Auto da AMATORE!!!!
Descrizione: Bmw serie 3 f31 xDrive Touring
2.0 diesel 190cv(250)
Cambio automatico 8 rapporti
04/2016 
180.000km
Tagliandi regolari
Clima bizona 
Vetri elettrici 
Baule elettrico 
Bluetooth
Sensori di parcheggio 
Volante m-sport cucito a mano con cuciture M 
Paddle m4 in carbonio 
Cruise control
Molle eibach -3
Fari led 
Vetri oscurati
Downpipe
Scarico completo in inox 
Filtro BMC
Mappa motore 
Auto completamente rifatta di carrozzeria 
Colore originale griglia 
Riverniciatura totale verde m3
Paraurti anteriore m4
Paraurti posteriore m-sport 
Cofano bmw CS con presa d aria 
Tetto e specchiettI nero lucido 
Cerchi da 20” pollici MB design 
Pinze gialle con dischi originali

Bmw f 31 xdrive

Causa infatuazione per altro veicolo da fulminati
E avendo finito i garage a disposizione
Mi separo dal veicolo che al momento ho goduto per piu tempo

M3e46 cs (anche nota come ZCP)
Anno 2005
Versione intermedia tra m3 normale e csl,
Non retrofittabile
Versione full optional tranne tendina elettrica lunotto
Colore silbergrau metallic a08

Da settembre 2025 CSR-Asi etichetta libretto
Priva quindi di costi

150.000km circa
Perfettamente efficiente poichè amo usarle e non metterle in salotto
Attualmente monta:
Kw3 montato e regolato da manthey racing
Differenziale osgiken tarato x uso stradale silenziosissimo
Conica motorsport 3.91
Frizione cambiata 30.000km fa e conversione da smg2 a manuale tramite cae mantenendo la campana ingranaggi oem
(Tutti i componenti smg2 inscatolati per eventuale riconversione che sconsiglio poiche la e46 come telaio nasce x il manuale)
Pastiglie endless
Pinze ant brembo 4 pot
Tubi freno areonautici
Tubi aria freni
Telaio post sano
Modifica scarico trueblue
Aspirazione eventuri
Olio pakelo kryp racing 10w60
Navi android moderno con look totalmente oem

Siccome nel 2005 non era disponibile in italia il pacchetto cs
Primo proprietario comprata in germania
E messo a libretto misure csl 235/265 da 19
E 265 18

Nel 2006 la macchina diventa italiana sempre con primo proprietario con questi dati a libretto
Io sono terzo proprietario
Ho conosciuto personalmente i 2 appassionati proprietari precedenti
Vettura in mio possesso dal 2016
Bronzine sostituite con ricambi oem

Manutenzione sempre eseguita a regola arte da monzagarage
Vernice perfetta
(aspirazione e pinze oem compresi)

Veicolo sicuramente non x collezionisti da garage con telo
Ma x appassionati di veicoli da guidare e far circolare
Nessun problema
Se la vendita è tra persone serie e senza strangolamento al ribasso contribuisco con 1000e x aprire assicurazione terza sullo stato salute veicolo

Se avessi capannone e non casa convenzionale con N garage in giro x i paesi limitrofi non venderei

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