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Nota Bene: La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l’inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Decliniamo ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.

Ferrari 208/308/328/GTO 208 turbo GTS

FERRARI 308 GTSi - 1981

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Proponiamo questa straordinaria Ferrari 308 GTSi del 1981, un'icona del Cavallino Rampante.
Vettura in condizioni eccellenti e perfetta per collezionisti ed estimatori.

 CHILOMETRAGGIO: 80.500 km originali
 MANUTENZIONE: Documentata presso specialisti

Meccanica in eccellenti condizioni, il motore 8 cilindri da 2926cc ha un suono pulito e lineare, preciso come un orologio ad ogni regime.
E' stato appena eseguito a 79.870 KM un lavoro di revisione completo in Ferrari comprensivo dei lavori piu importanti e altri lavori di manutenzione straordinaria tra cui tagliando motore completo, distribuzione, impianto di raffreddamento, tubi dei freni, smontaggio cambio e differenziale con pulizia totale e cambio di oli e cuscinetti, il tutto dimostrabile e certificato di fatture.
L'auto e pronta all'uso e non c'e alcun lavoro da eseguire.

Per quanto riguarda la carrozzeria, sono stati eseguiti piccoli ritocchi conservativi nel corso degli anni per mantenere l'auto in condizioni eccellenti.
Interni originali in ottime condizioni e mai restaurati, stato di conservazione ottimo.
L'impianto aria condizionata e stato aggiornato con gas R134a.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
 Matching Numbers: Veicolo originale in ogni sua parte
 Omologata con cerchi Speedline Mistral da 16 pollici, 7x16 all'anteriore e 8x16 al posteriore, optional della casa madre Ferrari.
 Gomme Michelin Pilot Exalto (205/55/16 anteriori, 225/50/16 posteriori)
 Optional originali dell'epoca: Spoiler anteriore maggiorato, spoiler sul padiglione posteriore, fendinebbia anteriori

STORICITA E DOCUMENTAZIONE:
-Iscrizione ASI Dal 2004
-Targa Oro ASI Dal 2019
-Passaporto FIVA Dal 2019

DOTAZIONI INCLUSE:
-Telo copri vettura rosso
-Telo copri abitacolo nero

PERCHE SCEGLIERE QUESTA FERRARI 308 GTSi?
Questa Ferrari 308 GTSi e un'auto iconica, ideale per chi cerca il fascino e le presta

Ferrari 308 GTSi 1981 - TARGA ORO ASI

Stupenda Ferrari 308 GT4 originale (rarissima Prima Serie) prodotta in soli 764 unità per il solo anno 1974. Completamente ristrutturata nel 2024 sia nella meccanica che nella carrozzeria attenendosi strettamente ai canoni dell’originalità. Revisione e messa su strada a posto.
È un gioiello che non ha bisogno di presentazioni: rappresenta una pietra miliare nella storia della Ferrari per la notevole quantità di novità introdotte a quell’epoca.
Raffinata la meccanica, a partire dal nuovo motore V8 di 2927 cm³ con distribuzione bialbero su ogni bancata che, grazie all'alimentazione a 4 carburatori a doppio corpo a motore posteriore centrale che originariamente erogava 255 CV SAE poi, in seguito indicati come DIN con il valore di 230 CV.
La prima ad avere il comando degli organi della distribuzione comandato da cinghie dentate in gomma.
Il telaio con traliccio centrale era di impostazione sportiva, le sospensioni a ruote indipendenti con triangoli sovrapposti e i freni con 4 dischi autoventilati. Il cambio era manuale a 5 rapporti con differenziale autobloccante.
Disegno della carrozzeria porta la firma di Bertone.
Esemplari prodotti in totale 2.826 unità (fonte: Ferrari SpA):
    1974: 764 unità
    1975: 598 unità
    1976: 439 unità
    1977: 320 unità
    1978: 267 unità
    1979: 326 unità
    1980: 112 unità
Caratteristiche tecniche:
Lunghezza: 4,30 mt
Larghezza: 1,79mt
Altezza: 1,18mt
Passo: 255cm
Massa: 115kg
Cilindra: 3000
Potenza: 250CV (SAE) o 230CV (DIN)

No perditempo

FERRARI 308 GT4 COUPÈ DEL 1974

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