Toyota Supra 3.0 i TURBO 235cv 7M-GTE del 1989 con 147’000km ITALIANA targhe originali. 

Autovettura FANTASTICA un ottimo esempio di CONSERVATO completamente di serie, ZERO ruggine, esattamente come uscita nel 1989, mai subito modifiche ne restauri.

ESTETICAMENTE in colore originale grigio antracite metallizzato , la carrozzeria presenta in ottime condizioni (pur avendo ormai 37 anni ), come per l esterno anche l’ interno è ottimo , in colore marrone caramello in pelle.
Tutto funzionante 
(lievi segni di sfregamento sul sedile guidatore)

MECCANICAMENTE ECCELLENTE , cinghie nuove e tagliando completo appena effettuato , funzionante in tutto, curata nei minimi dettagli auto manutenzionata a dovere per mantenerla affidabile e veloce anche con il passare degli anni. 

Riteniamo quest’auto una vera e propria perla rara, una delle poche superstiti di Toyota Supra Turbo 3.0 mai modificata e interamente conservata : una vera e propria macchina del tempo per chi ama l’originalità o allo stesso tempo una tela bianca su cui dipingere la tua personale opera d’arte !

NON NECESSITA DI ALCUN INTERVENTO GUIDABILE SIN DA SUBITO ISCRITTA ASI.
Assicurazione ridotta ed esente bollo ormai in tutta Italia. CarFax disponibile .
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Per Ulteriori foto e info , non esitare a contattarci ma per favore , no perditempo, disponibile per chi realmente interessato .
Grazie
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Toyota Supra 3.0i TURBO

Km. 46.000 originali
Unico proprietario
Anno 1993 pochi esemplari in italia
Cerchi OZ maggiorati
Volante Sparco racing
Sospensioni Koni gas
Assetto ribassato 
Vernice metallizzata
Mai incidentata
Pneumatici Yokohama nuovi appena sostituiti
Iscritta Asi 
No bollo
NO PERMUTE

Toyota mr2  turbo

Toyota MR2 GT-S dell'1991, versione giapponese non

americana, importata dal Giappone, la GT-S è la

versione con turbina ceramica e 245cv stock, al

momento a circa 300cv, e stata sostituita la centralina e fatti vari upgrade tra cui maggiorazione della turbina. cambio corto di serie, le giapponesi avevano una velocità limitata a 180, come si nota dal cruscotto e un cambio più corto rispetto alle americane, ovviamente non avendo più i blocchi della centralina originale passa tranquillamente i 200 ed il cambio corto gli dà una fantastica accelerazione. Essendo giappo ha la guida a destra, i cerchi da 17 sono omologati a libretto ed e iscritta ASI con relative agevolazioni, ottima auto ovviamente ha qualche segno del tempo sulla carrozzeria ma niente botte o incidenti, interni in pelle e Alcantara con volante sportivo, assieme all'auto cedo ricambi originali tra cui un cambio completo, sospensioni, scarichi e lift paraurti anteriore, monta dischi baffati nuovi e pasticche da corsa nuove, sospensioni BC racing, Power Flex e barre duomi, condotti e tubazioni acqua/olio da corsa samco, tagliando e revisione eseguiti da poco, gomme buone ma un po' datate dato lo scarso utilizzo, prezzo trattabile dopo visione, vi prego di contattarmi se realmente interessati. grazie mille. 

Toyota MR2 Turbo 

Vendesi rarissimo esemplare di Toyota MR2 Turbo 2.0 GT (SW20) con motore originale sovralimentato 3S-GTE da 208 CV (153 kW). Icona JDM anni '90 totalmente originale, mai elaborata. Vettura di provenienza estera nazionalizzata nei primi anni '90, nella stessa collezione privata dal gennaio 2000 (unico proprietario da 26 anni). Solo 79.828 km reali e verificabili.
Già iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica (CRS) per esenzione/riduzione bollo e assicurazione agevolata.
Dati Principali:
 Meccanica: Motore 3S-GTE Turbo, cambio manuale 5 marce.
 Configurazione: Tetto T-Bar (tettucci rimovibili in vetro originali perfetti).
 Interni: Tessuto bicolore originale, cruscotto integro senza crepe.
Lavori eseguiti (Maggio/Giugno 2026):
Dopo un fermo al coperto di 8 anni, per rimetterla in moto in sicurezza è stato eseguito: sostituzione pompa benzina, sanificazione professionale serbatoio, batteria e candele nuove. Il motore si accende regolarmente.
Interventi da prevedere (Massima Trasparenza):
Vettura venduta nello stato in cui si trova come ottimo progetto di completamento restauro:
1 MECCANICA: Cinghia di distribuzione (obbligatoria prima di circolare visto il fermo), tagliando liquidi/filtri. Servosterzo indurito da controllare.
2 ELETTRICA: Assorbimento anomalo a vettura ferma (scarica la batteria se collegata). Alzacristalli passeggero e autoradio attualmente non si accendono (probabili fusibili/contatti da pulire).
3 CARROZZERIA: Vernice originale lucida; presente sverniciatura da tempo su paraurti posteriore sinistro (no urti). Guarnizioni esterne vetri indurite da sostituire.
4 INTERNI: Piccolo strappo da usura sul fianchetto sinistro del sedile guida (visibile in foto).
Condizioni:
Per via della distribuzione da fare, L'AUTO DEVE ESSERE RITIRATA CON CARRELLO/BISARCA.
Vendita "vista e piaciuta" a € 24.500 trattabili dopo visione. No perditempo o permute. Primo contatto via messaggio. Targa oscurata per privacy ma fornita a veri interessati.

Toyota MR2 TURBO 2.0 GT 208 CV (SW20), 1992, ASI

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