FERRARI LIBRETTI MANUTEN
ZIONE 308 VETRORESINA CAR
TER SECCO/308 GTS GTB 24VAL
VOLE/208 GTS GTB TURBO IN
TERCOOLER/ TESTAROSSA &
TR/ MONDIAL COUPÉ 3000. &
3400 ULTIME/F 40 ANCHE BRO
CHURE E LIBRO MANUTENZIO
NE#

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

FERRARI LIBRETTI MANUTENZIONE# TESTAROSSA TR/308 #

Per Ferrari 208 Turbo,308 GTB e Mondial 8,vendo pignone,(11 denti-10 cave),per motorini di avviamento "Bosch".


Pignone motorino avviamento Ferrari 208-308

Applicabilità marca: Ferrari
Applicabilità modello: 512i BB 

- SPECCHIETTO RETROVISORE LATERALE SX (lato guida) VITALONI TURBO 134.2.810 per FERRARI 308 – 400 – 512BB – LAMBORGHINI COUNTACH
- SPECCHIETTO RETROVISORE LATERALE SX (lato guida) VITALONI TURBO 134.2.820 per FERRARI 308 – 400 – 512BB – LAMBORGHINI COUNTACH

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SPECCHIETTO RETROVISORE FERRARI – LAMBORGHINI

Cerchio Originale FERRARI 
Speedline (No replica)
MADE IN ITALY 
per pneumatici TRX 165 TR 390
Sistema esclusivo TRX di MICHELIN

Raro - Vintage

Il cerchio Ferrari 165 TR 390 prodotto da Speedline (modello indicato come SL290 o equivalente) è un cerchio in lega montato su alcune Ferrari dei primi anni ’80, soprattutto sulla Ferrari 308 GTSi, Ferrari 308 GTBi e sulla Ferrari 208 Turbo.

Caratteristiche del cerchio
Produttore: Speedline
Codice Ferrari: 116134

Tipo: cerchio in lega per pneumatici TRX
Sigla: 165 TR 390 FH-PR
Diametro equivalente: circa 390 mm (≈15,35")

Pneumatico abbinato: Michelin TRX 220/55 VR 390

Il sistema TRX era un sistema sviluppato da Michelin negli anni ’70 che usava diametri metrici invece dei pollici per migliorare la stabilità e la precisione di guida.

Dimensioni tipiche sulle Ferrari 308
Per le versioni con cerchi Speedline:
anteriore: circa 7J x 390
posteriore: circa 8J x 390

Questo tipo di ruota era opzionale sulle Ferrari 308 al posto dei cerchi Campagnolo o Cromodora da 14"

il cerchio è compatibile con vetture come:

Ferrari 308 GTSi
Ferrari 308 GTBi
Ferrari 208 Turbo

Periodo di utilizzo: circa 1980-1984.

Specifiche tecniche tipiche
Questi cerchi normalmente hanno:
interasse bulloni: 5 × 108 mm
diametro: 390 mm (standard TRX)
pneumatico originale: TRX 220/55 VR 390 sviluppato da Michelin

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Cerchio Originale FERRARI Speedline TRX 165 TR 390

Sedile da rally Sparco vintage in vetroresina. Modello introvabile. Molto ben conservato nonostante l’età, usato pochissimo come si vede dalle foto. Seduta rimovibile. Piccolo taglietto di qualche mm sullo schienale nella parte posteriore del sedile. NON SPEDISCO, solo ritiro a mano a Trieste. 

Come visibile dall’ultima foto uno simile è attualmente montato su una Porsche 934 Turbo RSR. 

Ideale su Lancia Stratos / Ferrari 308 / Alpine a110 / Porsche 911/ 124 Abarth / 037 o altre auto dell’epoca per fare una replica fedele a quelle che correvano.

IL PREZZO NON È TRATTABILE.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Sedile da rally Sparco vintage

Vendo il manuale d’uso e manutenzione  per la Ferrari Testarossa.
Originale, completo e non presenta danni.
È possibile completarlo anche con il porta libretto, sia nella versione in tessuto con il logo Ferrari del Cavallino Rampante stampato, sia nella versione antecedente in pelle
Ho disponibili anche altri libretti molto rari: F40, F50, 330 GTC, 308, 208 Turbo, 512 TR, 365, Dino ecc… ma anche più recenti come 355, 360, 430 Scuderia, 458, 488, 599, F12, GTO, ecc…
Inoltre tessere garanzia nuove
Spedizione disponibile in Italia e all’estero

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Manuale uso e manutenzione Ferrari Testarossa

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