Subaru Forester 2.0 S TURBO 4x4 motore ej20 170cv del 1999 Benzina/GPL con 222'000 km in CONDIZIONI OTTIME con gancio traino.
MECCANICAMENTE OTTIMO, il motore spinge ancora molto forte pur essendo completamente di serie ,non presenta consumi anomali , impianto GPL scadenza 2032 sempre mantenuto nelle migliori condizioni per garantirne l' affidabilità in un utilizzo quotidiano. Distribuzione fatta a 180'000 km, non necessita di alcun intervento usabile sin da subito, viene consegnato con tagliando e messa su strada .
ESTETICAMENTE OTTIMO la carrozzeria desta in ottime condizioni , come l interno , entrambi presentano ovviamente piccoli difetti di normale usura di un' auto di ormai 25 anni ma nel complesso è ancora molto molto bella .
SOTTOSCOCCA SANO , parafanghi sani e fondi integri con ancora l' antirombo originale , non presenta ruggine strutturale (vedi foto).
AUTOVETTURA ISCRITTA ASI CON CRS , assicurazione ridotta con polizza " Vintage " (circa 200 euro annui) con relativa agevolazione bollo in tutta Italia.

Ideale per un uso quotidiano o per avere una Rara Youngtimer Sportiva di nuova e continua rivalutazione, un ottimo mix di comodità e sportività al prezzo di una utilitaria !
Un' ottima alternativa alle più costose Subaru Impreza WRX .

Disponibili ulteriori foto , video o info CARFAX ma per favore no perditempo , disponibile per chi realmente interessato .
Grazie


Pietro Automodellista


Si valutano permute e ritiro con auto d' epoca e sportive Youngtimer : Coupé Subaru Mitsubishi Lancer Honda Civic Toyota Celica Suzuki Swift Mitsubishi Pajero Mazda Mx-5 ecc.


Subaru Forester 2.0 S-TURBO AWD ASI

Honda Civic EJ9 1.4 90 CV - 1999 - 262.000 km

Vendo Honda in buone condizioni generali, con scocca sana e senza ruggine strutturale.

L’auto è stata recentemente revisionata e sono stati eseguiti numerosi lavori per renderla affidabile e pronta all’uso.

- Aria condizionata funzionante, appena ricaricata
- Tagliando completo appena eseguito
- Registrazione valvole appena eseguita
- Guarnizione coppa olio nuova
- Alzacristallo sinistro nuovo
- Bobina di accensione nuova

Assetto anteriore completamente revisionato:

- Coilover nuovi
- Bracci oscillanti inferiori nuovi
- Testine dei bracci oscillanti nuove
- Testine sterzo nuove
- Snodi assiali nuovi
- Cuffie sterzo nuove
- Cuffie semiassi nuove
- Biellette barra stabilizzatrice nuove
- Cuscinetti ruota anteriori nuovi
- Mozzi anteriori nuovi
- dischi e pastiglie freni nuovi

Monta finale di scarico artigianale e cerchi in ferro a canale rovesciato.

La vettura è stata riverniciata in bianco (colore non originale) e presenta qualche piccolo difetto estetico.

Revisione valida fino a ottobre 2027.

Honda Civic Ej9 1.4

Honda Civic EK4 – Swap K20A2
Descrizione del veicolo: Buongiorno, causa passaggio ad altra tipologia di auto, propongo in vendita una Honda Civic EK4 (originale a libretto, versione restyling anno 1999), oggetto di un progetto di preparazione completa e swap motore di altissimo livello. La base di partenza è una EK4 nativa (VTi 160cv, NO ej9). Auto con Certificato di Rilevanza Storica (CRS).
Auto esente bollo con possibilità di stipulare polizze assicurative agevolate.
Il progetto, costato complessivamente oltre 26.000 Euro, è stato seguito personalmente con criteri ingegneristici e manutenzione maniacale, rendendo l'auto una soluzione definitiva per l’appassionato di track-day che ricerca prestazioni superiori a vetture di segmento e potenza nettamente più elevati. 
La vettura di telaio ha all’attivo 215’000km mentre il motore circa 110’000km

Condizioni generali e Note: La meccanica è in stato eccellente, pronta all'uso intensivo. Ogni componente usurabile è stato sostituito con ricambi originali Honda o upgrade di livello superiore (es. cuscinetti ruota SKF nuovi). La carrozzeria presenta alcuni segni del tempo, coerenti con l'età della vettura, ma strutturalmente sana e curata.
Insieme alla vettura viene ceduta un'ampia dotazione di ricambi originali, inclusi i sedili anteriori e posteriori in perfetto stato di conservazione.

Prezzo richiesto: €18.900, Il valore è trattabile solo dopo visione. Si prega di astenersi perditempo o sognatori: si tratta di una vendita rivolta a intenditori che comprendono il valore tecnico e i costi di realizzazione di un tale progetto. Documentazione fotografica dettagliata dei lavori e numeri Targa disponibili per i soli interessati, alla vettura verrà eseguito il tagliando di manutenzione ordinaria al seguito della caparra confirmatoria.

Honda civic EK4 swap K20A2

vendo honda civic 1.4is 280.000km
del 1999
monta alcune modifiche tra cui
kit camber ant e post hardrace
kit Convergenza post hardrace
bracci posteriori hardrace 
assetto maxspeedingroads
cerchi non sono quelli in foto
collettori aspirazione del d16y8 
volendo in parte con aggiunta posso dare un motore completo con cambio d16y8 cambio s40 e sempre con aggiunta fuselli posteriori a disco con boccola energy nuova e cavi freno a mano con servofreno dell'eg6 
e anche altri pezzi
la macchina è grandinata purtroppo, se volete altre foto o informazioni non esitate a contattarmi al 3515965238
prezzo trattabile dopo visione 

honda civic ej9 1999 1.4is

Vendo per passaggio ad auto familiare Honda Civic EK3 (D15Z6) del 1999. L'auto ha attualmente 378.000 km, è la mia daily da 8 anni ed è stata mantenuta con standard qualitativi molto alti.


Consumi GPL: Circa 480 km con 30 litri di GPL in uso misto (16 km/l reali).

Costi: Circa 5€ per 100km.

Bollo: Pagato fino a Dicembre 2026.

Revisione: Scadenza Ottobre 2027.


L'auto è stata affinata per un uso turistico/sportivo con componenti di alta qualità:

Ultimo Tagliando (377500km): Olio Motul 8100 X-cess 5w40,sintoflon, tutti i filtri (olio, benzina, GPL,abitacolo), candele Denso, cinghia servizi, termostato, pulizia filtro K&N, corpo farfallato e valvola IACV.

Upgrade Chassis (330000km): TUTTI i silentblock Hardrace, rigid collar Spoon anteriori e posteriori, ammortizzatori Bilstein B6 con molle Tein H-Tech (-20mm), barra antirollio posteriore (EG6).

Sterzo: Scatola guida derivazione Integra Type R (manualizzata) per massima precisione (disponibile scatola originale con idroguida).

Trasmissione (330000km): Frizione Exedy OEM, silentblock leveraggi cambio rigidi, trattamento Sintoflon nel cambio.

Scarico centrale e terminale sostituiti (stock) 330000k km

Impianto GPL Landi Renzo Evo (2018), bombola valida fino al 2028.

Sistema Valve Saver Schultz per la lubrificazione delle valvole.


Carrozzeria: Estetica vissuta, pesantemente grandinata e vernice da rivedere. Un punto di ruggine sul passaruota posteriore (sottoscocca sospensioni e telaio tutto sano senza ruggine ).


Interni: ottimo stato a parte sedile guida con imbottitura vissuta e gioco sullo scorrimento guide. Specchietti riscaldabili funzionanti a intermittenza.

Note: Climatizzatore attualmente rimosso (ma fornisco tutti i pezzi per il ripristino). Sterzo pesante in manovra per via della scatola ITR.

Inclusi nel prezzo: assetto originale, volante originale, scatola guida originale con pompa, kit clima completo e set di cerchi in lega originali Honda con pneumatici invernali

Prezzo leggermente tratt.

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