Vendo bellissima vespa 50 special appena uscita dal carrozziere , vercice di altissima qualità che non cambia mai , la vespa monta un blocco motore completo fatto da barone racing ,con tanto di foto durante il montaggio , monta un cilindro 130 polini evolution in alluminio, cambio completo fabbri con crociera 4 corta , albero fabbri , accensione polini race , marmitta barone calcolata , carburatore 28 whst dell orto, frizione fabbri . Alla vespa è stato montato un gas rapido della domino , un impianto frenate a disco, ammortizzatore anteriore polini e posteriore bitubo a gas , monta faro a led della ewok omologato e un devio luci a pulsanti . Viene ceduta con porta targa nuovo in acciaio, con kit cavalletto originale piaggio ( no replica che si piega  alla prima uscita ) e cavalletto laterale . Cedo anche una gomma pari al nuovo. No offerte ridicole la vespa è nuova , il motore ha 3 uscite

Vespa 50 special

Vendo Motore completo Quattrini M200s , versione 2025 montato per sole 3h.
Vendo per passaggio a cilindrata superiore. 
Montato da Noto preparatore e visionabile in Umbria. 
Monta le seguenti componenti :

- Cilindro Quattrini M200s 2025’ alesaggio 67 Corsa 56,5 (Fase scarico 185, Fase aspirazione 136)
- Squish 1.1 /1.2 a comparatore / 1.35 a stagno
- Albero Quattrini ricavato dal pieno, asse di accoppiamento lungo 48mm, spalle 89,5mm, Biella 116, corsa 56,5 spinotto pistone 16mm
- Carburatore VHSB 34 
- Accensione Vespatronic Variabile a 24
- Chiavette Crimaz
- Pistone Monofascia D67 
- Marmitta Quattrini M3 200s
- Carter quattrini C200
- Frizione Falc con cestello ricavata dal pieno over 45cv + 16 molle rinforzate 
- Ingranaggi Benelli 
- Pignone 27 Benelli 
- Campana Falc 27/69 ( ho pure il 26 )
- Carterino frizione HP 
- Rallino spingi frizione Crimaz
- Claster Benelli 18/20
- Crociera Benelli
- Albero ruota rinforzato Benelli 
- Selettore rinforzato FRT
- Ventola Fabbri Racing 
- Candela NGK BR9ECMIX ( iridio ) 
- Cuscinetti albero motore 6205/C4
- Cuscinetto ruota posteriore SKF Explorer 6204-2RSH/C3 
- Cuscinetto campana ( frizione ) vespa SKF Explorer 16005
- Cuscinetto a rulli Malossi albero cambio: lato volano 16x22x12mm 
- Cuscinetto Cluster 10x30x9 SKF 6200/C3
- Olio motore Nils 

I componenti sono tutti nuovi di scatola, il settaggio della carburazione è stata fatta con specifiche di Massimiliano Quattrini. 

Motore molto divertente sin dai bassi senza buchi di coppia, fluido e progressivo. 
Ventola Fabbri e carburatore vendo separatamente.

Il motore attualmente è ancora montato sotto la mia vespa, offro possibilità di prova qualora lo vorreste acquistare. 
Prezzo leggermente trattabile, non cerco affaristi o perditempo. 
Ho altre vespe e non ho fretta di vendere. Grazie 

Mi trovo in provincia di Perugia ( Umbria )
Francesco 3397947801 Whats app

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Motore completo QUATTRINI M200s 2026

Vendo bella Vespa Piaggio 50 L del 1967, in buone condizioni.
Sabbiata e restaurata più di 6 anni fa.
Morore revisionato, ingranaggi messa in moto nuovi, frizione nuova, gruppo termico Polini 102 nuovo, montato un mese fa, marmitta tipo ET3 racing nuova e tanti altri lavori fatti.
Tutto dimostrabile tramite fatture.
Targa con libretto già sospesa.
Da vetrina.
Offro massima serietà.
Valuto anche permute o scambi con orologi da polso per uomo di pregio, Fiat 500 già messe in ordine, motorini tuboni a marce, tipo Califfone, Beta, Nalaguti ecc.
Anche Autobianchi A112, Fiat 127 Sport ecc.
Contattatemi per maggiori informazioni, rispondo celermente.
Grazie

Piaggio Vespa 50 L del 1967

marmitta poco usata per Vespa 200, messa  su per un paio di mesi e tolta per vendita moto.
Caratteristiche della Casa:
Lo scarico da corsa SIP Road 3.0 è da anni un classico e perenne favorito nella nostra gamma. Ora segue loscarico da corsa 3.1diSIPPerformance. Abbiamo apportato alcuni miglioramenti e portato lo scarico da corsa SIP Road a un nuovo livello.

Ulteriore sviluppo del classico SIP Road 3.0

coppia forte e perfetta idoneità per l'uso quotidiano

ideale per messe a punto "Plug & Play" con carburatore originale

Nuove connessioni per il tachimetro/contagiri SIP

Ricordiamo: all'epoca, abbiamo sviluppato SIP Road 3.0 per essere poco appariscente e compatto. Questa si è rivelata la sfida più grande. Molti produttori utilizzano scatole più grandi perché è più facile ottenere prestazioni con un volume maggiore. Il risultato è stato impressionante: una piccola scatola che può essere combinata bene con un'ampia varietà di configurazioni e non ha bisogno di rifuggire da alcun confronto nel campo delle scatole da turismo.
Cosa c'è di nuovo con lo scarico da gara SIP Road 3.1
Lo scarico racing ha connessioni per EGT e AF, quindi puoi utilizzare il nostro misuratore di temperatura dei gas di scarico e la sonda lambda con il tachimetro/contagiri SIP. Abbiamo anche montato una nuova flangia del collettore. Sigilla con un O-ring e può anche essere avvitato. Ciò significa che lo scarico non solo è a tenuta al 100%, ma non provoca vibrazioni. Per rendere perfetto il collegamento, lo scarico può anche essere fissato con molle. Nella versione 3.1, questi sono racchiusi in gomma per evitare "ronzii".
Confortevole erogazione di potenza in ogni situazione di guida

La potenza della SIP Road 3.1 arriva presto e si dispiega in una gamma che rende il modo di lavorare rilassato e il passaggio in salita sicuro. Il riferimento per lo sviluppo sono stati cilindri come il Malossi Sport o il Polini. Ma anche un cilindro da corsa Quattrini o Pinasco funziona in modo eccellente .



Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

marmitta SIP Road 3.1 Vespa 200 PX/Rally

Affidabilità TOP * Profess_RestauroVespa

RIF. OR 180CC

OFFERISSIMA!!!

Nuovo Kit di elaborazione con gruppo termico di cilindrata effettiva 177cc DR Racing di ultimissima generazione per la trasformazione del motore originale 125cc e 150cc

DETTAGLIO DELLA CONFEZIONE ( FOTO da 1 a 6)

-1) Cilindro in ghisa a 7 travasi di aspirazione 177cc effettivi prodotto dalla DR /PRO segmento Racing di ultima generazione, ad altissimo rendimento e affidabilità

-2) Pistone diametro alesaggio 63mm, alluminio AK20 completo di segmenti, fasce, fermi e spinotto

-3) Testata in alluminio ad alta compressione con squish ottimizzato

-4) Marmitta dedicata DR con collettore di scarico e camera di espansione maggiorata per una maggiore fluidità ed erogazione in fase di accelerazione

-5) Filtro aria polini del carburatore che garantisce una maggiore quantità di aspirazione dell'aria

-6) Getto del massimo calibrato maggiorato, per
un'ottimale carburazione

-7) Candela Sport Plug ad alto grado termico per
una detonazione costante a tutte le
temperature

PREZZO 258 EURO

VALUTAZIONI DOPO IL TEST:
Le prestazioni di questo kit si apprezzano sin dai bassi regimi, è impressionante il tiro in salita anche con 2 persone a bordo, l'erogazione della potenza è costante e molto corposa durante tutto l'arco di accelerazione

Il Kit 177 è disponibile per i seguenti modelli Piaggio Vespa

- Vespa 150 SPRINT VELOCE vlb1t vlb1m

- VESPA 125 150 TS vnl3m vnl3t

- Vespa 125 - 150 PX PE P125X P150X PX125E PX150E PX125 PX150 ARCOBALENO P X E Millenium Millennium anche LML star de luxe 2 tempi e Piaggio COSA ( vnx1m vnx2m vlx1m vlx2m )

Spedizione sicura con pagamento alla consegna previo conferma telefonica.
Per altri ricambi e accessori e pezzi di ricambio di carrozzeria chiedete pure

Kit Modifica Motore DR 180 Vespa PX 125 150 LML 2T

RIF. OR296VV

**** IN PROMOZIONE!!!
 - Solo 3 kit disponibili al prezzo scontato di 
 euro 259 INVECE di Euro 296!

 Kit di modifica per Vespa 125 e 150 anni '60 e '70 completo di gruppo termico da 150 cc di ultima generazione adatto per benzina verde senza piombo

Test Drive dopo aver montato il kit:
Notevole incremento di potenza ed erogazione soprattutto in fase di accelerazione anche con 2 persone a bordo
Altamente consigliato per chi vuole dare alla propria Vespa quella giusta prontezza del motore e una migliore affidabilità nei lunghi percorsi

La confezione comprende:

1) Cilindro in ghisa alesaggio 57mm per una cilindrata di 150cc con 2 travasi di aspirazione maggiorati

2) Pistone in alluminio a doppia fascia elastica completo di spinotto e fermi

3) testata testa in alluminio ad alta compressione

4) Serie Guarnizioni motore

5) Candela ad alto grado termico

6) Carburatore calibrato dell'Orto SI 20.20

7) Filtro aria Racing per carburatore da 20

8) Marmitta con camera di espansione più ampia che garantisce più fluidità al motore

PREZZO SCONTATO: 259 EURO

Il kit di elaborazione è adatto per i seguenti modelli Piaggio Vespa :

- Vespa 125 VNB VNB1 VNB2 VNB3 VNB4 VNB5 VNB6
Sigla Telaio : VNB1T VNB2T VNB3T VNB4T VNB5T VNB6T
Sigla Motore: VNB1M VNB2M VNB3M VNB4M VNB5M VNB6M

- Vespa 150 VBA VBA1 VBB VBB1 VBB2
Sigla telaio: VBA1T VBB1T VBB2T
Sigla Motore: VBA1M VBB1M VBB2M

- Vespa 150 GL
Sigla telaio: VLA VLA1T
Sigla motore VLA1M

- Vespa 125 GT - GTR Granturismo
Sigla telaio: VNL1T - VNL2T
Sigla Motore: VNL1M - VNL2M

- Vespa 150 SPRINT
Sigla telaio: VLB1T
Sigla motore: VLB1M

- VESPA 125 150 SUPER
Sigla telaio: VNC1T - VBC1T
Sigla motore: VNC1M - VBC1M

Per altri ricambi accessori di carrozzeria e motore per restauro chiedete o cliccate su VAI ALLO SHOP in basso la pagina

Spedizione in contrassegno previo conferma telefonica al nr. indicato

PROMO*- POWER KIT 150cc Vespa 125 VNB GT GL VBA

Professione Restauro Vespa

OFFERTA COMPETITION PR.110

kit modifica per elaborazione motore di cilindrata 110 cc per piaggio vespa 50 a 3 oppure 4 marce anni 60/70/80 

La confezione comprende (FOTO da 1 a 6 ): 

-1) Gruppo termico Competition 6 travasi di NUOVA GENERAZIONE prodotto da DR dealer Olimpia Italia reparto Racing, Potentissimo a tutti i regimi del motore e molto affidabile
Caratteristiche:
 - Cilindro a 6 travasi con guarnizione + Pistone Racing 55mm con 2 fasce e spinotto + Testata in alluminio con squish ottimizzato

-2) Carburatore Dell'Orto 19-19 

-3) Filtro Aria Polini 

-4) Collettore + bocchettone per carburatore 19 

-5) Marmitta elaborata ad espansione Proma 2 Sport 

-6) Campana con rapporti allungati 22-63 denti 

-7) Serie dischi frizione sughero + acciaio + molla rinforzata antislittamento 

-8) Candela nuova sport plus 

IL COSTO DI QUESTA PREPARAZIONE è 
316 Euro 

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A parte dal Kit sono disponibili altri pezzi di ricambio : 

- Contachilometri 120 KM/h + cavo Euro 55

- Albero motore anticipato racing con biella Euro 76

- Coppia cuscinetti highr speed alb. motore + paraoli Euro 32 

- Kit tutti i cuscinetti presenti nel carter, totale 6 cuscinetti Euro 45 

- Guarnizioni Motore AM 102 euro 12

- Punte + condensatore Euro16 

- Bobina alta tensione esterna + filo + pipetta + spinetta Euro 32

- Bobina delle luci euro 28 

- Bobina alta tensione interna euro 35 

- Morsettiera passafili motore Euro9 

- Crociera 4 velocità Euro 45; 3 marce Euro46 

- Coperchio ventola cromato Euro16 oppure nero Euro12

- Cuffia copricilindro 105 - Euro9 

- Pedivella avviamento Euro26

- Ingranaggio Messa in moto Euro 15 

- Ganasce Freni ant oppure post. E9 

DISPONIBILI ANCHE RICAMBI ACCESSORI DI CARROZZERIA PER RESTAURO 

I pezzi sono adatti per: 

VESPA PIAGGIO 50SPECIAL SPECIAL 50 N L R 50N ; 50L 50R 
CODICE MOTORE: V5A1M V5A2M V5A3M V5B1M V5B2M V5B3M V5B4M 

Sigla del Telaio: V5A1T V5A2T V5B1T V5B2T V5B3T V5B4T 

Contrassegno previo conferma telefonica

KIT COMPETITION 110cc Motore Vespa 50 Special L R

Vendo motore attualmente montato sulla vespa in rodaggio.
Motore molto spinto 
Carter originali raccordati da professionista
Motore VMC 177cc alluminio
Albero pinasco racing
Cluster pinasco
Cambio px denti grossi arcobaleno
Air box maggiorata
Carburatore 24/24 bgm maggiorato
Marmitta megadella 1.4
Crociera rinforzata 
Frizione crimaz ergal
Ecc
Ecc

Ripeto motore molto potente che e il motivo per cui lo vendo
Esagerato secondo me per una vespa del 77 come la mia .
La cifra non copre quello che ho speso quindi gia ribassata e non trattabile
Il motore si puo sentire acceso 
Un orologio e rapportato per fare sia pianura che montagna.
Mai tirato al massimo ma portato a 110 di gps per poi mollare ma aveva ancora almeno 300/400 giri di range e seconda e terza entra in coppia che si alza.
Non mi rendo responsabile se montato da dei minorenni sotto le loro vespe.
Il motore viene smontato quando viene venduto anche perché attualmente il mio originale è in fase di restauro.
Ve lo faccio sentire accceso ma non vi faccio guidare la vespa se volete vi porto dietro per sentirlo andare.
A offerte ridicole o domande inutili non rispondo.
Silent block da pista 
Cuscinetti della miglior qualita 
Alberino cluster e alberino messa in moto nuovi rinforzati.

Motore VNL3M  vespa TS o PX prima serie

Marmitte(scarichi)
Per vespa
Sito siluro 
Sito racing
In ottime condizioni 
Non gibollate 
Con gia data vernice termica.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Per vespa  marmitte sito siluro e sito racing

Vendo Honda CR 500 AF targata e tripla omologazione su telaio CRF 250 red moto modello 14-2017. Moto revisionata fino a febbraio 2027. A chi è interessato ma non interessa targata posso consegnare la targa e cancellarla dal PRA cosi da ottenere una moto da cross.
La moto è stata completamente revisionata durante la conversione 2t.
Tutti i componenti del motore sono stati sostituiti: 
Biella, pistone, cuscinetti, paraoli, guarnizioni, carburatore PWK originale, marmitta FMF completa, radiatori nuovi e tubi nuovi, inoltre elettronica completa nuova HTM racing con impianto luci ( faro led post e faretto led anteriore) dispongo anche della maschera V-face a parte.

Parti ciclistica:
Cuscinetti forcellone e leverismi nuovi. 
Gomme nuove. Plastiche e grafiche nuove ( più un kit di plastiche con grafiche red moto)

Coperchio frizione boyesen.
Piastre geco in ergal, pedane in ergal, corona leve e altra roba che non mi ricordo.

Blocco motore pinze dei freni e carburatore verniciati a cerakote, trattamento in forno e resistente a benzina diluenti liquido freni o altro 

Tutto documentato con foto e fatture. 
Valuto permute con vespa 125 et3 primavera o altro

Il tutto ha 20 ore di utilizzo dopo la conversione.

Chi è interessato può contattarmi e venire a vederla e provarla quando vuole per capire che la moto è perfetta a livello di sospensioni freni e carburazione. 
Telefono o whatsapp 3468555241

Non contattatemi per video stupidi o altro, se uno è interessato viene la prova la guarda e fa i video.

Honda CR 500 AF (telaio CRF)

Vendo vespa pk50xl, attualmente monta un motore quattrini m1l d56 al cilindro, con lamelle e pacco lamellare derivazione Tm, carburatore 34 vhst, 27/69 fabbri con pignone calettato, albero spalle piene Fabbri racing, accensione sip vape 12v fasatura fissa , cluster marce Frt 18/20, marmitta Vezzola racing, crociera falc rinforzata, monta il tutto su carter SIP evo, ciclisticamente sono stati fatti molti upgrade quali ammortizzatori a gas sia anteriore che posteriore, con biscotto antiaffondo e piastra arretratore, cerchi tubless sip evo gommata dunlop scootsmart,
Vespa riverniciata totalmente nel 2024 e riassemblata con tutti i componenti nuovi
Piaggio, elaborazione, fabbri, quattrini, falc, vmc

Vespa pk50xl

SKORPION MOTORS DI MELANZARO SERGIO

Chilometraggio: 28877
Condizioni: usato
Immatricolazione: 08-2006
Tipologia Moto: SCOOTER
Tipo di cambio: AUTOMATICO
Marca: VESPA
Modello: GTS 250 I
Prezzo: 3600
Colore: rosso
Cilindrata: 250
Stato: ottimo
Gomma posteriore nuova tagliando appena effettuato personalizzazione estetica racing con doppia banda nera centrale, profili laterali, cerchi, specchietti, pedane, quadrante e marmitta neri, nuova sella in pelle Snake Design, luci anteriori e posteriori opacizzati di nero con pellicole one- way, dotata di Parabrezza e Bauletto (poggia schiena in pelle Snake)Servizi Offerti:
* Controllo di Pre-consegna
* Garanzia 12 mesi
* Finanziamenti personalizzati per importo e durata.
* * La dotazione reale può differenziarsi dalla dotazione pubblicata nell'annuncio.
**************
Moto visibile presso:
SKORPION MOTORS
Via Kennedy 1/e
20811 CESANO MADERNO
Tel.: ###phonenumber###
Cell.: ###phonenumber###
Cell.: ###phonenumber###
E-Mail:skorpion.motors.cm@gmail.com
**************
Rivenditore MA MOTOR POINT
CESANO MADERNO


Vespa GTS 250 i.e.

Vendo blocco motore 140 per vespa 50 special in ottime condizioni e usato solo 2 pieni,per abbandono progetto e acquisto moto,completo di tutto,carter barenati e lavorati,accensione parmakit 900g,gruppo termico aspirato al cilindro monofascia parmakit in alluminio completi di pacco lamellare,albero motore spalle piene parmakit,cambio 4 marce ravvicinato,campana denti dritti 27/69 denti con cluster nuovo,frizione Fabbri FB24 serie racing dorata,marmitta Barone calcolata proprio per 144,selettore e preselettore racing con maglia rinforzata a doppia o-ring,crociera crimax.
Tutto acquistato nuovo da negozio,possiedo gli scatoli,prezzo 2500 euro trattabile.
Solo per realmente interessati no perditempo.

Motore 140 vespa 50 special 

NON SMEMBRO
Come da foto vendo motore quattrini m200 come nuovo

Cinindro m200 classico ancora in scatola 
candela laterale (non é quello in foto)
Collettore e gommotto fabbri conico d.39
Pwm 38 
Carter quattrini c2 
Marmitta m200s con annesso collettore
Silentblock fabbri 
Cuffia fabbri per m200
Pvl 13 gradi nuova (0h) con piattello polini
Ventola falc
Albero fabbri corsa 56.7 per m200
Cuscinetti di banco fabbri (lato volano a rulli)
Paraoli vitton
Chiavette fabbri 
Pignone crimaz z26 (dispongo anche di un 27 classico)
Campana bfa-frt 27/69
Frizione bfa-frt 4 dischi
Cambio egig x-stra strong con trattamento superficiale per la scorrevolezza
Pignone avviamento benelli 
Cuscinetti cambio skf (schermato per l’albero ruota)
Selettore con manettino frt
Viti olio md racing 
Carterino leva lunga con cremaliera crimaz 
Gommini battuta bolla elaborazioni

No offerte assurde, posso spedire ma preferisco ritiro a mano visto il prezzo

Motore quattrini m200 vespa

SOLO RITIRO A MANO ZONA VERONA.
manca il collettore

Per maggiore visualizzazione:

Polini Stage6 DrAthena Pinasco Motorforce Parmakit Sprocatt 2fast TCR Falc racing Quattrini Zirri Rms Carenzi Kiester Arrow Yasuni Leovince Giannelli Roost Jolly moto Protti Mam Marri Seletra Italkit Motoplat Pvi Leonelli Dell orto Mikuni Keihin Pwk Koso Phbg Phbl Vhst tassinari vl13 v/14 vi16 Domino Paioli Bitubo Pmt Dunlop Braking Newfren Galfer Rs24 Rs24/10 Fram corse Mhr Team Big bore trofeo furia rossa over range rha Big evolution R/t R&d nardo' Powersound Zip sp Nrg Runner Vespa Phantom Aerox Nitro Sr Piaggio Malaguti Minareli braccio lungo braccio corto Booster Aerox f12 big evo team 1 team 2 top tpr Malossi rpm Brembo mhr evo Elgica dm racing intermedio semitrofeo base trofeo.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Malossi Marmitta

Vendo vespa restaurata sia di carrozzeria che di motore, iscritta Asi assicurazione per un anno 153.00 euro . Modifica DR 100 ,carburatore completo 19/19 dell orto, frezione rinforzata, marmitta simonini racing Volano alleggerito . NO AFFARISTI

Vespa pk XL

Motore completo e funzionante Quattrini 144 cc per vespa 50 special, 125 primavera, et3.
Motore acquistato assemblato e completo da "Motor Art Retrò" di Bergamo, monta: gruppo termico Quattrini M1b D.60, albero motore Tameni, scarico Barone Racing, carburatore 34 PHBE, collettore aspirazione mrt, pacco lamellare honda cr80, accensione vmc cono 20 ventola nera con volano tornito, componentistica interna benelli e crimaz, prigionieri e dadi kit md,  md racing.
NO carter stuccati con bicomponente o paste varie. disponibile in alternativa allo scarico montato, marmitta cinquini exhaust con supplemento di € 160,00.
Non spedisco solo ritiro a mano.

Vespa - special - 50 - 125 - et3 - primavera - quattrini - falc - dell'orto - tameni - bfa - parmakit- dea - sip -
vmc - fabbri - faio - benelli - barone.

Motore Completo Quattrini M1B 144

Splendida vespa special anno 77 iscritta FMI. La vespa non necessita di nessun lavoro. Motore completamente rifatto con i seguenti pezzi. 130 polini con carburatore 19/19,frizione nuova con molla rinforzata,albero motore Barone racing,rapporti 27/69 denti dritti,marmitta sito siluro,cuscinetti nuovi. Non perde nemmeno una goccia di olio. Questa configurazione permette di poter effettuare lunghe distanze data la sua affidabilità. Il motore è stato chiuso con chiave dinamometrica a regola d’arte. Non vendo per necessità di denaro,quindi evitate offerte a ribasso. Vi assicuro che si spende molto di più tra restauro e rifacimento motore.

Vendo marmitta Simonini Racing per vespa 50 special, montata ancora sul motore, vendo per cambio progetto.

Marmitta Simonini Vespa 50 special

vendo espansione così per com’è, possibile ritiro a mano. la marmitta presenta 2 bozze(in foto) che non influiscono le prestazioni e la lana di vetro è da sostiruire(mando video di come suona in privato). Da 130 in su

Espansione Vespa Korona Racing

Vendo marmitta SIP Racing Sport Replika in stile Polini cannone come nuova. 

Vendo per passaggio ad altro modello. La marmitta è stata installata su una vespa 50 special con 102 DR provata per 5km e smontata. 

Contattatemi per qualsiasi informazione.

Marmitta SIP Racing Sport Replika Vespa 50 special

Vendo i seguenti ricambi per piaggio vespa, erano montati su una pk50xl v5x3t.
Motore completo con 75 racing polini 400
Cerchione originale 20
2 Cerchioni originali gommati Michelin S1 (dot 2022 al 90%) 40 cad 
Bobina 20
Regolatore di tensione con relè 20
Nasello originale 15
Cablaggi 15 a unità 
Manubrio sinistro originale 40
Cavalletto originale centrale e laterale 20
Carburatore dell orto 16.16 shb 70
Collettore aspirazione 15
Scatola filtro 15
Set 3 pedane 40
Serbatoio originale (galleggiante presente ma non funzionante) 70
Tachimetro con contachilometri 70
Copriventola con cuffia carbon look 50 
Ammortizzatore posteriore 20
Forcella con ammortizzatore regolabile carbone 150 
Mozzo anteriore completo 60
Mozzo posteriore 50
Marmitta giannelli con silenziatore omologata 90 
Sella camel due posti con chiavi 70 
Clacson 15
Scatola porta oggetti 10
Stop posteriore completo di lampadine 15
Pedale freno completo 25

Quello che vedete scritto è ancora disponibile, in caso di piu pezzi si può trattare con criterio il prezzo. Alcuni di questi ricambi montano anche su px, rush, special… chiedo e offro massima serietà, evitare le perdite di tempo, grazie.

Ricambi vespa pk50xl

restaurata completamente con motore nuovo 800km, cilindro 130dr,albero alleggerito mazzuchelli,frezione27 denti dritti,24 di carburatore e marmitta prima,ammortizzatori racing... tutto nuovo, perfetta 

vespa pk 50 anno 83

vendo vespa PK50XL la vespa monta 
130 parmakit monofiascia alluminio lavorato
collettore lamellare Polini
carter lavorati
marmitta simoni racing
carburatore 24 dell'orto 
frizione rinf.
rapporti ecc ...
prezzo trattabile. 

vespa PK50XL

Il telaio della vespa è stato completamente risistemato nel 2021, mentre il motore è un 75 cc il cui pistone è stato sostituito nel 2023. Il motore è perfettamente funzionante e integro, così come la frizione , sostituita recentemente, e il carburatore 19 anch'esso rimesso a nuovo qualche mese fa. Dopo l'ultima revisione sono state montate delle nuove gomme Micheline. Assieme alla vespa vengono aggiunti anche un tappetino poggiapiedi originale e una marmitta proma, oltre alla marmitta Faco Racing che è attualmente in uso. La vespa è stata anche iscritta nel 2008 al Registro Storico Nazionale, con annesso certificato di rilevanza storica e collezionistica.
L'ultima revisione è stata fatta il 17/01/2025.

Vespa 50 special 1975

Vendo Marmitta Faco Racing vespa 125/130 primavera ET3 e special con 100 km di utilizzo.
No perditempo.
Non spedisco.
Chiamare 3891124554.

Marmitta Faco racing vespa 125/130 primavera ET3

Codice ricambio: 002094






    
     

         
         
            
         
         

                            
                  
     

Marmitta Racing VMC KIFLY 62 
DescrizioneMarmitta Racing VMC KIFLY 62
Marmitta costruita a mano per Vespa 125 Et3, Primavera, Special e PK
sul telai Pk va tagliata parte della paratia interna che sostiene la ruota di scorta.
NON MONTA SU TELAIO CON IL CASSETTINO LATERALE COME ET3 O PRIMAVERA.
 per gruppi termici VMC ET7, M1Elle, 135 Polini Evo 2, Parmakit wforce, Pinasco Zuera big bore etc.
il collettore di scarico ha la flangia con i fori asolati e si adatta a interassi prigionieri da 56 e 62mm
il diametro di imbocco del collettore ha il diametro da 36mm
calcolata per fasi circa 128°/188° ma si adatta ad un range maggiore
ha un erogazione di coppia appuntita tipica dei 2 tempi da gara, con un fuori giri che può arrivare ben oltre i 12 mila giri.
con i cilindri sopra citati è molto probabile che sia necessario accorciare il cambio per ravvicinare le marce tra terza e quarta marcia.

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SPEDIZIONE CON CORRIERE 10EURO
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RITIRO A MANO : 
DIRETTAMENTE IN NEGOZIO
BERNAREGGIO MB VIA PRINETTI 46
BASTA SCRIVERE SU 
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Marmitta Racing VMC KIFLY 62

Come da descrizione, vendo marmitta racing SIP ROAD 3.0 stile sportivo 87565, acciaio nero, per Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR/Super/150 VBA/VBB/GL/Sprint/Super/T4.

Tipo di scarico: Marmitta
Tipo di motore: 80-150cc, Largeframe
acciaio nero
adatto per pneumatico largo con 2 estremità di tubo cromate, attacco grande, 1 passante

TUNING ROAD - adatto all'uso quotidiano

Solo per competizioni - e circuiti chiusi !
Numero/i OEM:
87565 (PIAGGIO)

Trattasi di vendita tra prvati con la formula visto e piaciuto

Marmitta SIP ROAD 3.0 Vespa VNA/VNB/GT/GTR ecc

Scarico Malossi racing MHR Exhaust.
Solo 50 km all’attivo.

Marmitta Malossi MHR Racing Silenziatore Vespa

Vendo bellisima vespa pk 50 xl.
Monta i seguenti componenti:
Cilindro alluminio 130cc corsa lunga con rispettivo albero corsa lunga, carburatore phbl 24mm, ruote tubeless, anti affondo con ammortizzatori regolabili, cremagliera cambio rinforzata,frizione rinforzata, campo magnetico vmc anticipo variabile 1,4 kg, marmitta barone racing su misura, campana 27/69
Non permuto, non tratto il prezzo

Vespa pk 50 xl

Spedizioni **InPost a 0,99 €** fino al 15/05. Solo punti di ritiro e locker.

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