DEK:[1000260624]

Codice interno: GZ717
Ferrari Modena è un punto di riferimento per tutti gli appassionati del brand Ferrari. Offre un servizio di vendita e post-vendita altamente specializzato, con l’obiettivo di garantire ai clienti un’esperienza esclusiva ed in linea con i valori e la tradizione di Ferrari e Penske.
La 296 GTS, evoluzione del concetto di berlinetta sportiva spider a 2 posti a motore centrale-posteriore Ferrari, beneficia della nuova motorizzazione V6 a 120° accoppiata a un motore elettrico plug-in (PHEV), già vista sulla 296 GTB, in grado di erogare fino a 830 cv. La vettura ridefinisce così l’idea di divertimento al volante per garantire emozioni pure non solo quando si è alla ricerca delle massime prestazioni, ma anche nella guida di tutti i giorni.
L'architettura affonda le radici nell’incomparabile esperienza racing del Cavallino Rampante: la prima Ferrari a montare un V6 centrale-posteriore fu la 246 SP nel 1961, vettura che vinse tra l’altro la Targa Florio quell’anno e nel 1962. Sempre nel 1961, Ferrari vinse il suo primo titolo Costruttori di Formula 1 con la 156 F1 spinta da un V6 a 120°. I turbo centrali furono installati per la prima volta da Ferrari sulla 126 CK e poi sulla 126 C2, prima monoposto turbo ad aggiudicarsi il Campionato del Mondo di Formula 1 nel 1982, cui seguì anche il successo del 1983 con la 126 C3. Infine, l’architettura PHEV V6 turbo è quella montata su tutte le monoposto di Formula 1 sin dal 2014.
La 296 GTS enfatizza ulteriormente la linea pulita e raffinata che caratterizza la 296 GTB. A tetto aperto rappresenta la versione più elegante del concettoopen-air hybride, con la sua architettura inedita per una spider, apre un nuovo capitolo nella storia del Marchio. L’intenzione di preservare le caratteristiche principali della 296 GTB ha richiesto una intensa fase di analisi degli ingombri tecnici, con l’intenzione di minimizzare l’impatto delle modifiche

Ferrari 296 GTS

Chilometraggio: 50321
Condizioni: usato
Immatricolazione: 01/1981
Tipologia: Coupè
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale

Alzacristalli elettrici, Bracciolo, Climatizzatore, Luci diurne

FERRARI 308 GTB i –Targa Oro ASI Grado A2– 2025Un’icona del Cavallino Rampante, proposta in condizioni eccellenti, completamente originale e con certificazione Targa Oro ASI Grado A2 2025.L’auto si presenta in condizioni impeccabili, conservata con assoluta cura maniacale e sempre tagliandata ogni 2.000 km o ogni 6 mesi. È dotata di scarico Capristo montato, con scarico originale incluso nella dotazione.La manutenzione è stata eseguita di recente in modo completo e professionale: è stata sostituita la cinghia di distribuzione, effettuato il tagliando completo, installati motori dei fanali nuovi, sostituito il motore tergicristallo e le guarnizioni della coppa dell’olio motore e cambio. Sono stati inoltre sostituiti i raccordi del radiatore olio motore, i tubi carburante, l’intero impianto frenante e tutte le lampade. Le gomme sono sitowebpleta di telo “Ferrari Classiche”, quest’auto rappresenta una delle versioni più ricercate e autentiche della serie 308, con meccanica curata in ogni dettaglio e una linea senza tempo che ha segnato la storia del marchio.Un esemplare perfetto, destinato a collezionisti o appassionati che cercano il connubio tra autenticità, prestigio e affidabilità meccanica. Disponibile per visione e prova su appuntamento.

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DEK:[1000017735]

Codice interno: GM242
Ferrari Modena è un punto di riferimento per tutti gli appassionati del brand Ferrari. Offre un servizio di vendita e post-vendita altamente specializzato, con l’obiettivo di garantire ai clienti un’esperienza esclusiva ed in linea con i valori e la tradizione di Ferrari e Penske.
La 296 GTS, evoluzione del concetto di berlinetta sportiva spider a 2 posti a motore centrale-posteriore Ferrari, beneficia della nuova motorizzazione V6 a 120° accoppiata a un motore elettrico plug-in (PHEV), già vista sulla 296 GTB, in grado di erogare fino a 830 cv. La vettura ridefinisce così l’idea di divertimento al volante per garantire emozioni pure non solo quando si è alla ricerca delle massime prestazioni, ma anche nella guida di tutti i giorni.
L'architettura affonda le radici nell’incomparabile esperienza racing del Cavallino Rampante: la prima Ferrari a montare un V6 centrale-posteriore fu la 246 SP nel 1961, vettura che vinse tra l’altro la Targa Florio quell’anno e nel 1962. Sempre nel 1961, Ferrari vinse il suo primo titolo Costruttori di Formula 1 con la 156 F1 spinta da un V6 a 120°. I turbo centrali furono installati per la prima volta da Ferrari sulla 126 CK e poi sulla 126 C2, prima monoposto turbo ad aggiudicarsi il Campionato del Mondo di Formula 1 nel 1982, cui seguì anche il successo del 1983 con la 126 C3. Infine, l’architettura PHEV V6 turbo è quella montata su tutte le monoposto di Formula 1 sin dal 2014.
La 296 GTS enfatizza ulteriormente la linea pulita e raffinata che caratterizza la 296 GTB. A tetto aperto rappresenta la versione più elegante del concettoopen-air hybride, con la sua architettura inedita per una spider, apre un nuovo capitolo nella storia del Marchio. L’intenzione di preservare le caratteristiche principali della 296 GTB ha richiesto una intensa fase di analisi degli ingombri tecnici, con l’intenzione di minimizzare l’impatto delle modifiche

Ferrari 296 GTS 3.0

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Ferrari Testarossa 5.0 – Monodado – Doppio Specchio – 27.500 km originali

Proponiamo uno splendido esemplare di Ferrari Testarossa, una delle vetture più iconiche mai prodotte a Maranello e simbolo assoluto dell’automobilismo degli anni ’80.

L’auto èimmatricolata gennaio 1987e appartiene allaricercata configurazione monodado con doppio specchio, tra le più apprezzate e desiderate dai collezionisti.

L’esemplare si presenta in condizioni ineccepibili nella configurazione più classica ed elegante:Rosso Corsa con interni in pelle nera, un abbinamento che esalta perfettamente le linee senza tempo firmate Pininfarina e il carattere unico del dodici cilindri Ferrari.

La vettura ha percorsosoltanto 27.500 km, chilometraggio estremamente contenuto che testimonia l’utilizzo attento e la cura riservata nel corso degli anni.

Nel corso del tempo è statatagliandata presso Samocar, storica concessionaria ufficiale Ferrari, garanzia di manutenzione eseguita con competenza e secondo gli standard della Casa di Maranello.

La Testarossa rappresenta oggi unapietra miliare nella storia Ferrari, grazie al suo straordinario motore12 cilindri boxer da 5.0 litri da 389cv, alla presenza scenica inconfondibile e al ruolo centrale che ha avuto nell’immaginario automobilistico mondiale.

Un esemplare di grande fascino, con caratteristiche particolarmente ricercate,ideale sia per collezionisti sia per appassionati che desiderano una Ferrari iconica da conservare e valorizzare nel tempo.
Dati principali
- Prima immatricolazione: Gennaio 1987
- Motore: 12 cilindri boxer 4.9 / 5.0 litri
- Versione: Monodado – Doppio Specchio
- Colore esterno: Rosso Corsa
- Interni: Pelle nera
- Dotazioni: Climatizzatore, vetri elettrici
- Chilometraggio: 27.500 km

Ulteriori informazioni e dettagli disponibili su richiesta.
Climatizzatore Manuale, Cambio manuale a 5 marce, INTERNO IN PELLE, Differenziale autobloccante,

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Tutte le vetture aziendali e usate vengono sottoposte a tagliando e consegnate con garanzia di almeno 12 mesi.

Descrizione degli accessori e dotazione tecnica indicati nella presente scheda potrebbero differire dall’effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali.

Car Village s.r.l. declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che quindi non rappresentano vincolo contrattuale.

Per ulteriori informazioni su condizioni economiche e caratteristiche dei veicoli vi invitiamo a contattarci.


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Optional:
- ABS
- Antifurto
- Airbag guida
- Sospensioni Attive
- Autoradio
- Fari allo Xeno
- Comando integrato dinamica veicolo su volante (Manettino Race)
- Controllo della stabilità
- Differenziale Elettronico (E-DIFF)
- Sistema antipattinamento
- Airbag passeggero
- Lettore CD/MP3
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FERRARI F430 Spider 4.3 F1


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POLITICA PREZZI: Il prezzo viene allineato alle migliori condizioni di mercato verificabile sui parametri di classificazione.
Tuttavia, è preferibile effettuare trattative in sede,in base alle modalità di pagamento e accordi contrattuali presi.


GARANZIA:Tutte le nostre autovetture sono vendute con la Garanzia Legale di Conformita 12 mesi, accompagnata dal relativo stato d'uso della vettura in base agli anni e al chilometraggio percorso dall'auto.
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Negazione di responsabilità legale: AEFFE CAR GARAGE di Alberto Ferrara - Le informazioni contenute negli annunci sono state compilate con ogni cura affinché fossero complete, tuttavia, a volte possono contenere errori e omissioni. Si declina quindi ogni responsabilità se le informazioni consultate non corrispondono alle aspettative del cliente.


Renault Clio Storia 1.2 16V 5 porte

FERRARI 348 SP 3.4 color Giallo del 1993.
La vettura è alimentata a Benzina e ha un cambio Manuale.
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FERRARI 348 SPIDER


 Motore V8 di cilindrata 3.4l da 320cv montato centralmente in posizione longitudinale. 
 Accelerazione da 0-100 km/h in 5.6 secondi e velocità massima 285 km/h. 
 La 348 è stata la prima Ferrari della storia il cui motore V8 aspirato era equipaggiato con l'iniezione elettronica. 
 Cambio Meccanico Trasversale a 5 Velocità + RM, ultimo dell'era di Enzo Ferrari con la Prima velocità in basso. 
 Scarico Sportivo Tubi Style
 Targa Originale di Reggio Emilia.
 Colore Giallo Modena.
 La versione Spider è stata prodotta solo in 1021 esemplari. 
 La carrozzeria è in acciaio con alcuni particolari in alluminio come i portelloni anteriori/posteriori e vetroresina come le lamelle nelle fiancate delle portiere e i paraurti anteriori/posteriori.
 E' stato l'ultimo modello disegnato da Leonardo Fioravanti per Pininfarina. 
 Vettura Certificata ASI con Omologazione Targa Oro.
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FERRARI 348 SP 3.4

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 Lanciata nel 1980 come erede della Dino 308 GT4, fu progettata per essere una Ferrari più "pratica" e "utilizzabile" nella vita di tutti i giorni, 
 mantenendo la configurazione 2+2 (quattro posti) e il motore centrale posteriore trasversale. 
 Il numero "8" nel nome si riferisce al numero di cilindri del motore.

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la storia:
L'INARRESTABILE GT40Alta 40 pollici (un metro e un centimetro), la Ford GT40 è prima di tutto un’auto da corsa bellissima. Le suo origini britanniche trapelano ovunque: il suo design è esotico, sbalorditivo ancora oggi, con uno stile british che tempra quello grezzo degli yankee.

il motore V8 4,2 litri da 375 CV a 7.200 giri derivato dalla serie venne sostituito con il V8 4,7 litri della Shelby Cobra, che con una potenza di 306 CV a 6.000 giri risultava più affidabile anche se meno potente. L’auto ottenne la sua prima vittoria alla 2000 km di Daytona.
Ma fu il 1966 l’anno decisivo: la Ford GT40 Mk II era pronta, il motore V8 7,0 litri da 532 Cv era un mostro in grado di spingere l’auto fino a 339 km/h, così le tre vetture conquistarono l’intero podio, superando una media di 200 km/h sull'arco delle 24 ore di gara.

Per due anni di fila la GT40 dominò nella sua categoria. Nel ’68, per via del nuovo regolamento FIA che limitò la cilindrata a 5,0 litri, vennero rispolverate le Mk1 con cilindrata portata a 4,9 litri e 415 Cv di potenza.
Le auto vinsero a Le Mans battendo anche i prototipi, auto molto più leggere ma con una cilindrata limitata a 3,0 litri. Anche nel ’69 gli avversari non ebbero scampo e la Gt40 di Jackie Ickx e Jackie Oliver tagliò il traguardo battendo di pochi secondi le Porsche 918.

La Ford Gt40, nacque quasi come un’operazione commerciale per vendere più auto, ma presto divenne la protagonista di una sfida personale tra Ford e Ferrari. Nessuno poteva aspettarsi che una Lola modificata in una piccola officina potesse diventare una delle auto da corsa più vittoriose di tutt

Ford GT REPLICA Ford GT 40 MK1 V8. NUOVA!!

Marca: FERRARI
Modello: MONDIAL 3.2
Anno: 07/1987
Km: 34.850
Colore: ROSSO CORSA
Interni: PELLE NERA

Auto da COLLEZIONE, una linea e un design che hanno segnato un'epoca! Modello 3.2 V8 da 270CV, stessa meccanica della Ferrari 328, affidabile e con costi di manutenzione tranquillamente sostenibili. Ultimo tagliando fatto nel 2023 a 33.500km inclusivo della distribuzione, gomme nuove Michelin montate nel 2024, nessun lavoro da eseguire.

Difficile trovare un'esemplare nelle stesse condizioni e con le stesse certificazioni storiche e documentali, interni perfettamente conservati, carrozzeria brillante e priva di segni, vetri matching numbers, quindi completamente originali e mai sostituiti, con stampato il numero di telaio dell'auto a testimonianza della sua originalità e integrità. 

AUTO COMPLETA DI:

- Certificato ASI con conseguimento TARGA ORO
- Certificato cronologico ACI con tutta la storia dal 1987 ad oggi
- Carfax con cronologico revisioni/km dal 2016 ad oggi
- Libretto e targhe originali del 1987
- Manuale e book service con custodia in pelle
- Mantenitore di carica con aggancio rapido nel vano anteriore
- Doppie chiavi
- Set attrezzi
- Ruota di scorta originale

Si valuta eventuale permuta, solo se di nostro gradimento. NO AFFARISTI E PERDITEMPO, CONTATTARE SE REALMENTE INTERESSATI.

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SUPERAUTO VERONA è orgogliosa di proporre una delle ultime vere Ferrari della tradizione: una splendida Ferrari 575M Maranello del 2002, equipaggiata con l’iconico motore V12 aspirato da 5.748 cc e 515 CV.

Una Gran Turismo senza tempo, elegante e potente, capace ancora oggi di regalare emozioni autentiche grazie a un motore dal sound inconfondibile e a una guida pura, sempre più rara nel panorama delle supercar moderne.

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La 575M rappresenta oggi una delle Ferrari più apprezzate dagli intenditori e dai collezionisti: una delle ultime V12 aspirate dal carattere analogico, destinata a mantenere nel tempo il proprio fascino e il proprio valore.

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• Auto da collezione

Prezzo con permuta: € 150.000

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Via Rodolfo Spinetta 1270
Vallese di Oppeano (VR)

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Una Ferrari per veri appassionati, destinata a chi cerca il fascino intramontabile del V12 di Maranello e il piacere di possedere un’automobile che ha scritto una pagina importante della storia del Cavallino rampante


Ferrari 575 575M Maranello F1

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Ferrari 612 Scaglietti 5.8

Abarth 500C 1.4 T-Jet 140cv Cabrio Scarico Ragazzon, Cerchi Tributo Ferrari, 101.000 km

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carrozzeria bianca con bande Abarth nere appena applicate, capote nera, pinze freno rosse e cerchi sportivi che valorizzano lestetica aggressiva della vettura.
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MANUTENZIONE: Le informazioni riguardo l'ultimo tagliando, la storia delle manutenzioni e le informazioni generali di meccanica di questo veicolo sono visibili sul sito Privacar. com

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ABARTH 500 C 1.4 Turbo T-Jet Custom

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 Ultimo tagliando: 17/11/2025 a 4.500 km

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 Poggiapiedi pilota + passeggero in alluminio
 Colori speciali Blu Roma
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 Sedili full electric ventilati
 Cielo vettura in pelle Nero 8500
 Schienali posteriori ribaltabili
 HIR potenziato
 Cuciture speciali su richiesta Rosso 0504
 Surround View
 Sistema antifurto SVR

FOTO E VIDEO: Tutte le informazioni riguardo allo stato della carrozzeria con più di 50 foto in alta definizione, le foto dei danni (se presenti) e il video Youtube sono visibili sul sito Privacar. com
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PRV:(70036)

FERRARI Roma

Dal 2013 è rimasta in un box dedicato, in un ambiente asciutto e caldo, ma mai surriscaldato. A questa splendida F400i sono state riservate tutte le cure del caso, tranne quella fi farle fare ciò che ama, delle belle strade e autostrade; 13 anni = +73 km sul suo conbtachilometri . Assolutamente priva di ruggine, anche se non in condizioni perfette, è senza dubbio un'auto in ottimo stato. Il COC Ferrari è stato rilasciato a Maranello nel 2015. È pronta per sfoggiare una targa nuova di zecca da qualche parte, o forse per tornare nel Regno Unito e mantenere quella attuale; in entrambi i casi sarà un processo piuttosto semplice e agevole, come mi ha assicurato il dipartimento della circolazione e dei trasporti del Regno Unito circa tre mesi fa. Spero di trovare il tempo per fornire maggiori dettagli sulla mia 400i e sulla sua storia, lo spero davvero! Naturalmente sarò lieto di rispondere a qualsiasi richiesta specifica che possa arrivare da un potenziale acquirente tramite messaggio privato, il che, immagino, sarebbe anche lo scopo di pubblicare la 400i su un portale come questo.

nfine, sono una persona ragionevole, quindi il prezzo indicato è negoziabile ed è possibile anche uno scambio, se necessario

Veicoli che mi interessano ultimamente, in ordine casuale:

M5 fino al MY 2005; Audi RS4 fino al MY 2005; RS6 serie I; RS2; Jag XJ Coupé Double Six; Mercedes-Benz E55 AMG; alcune Aston Martin; Honda CR450 Elsinore; Bentley coupé fino al MY 1999; Mercedes Benz 450 SLC replica R-Sally e 450 SLC 5.0; alcune auto speciali, ad esempio Gemballa, Koenigsegg, cose del genere... ma parliamone anche se avete qualcos'altro da scambiare, o magari una soluzione creativa. Sarà interessante, come minimo: le auto e le storie di motori sono uno dei miei argomenti preferiti



Grazie!

Ferrari 400i Aut RHD

Ferrari 456 GT
08/1994 – 89.000 km – vettura italiana
Proponiamo in vendita una splendida Ferrari 456 GT, elegante granturismo V12 2+2 firmata Pininfarina, tra le Ferrari più raffinate e distintive degli anni ’90.
L’esemplare proposto si distingue per una configurazione cromatica di rara eleganza:

Vernice Blue Swaters
Interni in pelle Bianco Magnolia
Tappeti e moquette Castoro
Un abbinamento signorile e molto ricercato, perfettamente in linea con il carattere della vettura.

STORIA
Vettura italiana, acquistata nuova da Ferrero S.p.A., dato ancora presente su libretto e documentazione di garanzia.

Ulteriori elementi di particolare interesse:

targa originale
carta di circolazione originale
3 proprietari precedenti
attuale proprietario dal 2011

CONDIZIONI
Le condizioni generali sono ottime in rapporto all’età della vettura.
L’abitacolo in pelle Magnolia si presenta molto bene e conserva tutto il fascino originale del modello. Presente anche il caratteristico telefono Nokia dell’epoca, dettaglio che contribuisce ulteriormente all’autenticità e al valore collezionistico dell’auto.
La vettura è inoltre Targa Oro ASI – Classificazione A.

MANUTENZIONE E LAVORI ESEGUITI
Auto seguita con cura e affidata a specialisti del marchio.
Tra i principali interventi eseguiti:

sostituzione frizione
sostituzione volano
cinghie distribuzione
ripristino della verniciatura originale dei collettori di aspirazione e delle testate
impianto di scarico interamente rinnovato dai collettori posteriori
La vettura è equipaggiata con scarico X’Ost Maranello con catalizzatori 200 celle.

A corredo vengono forniti anche:

linea di scarico originale
catalizzatori originali
collettori anteriori di ricambio

DOTAZIONE E CORREDO

Completa di:
valigia attrezzi
kit forature
tutti i libretti
portadocumenti originale
telo su misura bianco
libretti service presenti e aggiornati
seconda chiave
pneumatici invernali
La vettura sarà consegnata con pneumati

FERRARI 456 GT – Ex Ferrero SpA – Blue Swaters –

Ferrari Mondial 3.2 Quattrovalvole
02/1988 – 43.165 km – cambio manuale
Proponiamo in vendita questa affascinante Ferrari Mondial 3.2 Quattrovalvole, una delle Ferrari più particolari e riconoscibili della produzione di Maranello degli anni ’80, capace di unire il fascino del V8 centrale a una configurazione 2+2 unica nel suo genere.
L’esemplare proposto si distingue per una caratteristica oggi sempre più ricercata:
è una vettura conservata, autentica, corretta nell’impostazione generale e non oggetto di restauri invasivi o trasformazioni che ne abbiano alterato il carattere.

STORIA E PERCORRENZA
La vettura è stata immatricolata nel febbraio 1988 e riporta 43.165 km indicati.
Elemento particolarmente interessante è la storia proprietaria: solo 2 proprietari, con il secondo intestatario da moltissimi anni.
Un dato che contribuisce a rendere questa Mondial un’auto credibile, coerente e molto interessante per l’appassionato che cerca un esemplare con una storia lineare.


CONFIGURAZIONE
La vettura si presenta nell’intramontabile combinazione Rosso con interni in pelle nera, una configurazione classica e perfettamente coerente con il modello.
L’abitacolo conserva tutto il fascino Ferrari del periodo, con plancia dal disegno iconico, strumentazione tradizionale e quell’atmosfera tipica delle granturismo sportive di fine anni ’80 che oggi rappresenta una parte importante del loro valore emozionale.


PUNTI DI FORZA
Ferrari Mondial 3.2 Quattrovalvole
Anno 1988
43.165 km
Solo 2 proprietari
Secondo proprietario da moltissimi anni
Esemplare conservato
Intervento cinghie eseguito e documentato con fattura
Vettura corretta, autentica e non snaturata
Ideale per appassionato che cerca una Ferrari classica onesta e credibile
CONDIZIONI GENERALI
È importante evidenziare con chiarezza che la vettura non viene proposta come esemplare perfetto da concorso, bensì come Ferrari conservata, sana e genuina, con tutti i pregi di un’auto autentica e i normali s

FERRARI Mondial VENDUTA 3.2 QUATTROV 270 CV – 2

MASERATI GranCabrio 4.7 V8 MC
Splendida Maserati GranCabrio tenuta in perfetta maniera.
La GranCabrio MC non è solo una cabriolet; è unesperienza sensoriale a cielo aperto. 
Rappresenta l'apice della gamma, dove il DNA sportivo delle corse Maserati si fonde con l'eleganza senza tempo di una vera Grand Tourer a quattro posti.
Sotto il lungo cofano in fibra di carbonio (caratteristico della versione MC) batte l'iconico V8 da 4,7 litri di origine Ferrari. 
Con i suoi 460 CV, questo motore è uno degli ultimi grandi propulsori aspirati.



AUTO VISIBILE SU APPUNTAMENTO
PREZZO COMPRENSIVO DI CERTIFICATO DI CONFORMITA' 12 MESI.
ACQUISTA GARANZIE CHE COPRON EVENTUALI DANNI PER 12-24-48 MESI
POSSIBILITA' DI FINANZIARE ANCHE L'INTERO IMPORTO.

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CHI SIAMO: Privacar è un gruppo con oltre 60 punti vendita in Italia e più di 2000 auto in pronta consegna visibili sul nostro sito. La nostra missione è vendere le auto per conto dei privati garantendo fiducia e sicurezza allacquirente tramite una perizia e dando anche la possibilità di sottoscrivere una garanzia guasti e finanziare il veicolo fino a 72 mesi senza anticipo a tassi vantaggiosi.

PRV:(68738)

MASERATI GranCabrio 4.7 V8 MC

Alautomobile srls propone Meravigliosa Maserati Granturismo S coupé 4.7l V8 Automatica

Anno di prima immatricolazione: 10/2009

Km segnati sullo strumento di bordo: 95.785 Assolutamente originali e certificati.

Ultimo tagliando appena eseguito in Maserati a ottobre 2024 con 95.307km


Cronologia tagliandi:

14/06/2011 – 21.807km
21/08/2012 – 44.192km
15/02/2014 – 52.503km
07/10/2015 – 73.046km
08/08/2022 – 92.760km
10/10/2024 – 95.307km

Colore esterno: Grigio Alfieri met.
Colore Interno: Pelle nera con cuciture bianche
Colore cruscotto: Nero con inserti alluminio

Perché QUESTA Maserati Grantursimo S?

Bellissimo abbinamento colori
Manutenzione presso Concessionari Maserati Ufficiali da sempre
Storia completamente documentata
Condizioni Superbe

Disegnata dal carrozziere Pininfarina, la Granturismo fu un immenso successo all’inizio della sua presentazione nel 2007. Una Linea stupenda, per una grande Granturismo (Quasi 4m90!).

Si gira il quadro, spie pronte, avviamento. Inizia il canto del V8 di origine Ferrari. Anche se lo si accende ogni giorno, il piacere e l’emozione che provoca questo V8 sorprende sempre, e regala un immenso sorriso.

L’esemplare che proponiamo alla vendita è configurato molto bene con un esterno Grigio Alfieri met. e dei meravigliosi interni in Pelle nera con cuciture bianche, del più bel effetto!

Sempre seguita e tagliandata, tutti i manuali originali sono presente nella Pochette Maserati incluso il libro tagliando con i vari tagliandi segnati in rete ufficiale e le fatture.

La carrozzeria è bella, senza graffi, colpi o bolli importanti.

Gli interni sono molto ben tenuti, le plastiche sono belle e piacevole al tocco (problema conosciuto delle plastiche appiccicose su questi modelli). Tutti gli accessori funzionano a dovere; Impianto Audio, Navigatore, Bluetooth, etc etc

Se cercate una Granturismo (per definizione e per fatto), tenuta bene, con uno storico completo e aggiornato, perfettamente fun

Maserati GranTurismo 4.7 S automatica (ZF) Appena 

Stupenda Ferrari 308 GT4 originale (rarissima Prima Serie) prodotta in soli 764 unità per il solo anno 1974. Completamente ristrutturata nel 2024 sia nella meccanica che nella carrozzeria attenendosi strettamente ai canoni dell’originalità. Revisione e messa su strada a posto.
È un gioiello che non ha bisogno di presentazioni: rappresenta una pietra miliare nella storia della Ferrari per la notevole quantità di novità introdotte a quell’epoca.
Raffinata la meccanica, a partire dal nuovo motore V8 di 2927 cm³ con distribuzione bialbero su ogni bancata che, grazie all'alimentazione a 4 carburatori a doppio corpo a motore posteriore centrale che originariamente erogava 255 CV SAE poi, in seguito indicati come DIN con il valore di 230 CV.
La prima ad avere il comando degli organi della distribuzione comandato da cinghie dentate in gomma.
Il telaio con traliccio centrale era di impostazione sportiva, le sospensioni a ruote indipendenti con triangoli sovrapposti e i freni con 4 dischi autoventilati. Il cambio era manuale a 5 rapporti con differenziale autobloccante.
Disegno della carrozzeria porta la firma di Bertone.
Esemplari prodotti in totale 2.826 unità (fonte: Ferrari SpA):
    1974: 764 unità
    1975: 598 unità
    1976: 439 unità
    1977: 320 unità
    1978: 267 unità
    1979: 326 unità
    1980: 112 unità
Caratteristiche tecniche:
Lunghezza: 4,30 mt
Larghezza: 1,79mt
Altezza: 1,18mt
Passo: 255cm
Massa: 115kg
Cilindra: 3000
Potenza: 250CV (SAE) o 230CV (DIN)

No perditempo

FERRARI 308 GT4 COUPÈ DEL 1974

PREZZO NON TRATTABILE

Maserati GranSport Coupe, KM 87000, iscritta ASI con CRS a libretto.

Cronologia Tagliandi presso rete ufficiale Ferrari/Maserati

Vettura corredata da estratto d’archivio Maserati che certifica una produzione di soli 597 esemplari in questa configurazione interno/esterno. Nata nera con interni in pelle e tessuto tecnico nero, mantiene la configurazione originale. E' una delle prime GranSport costruite, prodotta nella seconda metà del 2004.

Auto completamente restaurata a regola d’arte, nel rispetto dell’originalità. Interni ripristinati con tessuto originale (introvabile).

Condizioni generali da concorso, sia dal punto di vista estetico che meccanico.
Interventi di manutenzione recente: pompa benzina nuova, batteria nuova, pneumatici nuovi.
Frizione con usura residua pari all’85%, quindi come nuova.

Optional della vettura: Fari Xenon e sospensioni Skyhook.

Iscritta ASI con CRS a libretto, con conseguenti agevolazioni su bollo e assicurazione.

Auto molto rara (circa 2200 prodotte in totale, per tutto il mondo) equipaggiata con l'iconico motore Ferrari F136, il miglior V8 della storia del cavallino. Ha tutte le carte in regola per essere considerata una vettura da Collezione.

Visibile su appuntamento a Roma centro storico oppure Formello (zona industriale), dove è custodita nella mia collezione privata. Auto intestata a persona fisica, bollo (ridotto del 50% nel Lazio) appena pagato

Posso esaminare permute con altre sportive youngtimer di mio gradimento, SOLO a condizioni molto vantaggiose, non faccio scambi di alcun tipo.

PREZZO NON TRATTABILE

Disponibili altre foto (anche del sottoscocca, dove si evince la bontà dell'esemplare), che posso inviare soltanto previo contatto telefonico.

Maserati Gransport Coupe 4.2 V8 - ASI CRS

VETTURA UNICA PER STORIA, ABBINAMENTO CROMATICO E CONDIZIONI
PRATICAMENTE UNIPROPRIETARIO CON TARGA ORIGINALE TRENTO
LA VETTURA HA FATTO SOLO TAGLIANDI IN 38.000 KM TT IN FERRARI

1°) 12/01/1987 A 2.121 KM
2°) 25/11/87 A 10.817 KM
3°) 01/08/89 A 21.307 KM
4°) 09/09/13 A 37.224 KM
5°) 28/01/25 A 38.000 KM

PROPRIETARIO DECEDUTO NEGLI ANNI '00 E PER QS MOTIVO C'E' UN VUOTO DA ALLORA FINO AD OGGI IN QUANTO LA FAMIGLIA HA CONSERVATO LA VETTURA IN GARAGE PER UN LEGAME AFFETTIVO METTENDOLA IN MOTO REGOLARMENTE MA NON USANDOLA SU STRADA
MONTA ANCORA LE SUE MICHELIN TRX ORIGINALI
TROUSSE A CORREDO, CHIAVI E DOPPIE CHIAVI ORIGINALI TUTTO PERFETTAMENTE CONSERVATO
TETTO APRIBILE ELETTRICO E ARIA CONDIZIONATA

LA VETTURA E' APPENA STATA RITIRATA DA OFFICINA FERRARI IN VICENZA DOVE SONO STATI ESEGUITI LAVORI PER UN IMPORTO DI € 13.500 COME DA FATTURA ALLEGATA IN ANNUNCIO(ci sono 4 pagine di conto) CHE POTRA' ESSERE VISIONATA IN SEDE DI TRATTATIVA.

LAVORI ESEGUITI:

TAGLIANDO COMPLETO
KIT DISTRIBUZIONE
CANDELE E CAVI CANDELE
FRIZIONE
GUARNIZIONE COP. PUNTERIE
PARAOLI VARI
POMPA PEDALE FRIZIONE
MANICOTTI




LA VETTURA FUNZIONA BENISSIMO E VERRA' REGOLARMENTE REVISIONATA PRIMA DELLA CONSEGNA
SI RICEVE SOLO SU APPUNTAMENTO PREVIA CHIAMATA.

DIAMO VOLENTIERI TUTTE LE INFORMAZIONI RICHIESTE TELEFONANDO AI SEGUENTI NUMERI: 

RICCARDO ( ###phonenumber### 
STEFANO ( ###phonenumber### 

SE VISUALIZZATE CORRETTAMENTE L'ANNUNCIO SIGNIFICA CHE LA VETTURA E' DISPONIBILE. 


CONSIGLIAMO DOPO IL CONTATTO TELEFONICO DI FORNIRCI FOTO E DATI DEL 
VEICOLO CHE INTENDETE DARE IN PERMUTA TRAMITE WHATSAPP PER NOSTRA 
QUOTAZIONE. 

POSSIBILITA' CONSEGNA VEICOLO PRESSO VOSTRO DOMICILIO CON RITIRO VOSTRO USATO 

IL PRESENTE ANNUNCIO E' DA RITENERSI VALIDO SALVO ERRORI DI TRASCRIZIONE E NON COSTITUISCE VINCOLO CONTRATTUALE

Ferrari Mondial 3.2 Quattrovalvole SOLO 38.000 KM!

FIAT DINO 2.4 COUPÉ – MOTORE FERRARI V6 – RESTAURO TOTALE DOCUMENTATO

Proposta di assoluto livello collezionistico: splendida Fiat Dino 2.4 Coupé, equipaggiata con il celebre motore Ferrari V6 con basamento in ghisa, icona di un’epoca irripetibile dell’automobilismo italiano.

L’auto è stata restaurata integralmente circa 5 anni fa, con un intervento altamente professionale, eseguito senza compromessi su carrozzeria, meccanica e interni.
Ogni fase del restauro è ampiamente documentata con foto e video, a garanzia della qualità e della trasparenza del lavoro svolto.

CONDIZIONI E STORIA

-Vettura rimasta per tutta la sua vita nella provincia di Arezzo

-Dopo il restauro è stata conservata con cura maniacale, utilizzata con parsimonia e sempre mantenuta in condizioni eccellenti

-Mai trascurata, sempre rimessata e seguita da mani esperte

RESTAURO E DETTAGLI DI PREGIO

-Carrozzeria: rifatta a regola d’arte, con allineamenti e finiture di livello superiore

-Meccanica: completamente revisionata, affidabile e pronta all’uso, con sound pieno e autentico del V6 Ferrari

-Interni: restaurati con stoffa riprodotta fedelmente come l’originale, nel pieno rispetto delle specifiche d’epoca

-Dinoplex originale, anch’esso restaurato, dettaglio sempre più raro e ricercato

PERCHÉ È UN’ESEMPLARE SPECIALE

Questa Fiat Dino 2.4 Coupé rappresenta un perfetto equilibrio tra originalità, restauro di alto livello e storia certificabile.
Un’auto pronta per collezionisti esigenti, per eventi, raduni di prestigio o semplicemente per chi desidera possedere un’autentica Gran Turismo italiana con cuore Ferrari.

📌 Auto difficilmente reperibile in queste condizioni
📌 Investimento solido e appagante, oltre che emozionale

Per qualsiasi informazione, approfondimento o richiesta specifica, non esitate a contattarmi.
Sarò lieto di fornire ulteriori dettagli, foto e video del restauro.

FIAT DINO 2400 COUPE' 184 CV

In vendita una splendida Porsche 911 Carrera 3.4 (991) del 2012, italiana da nuova, nel più affascinante degli abbinamenti: nero esterno e interni in pelle nera con cielo in Alcantara e cerchi Carrera da 20”.
Una configurazione elegante e sportiva allo stesso tempo, che esalta le linee pure e senza tempo della 911.
L’auto ha percorso solamente 78.000 km ed è appartenuta a due soli proprietari (privati), entrambi appassionati del marchio e scrupolosi.
Tutta la manutenzione è stata effettuata presso centri Porsche ufficiali (Padova e Udine), sempre a scadenza, con cronologia completa e verificabile.
Carfax assolutamente limpido e disponibile su richiesta, nessun sinistro, nessuna anomalia: una storia chiara e trasparente come si deve per una vettura di questo calibro.
Esteticamente e meccanicamente la vettura si presenta  in condizioni 10/10: carrozzeria intonsa, interni perfetti e pellame pari al nuovo, senza alcuna fastidiosa grinza.La meccanica è precisa, pronta a regalare emozioni vere.
Monta pneumatici Pirelli P Zero con battistrada all’80%.
Dotata di PASM, navigatore PCM, tasto Sport e cielo in Alcantara, questa 911 è la sintesi perfetta tra comfort, eleganza e prestazioni pure.
Una Carrera autentica, pura, senza compromessi, che sa emozionare a ogni accensione. L’ultima 911 a trazione posteriore con motore aspirato della casa di Stoccarda al di fuori delle varie declinazioni GT improntate però ad un utilizzo pistaiolo.
Nessun intervento da fare, semplicemente pronta per essere guidata, goduta e custodita.
Un’occasione rara per chi cerca una 911 vera, italiana, impeccabile e con una storia chiara mostrata all’acquirente senza filtri,come le foto scattate.
L’auto viene consegnata con garanzia 12 mesi inclusa nel prezzo esposto,estendibile a 24 su richiesta. Per i più pignoli si ricorda la possibilità di accedere al programma ufficiale Porsche Approved, attivabile dopo l’acquisto.
Da vedere.
Si permute.
Per la ricerca :Porsche,Ferrari,Lamborghini,Maserati.

Porsche Carrera 911 (991) 3.4 - 2012

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