Barca a vela natante del cantiere Artmare del 1988, su progetto di Bruce Farr. Classe half ton.
Armo con piano velico originale, armato a spinnaker. Motore Lombardini 18cv in linea d'asse.
Splendida barca molto veloce e competitiva. Ottima per regatare, è attrezzata anche per crociere e navigazione lunga. Dispone di quattro posti letto, un cucinino con due fuochi, un lavandino, un wc a prua con pompa manuale.
2 batterie separate, Motore-Servizi.
70lt di gasolio.
100lt di acqua dolce.
Gavoni a poppa molto capienti.
Randa in dacron da allenamento.
Randa da regata.
Fiocco da allenamento in dacron.
Genoa leggero.
Genoa medio.
Genoa 3.
4 Spinnaker vari.
Autopilota.
Ancora Rocna 10kg +100m cavo.

Annuncio in corso d'opera, aggiungeró altre foto appena possibile.
Le foto in navigazione sono di repertorio, il nome sulla prua é stato rimosso. 
Grazie.




Barca a vela Farr 31, natante

Kerkyra
Sloop
Cantiere: Carlini Costruzione: 1973
Matriale: Legno
Disegno S&S: 1386.C1
Lunghezza f.t.: 12.62 m al gall.: 
Larghezza: 3.27 m
Immersione: 1.88 m
Dislocamento: 17700 kg
Superficie Velica: 85.00 mq
Randa: Genoa (150%),Spinnaker: 120.00 mq
Motore: Volvo Penta MD 2040B,
inv. MS2, 35 CV (1996). 
INFO: tre tre otto cinquantotto trentasette zero cinquantotto. 
Toni Pierobon. Un nome che per l'Italia e gli italiani appassionati di yachting e mare evoca momenti di grande gloria, di regate corse e vinte nei più importanti e insidiosi campi dei regata d'Europa, da parte non di un professionista, ma semplice appassionato.
Il dottor Pierobon, veneto d'origine, al termine del secondo conflitto bellico, abbandonò la sua città adottiva, Milano, e si trasferì a Londra, dove aprì uno studio dentistico. Il nostro amava passare i lunghi fine settimana tra le banchine dei marina inglesi, e soprattutto nell'isola di Cowes, uno dei fulcri mondiali della nautica da diporto.
Tra queste fredde brezze anglosassoni, Pierobon si appassionò definitivamente alla vela, e tra l'altro strinse amicizia con alcuni dei "padri" europei del moderno yachting. Non si può scordare tra questi John Illingworth, Jack Laurent Giles e, in particolare, l'estroso e indimenticabile Uffa Fox, autore, oltre che di quei meravigliosi cinque volumi che ancora oggi costituiscono un must per gli appassionati di vecchie barche e architettura navale in genere, di una meravigliosa raccolta di antichi e caratteristici canti marinari (Uffa Sings, Sea Shanties and Jack Ashore Songs, Londra, 1960) Nel 1957, divenuto uno dei più importanti dentisti del mondo, all'apice della sua carriera professionale, membro dell'American Association of Endodentists, dell'Academy of Gnatology e dell'International College of Dentists, Toni Pierobon lasciò Londra e fece ritorno in Italia, portando nella sua valigia tre cose che saranno fondamentali nella sua futura vita di uomo sportivo: il seguito sul WEB cliccando KERKIRA

Kerkira S.& Stephen Mt. 12,62. info basta il nome

Milnautica Yachts

NOTE SUL PREZZO
IVA Escl. sul res. leasing - Possibilità subentro leasing

DATI PRINCIPALI
Cantiere: Solaris
Modello: 50
Anno Costruzione: 2024
Lunghezza: 15,5 m
Condizione: usato
Tipologia: Crociera/Regata
Codice: 876415

Il risultato di un progetto ambizioso: combinare estetica, prestazioni e
comfort in una barca a vela di nuova generazione.
Costruita nel 2024 questa unità dal prestigioso cantiere Solaris Yachts, unisce
design innovativo, architettura strutturale avanzata e artigianalità
italiana in ogni dettaglio.
Linee eleganti, carena performante e interni luminosi firmati da nomi di
riferimento nel panorama internazionale. Una barca pensata per
navigare in qualsiasi mare, con un'anima sportiva e un cuore raffinato. 
Full optional 
Barca usata da privato pari al nuovo

MOTORI
Potenza: 1 x 75 Hp
Modello: Volvo Penta D2

DATI TECNICI
Lunghezza fuori tutto: 15,5 m
Larghezza: 4,78 m
Immersione: 2,8 m
Dislocamento: 15.900 Kg
Serbatoio carburante: 370 l
Serbatoio acqua: 510 l
Categoria di navigazione: A - Senza limite
Impianto elettrico: 12V, 220V
Generatori: 1 x 4 Kw - Whisper Power

STRUMENTAZIONE ELETTRONICA DI NAVIGAZIONE
AIS, Angolo barra, Antenna radar, Comando motori elettronico, Display, DSC vhf, Ecoscandaglio, GPS.

ALLESTIMENTO TECNICO E DI COPERTA
Allarme motore, Allarme sentina, 4 Batterie (Agn), Elica di poppa - stern thruster, Elica di prua - bow thruster, Garage per tender, Ponte in teak, Pozzetto Teak, Tuga in teak, 4 Winch (Harken performance), Winch Elettrico.

DOTAZIONI DOMESTICHE DI BORDO
Aria condizionata, Dissalatore, Inverter, Pavimento interno in legno, Prese interne 12v, Prese interne 220v.

INTRATTENIMENTO
Impianto TV, Meccanismo saliscendi per TV, Stereo.

ACCESSORI VELE
Avvolgi Fiocco (Elettrico), Vang (E tergicristallo idraulici).

VELE
Randa (85 mq), Genoa (75 mq), Avvolgi Fiocco (Elettrico), Vang (E tergicristallo idraulici).

Solaris 50 (2024)

Pietro

>Descrizione:
- numero velico: GBR4523
- acquistata: a Riva nel 2003 durante regata internazionale da coppia vincente;
- colore scafo: bianco;
- data messa in vendita: inizio ottobre 2024;
- vele in dotazione: 1 randa, 2 fiocchi, 2 gennaker;
- altre dotazioni: carrello alaggio, scatola accessori barca, tutte le cime necessarie per armare, copertura barca, altre cime di scorta;
- condizioni generali barca: buone;
- lavori noti da fare: sarà necessario saldare carrello in 1 punto ove il tubo si è indebolito per ruggine;
- dove: Priatu (20km da Olbia, Sardegna);
- nome barca: Carlo Magno (i 4 soci che si sono assecondati insieme a me l'hanno voluta chiamare così, forse per la mia dedizione alle sue manutenzioni);
- rimessaggio: ultimi 5 anni è stata tenuta in un garage asciutto;
- prezzo: da definire insieme.
Note: per acquirenti che arriveranno dal continente, darò alloggio per 2-3gg qui da me ove presente la barca.

>Prezzo: valuto offerte.

>Altre foto con dettagli disponibili su richiesta!

Pietro, ex istruttore 4000 per WaterTribe Milano.

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