Mercedes w 110 230 “ codine “ 6 cilindri a benzina, ben funzionante , gommata bene . Meccanicamente in ordine, tappezzeria conservata , carrozzeria ottima , ha soltanto le cromature dei paraurti non perfette. 


Mercedes benz 230 W110 Codine 6 cilindri


Derivata dalla più grande W111, la W110 venne soprannominata allo stesso modo, Heckflosse (che tradotto significa "pinna caudale"), anche perché il tetto, le portiere e la parte posteriore della carrozzeria erano le stesse. La W110 aveva però un frontale semplificato (due fari circolari singoli anziché doppi disposti in verticale, e mascherina dal disegno meno elaborato), un passo accorciato di 5 cm (nella zona compresa tra la ruota anteriore e la portiera anteriore), uno sbalzo anteriore ridotto, motori solo a 4 cilindri, carrozzeria meno ricca di cromature e allestimento interno semplificato. La meccanica, motori a parte, era identica a quella della W111.
PREZZO TRATTABILE 
Il compito affidato ai modelli della serie W110 era quello di andare a sostituire la 190b Ponton, oramai piuttosto datata nelle linee. Come nel caso dell'antenata e di tutti i modelli prodotti negli anni cinquanta e sessanta, fu l'équipe guidata da Friedrich Geiger, con la supervisione di Karl Wilfert, a ridisegnare il frontale della nuova vettura.
La famiglia W110 è universalmente considerata la diretta antesignana della Classe E.
Al momento dell'esordio (1961) erano disponibili 2 motori (gli stessi delle precedenti 190 Ponton) 4 cilindri in linea. Uno a benzina (con alimentazione a carburatore) di 1897cm³ da 80cv, l'altro diesel di 1988 cm³ da 55cv. Commercialmente i modelli erano denominati 190c e 190Dc, per riprendere dalla nomenclatura dei due modelli precedenti, denominati 190b e 190Db.
L'impianto frenante era a 4 tamburi, con circuito idraulico, mentre il cambio era a 4 marce. Le sospensioni erano a ruote indipendenti con avantreno a doppio trapezio e barra antirollio, e retrotreno a ponte oscillante con articolazione centrale e mollone centrale di compensazione. Su entrambi gli assi erano presenti molle elicoidali ed ammortizzatori idraulici.

Auto che si trova a Sassuolo (MO) Prezzo di vendita 25000euro trattabili. Per info ###phonenumber###


Mercedes-benz 230 W 110

Anto

Mercedes 190d 1964.
Marciante.
Meccanica in ottime condizioni
Avantreno rifatto. Scatola terzo e testine.
Gomme 7.00 nuove. 
Targhe nere originali, datenkarte MB, estratto cronologico.
Completa. Da restauro.
Possibile permuta con vettura meno impegnativa.
Prezzo trattabile SOLO DOPO VISIONE

Mercedes Benz w110 190d diesel 1964

Nicola

Vendo Stupenda Mercedes "Codine" W110 S230 completamente restaurata e funzionante, omologata ASI ed iscritta al registro storico Mercedes. Nessun lavoro da fare.
Per veri appassionati.

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