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Il DF40A è dotato della tecnologia #consumameno (Suzuki Lean Burn), che monitora costantemente le prestazioni del motore e le condizioni di utilizzo per ottimizzare la combustione. Questo sistema offre un sensibile miglioramento nei consumi sia nelle brevi manovre sia alla velocità di crociera, quando il motore viene maggiormente utilizzato.
È inoltre equipaggiato con un alternatore da 19A che genera approssimativamente 11,5A anche quando il motore gira ad appena 1.000 giri/min. In normali condizioni di impiego, si tratta di un'intensità sufficiente ad alimentare la strumentazione elettronica di bordo nella maggior parte dei casi.

Questo fuoribordo è dotato dell'avanzata iniezione elettronica sequenziale multi-point, un sistema che raccoglie i dati da una serie di sensori collocati in punti chiavi del motore, li elabora e calcola il quantitativo ottimale di aria e carburante necessari per l'avviamento. Il tutto si traduce in partenze immediate, massima efficienza, eccellenti consumi ed emissioni ridotte.

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Motore Suzuki 200
DT150TC
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Modello:
DT 200TCUL
Matricola: 20002- 861388
Anno Modello: 1998
Tipo: fuoribordo
Potenza massima di esercizio: 193,12
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Consumo orario: 84, 24
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Massa: del
213,00
18/01/96
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l/h
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