Nautica Ispra

NOTE SUL PREZZO
IVA Esclusa

DATI PRINCIPALI
Cantiere: Alaska Boat
Modello: Pontoon 580 PRONTA CONSEGNA!
Anno Costruzione: 2026
Lunghezza: 5,8 m
Condizione: nuovo
Tipologia: Open
Codice: 700299

Molto diffusa negli Stati Uniti, la Pontoon Boat è una vera e propria piattaforma galleggiante per il tempo libero. Sedute, panchine, sdraio, piattaforme... Tutto è stato pensato per divertirsi con la famiglia o con gli amici.

Le origini della barca pontone sono molto più antiche di quanto si possa pensare. Si pensa che le prime di questo tipo risalgano all'XI secolo a.C., quando la dinastia cinese le usava per creare ponti per i soldati. Ma il pontone moderno è stato inventato nel 1951. Fu l'americano Ambrose Weeres a svilupparlo per percorrere con la famiglia i numerosi laghi del suo paese natale, il Minnesota. Chiamata Empress, è una semplice tavola di legno installata su due barili di acciaio. Weeres Industry Corporation, la prima azienda a produrre imbarcazioni da pontone, è stata fondata nel 1952. Alla fine degli anni Cinquanta, i galleggianti in acciaio furono sostituiti dall'alluminio per renderli più leggeri e, negli anni Sessanta, le imbarcazioni furono dotate di molti dei sedili e dei mobili che conosciamo oggi.

Include : 1 divano angolare posteriore - 2 divanetti anteriori - console di guida laterale - poltrona standard di guida - tavolino anteriore - luci di navigazione rossa e verde - circuito elettrico - un tendalino - rail in alluminio - copertura pavimento in pvc simile legno - MP3 con 4 altoparlanti - anello in alluminio per traino anteriore - parabordi angolari - interruttori marini 1 + 4 - scaletta in alluminio - cablaggio e canaline marine - 4 bitte in acciaio - 5 portabicchieri in acciaio
Optional : terzo siluro per navigazione marina - Secondo tendalino - Seduta console Lux - 4 luci a lead - console Lux -changing room-wc chimico

POSSIBILITA' DI MOTORIZZAZIONE DA 40 HP FINO AD UN MASSIMO DI 90 HP
Pescaggio 0.40 mt 
peso 1461 kg

Alaska Boat Pontoon 580 Pronta Consegna! (2026)

Vendo "Il Gabbiano", peschereccio storico in legno di 13,50 metri, costruito negli anni '70 dall'Antico Cantiere Pietro Uva di Monopoli, uno dei cantieri più rinomati d'Italia per le barche da lavoro.
La barca è attualmente in cantiere a Gallipoli per un refitting integrale (completato all'80%): tavole delle fiancate sostituite, opera viva e opera morta ripristinate, coperta e bagli rifatti, cabina rinnovata, motore Aifo 8061 turbo diesel 220 CV completamente revisionato. Aggiunti prendisole ampliato a poppa, nuovo gavone e rivestimento EVA effetto teak. Varo previsto a breve, poi rientro all'ormeggio di Porto Cesareo.
4 posti letto, bagno e cucina: perfetta per vivere il mare in famiglia o con amici, ma anche per generare reddito.
Nel prezzo è inclusa infatti l'intera attività di escursioni turistiche avviata nel 2018 a Porto Cesareo, nel cuore dell'area marina protetta del Salento: marchio, sito con prenotazioni e pagamenti online, pagine Facebook e Instagram attive dal 2018, presenza sui principali portali di noleggio, database clienti e affiancamento nella stagione 2026.
Non servono licenze: un privato può noleggiarla fino a 42 giorni l'anno con la formula del "noleggio occasionale" (senza partita IVA), coprendo buona parte dei costi di gestione. Chi vuole invece un'attività a tempo pieno subentra in un business già rodato, con storico 2018-2023 documentabile.
Prezzo: 39.000 € tutto incluso, volutamente sotto il valore della sola barca con refitting, per chiudere  nella stagione 2026.
Visite in cantiere su appuntamento: a scafo asciutto si ispezionano carena, motore e struttura, cosa impossibile dopo il varo.

Barca storica che si ripaga: noleggio no licenza

Gozzo delle antiche e prestigiosissime marinerie di SORRENTO ,APREA CON MOTORE YANMAR 40 CV DIESEL SUPER ACCESSORIATO PERFETTO IN ACQUA PRONTO A QUALSIASI PROVA ,possibilità di trasporto in tutta Italia.prezzo tratt

Barca Gozzo 7.80 APREA LUCILLA(LEGNO)

Giorgio

Barca a remi antica completamente ristrutturata in maniera maniacale, oggetto da collezione e di sicuro interesse storico e rivalutazione... possibilità di avere carrello come da foto 1000? aggiuntivi, motore elettrico torqeedo 1100 travel 1000 ? aggiuntivi se tutto compreso 9.000?

Barca a remi antica

Sailor

Goletta in vetroresina di 14,6 m x 4m, progetto Sciomachen con linee d'acqua veloci; 2 alberi con 2 genoa da 65mq l'uno, garantiscono una buona navigabilita' in sicurezza; possibilita' di aggiungere il boma sull'albero di mezzana. Una cabina matrimoniale a prua, ampia cabina matrimoniale in corridoio nel quale si trova anche un letto a castello con un bagno tra le due cabine; infine la dinette trasformabile in un'altra ampia cabina matrimoniale 3 posti con un altro bagno, fanno di questo 47 piedi un'ottima barca per la famiglia e volendo si presta bene anche al noleggio occasionale con in suoi 9 posti letto e due bagni. Ampia cucina nuova con grande frigo a pozzetto. 
 Gli interni in teak conferiscono fascino antico e soprattutto caldo in inverno e fresco durante l'estate. 
 La coperta, offre ampi spazi prendisole, con cuscineria esterna nuova per tutte e tre le zone tutte e 3 con tendalini in stile vele di copertura per ville , poppa cabriolet. Pozzetto centrale garantisce invece sicurezza anche nelle navigazioni piu' impegnative. Il motore e' stato sbarcato e portato a zero ore nel 2024; invece il sartiame e le prese a mare sono state cambiate nel 2022. Timoneria idraulica nuova. Installato anche un VHF con MMSI.Pronta per navigare.Adesso si trova all Isola d'Elba in porto.

Barca a vela goletta vetroresina Restera 47 2 alb

Rio 500 Road lunghezza 5 metri come da foto.
Barca priva di qualsiasi riparazione e completa di cuscineria.
Motore Yamaha Top 700 2 tempi con miscelatore automatico.
Ormeggiata presso Circolo Nautico Porto Antico Pescara.

Rio 500 Road

Stefano

Gozzo di nuova costruzione proposto nella versione completamente in vetroresina rinforzata.
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Caratterizzato da linee armoniose ed eleganti, da una struttura solida, da eccellenti rifiniture e da ottime doti marine.

Ben si adatta agli amanti del mare, sia per trascorrere intere giornate di mare e relax grazie al suo grande prendisole dove ci si può stendere comodamente, e al suo ampio pozzetto che lo rende idoneo come barca da pesca, uno dei tipici utilizzi per cui storicamente fu realizzata.
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Questo gozzo è costruito a regola d'arte e curato nel minimo dettaglio, dalla progettazione alla
realizzazione, entrambe mirate ad esaltarne le doti marine. Ogni elemento costitutivo è
interamente realizzato in modo artigianale, seguendo le antiche tecniche di costruzione
integrate con le più avanzate tecnologie, eseguite sapientemente da Costruttori
qualificati dall'esperienza ultra settantennale del Cantiere.
Ogni parte che ne compone l'allestimento, compresi tutti gli impianti, sia di propulsione che
elettrico e idraulico, sono realizzati dalla maestranze interne del cantiere.
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La cura e la passione utilizzate nella sua realizzazione ne fanno un oggetto unico.
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Lo scafo in vetroresina rinforzata, è composto da basamenti longitudinali del motore che corrono da poppa a prua, paratie e piani, il tutto laminato utilizzando materiali compositi di prima qualità.
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La coperta, completamente autosvuotante, con tutti i portelli a filo, è composta da un
comodo carabottino per la guida con timone a barra, da un ampio pozzetto e da un grande
prendisole nel quale è ricavato il pozzetto dell'ancora. Sotto coperta sono ricavate due cuccette dove potersi coricare ed utilizzabili anche come gavoni.
Possibilità di rivestire la coperta in legno di teak massello.
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Prezzo a partire da 49000 euro più IVA, allestita con motorizzazione entrobordo diesel 27 cv.

POSSIBILITA DI PROPULSIONE ELETTRICA
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Lunghezza 6mt, larghezza 2,10mt, immersione 0,55mt, peso 1350 kg circa.
Marcatura CE cat. C/D

Gozzo Cantiere Vatteroni

Vendo serbatoio Quick silver da 25litri a 80 euro
zona ostia antica

serbatoio barca 

Gozzo Falco 6.20m - Motore Iveco 80CV (58.8 kW)

Vendo splendidoGozzo Falcodi 6,20 metri per 2,30 metri di larghezza. Una barca solida, dalle linee classiche, ideale per chi cerca stabilità e ampi spazi per la PESCA o il RELAX in famiglia.

Caratteristiche principali:

Motore:EntrobordoIveco da 58.8 kW (80 CV). Richiede patente nautica. Motore affidabile e potente per la categoria.

Interni:Cabina con letto a prua e bagno chimico separato.

Accessori:Tendalino parasole incluso,doccetta.

Stato dell'imbarcazione:

La barca si presenta inbuone condizioni generali, ma è ferma a terra da diverso tempo. La struttura è sana, ma necessita di un intervento di pulizia approfondita e della manutenzione ordinaria post-rimessaggio prolungato.

È l'occasione perfetta per un appassionato che abbia voglia di dedicarle un po' di attenzione e riportarla al suo antico splendore. Con una rinfrescata generale e una revisione al motore, avrete tra le mani un gozzo robusto e pronto a solcare nuovamente i mari.

Punti di forza:

Dimensioni generose e ottima abitabilità.

Motore entrobordo di qualità (Iveco).

Già dotata di comfort per piccole crociere (letto e bagno).

La barca viene venduta nello stato in cui si trova. Disponibile per visitarla.
Prezzo trattabile

Gozzo FALCO6,20

Il Piranha, particolare gozzo a vela latina di 9,50 m è famoso per la sua bellezza, in quanto è stato il primo della sua categoria ad avere le cabine basse affinché fosse più aerodinamico e più armonico a livello estetico.

La barca è stata costruita dal mastro d’ascia Pasquale Polese, nota famiglia di Porto Torres, sotto indicazione di mio padre, che purtroppo è venuto a mancare quest’inverno.
Il Cantiere Navale di Mastro Pasqualino Questo metodo è rimasto in uso in Sardegna, in uno dei più tradizionali cantieri operante a Porto Torres: quello di Mastro Pasquale Polese, nato a Porto Torres nel 1932. Il suo bisnonno, Mastro Antonio Simone Polese, discendente da una famiglia di Maestri d’Ascia di Torre del Greco, approdò ad Alghero alla fine del 1700 dedicandosi alla costruzione di gozzi adatti alla pesca del corallo. Da qui parte della famiglia si trasferì a Porto Torres, dando inizio così ad una lunga trazione che oggi è arrivata fino a noi.

Mastro Pasqualino è stato il più apprezzato maestro d’ascia del Nord Sardegna.  Capace di creare delle vere e proprie opere d’arte, era esperto dei vari tipi di legname, ne riconosceva l’essenza, l’utilizzo e la esatta collocazione all’interno della barca. La sua bravura consisteva nel sagomare e adattare il ceppo di legno a quella che poi sarebbe stata la sua definitiva funzione. Le sue barche, che si distinguono per il tipo di prua e di carena, ma soprattutto per la pernaccia, il prolungamento a prua, la cui particolare forma è divenuta simbolo della maestranza Polese, parlano ancora di un’arte antica e del genio creativo di un Maestro.

La barca ha vinto diversi premi di bellezza durante le regate. Se navigate su google potete vedere diversi articoli.

DA RISTRUTTURARE

barca a vela - gozzo vela latina

Barca praticamente mai usata con motore nuovo.
visibile porto antico possibilità ingresso posto barca senza buonuscita.
fornita col dotazioni e pronta alla boa.


Barca Open 5,5 mt motore 40cv Mercury PRO nuovo

Barca open 5,5 mt 2020 praticamente mai usata pronta alla boa motore 40cv nuovo.
dotazioni incluse
possibilità ingresso posto barca senza buonuscita in pieno centro zona porto antico.
non trattabile 

Open 5,5 MT motore Mercury Pro 40cv

Kerkyra
Sloop
Cantiere: Carlini Costruzione: 1973
Matriale: Legno
Disegno S&S: 1386.C1
Lunghezza f.t.: 12.62 m al gall.: 
Larghezza: 3.27 m
Immersione: 1.88 m
Dislocamento: 17700 kg
Superficie Velica: 85.00 mq
Randa: Genoa (150%),Spinnaker: 120.00 mq
Motore: Volvo Penta MD 2040B,
inv. MS2, 35 CV (1996). 
INFO: tre tre otto cinquantotto trentasette zero cinquantotto. 
Toni Pierobon. Un nome che per l'Italia e gli italiani appassionati di yachting e mare evoca momenti di grande gloria, di regate corse e vinte nei più importanti e insidiosi campi dei regata d'Europa, da parte non di un professionista, ma semplice appassionato.
Il dottor Pierobon, veneto d'origine, al termine del secondo conflitto bellico, abbandonò la sua città adottiva, Milano, e si trasferì a Londra, dove aprì uno studio dentistico. Il nostro amava passare i lunghi fine settimana tra le banchine dei marina inglesi, e soprattutto nell'isola di Cowes, uno dei fulcri mondiali della nautica da diporto.
Tra queste fredde brezze anglosassoni, Pierobon si appassionò definitivamente alla vela, e tra l'altro strinse amicizia con alcuni dei "padri" europei del moderno yachting. Non si può scordare tra questi John Illingworth, Jack Laurent Giles e, in particolare, l'estroso e indimenticabile Uffa Fox, autore, oltre che di quei meravigliosi cinque volumi che ancora oggi costituiscono un must per gli appassionati di vecchie barche e architettura navale in genere, di una meravigliosa raccolta di antichi e caratteristici canti marinari (Uffa Sings, Sea Shanties and Jack Ashore Songs, Londra, 1960) Nel 1957, divenuto uno dei più importanti dentisti del mondo, all'apice della sua carriera professionale, membro dell'American Association of Endodentists, dell'Academy of Gnatology e dell'International College of Dentists, Toni Pierobon lasciò Londra e fece ritorno in Italia, portando nella sua valigia tre cose che saranno fondamentali nella sua futura vita di uomo sportivo: il seguito sul WEB cliccando KERKIRA

Kerkira S.& Stephen Mt. 12,62. info basta il nome

Omar V_

Vendo antico Timone in legno massello e ottone proveniente da una barca del Porto di Narvik in Norvegia 
Il Timone è sempre stato appeso ad una parete pesa circa 10 kg ed è un 76x76
Vendo per realizzo immediato 
Ritiro a Torino

Timone in legno massello e ottone

Massimiliano A___Massimiliano A___Massimiliano A

Causa inutilizzo cedo antico motore barca restauro anche come complemento d'arte o arredo a tema

Motore fuoribordo

Chiara

Vendo elica in bronzo antica consegna a mano pagamento in contanti

Elica barca

sara gramisci

Ancora

Elena

Vendo elica a pesce per solcometro, contanodi antico da barca a vela, buone condizioni, spedizione in tutta Italia

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