PRIVATO VENDE Citroen DS3 Cabrio Uomo Vogue immatricolazione 11/2013 , la numero 18 di 50 esemplari prodotti per il mercato italiano , cc. 1.6  Bz. 155 ￼Cv  ￼. Vettura in full optional, condizioni generali, eccellenti capote  elettrica bella e perfettamente funzionante . EDIZIONE LIMITATA ''L'UOMO VOGUE'', PRESENTATA COME PROTOTIPO DURANTE LA SETTIMANA DELLA MODA MASCHILE A MILANO E POI SUCCESSIVAMENTE ADOTTATA  COME MODELLO DI SERIE, MA SOLO ED ESCLUSIVAMENTE IN TIRATURA LIMITATA 50 ESEMPLARI IN ITALIA ,QUESTA DS SI CARATTERIZZA DALLE ALTRE IN CIRCOLAZIONE PER LA TINTA GRIGIO MOONDUST MATT, IL TETTO IN TELA NERO NOTTE, LE CALOTTE DEGLI SPECCHIETTI RETROVISORI CROMATE ED I CERCHI IN LEGA DA 17 DIAMANTATI NERO BRILLANTE. ALL'INTERNO DELL' ABITACOLO QUESTO ALLESTIMENTO INCLUDE SEDILI IN PELLE GRIGIA RISCALDATI CON BADGE NUMERATO 18 ''L'UOMO VOGUE'', NAVIGATORE SATELLITARE CON SCHERMO DA 7 POLLICI, BLUETOOTH E MOLTO ALTRO ANCORA! MAI INCIDENTI STRADALI .
CONTATTARE SU WHATSAPP SE INTERESSATI

2013 Citröen DS3

luca

Questa Peugeot 203 è dotata di FICHES Acisport, FIVA ID ed è iscritta al Registro Mille Miglia, competizione alla quale ha già partecipato nel 2018.

Una vettura affidabile con cui partecipare alla CORSA PIU' BELLA DEL MONDO !!

Durante la seconda guerra mondiale l'ufficio tecnico della casa del Leone aveva già studiato la vettura del rilancio, ma era necessario ancora altro tempo per i test e l'organizzazione della produzione. Poi, durante le prove tecniche, in primavera del 1947 un giornalista scattò alcune foto del prototipo e le pubblicò. Peugeot fu costretta ad anticipare il momento del lancio decidendo per Parigi 1947, anche se poi i primi esemplari scenderanno dalla catena di montaggio solo nell'ottobre del 1948. Fino al 1955, per otto anni, rimase il solo modello a listino Peugeot. 

La scocca portante, le sospensioni votate al comfort, lo sterzo a cremagliera e un potente impianto frenante, accompagnano un motore quattro cilindri 1.300 da 42 Cv d'impronta sportiva, con camere di scoppio emisferiche e cambio a quattro marce, che permette di raggiungere i 120 km/h.

Peugeot 203 A 1949 - Registro 1000 Miglia

Mx5 na del 1990 Asi.
1.6 115 cv cruscotto piatto.
L’auto monta alcuni optional dell’epoca, tra i quali differenziale vlsd, alzacristalli elettrici, battitacco cromati.
Disponibili molti documenti che raccontano la storia della vettura, libretto uso e manutenzione, libretto tagliandi (rarità per auto datate in questa fascia di prezzo)

A febbraio 2026 è stato eseguito un costoso tagliando.
•distribuzione completa
•cinghie servizi
•sostituzione di tutte le tubazioni impianto refrigerante, sia tubi che raccordi metallici
•olio motore, cambio, differenziale
•installazione  filtro aria k&n lavabile
•convergenza e angoli
•montaggio gomme semislick stradali ns2r

La vettura monta alcuni accessori che ne migliorano handling e piacere di guida:
•scarico completo inox ag works, dai collettiri 421 al finale
• barre antirollio whiteline
• assetto tein pro street advenced
•barra duimi anteriore
•volante Momo prototipo heritage
•cerchi enkei rfp1 oro 14x7 et 19 (importati dal giappone così, non più disponibili in europa ne in questa misuta, tantomeno colore, pesano meno di 4 kg l’uno)

Mai pista, ci porto mia figlia a scuola e ogni tanto casa lavoro.

Le modifiche apportate alla vettura sono ripristinabili in una guornata di lavoro, ma condiglio di tenerla così.
Sono disponibili tutti i pezzi originali.

Prezzo riferito alla vettura con cerchi originali, possibile trivere accordo per quelli in foto

L’auto funziona perfettamente, non consuma un filo di olio, vendo esclusivamente per fare spazio ad altri progetti.
Accetto permute con veicoli di mio interesse.

Assolutamente no perditempo

mx-5 mx5

Fiat 126 slalom gruppo 5,cc 700 cv77 albero cammes in testa. Carrozzeria in resina Prototipo x gare in salita 


Fiat 126 650 Personal

Vendo per fine progetto formula 4 monoposto anni 70 della Tecno Kart stessa scuderia con cui esordì Clay ragazzoni in formula 1 ,prototipo modificando montando motore Honda cbr 954 iniezione ,scarico su misura filtro aria sportivo appena ricondizionata meccanicamente.formula con telaio a traliccio estremante performante.cerchi canale largo da 13 pollici scomponibili posteriore e 10 pollici anteriori ,sospensioni showa regolabili a gas…proto privo di documentazione sportiva assieme regalo carrello ellebi per il trasporto funzionante ma da revisionare ….POSSIBILITÀ DI PERMUTE E SCAMBI

Formula 4 tecno kart

La Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet e' l'ultima evoluzione della serie "G" (prodotta tra il 1984 e il 1989) ed e' considerata da molti appassionati l'ultima 911 "analogica" prima dell'avvento dell'elettronica e della trazione integrale della successiva serie 964.
Il motore e' il 3.2 lt. 6 cilindri boxer, raffreddato ad aria, con iniezione Bosh. Sviluppa 231cv e una spinta decisamente superiore al precedente propulsore.
La 911 Carrera 3.2 Cabriolet occupa un posto speciale nella storia Porsche: e' stata la prima vera "scoperta" di serie prodotta con continuita', dopo il successo del prototipo presentato nel 1982 sulla serie precedente. Non solo, il meccanismo di apertura, fino al 1986 esclusivamente manuale, dal 1987 fu proposto come optional anche un sistema elettrico, che divenne poi molto comune.
Questo splendido esemplare, conservato e perfettamente funzionante, ha questo importantissimo optional: la capotte elettrica, un vero must per una 911 cabrio. , L'accostamento colori e' unico: uno splendido blu di Prussia con interni sportivi blu la rendono davvero speciale.
Capotte in ottimo stato, cosi' come la meccanica e gli interni. Qualche segno di utilizzo la rendono vera e vissuta il giusto, senza per questo pregiudicarne il fascino, anzi, per noi che amiamo le auto d'epoca, rendendola ancora piu' vera.
Potete accenderla e partire per le vostre strade preferite senza aver paura di fare un segnetto o che il costosissimo restaurto appena fatto non sia perfetto.
 
SI RICEVE SU APPUNTAMENTO.
 
Tutte le nostre autovetture vengono sempre controllate e verificate prima della vendita. 
Garanzie aggiuntive acquistabili separatamente con durata da 6 a 60 mesi
Ogni auto viene igienizzata accuratamente.
Ritiriamo il tuo usato con massime quotazioni.

FINANZIAMENTI E VOLTURE IN SEDE.
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Porsche 911 I 911 3.2 Carrera Cabriolet

Autobianchi A112 1050 Abarth
Karl Abarth, in occasione del "Saloncino dell'auto sportiva" del 1970 realizza un prototipo su base "A112" espressamente pensato per le corse. Ultima realizzazione autonoma di Karl Abarth, il prototipo era il tentativo di convincere la FIAT a fornire le basi meccaniche per realizzare, in piccola serie, autovetture destinate ai piloti privati, risollevando economicamente il glorioso marchio dello Scorpione. Cosi' non fu: il colosso torinese scarto' subito l'ipotesi di mettere in cantiere una costosa automobile da corsa, ma le soluzioni di Karl Abarth vennero accolte per realizzare la versione sportiva della "A112", con la quale contrastare il successo della "Mini Cooper". Due prototipi di costruzione FIAT, uno con 63 CV a testata convenzionale e l'altro di 74 CV a testata radiale, svolsero i primi test su strada nel gennaio 1971, proprio mentre la FIAT stava concludendo la trattativa per l'acquisizione della Abarth.
Fu un successo travolgente: presentata al Salone dell'Automobile di Torino del 1971, la 112 Abarth, inizialmente motorizzata con un 982cc specificatamente elaborato partendo dal 901cc Fiat da 58cv, conquisto' immediatamente il pubblico nonostante il costo tra i piu' elevati della sua categoria. Nel mondo dei rally divenne la vettura perfetta con cui iniziare a correre, senza per questo togliersi importanti soddisfazioni su percorsi tortuosi o in discesa.
Dopo 10 anni di successo ininterrotto e ben 5 serie di 112 Abarth la Casa Torinese introdusse, nel 1982, la 6° e penultima serie. Questo esemplare e' un bellissimo esempio di 6° serie. Il motore, che gia' dalla 3° serie e' un 1050cc da 70cv, e' in ordine e originale in ogni sua parte, con tutte le parti "Abarth" bene in vista.
Fondi perfetti, carrozzeria riverniciata qualche anno fa del suo colore originale e in buonissime condizioni, cerchi originali specifici. Duomi perfetti, no ruggine, negli ultimi 30 anni di proprieta' della stessa pers
Offerta n. 103-1070A

Autobianchi A112 1050 Abarth

Chilometraggio: 100000
Condizioni: usato
Immatricolazione: 1987
Tipologia: Suv/Fuoristrada
Carburante: Diesel
Tipo di cambio: Manuale

PREZZO INDICATIVO – TRATTIVE RISERVATE

MECCANICA PERFETTA

Allestimento:
- Motore 4.2 Toyota Elaborato
- Ponti a portale Unimog
- Sterza Idraulica Anteriore
- Puntoni su Uni-ball
- Ammortizzatori Coil Over
- Sedili Sportivi
- Sterzo a Calice
- Estintore
- Radiatore Posteriore
- Verricelli GIGGLEPIN da Competizione (Anteriore Posteriore)
- Struttura Tubolare 
- Gomme Maxis Trepador 41

Possibilità di allestimenti ed accessori personalizzati.
Possibilità di Permuta, se di nostro gradimento.
Possibilità di Finanziamento.

Decliniamo ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze nella descrizione degli equipaggiamenti tecnici e delle immagini riportate, che hanno il solo scopo di illustrare il prodotto, quindi non rappresentano un impegno contrattuale.

Paolo ###phonenumber###
Fisso: ###phonenumber###


Toyota Land Cruiser BJ 42 Prototipo

Maserati Indy 4900 del 1974 restaurata, colore giallo Modena, targhe originali.

Disegnata da Virginio Vairo e Elio Mainardi, fu presentata dalla Vignale al Salone dell'automobile di Torino del 1968, come prototipo di coupé due porte quattro posti, per rimpiazzare il modello Sebring. La denominazione "Indy" era stata scelta, in forma contratta, per ricordare le due vittorie ottenute dalla Maserati alla 500 Miglia di Indianapolis, nel 1939 e nel 1940.

Il lancio avvenne al Salone dell'automobile di Ginevra. Inizialmente la Indy fu offerta con un motore V8 di 4,2 litri. Dal 1970 venne offerto anche un più potente V8 di 4,7 litri. Nel 1971 fu reso disponibile anche il V8 di 4,9 litri della Ghibli, depotenziato da 335 a 320 CV: dal 1973 quest'ultimo motore restò l'unico disponibile della gamma lo stesso identico che monta la vettura da noi proposta.

Tutti i motori, dotati di quattro alberi a camme in testa, due per ogni bancata, erano alimentati da quattro carburatori Weber doppio corpo tipo 42 DCNF; il cambio era un ZF a cinque marce più retromarcia.

Chiamare Ruggero Venturelli al ###phonenumber### anche Whatsapp. 


Maserati Indy 4900 1974, in giallo modena colour, original plates. 

Designed by Virginio Vairo and Elio Mainardi, it was presented by Vignale at the 1968 Turin Motor Show as a two-door four-seater coupe prototype to replace the Sebring model. The name "Indy" was chosen, in a contracted form, to commemorate the two victories obtained by Maserati at the Indianapolis 500, in 1939 and 1940. 

The launch took place at the Geneva Motor Show. Initially the Indy was offered with a 4.2 liter V8 engine. From 1970 a more powerful 4.7 liter V8 was also offered. In 1971 the 4.9-litre V8 of the Ghibli was also made available, detuned from 335 to 320 HP: from 1973 this latter engine remained the only one available in the range, the exact same one fitted to the car we offer.

All engines, equipped with four overhead camshafts, two for each bank, were fed

Maserati Indy 4900 cc- read the description

Vendo Defender 90 Td4 2.2 del 2014 autocarro 4 posti in colorazione Firenze Red,rarissima da trovare,dotata di Kit IBRIDO omologato a libretto,può circolare ovunque senza alcun blocco stradale,restaurata completamente come tutte le nostre auto,interno in Pelle MaxCom e tessuto Burberry,cielo e rivestimento interno in Alcantara,volante Momo Prototipo,Book Sevice e doppie chiavi.




Land Rover Defender 90 2.2 TD4 IBRIDA

Vendo Alfa Romeo 4C coupe, Final Edition, anno 2018, auto italiana unico proprietario. 
Auto completamente originale, colore giallo Prototipo, interni in pelle nera con cuciture e logo a contrasto gialli, mai incidentata, completamente prima vernice, corredo completo, da collezionista.
Possibilità di attivare garanzia fino a 48 mesi, auto in conto vendita,
Si riceve su appuntamento,
importo finanziabile


Alfa Romeo 4C 1750 TBi

Vendo prototipo su base Totota Lj70, realizzato per gare da trial ed exstrme, effettuate moltissime modifiche ed equipaggiato con molti accessori. Contattare solo se interessati e per avere maggiori info. No libretto, No targhe.
Grazie

Prototipo Toyota

Volkswagen Phaeton 6.0 W12 4motion tiptronic
Auto unica in Italia: la Phaeton 6.0 W12 rappresenta l'apice della costruzione Volkswagen dei primi anni 2000, proprio il momento in cui la costruzione automobilistica mondiale sfornava le auto dalla qualita' costruttiva migliore della storia.
Costruita per sfidare BMW e Mercedes nel campo delle vetture di lusso, la Phaeton e' stata progettata senza limiti di budget. Il livello di attenzione al dettaglio e' spiegata benissimo dagli oltre 100 brevetti univoci creati da Vw appositamente per lei.
Il motore di questo esemplare rappresenta a pieno il cuore perfetto per una vettura cosi' incredibile. Il W12 da 6 litri, usato in precedenza solo per un prototipo di auto supersportiva, e' stato creando unendo due VR6: il risultato e' un motore piu' corto di un V12 tradizionale ma con la medesima potenza vellutata. 450cv gestiti attraverso la trazione integrale 4motion e il cambio automatico, un suono unico e tanta tanta coppia sempre disponibile, l'auto perfetta per l'aristocrazia tedesca. La scocca, dalla rigidita' torsinale record, fu usata anche da Bentley.
A livello di tecnologia troviamo tutto quello che puo' venirvi in mente: i sedili, rivestiti in pelle di massima qualita', sono tutti e 4 a regolazione elettrica, riscaldati e raffreddati. Gli interni sono rifiniti in vero legno a contrasto. Il tettino apribile ha funzione di pannello fotovoltaico per aiutare l'elettronica di bordo, una vera chicca. Le sospensioni sono regolabili in altezza e durezza, climatizzatore automatico a 4 zone, cruise control, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, cruise control, vivavoce, navigatore, sistema di disappannamento per vetri laterali, radar anticollisione, funzione Sport per cambio e sospensioni e tantissimo altro.
Ancora oggi moderna e molto comoda, prestazioni devastanti e tantissimo stile per persone che vogliono distinguersi davvero con un mezzo per esperti.
Chilometraggio certificato, documenti prese
Offerta n. 103-1

Volkswagen Phaeton 2002 6.0 W12 4motion tiptronic

Vendo prototipo d autocross categoria d2.
Macchina appena rimessa a nuovo 
Passaporto uisp ed msp
Motore suzuki gsx r 1000 k6 (appena revisionato)
Motore a sbalzo 
Macchina competitiva e pronta gara con molti ricambi 
Si vende a 7500€ trattabili
Possibilita d averlo senza motore
Ottimo per chi deve iniziare, adatto per autocross, slalom, pista,salita, challenge

Prototipo d autocross

REPLICA FORD GT 40 V8 MK1 ALLESTIMENTO REPLICA SUPERFORMANCE 

VENDITA DA PRIVATO!!
ANNO 1966
MOTORE NUOVO 351 V8 KLEVELAND PANTERA DE TOMASO GTS
CAMBIO 5 MARCE MECCANICO
GOMME SEMINUOVE
CERCHI DA 15'
TAGLIANDATA

MEZZO DA VETRINA !!!
NO PERDITEMPO!!

FOTO E TRATTATIVA RISERVATA!!!

VISIONE SOLO SU APPUNTAMENTO !!!




PER INFO ###phonenumber###

la storia:
L'INARRESTABILE GT40Alta 40 pollici (un metro e un centimetro), la Ford GT40 è prima di tutto un’auto da corsa bellissima. Le suo origini britanniche trapelano ovunque: il suo design è esotico, sbalorditivo ancora oggi, con uno stile british che tempra quello grezzo degli yankee.

il motore V8 4,2 litri da 375 CV a 7.200 giri derivato dalla serie venne sostituito con il V8 4,7 litri della Shelby Cobra, che con una potenza di 306 CV a 6.000 giri risultava più affidabile anche se meno potente. L’auto ottenne la sua prima vittoria alla 2000 km di Daytona.
Ma fu il 1966 l’anno decisivo: la Ford GT40 Mk II era pronta, il motore V8 7,0 litri da 532 Cv era un mostro in grado di spingere l’auto fino a 339 km/h, così le tre vetture conquistarono l’intero podio, superando una media di 200 km/h sull'arco delle 24 ore di gara.

Per due anni di fila la GT40 dominò nella sua categoria. Nel ’68, per via del nuovo regolamento FIA che limitò la cilindrata a 5,0 litri, vennero rispolverate le Mk1 con cilindrata portata a 4,9 litri e 415 Cv di potenza.
Le auto vinsero a Le Mans battendo anche i prototipi, auto molto più leggere ma con una cilindrata limitata a 3,0 litri. Anche nel ’69 gli avversari non ebbero scampo e la Gt40 di Jackie Ickx e Jackie Oliver tagliò il traguardo battendo di pochi secondi le Porsche 918.

La Ford Gt40, nacque quasi come un’operazione commerciale per vendere più auto, ma presto divenne la protagonista di una sfida personale tra Ford e Ferrari. Nessuno poteva aspettarsi che una Lola modificata in una piccola officina potesse diventare una delle auto da corsa più vittoriose di tutt

Ford GT REPLICA Ford GT 40 MK1 V8. NUOVA!!

prototipo da fuoristrada non omologato, valuto permute scambi con auto particolari V8 americani, cabrio, spider
si valuta vendita anche ad uso ricambi senza passaggio.
jeep wrangler YJ 2.5 autocarro uso propio , no asi,no fatturabile. assicurato e revisionato fino a luglio 2027
swap completo 5.2 V8 magnum OBD1 cambio automatico 46RH e riduttore 249 con 4x4 full time e ridotte
motore da 230cv e 450nm di coppia, supera i 170 di gps
è stato tutto smontato, restaurato revisionato, nessuna ruggine, vernice raptor antigraffio totale, motore pulito la coppa e sostituite le bronzine,modifica anticipo +2, nuova calotta, rotore accel,pickup dello spinterogeno, nuova sonda lamda, candele e cavi taylor 10.4mm, Bobina MSD. aspirazione K&N dodge ram 5.9 modificata, corpo farfallato hipotek maggiorato 50mm con sensori nuovi,strumentazione con contagiri e contakm GPS,pressione olio, temperatura acqua,voltmetro, altoparlanti nuovi anteriori, casse posteriori, e subwoofer con amplificatore, sedili  quadratec confort.
cambio automatico tagliando e revisione corpo valvole, modifica blocco convertitore anticipato ai 45km/h, ottimi consumi 8km/lt
assetto +4 rought coutry completo, albero doppia crociera anteriore,semiassi anteriori omocinetici ZJ, differenziale autobloccante, coppie coniche 4.11,  scarico laterale con collettori di scarico sportivi inox, ruote in lega 15x10 procomp e pneumatici 33x12.5r15 all terrain, portiere tubolari copricassone bikini wind jammer tutto nuovo, compresi altri cerchi 15x8 american racing gommati ziarelli brutale 265/75r15 e cerchi in lega oem con gomme 215/75r15, paraurti uso gravoso ant e post, piastra verricello rought country, radiatore alluminio maggiorato, conversione ventola elettrica. video su youtube "yj 5.2 swap"

jeep wrangler YJ 5.2 v8 swap

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Sedili e pannelli in pelle nera e bianca con logo Lamborghini sui poggiatesta, Cielo in alcantara nero, Volante sportivo a tre razze in pelle con paddle, Impianto audio originale Lamborghini con radio e navigazione, Climatizzatore automatico bi-zona, Vetri elettrici, Sollevatore asse anteriore, Mod. Sport, Cerchi in lega antracite con caliper argento e pneumatici Michelin Pilot Sport 4s posteriori 295/30 ZR19 e anteriori 235/35 ZR19

TELAIO NR. ZHWGE12T76LA027XX

DOPPIE CHIAVI ORIGINALI CON TELECOMANDO E MANTENITORE DI CARICA

VERSIONE SE P1 CON APPOSITE TARGHETTE NEL TUNNEL CENTRALE ED ALL’ALTEZZA DEL VETRO LATERALE POSTERIORE SINISTRO FISSO CHE DICHIARANO QUESTO SPECIFICO ESEMPLARE PROTOTIPO PRE-SERIE ”REALIZZATO PER AUTOMOBILI LAMBORGHINI”
PRESENTE CARPETTA ORIGINALE LAMBORGHINI COMPLETA DI LIBRETTO USO E MANUTENZIONE, SISTEMA MULTIMEDIALE LAMBORGHINI E LIBRETTO DI GARANZIA E PIANO DI MANUTENZIONE (TAGLIANDI) DOVE SI EVINCE L’INTESTAZIONE DA NUOVA AD ”AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA” CON CONSEGNA IN DATA 12/05/2006

IMMANCABILE PEZZO DA COLLEZIONE PER VERI INTENDITORI DEL MARCHIO LAMBORGHINI E NON SOLO

YOUNGTIMER DI SICURA RIVALUTAZIONE STORICA E COLLEZIONISTICA – INVESTIMENTO DI SICURA RESA ECONOMICA

ACCETTIAMO E PROPONIAMO SCAMBI E/O PERMUTE TOTALI E/O PARZIALI DI AUTOVETTURE STORICHE DI NOSTRO INTERESSE DI VALORE INFERIORE, UGUALE E/O SUPERIORE

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Lamborghini Gallardo Coupe 5.0 520 SE

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TUBOLARE CON SCOCCA VETRORESINA 
COSTRUTTORE CAPUTO N.10
PASSAPORTO CSAI / VISP OMOLOGATA
MOTORE SUZUKI HAYABUSA 2010 
CAMBIO A PALETTE ELETTRONICO
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GRAZIE 




PROTOTIPO PROTHO SUZUKI HAYABUSA 1.4

Auto bellissima, colori brillanti, disponibile dettaglio lavori effettuati. Capote perfetta, cerchi 18 con iscrizione a libretto. Fornisco anche di 4 cerchi gommati da 17 originali.  Assetto sportivo dalla casa madre. Leva freno e cambio sportivi. Iscrizione ASI a libretto. Il prossimo anno sarà auto d'epoca. Il bollo a seconda delle province sarà di euro 34 oppure nulla. E' assicurata con la Sara assicurazioni al costo i 241 euro l'anno. L'auto sta messa proprio bene. Da provare e vedere per credere! Disponibile per invio di altre foto nonchè di info più dettagliate anche su wzp. Fornisco anche telo copertura auto. A malincuore per una spesa imprevista. E' dello stesso abbinamento di colore del prototipo della Porsche Boxster presentato al salone dell'auto di Detroit nel 1993. Particolare storico da considerare.

Porsche boxster 986 2.5 iscritta ASI sul libretto.

Veicolo in perfette condizioni, tenuta maniacalmente e sempre in garage, tagliandata e revisionata! 
L’auto ha il suo hard top, inoltre montato ha anche un soft top della nb con lunotto in vetro, attualmente ha anche il cambio a 6 marce nb te, con possibilità di riportarla all’originale poiché con la macchina verrà anche dato il suo cambio a 5 marce, inoltre con l’auto verrà dato anche il set di cerchi originali e il volate originale, poiché ora installato c’è un volante Momo prototipo

Mazda MX-5 1.6i 16V

Chilometraggio: 1000
Condizioni: usato
Immatricolazione: 07/2022
Tipologia: 2/3-Porte
Carburante: Diesel
Tipo di cambio: Manuale



prototipo tubolare costruito per c.i.v.f telaio nuovo ammortizzatori holins motiore jtd alfa 180 cv con moltissimi ricambi,meccanica did sedili e cinture nuove
Rivenditore TG MOTORS

JEEP prototipo tubolare

Prototipo da Autocross con telaio Braghiroli certificato e costruito con norma e Passaporto FIA nel 2001 ed aggiornato nel 2022 con motore kawasaki zzr 1400 con passaporto ACI , UISP ed MSP peso circa Kg 550 . Il mezzo è molto competitivo e vincente e conosciuto da chi frequenta il settore . Nato per autocross ma adattabile anche per formula challenge, slalom e gare in salita. Possiede ammortizzatori posteriori ohlins ed anteriori stesso sistema ma modificato da esperto del settore. Trasmissione integrale con differenziali ford cosworth uniti da albero di trasmissione centrale , sospensioni su uniball motorsport , scarico acciaio, radiatore acqua maggiorato doppia ventola alluminio. Moltissimi titoli vinti , dispongo di moltissimi pezzi di ricambio...... la macchina è affidabile e pronto gara . Vendo per cambio genere e categoria, valuto eventuale permuta con auto da rallycross, o con auto da asfalto ma che siano mezzi competitivi anche con differenza a vostro favore da concordare.... Valuto eventuali permute con auto e moto stradali ..... No permute con altri prototipi solo auto ... Telefonare per eventuali chiarimenti per appuntamento e disponibilità.


Prototipo Autocross 4x4 Kawasaki 1400 Formula Chal

LEGGETE BENE PRIMA DI CHIAMARE!!
NO PERDITEMPO!!

Vendo Suzuki SJ 410 Santana, cilindrata 1.0, carrozzeria sana dalla ruggine, perfettamente funzionante.

LA MACCHINA È STATA RADIATA E NON HA TARGHE E NESSUN DOCUMENTO E NON È REIMMATRICOLABILE! 

Ottima per base prototipo o da utilizzare in aziende agricole o boschi e terreni di proprietà, maneggi, tenute, ecc. o come pezzi di ricambio. 
Con l’automobile é compresa anche una trasmissione completa di ricambio, sedili posteriori, 2 cappotte tela 90gradi usate e una cappotta in tela bikini nuova.

PREZZO NON TRATTABILE

Valuto scambi o permute con trattorino tagliaerba tipo grillo climber, orec rabbit, kubota, husqvarna rider o simili o con quad 4x4 con targa agricola 

Valuto permute o scambi anche con Piaggio vespa 50 special o yamaha mkb booster

Primo contatto via mail o scrivetemi su wathapp al 3405066786, per motivi di lavoro non rispondo alle chiamate

Fuoristrada, jeep, 4x4, quad

Suzuki SJ 410 Santana

vendo per abbandono progetto prototipo da gincana o cronoscalata con motore da montare trattative dopo visione 

prototipo da gara 127

Vettura Sport Prototipo Tacnhaunto Caldau 1300 Peugeot. 
 La vettura correva in Francia nel famosissimo campionato che si tiene tutt'ora AVENIR CUP, campionato in pista dedicato alle sport prototipo. da 1000 cc in su, dove sono accolte anche coppe di marca : Peugeot, Renault ed Alfa Romeo. 
 La vettura è stata costruita nel 1980, si è evoluta poi negli anni in base alle variazioni dei regolamenti e sul finale della sua carriera agonistica è stata equipaggiata con il motore Peugeot proveniente dalla 205 Rallye, (1988/1989). 
 il motore ha una preparazione paragonabile al gruppo A. iniezione Kugelfischer, vanta una potenza di circa 145 CV. 
 Vettura in eccellenti condizioni di conservazione. 
 Molta della componentistica è Renault Alpine, come i cerchi, i mozzi ed il cambio. 
 attualmente è in assetto di "Coppa di Marca fino a 1300". 
 SI ESAMINANO SCAMBI O PERMUTE CON AUTO DA RALLY 
 Peugeot 106 rally 16 v 1.6 
 Renault Clio RS---------------------------
scambio o permuto con Gloria o Formula a motore auto


Altro Altro technauto caldau sport prototipo aveni

139mila km, usata come terza auto.

Preparazione e modifiche tutto fatto nell’ultimo anno (5000km) solo per sfizio:
-assetto ghiera regolabile APSUSPENSION 
-frizione prototipo PROTOXIDE 59kgm 
-dischi anteriori e posteriori baffati e forati ZIMMERMAN
-pastiglie freno anteriori e posteriori FERODO
-aspirazione diretta DIRENZA
-catch oil
-pompa benzina alta pressione HPFP
-radiatore maggiorato
-batteria agm OPTIMA red 
-turbina maggiorata A.R Precision
-intercooler maggiorato stage2 AIRTEC nuovo
-tubazioni alluminio AIRTEC + FORGE
-candele NGK
-bobine maggiorate
-cinghia servizi+pompa acqua +tensionatore
-downpipe INOXCAR
-finale INOXCAR
-colonnette sostituite ai bulloni
-mappa motore fatta su misura con bancata disponibile
-olio motore MOTUL 300V
-gomme nuove cambiate il 16/10

-Impianto audio Alpine 10”, casse impact con amplificatore 
sub. 

-wrapping esterno fatto su misura, ma rimovibile.

Possibilità di averla sia con cerchi JR3 che originali.

Probabilmente mi dimentico qualcosa.
Rimango disponibile per qualsiasi informazione.

Nella pratica una scatoletta di tonno di che si sposta in fretta, di sicura rivalutazione, visto che mamma Peugeot é più interessata a produrre auto con le pile piuttosto quelle come questa che vanno a 100ottani :)


NO PERDITEMPO. PREZZO TRATTABILE

Peugeot 208 Gti

PROTOTIPO FORMULA 1,  ANNO 2000, KM 100, MOTORE 400 MONOCILINDRICO A QUATTRO TEMPI, ALIMENTAZIONE A BENZINA VERDE, CAMBIO AUTOMATICO. LUNGHEZZA 4 METRI, LARGHEZZA 160 CM.
PERMUTO CON FERRARI, PORSCHE O LAMBORGHINI. NO PERDITEMPO.
PREZZO: €9.500.
CONTATTARE ANTONIO 3357046898.

FORMULA 1 prototipo

vendo per totale inutilizzo 
prototipo buggy autocross 
motore Kawasaki zzr 1400 cv200
differenza autobloccante 
ammortizzatori fatti fare da professionista 
regolabili in compressione e estensione
ecc... ecc. ecc. ecc
varie opzioni di vendita 
fabio 3391782449

Autocross prototipo buggy

Vettura molto particolare, specie per la sua origine e per la sua storia, questa Fiat 128 Rally  del 1973 modificata nel tempo da alcuni meccanici del reparto corse Abarth intorno al 1985. Partendo da una 128 Rally di serie (telaio 128 AR * 0943312) priva di immatricolazione il piccolo gruppo di tecnici pensò di ricavare una vettura per le gare di rally cross montando, dopo una serie di modifiche, motore e cambio di velocità della Ritmo 130 TC Abarth.  La scocca venne privata di accessori e rivestimenti poi alleggerita e rinforzata e modificata per accogliere i nuovi organi meccanici: di questa parte dell’intervento si occupò un abile battilastra del reparto Costruzioni Sperimentali (costruzione prototipi) di Mirafiori, mentre il motore bialbero di 2 litri di cilindrata fu leggermente potenziato mediante la lavorazione della testa e l’impiego di assi a camme più sportivi (potenza intorno ai 145 HP). Il cambio rimase l’Abarth – ZF di serie, semiassi rinforzati, molle ed ammortizzatori specifici, freni anteriori con dischi auto ventilati  e pinze della Fiat Uno Turbo, sospensione posteriore con balestra della Fiat Regata, impianto di scarico realizzato appositamente, distanziali di alluminio sui mozzi ruota. Questa vettura fu poi impiegata per qualche anno in alcune gare di rally cross ed in eventi tipo  gimkana da un paio di corridori amatoriali poi io l’acquistai nel 2008 correndo sporadicamente fino al 2010  in circuiti su ghiaccio. La vettura oggi necessita di restauro, ma la sua struttura non ha mai subito urti gravi e la ruggine è prevalentemente superficiale (tranne che in alcune aree limitate sul pavimento dove la corrosione è passante); vettura fermata funzionante, motore libero, la 128 Rally può essere resa nuovamente marciante con poco impegno. E' completa di tutte le sue parti, priva di documenti ma accompagnata da dichiarazione di lecita provenienza. Altre foto su richiesta. Prezzo trattabile.

Fiat 128 Rally modificata rallycross - Ice Trophy

Fiat Panda 4x4 realizzata da Maggiora come esercizio di stile in esemplare unico - Molti particolari speciali visibili nelle fotografie - Interni Missoni - Volante sportivo - Deflettori laterali aerodinamici - Copri ruota speciali - Varie migliorie meccaniche - Completamente originale ed in perfette condizioni meccaniche - Prima targa TO...P L'auto fu donata dal carrozziere Maggiora alle suore ad un istituto caritatevole gestito da un ordine di suore nel torinese. La Carrozzeria Maggiora ha collaborato con il gruppo Fiat fin dagli anni cinquanta, realizzando prototipi e occupandosi della produzione di vari modelli iconici. Di seguito alcune delle auto costruite da Maggiora: Lancia Aurelia B20 (subcontract for Pinin Farina) Lancia Flaminia GT/GTL/Convertibile (subcontract for Touring) Alfa Romeo 2000 Spider (subcontract for Touring) Fiat 2300 S Coupé Glas V8 Maserati Mistral coupé and Spyder De Tomaso Mangusta Alfa Romeo Junior Zagato De Tomaso Pantera Fiat Gobi (1984, concept car) Fiat Halley (1985, concept car) Fiat Panda Furgonetta/Van/Business Fiat Cinquecento Cita (1992 concept car, developed with Stola and Itca) Fiat Cinquecento Birba (1992, concept car) Fiat Scia (1993, concept car) Fiat Barchetta (including an RHD prototype) Fiat Barchetta Coupé Fiat Barchetta Trofeo Fiat Armadillo (1996 concept car) Lancia Kappa Coupé Lancia Delta Integrale Evoluzione II and special series (1992 - 1996)
Per ino ###phonenumber###


Fiat Panda 1000 4x4 Prototipo Maggiora

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