Chilometraggio: 19000
Condizioni: usato
Immatricolazione: 01/2013
Tipologia: Cabrio
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Automatico

ABS, Airbag, Airbag laterali, Alzacristalli elettrici, Antifurto, Autoradio, Autoradio digitale, Boardcomputer, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Climatizzatore, Controllo automatico clima, Controllo trazione, Controllo vocale, Cruise Control, ESP, Fari LED, Fari Xenon, Fendinebbia, Immobilizzatore elettronico, Isofix, Leve al volante, Luci diurne LED, MP3, Pacchetto sportivo, Regolazione elettrica sedili, Sedile posteriore sdoppiato, Sedili riscaldati, Servosterzo, Sistema di navigazione, Specchietti laterali elettrici, Supporto lombare, Telecamera per parcheggio assistito, Touch screen, Vivavoce, Volante in pelle, Volante multifunzione


AUTOVERBANO
Esperienza e professionalità Dal 1971

"AUTO NON FUMATORE" Tagliandata Ferrari!!!-Sempre Garage

"UFFICIALE ITALIA SAMOCAR "7ANNI TAGLIANDI INCLUSI FERRARI"


MOD.2013 - SERIE LIMITATA -velocità massima 310 km/h
KM 19000 CERTIFICATI FERRARI
NERO DAYTONA METALLIZZATA
SEDILI DAYTONA IN PELLE TOTALE "Cavallino ricamato su poggiatesta"
"INTERNO MOQUETTE DAYTONA SU ORDINAZIONE
TETTO IN PELLE TOTALE DAYTONA"
DTC DOPPIA FRIZIONE F1 - 7 MARCE + RM
POGGIAPIEDI IN ALLUMINIO
FRENI CARBOCERAMICA PINZE GIALLE
TELECAMERA CON INDICAZIONI DI DIREZIONE
SEDILI ELETTRICI RISCALDATI CON MEMORIA CON FUNZIONE LOMBARE
SENSORI DI PARCHEGGIO CON TELCAMERA
NAVIGAZIONE TOUCH SCREEN
SISTEMA BLUETOOTH
SCUDETTI SCUDERIA FERRARI IN CERAMICA SU PARAFANGHI
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PINZE GIALLE
TAPPETINI DAYTONA
FARI LED BIXENO DI PROFONDITA ADATTIVI AFS
SPECCHI RETROVISORI ELETTROCROMATICI AUTOMATICI RICHIUDIBILI ELETTRICAMENTE
APPENA TAGLIANDATA FERRARI

A rendere unica questa vettura è il suo look muscoloso e al contempo slanciato. Il risultato è una 2+2 armoniosa sia a tetto aperto sia a tetto chiuso. I suoi segni particolari sono il design Pininfarina, sca

FERRARI California DCT F1-Daytona-Ufficiale-Came

AUTOVETTURA IN ARRIVO; LE NOSTRE VETTURE SI TROVANO IN DIVERSE SEDI.
Porsche Taycan turbo S da 951 cv: listino da nuova euro 240.000, adesso euro 174.000 con IVA al 22% detraibile inclusa. Più veloce di lei c’è solo lei ma nella versione Turbo GT da 1.033 cv: avendo infatti questa Turbo S “solo” 950 cv, accelera da 0 a 100 km/h in 2,4 secondi risultando molto più “lenta” della sorella “anabolizzata” (la Turbo GT) che invece ne impiega 2.2 circa e che, se dotata di pacchetto Weissach, arriva a 305 km/h. Da fermo non c’è niente che vada più forte: Ferrari SF90, Lamborghini, McLaren...niente accelera in circa 2 secondi da 0 a 100 km/h; se lo vuoi fare con il motore devi acquistare una Hyper car da 3 milioni di euro e pagare 6.000-7.000 o anche 10.000 euro all’anno di bollo e super bollo. Con la Taycan Turbo S viaggi comodamente in 4 su una vettura dal design che ti toglie il fiato, elegante e sportivo allo stesso tempo; un insieme armonico che forse si può riassumere parlando semplicemente di “Buon Gusto”. Le persone stanno iniziando sempre di più ad apprezzare le doti di queste auto elettriche sia in termini di qualità ma anche per le agevolazioni che ne derivano dall’utilizzo: 10 anni di garanzia senza stress legati a riparazione di motore, cambio, FAP intasato, rotture meccaniche e tutto quello che deriva dalla meccanica moderna. Chi non la conosce non può immaginare che nel momento in cui schiacci con forza l’acceleratore ti sembra di essere dentro ad un’astronave proiettata nello spazio: vieni schiacciato al sedile con una forza pazzesca e l’unico istinto che ti viene è quello di alzare il piede e dire “va troppo forte, non ce la faccio! La partenza da fermo? La proverò la prossima volta...”.
Per cortesia chiamare per disponibilità.
Per informazioni potete contattare i nostri referenti al numero ###phonenumber### oppure tramite e-mail all’indirizzo wautodimistrettasrl@gmail.com
Non hai trovato sul web la macchina che cerchi? Contattaci e ti aiuteremo a trovare l

Porsche Taycan Turbo S

Il centro stile Ferrari con la Ferrari Roma ha superato sé stesso: una vettura con una linea senza tempo, la spider poi è una delle vetture “a cielo aperto” più belle al mondo. La Ferrari Roma spider la compri non per sembrare ricco ma perché lo sei; la acquisti perché ti piace e non per piacere, anche se una cosa non esclude l’altra; chiunque ti vede arrivare su questa vettura non si limita ad apprezzare la sua linea ma intuisce che sei una persona di classe e non banale. L’interno colore cuoio lo scegli probabilmente perché credi che nella tonalità bianca o grigio chiaro abbia un leggero eccesso in delicatezza mentre il rosso lo avresti preso se ti fossero piaciuti gli eccessi; probabilmente, se hai superato i 40 e forse anche i 50 anni, trovi in questa tonalità il giusto compromesso che crea armonia. Questa autovettura la acquistiamo presso uno dei concessionari ufficiali Ferrari presenti in Germania, uno tra i più importanti della nazione e forse di tutta Europa per il numero di Ferrari in pronta consegna e per i numeri di vendite che effettua. Perché acquistare questa vettura che arriva dalla Germania? Perché, a parità di colore esterno, si risparmiano circa 30.000 euro rispetto al mercato nazionale, cifra che probabilmente nel tuo conto non farà la differenza ma sono pur sempre 30000 euro; diventa una questione di principio e con quello che hai risparmiato ti compri un altro orologio di lusso, oppure regali una mini countryman a tua moglie o semplicemente, quando la rivenderai, avrai già guadagnato i soldi che hai risparmiato nell’acquisto. La vettura si può ritirare direttamente in Ferrari con tutte le garanzie del caso: ancora 3 anni di garanzia totale e manutenzione pagata fino al 2031. La targa italiana risulterà nuova year 2026. Per la consegna, se hai piacere, ti prepariamo le targhe provvisorie e la puoi portare personalmente e direttamente a casa su strada; se invece preferisci, organizziamo insieme a Ferrari la consegna a domicilio tramite truck priva

Ferrari Roma Spider

Michele

Esemplare numero 327 delle 600 Ferves Ranger prodotte 
Ha percorso solo 453 km dopo essere stata completamente restaurata nel 2016 
In ottimo stato, verniciata in una vivida tonalità gialla 
La meccanica e l'impianto elettrico sono stati ispezionati di recente, confermandone l'efficienza 
Revisione rinnovata il 5 febbraio 2025 
Le Attrattive 
Non era per nulla un'idea scontata, ma è raro che le buone idee lo siano. L'intuizione geniale di Carlo Ferrari fu quella di utilizzare le componenti meccaniche delle Fiat 500 e 600 per realizzare un vettura compatta capace di affrontare qualsiasi percorso. Il risultato fu questo, la Ferves Ranger. 

La Ranger fu progettata per essere a suo agio nelle zone più remote ed inaccessibili d'Italia, percorrendo senza problemi stretti sentieri, strade sconnesse e campi coltivati. Era dotata di una carrozzeria realizzata appositamente e di assetto rialzato ed utilizzava i componenti meccanici delle Fiat più piccole. Ne furono realizzate solo 600, sia in versione 2WD che 4WD, e questo esemplare davvero speciale era il numero 327. 

Prodotta nel 1968 ed immatricolata per la prima volta nell'ottobre 1969, questa Ranger 2WD ha avuto solo sei precedenti proprietari. La sua vivace vernice gialla è stata applicata durante un restauro completo effettuato nel 2016 dal proprietario precedente, che ha incluso interventi sulla carrozzeria, la verniciatura e la meccanica. Ha percorso solo 453 km da quando il restauro è stato completato. 

Si presenta in condizioni davvero notevoli, ed è probabilmente una delle Ranger meglio conservate fra le pochissime prodotte. La Revisione è stata appena rinnovata ed è stata controllata approfonditamente da meccanici indipendenti per assicurarsi che fosse in perfetta forma. 

Ci sono poche vetture classiche così rare e particolari. Non perdere questa occasione

Ferves Ranger derivata FIAT - 1968

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