NORTH TREKKING S.R.L.

Spinto da un motore bicilindrico da 650 cc,
il quadriciclo offre un'eccellente combinazione di potenzaed efficienza, perfetta per lavori impegnativi e gravosi. Due comodi sedili ela possibilità di installare tutti gli accessori necessari lo rendono un vero eproprio cavallo da lavoro.
Omologazione del quadriciclo
Passo lungo
Sedile posteriore con schienale
verricello anteriore da 1500 kg
Paraurti anteriori e posteriori
Tipo di trazione: Sempre con differenziale posteriore conpossibilità di innesto in 2×4, 4×4 con differenziale anteriore o 4×4 completoinnestato con tutte le ruote innestate
Servosterzo regolabile
Display digitale del tachimetro
Cerchi in lega neri da 14 pollici
coperture per la protezione della mano
Gancio di traino posteriore
Colori: Grigio titanio, Azzurro cielo


Quad Anther A650 Targa Bianca Pronta Cons

INFINITY MOTO S.R.L.

Il nuovo modello ETC (Electronic Throttle Control) introduce tecnologie raramente viste in questa categoria:Ride-by-Wire & Cruise Control: La gestione elettronica dell'acceleratore permette una fluidità di guida superiore e include il Cruise Control di serie, una manna dal cielo per i trasferimenti extraurbani.
Rapporto Peso/Potenza: Con circa 39 CV e un peso piuma di soli 175 kg, lo scatto al semaforo è bruciante.
Sicurezza al Top: ABS a doppio canale e sistema TCS (Traction Control) di serie per il massimo controllo anche su asfalto bagnato o sconnesso.MotoreMonocilindrico 368cc, raffreddato a liquido
Altezza Sella760 mm (molto accessibile)
Ruote15" anteriore / 14" posteriore
Dotazione di Serie (Senza rivali)
Zontes è famosa per non far pagare gli optional. Ecco cosa trovi già incluso nel prezzo:
Display TFT a colori: Schermo da 6,75" con 4 interfacce, connettività smartphone, mirroring per navigazione e monitoraggio pressione/temperatura pneumatici.
Keyless 3.0: Sistema di avviamento senza chiave con transponder IP67 (funziona anche se la batteria del telecomando è scarica).
Parabrezza Elettrico: Regolabile in altezza con un tasto sul manubrio.
Fanaleria Full LED: Luci Osram ad alta luminosità per una visibilità notturna eccellente.
Doppia Modalità di Guida: Eco per risparmiare carburante e Sport per scatenare tutta la potenza.
POSSIBILITA' DI FINANZIAMENTO INTERO IMPORTO SENZA ANTICIPO CON MINIRATE PERSONALIZZABILE IN BASE ALLE TUE ESIGENZE


Zontes 368D

Vendo bellissimo Tm Smr 125 del 2018 a carburatore, la moto é in condizioni impeccabili, perfetta e pronta all’uso stradale.
La moto monta:
uno scarico DBR con silenziatore HGS shorty.
pacco lamellare V-Force-3.
carburatore keihin pwk 38.
cambio elettronico SP electronics.
impianto frenante anteriore Brembo.
ed altre parti riguardanti il motore originali e/o maggiorate rinforzate.
A livello estetico la moto monta:
porta targa pieghevole GTmb.
frecce micro led.
v-face con faro angel eye blu.
leve brembo.
cerchi excel blu cielo.
vari dettagli in blu come tubi, vaschette dell’olio, viti e molto altro.

La moto attualmente la cedo con le plastiche nere montate, a parte (comprese nel prezzo) cedo anche le plastiche bianche con le grafiche azzurre e oro delle altre foto.
Insieme alla moto cedo un sacco di altri pezzi originali e non come secondo manubrio, leve freno e frizione, paramani (neri, blu e bianchi), mascherina originale Tm, vari tappi del serbatoio, tubi blu e molti altri pezzi di ricambio estetico vari.
Cedo inoltre la pancia HGS lucida , uno scarico artigianale e lo scarico originale Tm racing.
per info, foto, video non esistate a contattarmi.

Non da leggere
#tm #yz #beta #motard #125 #2 tempi #fantic #moto

motard tm smr 125 2t

SERRI STEFANO

LAVERDA 100 giro d'Italia.La Laverda era molto attiva nelle corse di gran fondo, 
per queste aveva preparato una motocicletta di 100cc di cilindrata con due alberi a cammes 
con aste e bilanceri, cosa veramente singolare.
Molte erano le parti diverse dal modello di serie.
Le ruote erano intercambiabili , l'anteriore poteva montare al posteriore e viceversa.
La forcella anteriore era a smontaggio rapido con tappi sui gambali per il rifornimento dell'olio.
Il manubrio era di impostazione bassa imbullonato sotto la piastra di sterzo.
I bauletti avevano la chiusura superiore.
Il motore era totalmente diverso con il carter sinistro fuso in terra.
La leva della messa in moto era a scomparsa.
Il coperchio valvole era senza sfiato, lo sfiato era collocato nel carter motore.
La testa aveva valvole maggiorate e cielo in bronzo.
La candela era da 10mm .
I bilancieri erano su rullini con regolazione ad eccentrico.
Le due cammes erano ovviamente più spinte ed il carburatore di maggior diametro.
Insomma una piccola vera moto da corsa.

Da ottobre 2025 sul nostro sito potete trovate nella sezione ricambi 600 particolari d'epoca.

Se volete vedere le foto a tutto schermo del computer e un video
con il motore acceso visitate il nostro sito.

Per informazioni inviate una mail a: serri_stefano@libero.it o telefonate
al ###phonenumber###


Laverda 100

Vendo bellissimo Tm Smr 125 del 2019 a carburatore, la moto é in condizioni impeccabili, perfetta e pronta
all'uso stradale.
La moto monta:
uno scarico SCALVINI con silenziatore PRO-CIRCUIT shorty.
pacco lamellare V-Force-3.
carburatore keihin pwk 38.
impianto frenante anteriore Brembo.
paramani circuit
ed altre parti riguardanti il motore originali e/o
maggiorate rinforzate.
A livello estetico la moto monta: porta targa pieghevole GTmb.
frecce micro led.
v-face con faro angel eye blu.
leve brembo.
cerchi excel blu cielo.


La moto attualmente la cedo con le plastiche originali, a parte (comprese nel prezzo) cedo anche le plastiche bianche con le grafiche azzurre,bianche e nere delle altre foto e la piatta.
Insieme alla moto cedo un sacco di altri pezzi originali, come secondo manubrio, leve freno e frizione,mascherina originale
Tm, vari tappi del serbatoio, molti altri pezzi di ricambio estetico vari.
(PISTONE NUOVO ANCORA DA FARE RODAGGIO E LA BATTERIA NUOVA)
per info, foto, video non esistate a contattarmi.

TM SMR 125 CARBURATORE

Giampaolo

Special di altissimo livello in condizioni da concorso, base Husaberg fs 650, motard con migliore rapporto peso-potenza: 112 kg per 70 cavalli (ma solo 6,1 kw a libretto!!!). Ci si può passeggiare tranquillamente in centro ma basta dargli un quarto di gas deciso e la ruota davanti punta il cielo o riprende in maniera fulminea in qualsiasi marcia.
Carrozzeria in alluminio monoscocca lucidato a specchio che ricopre qualsiasi parte del telaio e nasconde il cavalletto integrato. 
Poco più di 5000 km totali o precisamente 111 ore da computerino di bordo originale. Solo 300km dopo essere stata modificata. 
Moto inedita con design unico, mai comparsa su riviste, concorsi o video. 
La Husaberg, oggi di KTM ma originariamente svedese, veste tradizionalmente i colori azzurro e giallo quindi ho voluto dei richiami di queste tonalità per ricordare l'origine nobile di questo mezzo di razza. Ci sono moltissime parti in alluminio anodizzato azzurro logati Husaberg e dettagli gialli come l'ammortizzatore WP, i loghi Pirelli, il faro anteriore (pellicola amovibile), il trattamento Tin della forcella WP ed il particolare tappo carburante ricavato dal pieno da un blocco d'ottone lavorato fino a rappresentare un cronometro analogico stilizzato, con lancetta in argento. 
Qualsiasi componente è al top come la frizione idraulica antisaltellamento, il freno anteriore Beringer (posteriore Brembo), il doppio scarico in titanio su misura, i doppi radiatori racing su misura disposti verticalmente, ...
La moto è stata concepita per essere usata prima che per apparire, quindi a livello funzionale tutto è al top tanto quanto a livello estetico (gomme Pirelli Diablo Supercorsa, batteria Yuasa con spina per ricarica comoda, tuning sospensioni AlcoTech, tuning motore su banco dinamometrico, ...).
Valuto permute.

Special da collezione base Husaberg FS 650

MOTO OK

Chilometraggio: 0
Condizioni: nuovo
Immatricolazione: 
Tipologia: Moto - Quad
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Semi-automatico



Dotato di un motore bicilindrico da 800 cc, questo quad offre un'eccellente combinazione di potenza ed efficienza, ideale per lavori impegnativi e gravosi. Due comodi sedili e la possibilità di installare tutti gli accessori necessari lo rendono un vero e proprio strumento da lavoro.
 
Caratteristiche standard:
Omologazione Trattore T3
Passo lungo
Sedile posteriore con schienale
Verricello anteriore da 1500 kg
Gancio di traino posteriore
Paraurti anteriori e posteriori
Tipo di trazione: Sempre 2×4 con possibilità di innestare la 4×4 con differenziale anteriore o la 4×4 completa con tutte le ruote innestate
Servosterzo regolabile
Paramano
Display digitale del tachimetro
Colori: Grigio titanio, Azzurro cielo
 
La versione premium ha i cerchi in lega neri da 14 pollici e il TFT inclusi.

Opzionale:
Paravento
Parafanghi
Bauletto

NOTA : le immagini potrebbero includere accessori venduti separatamente.

Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

Contatti: ###phonenumber### , ###phonenumber###
Rivenditore MOTO OK

ALTRE MOTO O TIPOLOGIE Quad Anther 800 - T3 - P

Aprilia RS 250 del 1999, l'ultima 2 tempi
Km 10300 reali, motore originale
allestimento challenge (idoneo a circolazione stradale)
    • tubi freno anteriori in treccia aeronautica - freni brembo serie oro
    • ammortizzatore di sterzo
    • contamarce
    • GPS inforad moto aggiornato aprile 2026 per segnalazione autovelox fissi (aggiornabile gratis a vita, inseribile e disinseribile a piacimento tramite switch installato sotto al posteriore lato destro, si raggiunge bene con la mano destra anche durante la guida)
    • fornisco sella passeggero, ma secondo me il codone è molto più bello così monoposto
    • corona, pignone e catena racing, ammortizzatore post e forcelloni regolabili, marmitte originali per poter circolare senza problemi, è tutto a norma secondo codice della strada
gomme Michelin 100% nuove appena montate (dot recente), revisione appena superata valida fino ad aprile 2028, bollo pagato fino a febbraio 2027.
appena eseguito tagliando approfondito con filtro aria nuovo, smontaggio e lavaggio radiatore, smontaggio e pulizia interna carburatori, smontaggio e pulizia serbatoio e filtro benzina, pulizia cielo pistoni con guarnizioni teste, smontaggio e pulizia valvole rave originali con relative guarnizioni, lavaggio interno espansioni, sostituzione olio cambio e freni, batteria nuova.
ce l'ho da 15 anni, tenuta sempre in box privato sui cavalletti centrali, mai tirata a freddo, sempre olio motul. Buone condizioni, è presente qualche graffio qua e là perchè la moto ha 27 anni e i precedenti proprietari non erano precisi come me.
Moto visibile senza impegno presso mia abitazione in provincia di Arezzo, per evitare problemi chiarisco che non si può provare fuori dal mio piazzale. 
Per info scrivetemi o prima di chiamare mandatemi un whatsapp, grazie

Aprilia RS 250 1999 2 tempi rs250 2t

luis

Vendo una delle mie due Cagiva mito sp525.

Blocco con 3500km, chiuso correttamente, curato il centraggio dell'albero.

Cilindro fresco, pistone bifascia nuovo a cielo bombato, accoppiato correttamente, percorsi 3500km.

Vendo perché ne ho due e vorrei cimentarmi nel restauro di un'altra mito 

Curato il montaggio del cilindro, e lo squish.
Carburatore pulito e tarato come da manuale di ripotenziamento ufficiale, la moto funziona molto bene.

Carene riverniciate, adesivi nuovi.

Parte al primo colpo, all'eventuale acquirente offro montaggio e messa in fase zeeltronic e rimodellatura testa (le originali 200N sono tronco coniche, non il massimo per la verde).

Queste operazioni permettono di guadagnare schiena e cambiano radicalmente il completamento del motore in positivo, ma per venderla ho assemblato la moto in configurazione originale, l'acquirente ne farà ciò che vuole.

Qualsiasi prova, anche con il vostro meccanico.

Vista e piaciuta visionabile a Roma

Cagiva Mito SP525

Cedo a malincuore questo bellissimo gioiello da collezione. 
Unico proprietario, mio padre ormai in cielo, acquistata nuova nel 1963.
Completamente restaurata, rifatte tutte le cromature pezzo per pezzo.
Funzionante. 
Targa e documenti originali.

MV AGUSTA 150 RS DEL 1963

Claudio Zollo

Avio-Gyro Series
Vespa 50 special 

Un omaggio alla doppia anima di Piaggio: la strada e il cielo

La Vespa 50 Special Avio-Gyro Series nasce da un restauro integrale eseguito secondo criteri OEM, reinterpretato attraverso materiali, finiture e linguaggio propri dell'aeronautica moderna.

Non si tratta di una personalizzazione estetica, ma di un progetto di design industriale, che rievoca le origini aeronautiche di Piaggio e le traduce in una forma iconica senza tempo.

Filosofia del progetto

La Vespa è lasciata libera di rimanere Vespa .
Il contributo Avio-Gyro è misurato, tecnico e discreto:

nessun elemento superfluo
nessuna grafica invasiva
nessun richiamo tuning .

Il carbonio non decora: emerge.

Carrozzeria e materiali

Verniciatura nero tecnico (lucido o satinato) .
Carbonio vero a vista, applicato sottovuoto .
Tessuto strutturale a trama larga (stile aeronautico) .
Dissolvenza controllata tra vernice e materiale composito .
Trasparente profondo ad alta resistenza .
Il carbonio è utilizzato come materia strutturale visiva, non come ornamento.

Dettagli distintivi

Logo Avio-Gyro ricamato sulla sella, tono su tono .
Nessun logo applicato sulla carrozzeria .
Bulloneria selezionata, finitura tecnica .
Componentistica coerente con l'epoca e il progetto .
Ogni dettaglio è pensato per essere notato solo da chi osserva con attenzione.

Serie limitata

La Avio-Gyro Series è realizzata in 4 esemplari unici, numerati singolarmente:

AG-01 / 04 - Concept

AG-02 / 04 - Equilibrio

AG-03 / 04 - Heritage

AG-04 / 04 - Final Edition

Ogni Vespa è accompagnata da targhetta identificativa e documentazione del progetto.

Un oggetto meccanico con memoria storica

La Vespa 50 Special Avio-Gyro Series non nasce per seguire una moda.
Nasce per raccontare una continuità:
dall'ingegneria aeronautica italiana del Novecento alla cultura dei materiali compositi contemporanei .
Un ponte tra tradizione meccanica e visione tecnica.

Avio-Gyro è ricerca, progetto e cultura aeronautica a

Piaggio Vespa 50 Special (V5B3)

Paolo ?

Vendo scooter Yamaha 250 anno 2009. Km 64600. Utilizzato per casa lavoro un pò tutto l'anno da quando in mio possesso dal 2019, mai avuto guasti. Motore eccezionale, tutt'ora faccio 30Km/L. Un difetto che hanno tutti è il consumo di olio, in media rabbocco di 250ml ogni 1000km. Siccome tendeva ad aumentare e faceva fumo, circa un anno fa per scrupolo l' ho smontato personalmente a 60000 km ed erano le fasce incollate al pistone per residui carboniosi, vedere foto del cielo pistone. Cilindro e pistone erano in perfetto stato come tolleranza e nessun segno, per cui avendo smontato ho solamente sostituito tutte le fasce e guarnizioni cilindro, testata e gommini guida valvole. Gomme Michelin City Grip 2 fine 2023 sostituite da 2000km. Di estetica non è messo benissimo, è un mezzo" da battaglia". Accessoriato come da foto con moffole, manopole riscaldate Oxford montate da me (comodissime), coperta termica, bauletto. Vendo abbastanza a malincuore ma avendo la figlia piccola non riesco più ad utilizzarlo nemmeno ad andare al lavoro e mi scoccia vederlo fermo. Scadenza revisione maggio 2026, idem bollo.

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