulatori per eliminazione sonde Lambda, servono a non far apparire errori della centralina quando si montano scarichi privi di buchi per le sonde (o a staccare quelle esistenti) ed a ottimizzare l'erogazione della moto
Per chi avesse timori di sorta specifico che ne monto attualmente un paio uguali Sulla mia Softail Slim con filtro aperto e scarico 2-1 Supertrapp racing; la moto va molto bene, è pronta e fluida  e non da nessun errore a Display.
Non serve rimappare, montano sicuramente sui Softail e Dyna, su altri modelli verificare la compatibilità ma credo non ci siano problemi.
Montaggio semplicissimo: si staccano le sonde e si attaccano questi, nessun attrezzo e 3 secondi di tempo.
Quelle in vendita sono nuove, mai montate e la confezione è stata aperta solo per fare le foto

Emulatori Eliminatori Sonde Lambda  Harley Softail

centralina aggiuntiva rapid bike rimappabile già cablata per mv agusta brutale 910

centralina ma agusta brutale 910

Scarico Dominator GP Euro 4 per le Yamaha YZF R125 prodotte nel 2019 e 2020 e MT 125 del 2020.

Con il Dominator GP, completamente decatalizzato e non omologato per la circolazione stradale, è possibile raggiungere i 100 dB in assenza di dB killer.

Vengono forniti in dotazione lo scatolone originale e due dB killer: il Medium, aperto, toglie circa 5 dB, mentre l'Hard, chiuso, ne rimuove 10.

Lo scarico è perfettamente funzionale e presenta soltanto una piccola bozza sul lato interno del silenziatore e del collettore, mentre sul lato esterno è esteticamente perfetto.

È lo scarico ideale per dare un "tocco" di sound Moto3 alla vostra Yamaha.

Al prezzo aggiuntivo di euro 30, aggiungo protezione del silenziatore Polisport Armadillo con incluse le fascette metalliche (foto 6).

N.B.: lo scarico sarebbe compatibile anche sulle Yamaha R125 del 2021 e 2022 e MT-125 prodotte dal 2021 al 2026. Tuttavia, essendo queste moto Euro 5, per evitare che si accenda la spia motore sul cruscotto, è necessario praticare un foro sul collettore per inserire il sensore dell'ossigeno, oppure acquistare un kit bypass del sensore, o, ancora, rimappare la centralina. Questi problemi sono del tutto assenti sulle versioni Euro 4.

Per qualsiasi informazione, scrivetemi in chat o su WhatsApp al 3403356456. Grazie!

Scarico Dominator GP Yamaha R125 / MT125 2019 - 20

ktm/hsq/gasgas dal 2023
centralina rimappabile dal telefono e predisposizione per cambio elettronico, mappabile per tutti i tipi di scarico.
lounch control 
disponibilita di doppia mappa
attivazione e disinserimento del cambio elettronico
plug&play

Centralina get sx1 pro 2t

Vendo tmax 500 del 2009 con 31000 km. Monta variatore polini 9 rulli, specchietti, portatarga, fari xeno e frecce anteriori oscurate. Centralina rimappata con 4 cv in piu dell originale. Gomme e freni tutto ok. Frizione, cinghia e rulli fatti a 28000 km insieme al tagliando. Vendo solo per passaggio a modello nuovo.

Tmax 500 2009

Causa danno al motore, vendo pezzi per R1 del 2006.

-Dischi Braking anteriori (ottimo stato): 160 €
-Monoammortizzatore Extreme Tech 2: 180 €
-Centralina motore rimappata by Peppo Russo (190 cv. tot): 220 €
-Ammortizzatore di sterzo öhlins: 200 €
-Cerchi ant. + post: 250 €
-Gas rapido: 50 €
-Forcelle anteriori con pompanti Andreani: 330 €

..e molti altri pezzi, chiedete pure. Prezzi trattabili.

Valuto anche proposte per acquisto moto intera così com'è, completa di documenti. Possibilità di comprare anche solo telaio con documenti.

Spedisco in tutta italia. 

Per altre info contattatemi anche su whatsapp: +41764390166

Vari pezzi Yamaha YZF R1 2006 (anche pista)

power comnander per moto a iniezione con tutti gli accessori per la mappatura facile ed intuitiva PERFETTAMENTE FUNZIONANTE vendo perché ho rimappato centralina originale

centralina aggiuntiva PAWER COMMANDER

Lavori eseguiti sulla testata: condotti di aspirazione e scarico lavorati e testata flussata.
Corpo farfallato con tromboncini in alluminio.
Sostituite bronzine di biella e bronzine di banco.
Frizione nuova.
Cambio completamente rifatto.
Motorino d’avviamento rinforzato.
Pistoni nuovi con relative fasce elastiche.
Guarnizione testata Comet.

Scarico completo loddo.
Elettronica semplificata con centralina rimappata.

Potenza al banco: 210 CV
Regime massimo: 9500 giri

Motore con garanzia.

Solo interessati.

Motore Hayabusa Suzuki 1300 c.c. seconda serie

Scarico Tuono V4 2021-24 OMOLOGATO 
SC PROJECT A27B-91T , acquistato nel 2024 e percorsi solo 50km , praticamente nuovo .
In omaggio con lo scarico diamo Esclusore Healtech 

La confezione originale é completa di tutto , compreso certificato omologazione.
Contenuto Del Kit :
Silenziatore Slip-On
Raccordo con valvola di scarico
Protezione paracalore in carbonio
Staffa monoposto
Molle e viteria
Certificato di omologazione

Terminale in titanio , fondello in carbonio.

Questo kit terminale consente di non perdere prestazioni , incrementandole leggermente , migliora notevolmente il sound , allo stesso tempo NON serve rimappare la centralina , NON si accende errore strumentazione e si ha uno scarico completamente omologato e conforme al codice della strada .

Il costo del nuovo era di 2280 come potete verificare anche sul sito ufficiale di SC PROJECT

Spediamo in tutta Italia con corriere
Oppure ritira in negozio a Genova

Scarico Sc Project omologato TUONO V4 1100 2021-24

Hai la moto rotta e ripararla costa troppo? Contattaci per una valutazione del tuo mezzo così come si trova! OPPURE stai cercando qualcosa e ancora non lo trovi? Digita su google –MotoFox.it-- e trovi molti più annunci!

PER YAMAHA YZF 250 2014 2015 2016 2017 2018
In questo momento la centralina è settata per l'anno 2014 perchè dovevamo provare una moto. In ogni caso la possiamo rimappare su specifiche del cliente, con doppia mappa.
Pulsante switch incluso

Euro 350
Possibile spedire
Ritiriamo moto da cross, giapponesi, 125 250 450, dal 1990 in poi!  
N.B. IMPORTANTE le richieste inviate tramite Subito ad aziende, non le troverete come chat, ma solo controllando nelle vs mail. Si preferisce contatto telefonico al 3248660925
  
Ricambi utili da verificare con prototipo motard cross enduro cre crfe
Tutti i componenti soggetti ad usura, consigliamo di revisionarli pre montaggio, non si danno garanzie sui pezzi non visibili
Per sospensioni e freni la revisione la revisione è altamente consigliata in quanto non è garantita l'immediata funzionalità, e anche per un livello di sicurezza alla guida
Filippo 3248660925 info@foxmotorparts.it   
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CENTRALINA GET YAMAHA YZF 250 2014-2018 ATHENA ECU

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PER YAMAHA YZF 250 
In questo momento la centralina è settata per l'anno 2019 perchè dovevamo provare una moto. In ogni caso la possiamo rimappare dal 2018 in poi su specifiche del cliente, con doppia mappa.
Pulsante switch incluso

RX1 PRO è la nuovissima centralina GET per la gestione motore dei modelli 4 tempi; un concentrato di tecnologia eflessibilità, perché pronta all’uso su motori di serie e totalmente personalizzabile nei parametri. RX1 PRO è dotata di dueconfigurazioni motore, sviluppate dal reparto R&D GET:·Map 1: Racing·Map 2 compatibile con motori di serie, anche con scarico racing. E’ la migliore soluzione anche per i motori preparati: èpossibile infatti effettuare una calibrazione le delle mappe tramite il software professionale MAYA. RX1 PRO sarà inoltrericonvertibile per la moto dell’anno successivo oppure per un altro modello, anche dello stesso anno

Euro 400
Possibile spedire

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Ricambi utili da verificare con prototipo motard cross enduro cre crfe
Tutti i componenti soggetti ad usura, consigliamo di revisionarli pre montaggio, non si danno garanzie sui pezzi non visibili
Per sospensioni e freni la revisione la revisione è altamente consigliata in quanto non è garantita l'immediata funzionalità, e anche per un livello di sicurezza alla guida
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CENTRALINA GET RX1 PRO YAMAHA YZF 250 2019-2026 at

motore 40.000km, frizione nuova, 2° marcia rotta, specchietti non omologati, centralina rimappata, collettori aspirazione 

Monster 796

Codice ricambio: 2S0022694
Scarico Completo SC Project Omologato Euro5 Aprilia RS 660
Per non rinunciare alle prestazioni sportive su strada ed al sound inconfondibile, grazie alla collaborazione tra Aprilia Racing e SC-Project, è stato sviluppato questo sistema di scarico omologato EURO 5 per la tua Aprilia RS 660. Rispetto all’originale questo sistema di scarico è completato dal silenziatore esterno in carbonio che contribuisce ad elevare l’immagine sportiva alla moto. Il gruppo di scarico è equipaggiato con una precamera dal design solido, in linea con lo stile deciso della Aprilia RS660. Grazie al catalizzatore inserito nella precamera, è possibile ottenere le migliori performance sempre nel rispetto delle normative vigenti. Per l’installazione di questo scarico originale è necessario procedere a rimappare la centralina della moto caricando una mappa originale, espressamente progettata dai tecnici Aprilia, per garantire le prestazioni, il sound e la conformità alle emissioni euro 5. Tale mappa migliora le prestazioni della RS660 lasciando inalterato il piacere di guida. L’installazione di questo accessorio originale non invalida la garanzia del veicolo.

Scarico Completo SC Project Omologato Euro5 Aprili

Centralina Carrot per ktm 125 sx, attualmente montata su una 2023 ma monta anche nelle versioni successive, la centralina ha al suo interno due mappe per scarico hgs completo, pero può essere rimappata.

Centralina Carrot per ktm 125 sx

BMW S 1000 RR 2019 

SCARICO COMPLETO EVOLUTION FULL TITANIO 

Il fiore all'occhiello della gamma di sistemi di scarico Akrapovic, utilizzati e testati dai nostri migliori team nelle corse motociclistiche. È semplicemente il miglior sistema di scarico disponibile. Ogni modello è unico e dedicato a massimizzare le prestazioni di un motore, riducendo il peso complessivo per una gestione ottimizzata dell'intera motocicletta. È realizzato interamente in titanio. La forma unica del silenziatore, con la sua impronta in rilievo che corre lungo tutto lo scarico e si fonde perfettamente con il fondello in fibra di carbonio lavorato a mano, porta il design a nuovi livelli. Quando si installa il sistema evolution S-B10E9-APLT, si consiglia di rimappare la centralina per evitare il segnale di avviso di "verifica della luce del motore" e ottenere prestazioni ottimizzate e la risposta dell'acceleratore. Nell'immagine del prodotto, il sistema è mostrato insieme allo scudo termico in carbonio P-HSB10E3. La staffa del silenziatore in fibra di carbonio (necessaria per il montaggio se le pedane del passeggero vengono rimosse) è già inclusa nel sistema. 

DISPONIBILE TUTTA LA GAMMA AKRAPOVIC PER QUALSIASI MOTO

Akrapovic scarico bmw s 1000 rr s-b10e9-aplt

BMW S 1000 RR 2019 

SCARICO COMPLETO RACING 

Il sistema Akrapovic Racing è progettato per i motociclisti che richiedono le massime prestazioni. Il sistema di scarico è più leggero rispetto al sistema di scarico originale e offre un'eccezionale qualità di produzione, materiali hi-tech e, naturalmente, un aumento delle prestazioni del motore combinato con una pura emissione sonora da competizione. La forma unica del silenziatore, con la sua impronta in rilievo che corre lungo tutto lo scarico e si fonde perfettamente con il fondello in fibra di carbonio lavorato a mano, porta il design a nuovi livelli. Quando si installa il sistema di scarico racing S-B10R4-APLT, si consiglia di rimappare la centralina per evitare il segnale di avviso di "verifica della luce del motore" e ottenere prestazioni ottimizzate e la risposta dell'acceleratore. Nell'immagine del prodotto, il sistema è mostrato insieme allo scudo termico in carbonio P-HSB10E3. La staffa del silenziatore in fibra di carbonio (necessaria per il montaggio se i poggiapiedi del passeggero vengono rimossi) è già inclusa nel sistema. 

DISPONIBILE TUTTA LA GAMMA AKRAPOVIC PER QUALSIASI MOTO

Akrapovic scarico bmw s 1000 rr s-b10r4-aplt

Termignoni presenta lo scarico COMPLETO SUPERBIKE per BMW S 1000 RR 2019 2020 2021 

BW2310200TCC

Il reparto corse Termignoni ha sviluppato lo scarico completo per la regina BMW S 1000 RR ,
realizzato interamente in titanio, camicia in carbonio e fondello in carbonio.

IL MASSIMO DELLE PERFORMANCE PER IL PROPULSORE BMW.

Il completo è corredato dallo storico logo metallico e compreso di DB Killer .

Impianto NON COMPATIBILE con le pedane passeggero di serie.

OPTIONAL: 

POSSIBILITA' DI RIMAPPATURA COMPLETA DELLA CENTRALINA ORIGINALE BMW PER OTTIMIZZARE IL MASSIMO RENDIMENTO DELLO SCARICO.

La centralina rimappata mantiene tutte le funzionalità di serie, ma con una programmazione specifica per far rendere al meglio lo scarico Termignoni.

Bmw s 1000 scarico termignoni full titanio sbk

Come da titolo vendo questa centralina che serve per fare mappature alle Harley che vanno dal 2014 fino al 2022 quindi sia twin cam che per il nuovi motori M8.
Controllate su internet la compatibilità del modello con la vostra moto.
Accessorio indispensabile per rimappare se fate anche solo lo Stage 1.
Completo di scatola originale.
PREZZO TRATTABILE.
Prezzo incluso di spedizione.

Power Vision 4 Dynojet Tuner Bluetooth

EXCITER 4F per i seguenti modelli:
SPORTSTER Euro 3 DAL 2014 AL 2016 - TOURING DAL 2010 AL 2016 - SOFTAIL, DYNA E V-ROD DAL 2012 AL 2016. NON SONO COMPATIBILI CON I MODELLI EURO 4 DAL 2017 IN POI.

Il motore Harley soffre per colpa di una limitazione che potresti aggirare facilmente da solo e con una minima spesa, senza rimappare.

Gli Exciter nelle varianti XL e SL sono i dispositivi per Harley Davidson indicati per ridurre drasticamente l'effetto negativo del Closed Loop controllato dalle sonde Lambda, nel quale la centralina Harley tiene conto solo del segnale sonde fino ai 4000 giri per limitare le emissioni.

Per un motore raffreddato ad aria si traduce in strappi e aumento della temperatura motore, maggiormente se sono stati sostituiti scarichi e filtro aria. Gli Exciter ristabiliscono il corretto rapporto aria/benzina aumentando la resa del motore, non i consumi.

Exciter offrono i seguenti benefici: - maggiore tiro ai bassi - maggiore fluidità di marcia - riduzione degli strappi motore - riduzione della temperatura motore e degli scarichi.

EXCITER 4F XL: IDEALI PER CONFIGURAZIONE MOTO ORIGINALE OPPURE CON SCARICHI PIÙ LIBERI.

EXCITER 4F SL: IDEALI PER CONFIGURAZIONE MOTO CON SCARICHI PIÙ LIBERI E FILTRO ARIA PERFORMANTE.

Per gli altri modelli cerca le altre inserzioni.


Exciter 4F per Stage 1 Harley Davidson 

Codice ricambio: 1418002b
possibilità di spedizione o ritiro in negozio
I filtri ad aria sono specificamente progettati per sostituire il filtro originale. Si tratta di un filtro di altissima qualità ad alto flusso, in grado di assicurare un filtraggio e flusso dell’aria, senza bisogno di rimappare la centralina o di effettuare alcuna regolazione del carburatore.
Per mantenere il picco di performance del tuo veicolo, è opportuno sostituire regolarmente il filtro aria, preferibilmente in concomitanza con il cambio del filtro olio. In caso di utilizzo su percorsi off-road o molto polverosi, si consiglia la sua sostituzione più frequentemente.
Guidare con un filtro aria sporco o bloccato, o addirittura completamente senza filtro, riduce sia l’efficienza del carburante che il rendimento di potenza, influenzando radicalmente le performance del tuo veicolo e causando un’usura precoce del motore.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Portata d'aria maggiorata
Trame di cotone a fibre lunghe oliate multistrato, contenute in reti di alluminio a verniciatura epossidica, annegate in PU espanso 30 ShA per assicurare maggiore tenuta
Filtro lavabile ad alto rendimento
Architettura completamente riprogettata

KYMCO AK 550 ie 4T LC euro 4 2017->2020 (SAA1)
KYMCO AK 550 ie 4T LC euro 5 2021-> (SBA1)
KYMCO AK Premium 550 ie 4T LC euro 5 2023-> (SBA1B)

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Filtro aria W BOX MHR Kymco AK Malossi

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