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Domande frequenti sulla tua ricerca
La Clio RS tiene alto il nome delle auto sportive firmate Renault. Guidarla è davvero divertente, in strada come in pista. Chiunque si metterà al volante di questa automobile lo potrà confermare. A differenza del modello base, la Clio RS propone un abitacolo con sedili sportivi e piccoli particolari rossi fuoco nelle cuciture del cambio (automatico a 6 marce), sul volante e nelle bocchette dell’aria. La pedaliera in metallo e le grosse palette confermano la vocazione sportiva della Renault Clio RS. La vettura della casa automobilistica francese è perfetta anche per affrontare lunghi viaggi in gruppo. In 4 ci si sta alla grande, anche se la macchina è omologata per 5 passeggeri. Nel bagagliaio da300 litri troveranno comodamente spazio tutte le valigie. Grazie al launch control, ossia il sistema elettronico di partenza, si passa da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi. La Clio RS propone tre diverse modalità di guida: normal, sport e race.
Il motore della Clio RS, a 4 cilindri e 16 valvole, eroga 200 cavalli a 6050 giri al minuto. Sono garantire prestazioni davvero convincenti, niente da invidiare al modello Trophy, che di cavalli ne ha 220.
I consumi della Clio RS sono in linea con tutte le macchine sportive della sua categoria. Nel ciclo misto, possono raggiungere i 12 km/l, ma in autostrada o nei percorsi veloci questa cifra tende ad abbassarsi, avvicinandosi molto di più ai 10 km/l. Per contenere i consumi bisogna stare attenti a non spingere sempre sull’acceleratore, cosa assai complicata quando si è alla guida della Renault Clio RS.
I costi di mantenimento di una Clio RS comprendono quelli per il bollo, per il tagliando (da effettuare ogni due anni) e per l’assicurazione. Il cambio gomme semestrale è consigliato, viste le prestazioni della macchina. Se si effettuano tanti chilometri con regolarità, il prezzo del carburante non è da sottovalutare. Gli interventi di meccanica, di carrozzeria e all’impianto elettronico comportano una spesa nella media di categoria.
Una Renault Clio RS nuova, con dotazione di serie, costa 23.750€. Per questa cifra sono compresi nel prezzo, tra gli altri, cambio EDC, airbag frontali e laterali, cerchi da 17 pollici, sedili sport, launch control e sistema multimediale R-Link. Se si volesse acquistare un modello di seconda mano, il prezzo si aggira tra gli 11.000 e i 17.000€, a seconda del chilometraggio e dell’età della vettura.