Auto in ottime condizioni generali, auto di importazione, l'auto verrà consegnata con tagliando e cinghia di distribuzione completo


Ferrari 308 GTS

DEK:[6388775]
GRUPPO FORMULA 3 // Messina - Reggio Calabria

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Offriamo possibilità di finanziamento a tassi agevolati con assicurazioni del veicolo contro furto, incendio, eventi naturali, atti vandalici e rottura cristalli.

Nota Bene: La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l’inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Decliniamo ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.

Ferrari 208/308/328/GTO 208 turbo GTS

FERRARI 308 GTSi - 1981

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Proponiamo questa straordinaria Ferrari 308 GTSi del 1981, un'icona del Cavallino Rampante.
Vettura in condizioni eccellenti e perfetta per collezionisti ed estimatori.

 CHILOMETRAGGIO: 80.500 km originali
 MANUTENZIONE: Documentata presso specialisti

Meccanica in eccellenti condizioni, il motore 8 cilindri da 2926cc ha un suono pulito e lineare, preciso come un orologio ad ogni regime.
E' stato appena eseguito a 79.870 KM un lavoro di revisione completo in Ferrari comprensivo dei lavori piu importanti e altri lavori di manutenzione straordinaria tra cui tagliando motore completo, distribuzione, impianto di raffreddamento, tubi dei freni, smontaggio cambio e differenziale con pulizia totale e cambio di oli e cuscinetti, il tutto dimostrabile e certificato di fatture.
L'auto e pronta all'uso e non c'e alcun lavoro da eseguire.

Per quanto riguarda la carrozzeria, sono stati eseguiti piccoli ritocchi conservativi nel corso degli anni per mantenere l'auto in condizioni eccellenti.
Interni originali in ottime condizioni e mai restaurati, stato di conservazione ottimo.
L'impianto aria condizionata e stato aggiornato con gas R134a.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
 Matching Numbers: Veicolo originale in ogni sua parte
 Omologata con cerchi Speedline Mistral da 16 pollici, 7x16 all'anteriore e 8x16 al posteriore, optional della casa madre Ferrari.
 Gomme Michelin Pilot Exalto (205/55/16 anteriori, 225/50/16 posteriori)
 Optional originali dell'epoca: Spoiler anteriore maggiorato, spoiler sul padiglione posteriore, fendinebbia anteriori

STORICITA E DOCUMENTAZIONE:
-Iscrizione ASI Dal 2004
-Targa Oro ASI Dal 2019
-Passaporto FIVA Dal 2019

DOTAZIONI INCLUSE:
-Telo copri vettura rosso
-Telo copri abitacolo nero

PERCHE SCEGLIERE QUESTA FERRARI 308 GTSi?
Questa Ferrari 308 GTSi e un'auto iconica, ideale per chi cerca il fascino e le prestazioni di una

Ferrari 308 GTSi 1981 - TARGA ORO ASI

Stupenda Ferrari 308 GT4 originale (rarissima Prima Serie) prodotta in soli 764 unità per il solo anno 1974. Completamente ristrutturata nel 2024 sia nella meccanica che nella carrozzeria attenendosi strettamente ai canoni dell’originalità. Revisione e messa su strada a posto.
È un gioiello che non ha bisogno di presentazioni: rappresenta una pietra miliare nella storia della Ferrari per la notevole quantità di novità introdotte a quell’epoca.
Raffinata la meccanica, a partire dal nuovo motore V8 di 2927 cm³ con distribuzione bialbero su ogni bancata che, grazie all'alimentazione a 4 carburatori a doppio corpo a motore posteriore centrale che originariamente erogava 255 CV SAE poi, in seguito indicati come DIN con il valore di 230 CV.
La prima ad avere il comando degli organi della distribuzione comandato da cinghie dentate in gomma.
Il telaio con traliccio centrale era di impostazione sportiva, le sospensioni a ruote indipendenti con triangoli sovrapposti e i freni con 4 dischi autoventilati. Il cambio era manuale a 5 rapporti con differenziale autobloccante.
Disegno della carrozzeria porta la firma di Bertone.
Esemplari prodotti in totale 2.826 unità (fonte: Ferrari SpA):
    1974: 764 unità
    1975: 598 unità
    1976: 439 unità
    1977: 320 unità
    1978: 267 unità
    1979: 326 unità
    1980: 112 unità
Caratteristiche tecniche:
Lunghezza: 4,30 mt
Larghezza: 1,79mt
Altezza: 1,18mt
Passo: 255cm
Massa: 115kg
Cilindra: 3000
Potenza: 250CV (SAE) o 230CV (DIN)

No perditempo

FERRARI 308 GT4 COUPÈ DEL 1974

Prezzo di listino senza vincoli e con possibilità di ritiro dell'usato di auto o moto € 104.900,00
Prezzo promozionale con pagamento in unica soluzione senza ritiro dell'usato € 99.900,00
Veicolo perfettamente funzionante, proveniente da collezione privata, ferma da diversi anni con manutenzione ordinaria e straordinaria da dover eseguire.

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I PREZZI esposti si riferiscono a vetture reali e visibili presso il nostro showroom
GOLDEN GARAGE
VENDE : 
AUTO e MOTO garantite e con chilometraggio certificato. 
ACQUISTA : 
AUTO e MOTO con pagamento immediato. 
PERMUTA :
 AUTO con AUTO MOTO con MOTO AUTO con MOTO MOTO con AUTO (anche qualora il veicolo in ritiro fosse di valore superiore). 
OFFRE : 
SERVIZI FINANZIARI PERSONALIZZATI PRATICHE IN SEDE PRESA E CONSEGNA VEICOLI A DOMICILIO ASSISTENZA POST-VENDITA 
NON RISPONDIAMO A MAIL PRIVE DI RECAPITO TELEFONICO 
INDIRIZZO :
MONCALIERI (TO) STRADA CARIGNANO,54 
NUMERO DI TELEFONO : 
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EMAIL : 
info@goldengarage.eu 
SITO INTERNET : 
http://www.goldengarage.eu/



Ferrari 308 GTB

BELLISSIMA FERRARI DINO 208 GT4 - ANNO PRIMA IMMATRICOLAZIONE 1975 - MOTORE 2.0 CC V8 - 160 CV CAMBIO MANUALE 5 RAP. A GRIGLIA FERRARI - AUTO ISCRITTA ASI - KM 48200 - POSTI ABITACOLO 2 PIU' 2 -
Nel 1975 dalla Ferrari Dino 208 GT4 è derivata la Ferrari Dino 208 GT4, vettura con identica carrozzeria ma motore di cilindrata ridotta .
Secondo i numeri della produzione Ferrari, pur nel periodo della crisi petrolifera di quegli anni, la Dino 208 GT4 è stata prodotta in 2826 esemplari e la Dino 208 GT4 in soli 840 esemplari.
Nel 1975, a seguito della crisi energetica che in quel periodo colpì l'Europa, l'Italia introdusse un aggravio fiscale per le vetture dotate di motori superiori ai 2000 cm³, portando diverse case ad inserire versioni con cilindrate ridotte dei modelli in listino. La Ferrari decise quindi di affiancare alla Dino 308 GT4, la Dino 208 GT4 mossa dallo stesso V8 con cilindrata ridotta a 1991 cm³ (160 CV). Esteriormente differente in pochi dettagli dalla 3 litri, la Dino 208 GT4 grazie al suo motore di cilindrata ridotta riusciva nell'intento di evitare gli aggravi fiscali vigenti in Italia, mercato a cui era destinata.
Il motore della Dino 208 GT4 è il V8 più piccolo mai prodotto in serie e mostra un rapporto potenza/cilindrata notevole per l'epoca.
La Dino 208 GT4 entrò in produzione nel 1975 e fu costruita fino al 1980. Ne furono realizzati 840 esemplari e i numeri di telaio iniziarono con lo 08830 per terminare con il 15596.
VALUTIAMO LA VOSTRA AUTO USATA 
Siamo aperti dal lunedi al sabato dalle ore 8:30 alle ore 12:30 e dalle ore 15:30 alle ore 19:30 su appuntemento riceviamo anche la domenica mattina. 
Per ulteriori informazioni contattare Sig. Gianni al ###phonenumber### 
Siamo a Tezze sul Brenta(VI) in via Campagnari,19.


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