Presentato al pubblico nel 1990, l’X-412 è il capostipite della gamma di Cruiser-Racer performanti prodotta dal celebre cantiere danese X-Yachts. L’X-412 ha avuto un grande successo in tutto il mondo, soprattutto in Itallia, dove la categoria di imbarcazioni crociera-regata è tradizionalmente molto apprezzata. L’X 412 è stato costruito in tre versioni: MKI dal 1990 al 1994, MKII dal 1994 al 2000 (con design degli interni rinnovato) e MKIII dal 2000 al 2003. Veloce in tutte le andature, l’X 412 resta una barca attuale, ancora in grado di competere con buone chance contro barche più recenti.
Nome barca: Esprit 2
Anno1991
Prezzo85.000,00 (IVA assolta) + Diritti di Mediazione
IVA assolta
CategoriaCrociera Regata
CantiereX-YACHTS
ModelloX 412 MKI
ProgettistaN.JEPPESEN
BandieraItaly
Motorizzazione1 x 40 VOLVO PENTA
Lunghezza12,50
Larghezza3,90
Immersione (mt)2,20
Dislocamento (kg)7.400
Colore ScafoBianco
Materiale Scafovetroresina
Interni
Nr Cabine3
Cabina armatorialePrua
Nr WC2
Nr Letti matrimoniali3
Finiture interneComposito e Legno
TappezzerieCotone
Accessori CucinaForno, Frigorifero, Piano cottura a gas
Marca MotoreVOLVO PENTA
Potenza Motore (CV)40
Alimentazionediesel
Serbatoio Combustibile (LT)80
Anno revisione motore2020
Anno manutenzione motore2025
rasmissioneS-Drive
Anno sostituzione cuffia2018
Numero pale3
Elica MotorePale orientabili
Serbatoio Acqua (LT)200
Impianti e Strumentazione
ImpiantiImpianto 12V, Impianto 220V, Boiler 220V, Boiler motore, Ancora, Ancora di rispetto, Pompa di sentina elettrica, Salpancore di prua, Caricabatterie, Riscaldamento Gasolio, Illuminazione interna a LED
StrumentazioneVHF, Ecoscandaglio, Log, Stazione Vento, Bussola, Display Multifunzione
Centralina IdraulicaPaterazzo
Marca ElettronicaRaymarine
Numero GPS1
Posizione GPSinterno/esterno
Tipo Autopilotapresente
Coperta e Scafo
Antivegetativa - Anno2024
Materiale prese a mareBronzo
Materiale derivaGHISA/PI

barca a vela X-412

Vendo, per inutilizzo e passaggio a gommone, Gib'Sea 262 del 1992, proveniente dal Centro Velico Caprera.

È una barca particolarmente interessante per chi cerca un'imbarcazione a vela semplice, marina e molto vivibile, ideale per la crociera costiera e per trascorrere diversi giorni a bordo. Le dimensioni contenute la rendono facilmente gestibile, anche con equipaggio ridotto, mantenendo al tempo stesso spazi interni molto sfruttabili.

Motore entrobordo Yanmar 1GM10 da 12 CV, affidabile e di semplice manutenzione.

La barca si trova attualmente a terra presso un cantiere nautico di Porto Torres, che negli anni ha seguito gli interventi di manutenzione.

Tra i lavori eseguiti recentemente:
verniciatura dell'opera morta;
verniciatura del timone;
motore sbarcato e sottoposto a tagliando completo.

La barca necessita di alcuni interventi di manutenzione, principalmente:
trattamento della deriva mobile e applicazione dell'antivegetativa sull'opera viva;
rinnovo di alcune drizze e scotte;
sostituzione dello stralletto di prua per la tormentina;
pulizia generale degli interni.

Si tratta quindi di una barca che, con alcuni interventi di ripristino e manutenzione, può tornare a essere un'ottima compagna per crociera e navigazione costiera.

La vendo per mancato utilizzo e cambio di tipologia di imbarcazione.

Visibile presso il cantiere di Porto Torres.

Gib Sea 262 | 1990 - Barca a vela 7,8 metri

Prezzo ribassato causa furto elettroniche di bordo. Non sono stati apportati danni alla barca ma hanno sradicato il portastrumenti SCANTRUST dalla chiesuola.  Barca a vela solida, sicura, comoda, pronta a navigare. Ampio pozzetto, tunnel centrale su cui è posizionato un potente verricello elettrico. Anno di costruzione 1990 mt 10,60 x 3,50. nr. 2 cabine matrimoniali 2 bagni: uno nella cabina di prua, con scarico manuale e lavandino retrattile; l'altro separato, spazioso, con doccia e dotato di wc elettrico. Tavolo da carteggio, dinette spaziosa e accogliente. Barca omologata per 10 persone. Vele in buono stato, tangone e spinnaker. Randa da poco revisionata e stecche nuove. Vang rigido Bamar 200 acquistato e montato un mese fa. Motore Yanmar 30hp sempre manutenzionato. Bassi consumi (circa 3 litri ora) e grande affidabilità. Elica a 3 pale orientabili. Impianto fotovoltaico costituito da 2 pannelli solari semi flessibili Solbian da 185watt ciascuno; 2 regolatori di carica EpEver da 20 Ampere ciascuno, gestibili dal quadro strumenti posto sul tavolo da carteggio. 2 batterie servizi da 180Ah ciascuna e una batteria per avviamento motore da 80 Ah. Inverter 12/220V da 1500W telecomandato dal quadro strumenti nel pannello 220V. Boiler acqua calda. Impianto elettrico recentemente revisionato, con sostituzione quadro elettrico 12v e 220v. Riscaldamento 5Kwatt appena sostituito e impianto revisionato. RINA 2025 Lazy bag e lazy jack. Verricello salpa ancora e 50 mt catena 8mm. Acqua dolce 200L Serbatoio gasolio 120 lt. Nr. 2 Winch salf tailing oltre al Winch elettrico Self Tailing molto potente in pozzetto. Tavolino in teak in pozzetto (a scomparsa). nr. 2 pompe di sentina, autoclave, impianto audio di elevata qualità e potenza, con amplificatore Audison VR209 e impianto diffusione Bose Acoustimass 3. Luci a led. Ampio gavone nel pozzetto e molti spazi in dinette. Frigorifero molto capiente. Cucina basculante 2 fuochi con forno a gas. Passerella.

Imbarcazione a vela Dehler 36 CWS

Enrico

Chaparral 1850 SL Sport del 1990, con motore originale MerCruiser 3.0LX 141 CV, piede Alpha One Gen1 e circa 420 ore di navigazione.

Barca di mia proprietà da 10 anni, con storia conosciuta e manutenzione costante. Proveniente dal Lago di Garda; utilizzata d'estate in Laguna di Venezia e sempre ricoverata su deposito coperto e riscaldato durante l'inverno.

Misure fuori tutto: 5,60 × 2,30 m
Baglio contenuto adatta alla navigazione in Laguna di Venezia e nelle aree soggette a limitazioni di larghezza.

Dotazioni principali:
 o tendalino/cappottina originale sole-pioggia; 
 o interni originali in pelle nautica; 
 o Cuscini prendisole di prua; 
 o telo copriprua; 
 o telo copribarca nuovo 2025; 
 o doppia batteria; 
 o doccia con serbatoio da 45 litri; 
 o pompa di sentina. 
 o Impianto audio con autoradio

Numerosi interventi di manutenzione, all'acquisto sbarco completo unità per controllo e manutenzioni oltre a sostituzione campana transom. Interventi sempre eseguiti dal mio meccanico di fiducia. 

Tra gli ultimi lavori: controllo riser e sostituzione manicotti interni nel 2024; 
nel 2025 sostituzione cavo marce, controllo soffietti, girante e olio piede, olio motore e filtro, pompa benzina sostituita preventivamente.

Disponibili fotografie degli interventi e ricambi sostituiti. Visionabile anche con vostro meccanico o tecnico di fiducia.

Carrello non incluso e al momento non in vendita.

Vendo esclusivamente per cambio di tipologia.

Prezzo: 9.500 €, moderatamente trattabile dopo visione.

Chaparral 1850 SL Sport largh 2.30

cuscineria in ottimo stato interna (per  letto di prua, dinette, cabina di poppa) ed esterna di Sea Ray 270 DA del 1990, tendalini completi di accessori in acciao (dal parabrezza al roll bar e dal roll bar alla poppa con chiusura anche laterale) ecoscandaglo, inverter 100W, e tanti altri piccoli accessori, visibile a Sassari. Contattare Danilo Costa

al miglior offerente

VENDESI BENETAU OCEANIS 390. VISIBILE A VIAREGGIO POSTO BARCA PAGATO FINO AL 31/12/26. SPLENDIDO ESEMPLARE DEL 1990 MANTENUTO CON CURA MANIACALE DA UNICO PROPRIETARIO DAL 1996. INTERNI IN PREGIATO MOGANO IN CONDIZIONI ECCELLENTI. BARCA SOLIDA, MARINA E PRONTA PER LA NAVIGAZIONE.

BARCA A VELA BENETAU OCEANIS 390

vendesi BENETAU OCEANIS 390 visibile a Viareggio con posto barca pagato fino al 31/12/26. Splendido esemplare del 1990 mantenuto con cura particolare da unico proprietario dal 1996. Interni in pregiato mogano. Barca solida, marina e pronta alla navigazione immediata.

barca a vela BENETAU Oceanis 39

Breve descrizione• Cantiere navale Gallart modello Gallart 9 Europa  
• Anno 1990  
• 11,82 m x 3,80 m lunghezza x larghezza, linea di galleggiamento 10m  
• Materiale in vetroresina  
• Bianco/blu  
• 6 persone  
• 3 cabine  
• 6 letti  
• 1 WC  
• 2 docce  
• Motori meccanici CUMMINS da 5,9, consumo solo 40l all'ora!!  
• 2 x 303 CV / 223 kW potenza del motore  
• Gasolio  
• Circa 1500 ore di lavoro  
• Bow thruster, 4 batterie AGM, musica Rockford Fosgate, tutti gli strumenti nuovi, illuminazione esterna a LED 360*,  
Nuovi turbocompressori, testa del motore e collettori di scarico aggiornati nel 2024-2025, manutenzione del motore, generatore diesel da 5kw, elica prua, ponte molto grande per prendere il sole, imbarcazione molto pratica di alta qualità.Questa è un'imbarcazione iconica costruita dal famoso cantiere navale spagnolo di proprietà della famiglia Gallart. Sono stati pionieri nel design di queste imbarcazioni, e anche oggi il loro aspetto è tutto tranne che discreto. Le sue straordinarie caratteristiche includono un sistema di propulsione ad asse e una lunghezza di ben 11,82 m x 3,80 metri in tutto.La disposizione interna comprende due cabine doppie a prua, con un letto matrimoniale a destra e un altro letto matrimoniale a poppa, che si estende per tutta la larghezza dell'imbarcazione.  
Il salone include una zona pranzo a destra e una cucina a sinistra.  
All'esterno, una piccola porta scorrevole a poppa e scale da bagno, oltre a una passerella Besenzoni, ideale per un battello e per l'accesso al molo. Lo spazio poppiero è molto confortevole, offre un ampio soggiorno con divani a forma di U e una vista eccellente.La sala macchine è ben ventilata, con buona visibilità e accesso per i meccanici; i motori sono come nuovi e senza difetti, mantenuti e con poche ore di utilizzo dopo un grande servizio e una semi-generale.IMPORTANTE per me e per voi: In caso di acquisto o conclusione di un contratto, l'acquirente non ha diritto a ulteriori reclami.

Gallart 9 Europa 2x300CV Cummins Diesel

Corrado

Abbate Primatist 38
Un'icona dello stile e della potenza italiana.
Il Bruno Abbate Primatist 38 rappresenta uno dei modelli open sportivi più famosi.
_
Barca dal design inconfondibile, appartenente alla leggendaria dinastia dei Primatist, che ha fatto della performance e delle linee sportive i propri punti di forza.
Motori: 2x Caterpillar 2208 DTA - 380 cv
Ore motori: 526 h circa
Anno costruzione: 1989
Anno immatricolazione: 1990
Cantiere: Abbate
Lunghezza F.T.: 11,21 m
Baglio max: 3,76 m
Pescaggio: 0,80 m
Velocità di crociera: 15 knt
Velocità massima: 25 knt
Tipo: Open
Bandiera: Italiana
_
Interni ed Esterni:

In coperta, il pozzetto open è il vero cuore dell'imbarcazione, ampio e ideale per vivere il mare all'aperto.
A poppa un grande prendisole garantisce massimo relax, mentre la postazione di guida, a sinistra, è ben protetta dal parabrezza avvolgente e offre un controllo totale in navigazione.
_
L'accesso al mare è facilitato da una plancetta di poppa molto spaziosa.
Sottocoperta il layout prevede una cucina e un bagno a sinistra, una cabina armatoriale a prua, e una zona living a dritta con tavolo e divano a "C".
Ampi gavoni rendono l'ambiente funzionale e vivibile.
Dotazioni e Comfort:

-Bagno completo con wc, bidet, lavabo e doccia
-Cucina interna (predisposizione per gas, corrente e acqua - attualmente smontata)
-Impianto audio predisposto
-Coperta in antisdrucciolo
-Paiolato interno in antisdrucciolo
-Materassi e cuscinerie presenti e in buono stato
-Strumentazione
-Strumentazione di navigazione base
_Note e Potenziale_
Barca strutturata e completa, pronta per un refit personalizzato.
Ottima base per realizzare un progetto di restauro o modernizzazione mantenendo il fascino sportivo del classico Primatist.Barca solida, completa e pronta per la personalizzazione, con grande potenziale di valorizzazione.
Qualunque prova e perizia.
Dati ritenuti corretti ma non contrattuali.
La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale.

Abbate Primatist 38

Marco

Grand Soleil 45 German Frers del 1990, imbarcazione paragonabile al nuovo grazie ad un importante REFIT. Barca che non ha bisogno di presentazioni. Super accessoriata (Strumentazione Nuova):Radar, Gps, Cartografico,Axiom+12 RV, ecoscandaglio, windex, pilota automatico, VHF, Winch elettrico,Smart tv, Tappezzeria esterna, 
Teak coperta e pozzetto 2019-Motore yanmar 4JH2EL portato a 0 ORE 2023
Elica MaxProp-Leveraggi manetta 2023
Revisione pompa Gasolio e Alternatore 2023
Aggiunta pompa sentina motore 2023-Antirombo 2023-Invertitore motore 2023
Pulizia serbatoio gasolio 2023
Trasmissione sbarcata e revisionata con sostituzione cuscinetti e tenute varie 2023
Revisionato e aggiornato impianto elettrico, idraulico e motore 2023-Lucidatura scafo 2023-Anti osmosi 2020
Bimini e spryhood 2019-Prese a mare 2020
Catena 75mt 10mm e ancora 25kg 2020
Batterie 2021-Salpancore revisionato ecc. 
PS. Disponibile nuova perizia 2026 fatta dal perito dell'assicurazione con valutazione di mercato corrispondente alla cifra richiesta.

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