CMTMOTOR - GENOVA

Chilometraggio: 11217
Condizioni: usato
Immatricolazione: 01/1955
Tipologia: Moto - Altro
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale

Codice: GED-GEM260016
Marca: AJS
Modello: 350
Prezzo: EURO 8.460
Categoria: Epoca
Anno: 1955
Km: 11217
Kw: 3
CV: 4
Colore: Nero/Grigio
Cilindrata: 350
Stato: Ottimo
Accessori/Note: AJS (Albert John Stevens &amp Co)casa motociclistica Inglese attiva dal 1909 al 1931.Rilevata dalla Matchless, Associated Motor Cycles e Norton-Villiers,continuò a produrre motociclette sino al 1974.Il raro modello proposto - AJS del 1955 - è stato completamente restaurato di meccanica e carrozzeria. Moto perfetta ed originale in OTTME condizioni, FINANZIABILE,TAGLIANDATA

Servizi Offerti: 
* Controllo di Pre-consegna
* Garanzia 12 mesi estendibile a 24 (moto max 20 anni)
* Finanziamenti personalizzati per importo e durata.

* * La dotazione reale può differenziarsi dalla dotazione pubblicata nell'annuncio.

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Moto visibile presso:
CMTmotor di GENOVA (GE)
Via Orsini 58R
Cel.: ###phonenumber###
Tel: ###phonenumber###
E-Mail: genova.orsini@sitoweb
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Rivenditore CMTMOTOR - GENOVA

AJS 350

SERRI STEFANO

Ariel Four Square del 1955,l'esemplare proposto è totalmente restaurato
sia di meccanica che di ciclistica. 
Il restauro è stato effettuato da un esperto di motociclette inglesi di Sassuolo
( non evidenziamo il nome per il rispetto delle leggi, lo diremo a voce agli intessati).
Ovviamente la motocicletta è perfettamente funzionante.
I documenti sono in regola e pronti per il passaggio di proprietà.

Da ottobre 2025 sul nostro sito potete trovate nella sezione ricambi 600 particolari d'epoca.

Se volete vedere le foto a tutto schermo del computer e un video
con il motore acceso visitate il nostro sito.

Per informazioni inviate una mail a: serri_stefano@libero.it o telefonate
al ###phonenumber###


Ariel Motorcycles Four Square

Globebiker

Triumph Trident T150 - 1969 - Restauro Pettinari (Milano) Targa Oro FMI

L'esemplare qui proposto è del 1969, uno dei primissimi anni di produzione, e si presenta nel raro abbinamento cromatico arancio metallizzato e argento, una combinazione estremamente elegante e ricercata tra i collezionisti.
Il restauro è stato eseguito da Pettinari di Milano, uno dei più noti restauratori italiani di motociclette classiche inglesi, rinomato per la precisione dei dettagli e la cura artigianale. Il risultato è un esemplare di altissimo livello estetico e meccanico

Condizioni

Moto in condizioni eccellenti, pronta all'uso.
Motore poderoso e regolare, parte facilmente e non emette fumo.
Non perde una goccia d'olio, segno di un lavoro meccanico accuratissimo.
Vernice perfetta, salvo una piccola ammaccatura ("ding") sul parafango anteriore.
Cromature impeccabili e nessuna traccia di ruggine nel serbatoio.
Tutte le parti in gomma (pedane, soffietti forcella, manopole ecc.) in ottime condizioni.
Cavi, tubi in gomma e impianto elettrico in eccellente stato, con batteria nuova.
Cambio tra i migliori mai provati, preciso e morbido, e frizione efficace e leggera.
Catena in ottimo stato e correttamente lubrificata.
Tutte le luci perfettamente funzionanti e impianto elettrico in ordine.
Sella come nuova, ben imbben imbottita e comoda anche per lunghe percorrenze.
Ammortizzatori posteriori e forcella in perfetto ordine, con tenuta e comfort eccellenti.
Gomme nuove.
Un meccanico specializzato in moto inglesi ha osservato che, all'epoca, i motori Triumph venivano spesso rimontati completamente per migliorarne gli accoppiamenti: segno di un'epoca in cui l'ingegno e la manualità facevano la differenza. Questo esemplare, restaurato con la stessa filosofia, ne è una testimonianza vivente
Documentazione e dettagli collezionistici
Targa originale "ROMA" dell'epoca
Una delle Triumph più iconiche e ricercate, restaurata in Italia da mani esperte, perfettamente funzionante e in condizioni eccezionali

Triumph Altro modello - 1971

Vendo o preferibilmente scambio con Triumph Tiger Sport 800 (gialla sarebbe il massimo) la motocicletta ha praticamente tutto di serie come si può notare in foto. Bauletto posteriore, borse laterali morbide e paramotore tutto marcato Givi. Aggiunti fa poco Faretti supplementari della interphone (omologati) La uso tutti i giorni ed oggi sono arrivato a quasi 3 mila chilometri da marzo 2026 (data d acquisto) tengo a far presente che ho fatto scavare la sella originale da un tappezziere noto a milano in zona maciachini , poiché essendo alto 170 cm circa , non arrivavo bene a toccare per terra. Con questa piccola spesa il problema è stato risolto. Garanzia fino a marzo 2030 , primo tagliando dei 1000 chilometri effettuato in casa madre. 

Disponibile anche a scambio con moto di valore inferiore alla mia ma con conguaglio a mio favore. Per altre foto o video nessun problema , anche visione con vostro meccanico di fiducia. 

PS : da vero terra one  , ho fatto montare due casse audio di qualità media per ascoltare musica anche mentre sono in marcia. Ovviamente removibili con chiave inglese in due secondi. 

Ciao 

Simone

Suzuki v strom 1050 SE verde Innsbruck

vendo bellissima motocicletta inglese del 1955 , modello AJS 500  T 20.
la moto è un conservato  funzionante  con targa e libretto originali ( sempre stata in Italia).
Documenti in regola da trapasso.
Iscrizione FMI con targa oro 

Descrizione:
- serbatoio rifatto con trattamento anticorrosione all' interno
- cromature rinnovate 
- carburatore Amal nuovo 
- parabola faro anteriore nuova in vetro 
   Lucas+ faro posteriore 
- varie parti in gomma nuove, manopole 
   manubrio, pedane, guance serbatoio.....

La moto è funzionante e necessità solo della revisione per circolare , sempre riposta in ambiente riparato, sono presenti piccoli segni sulla carrozzeria dovuti hai 71 anni....di età.
Resto disponibile per ulteriori informazioni e fotografie.
Disponibile a visione senza impegno.


AJS  500 T  20  del 1955

Stefano Pansi

La motocicletta in vendita è una dei soli 30 esemplari, ognuno di colore diverso, di "Thunderbird Sport" creati dalla Numero Tre di Carlo Talamo tra il 1995 ed il 1996, due anni prima che la casa inglese mettesse in produzione la "Thunderbird Sport" di serie. Molti conoscono la Thunderbird Sport commercializzata dalla casa inglese a partire dal 1998, ma non tutti sanno che la moto nasce da un idea di Carlo Talamo, l'importatore Triumph per il mercato italiano dal 1992 al 2002. Le "Thunderbird Sport by Talamo" si riconoscono per una serie di dettagli che le caratterizzano e le rendono uniche.
La moto è iscritta e certificata presso il Registro Storico Triumph al n°278, sito nel quale potete trovare altre informazioni sul modello e sulla storia di Carlo Talamo.

Triumph Thunderbird Sport Carlo Talamo

moto piu' sas di pannace silvio

Triumph Thruxton Final Edition 1.200 cc - 2024

Una versione speciale della classica café racer per celebrare una storia unica

Era il lontanissimo 1964 quando per la prima volta il nome Thruxton faceva parlare di sé. Prendeva il nome dall'omonimo circuito nell'Hampshire, e il primissimo modello era una special costruita sulla base della Bonneville con l'obiettivo di essere più leggera e veloce in gara. La Triumph Thruxton è giunta da allora sino ai giorni nostri ed è nota come café racer muscolosa, con un aspetto che combina sapientemente forma classica e contenuto moderno. 

Per il 2024, Triumph presenta la Thruxton Final Edition, l'ultima della specie.

La Triumph Thruxton Final Edition è sviluppata sulla base della Thruxton RS ma è protagonista di una rivisitazione della veste estetica. Nulla di sostanziale, ma una cura del dettaglio ancor più mirata e una colorazione dedicata. Da buona inglese, il colore di base sarà il Competition Green, abbinato a dettagli e finiture dorate realizzate a mano; i parafanghi e i pannelli laterali saranno nero lucido.

Nell'idea della casa madre, questa Final Edition mira a diventare istantaneamente un oggetto di culto: ogni esemplare verrà venduto assieme ad un certificato di autenticità recante il numero di telaio univoco della moto. Ciascuno di questi documenti speciali è firmato dai membri del team di progettazione della Thruxton 1200 e dal CEO di Triumph, Nick Bloor. Con ogni motocicletta verrà inoltre fornito un esclusivo emblema del motore Final Edition, con una cornice rifinita in oro e il logo "Final Edition".

Come anticipato, le caratteristiche tecniche della Triumph Thruxton Final Edition restano quelle del modello standard: il motore è il conosciuto bicilindrico parallelo Bonnevillle da 1.200 cc, 105 cavalli e 112 Nm. La forcella è una Showa a steli rovesciati e i doppi ammortizzatori posteriori sono due Öhlins. Le ruote sono delle splendide unità a raggi da 17" e l'impianto frenante anteriore è forte di pinze Brembo

Triumph Thruxton 1200 - 2024

Vittorio

Moto restaurata in tutto . 
Anno 1943, ex militare, unico proprietario prima di me.
Fotocopia del libretto militare con la ex targa militare.
 Ha targa originale d'epoca con 4 numeri + sigla provincia.
 Iscritta A.S.I..
 Perfettamente funzionante. 
Doppia sella , attualmente smontata ma la potete vedere in foto. Cerchi con stampigliato in basso rilievo " Made in England"
Cilindrata 500 cc. 
4 marce, 
Tutti documenti in regola.
Gomme nuove.
Borse di pelle Norton.
Doppia riproduzione cartacea del libretto originale in inglese.
Doppio cavalletto, centrale e laterale.
Solo per amatori e appassionati. 
Motocicletta simile a quella del film " I diari della motocicletta "
Prezzo trattabile. Valuto permute con furgone .
Astenersi perditempo

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