GIORGIO AVERSENTE spa

MV AGUSTA DRAGSTER RC SCS
12/2024
KM 275
Possibilità di finanziamento a tassi Agevolati e Consegna in tutta Italia

MOTORE
Tipo
Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale 798 cm3
Rapporto di compressione 13.3:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 103 kW (140 CV) a 12.300 giri/min
Potenza max. a giri/min (all'albero) 109 kW (148 CV) a 12.300 giri/min
Coppia massima giri/min 87 Nm (8,87 kgm) a 10.250 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione.
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione S.C.S. 2.0 (Smart Clutch System) con azionamento automatico Radius CX e comando idraulico, multidisco in bagno d'olio.
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria 22/41
Rapporto finale di trasmissione
16/41
Velocità max. 244.0 km/h (151.6 mph)
Accelerazione 0-100 km/h in 3.55 s 0-200 km/h in 10.10 s
Tensione impianto 12 V
Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
Batteria 12 V - 8,5 Ah
Tipologia Telaio Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio
Sospensione anteriore Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati in alluminio con trattamento TIN, con foderi anodizzati e sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
Ø Steli 43 mm
Escursione ru

Mv Agusta Dragster 800 RC SCS

MV AGUSTA BRUTALE 1000 RS
12/2024
KM 0
Colore GRIGIO NARDO/GRIGIO SCURO METALLIZZATO OPACO
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia








MOTORE
Tipo Quattro cilindri, 4 tempi, 16 valvole, con contralbero
Distribuzione Doppio albero a camme in testa;
valvole radiali e bicchierini DLC
Cilindrata totale 998 cm3
Rapporto di compressione 13.4:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 50,9 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 153,0 kW (208 CV) a 13.000 giri/min
Coppia massima giri/min 116,5 Nm (11,9 kgm) a 11.000 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1
(Motor & Vehicle Integrated Control System) con
8 iniettori (4 inferiori Mikuni + 4 superiori Magneti
Marelli con portata maggiorata). Centralina di
controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato
diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine
pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing",
controllo della detonazione e misfire. Controllo
di coppia con 4 mappe. Traction Control
disinseribile ad 8 livelli di intervento e wheelie
control con piattaforma inerziale
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione Multidisco in bagno d'olio con dispositivo antisaltellamento meccanico con pompa radiale
Brembo
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre
in presa
Rapporti primaria 48/82
Rapporti cambio
Prima velocità 14/37
Seconda velocità 16/33
Terza velocità 18/31
Quarta velocità 20/30
Quinta velocità 22/29
Sesta velocità 21/25
Rapporto finale di trasmissione 15/41
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione impianto 12 V
Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
Batteria Li-ion 12 V - 4,0 Ah
DIMENSIONI E PESO
Interasse 1.415 mm
Lunghezza totale 2.080 mm
Larghezza max. 805 mm
Altezza sella 845 mm
Altezza min. da terra 141 mm
Avancorsa 97 mm
Peso a secco 186 kg
Capacità serbatoio carburante 

Mv Agusta Brutale 1000 RS

MV Agusta F3 RC
Moto Km0
Possibilità di finanziamento e Consegna in tutta Italia
Fatturabile con Iva Esposta
Numero 033 di 300


Motore Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale 798 cm3
Rapporto di compressione 13.3:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 108 kW (147 CV) a 13.000 giri/min
Potenza max. a giri/min (all'albero) ** 114 kW (155 CV) a 13.250 giri/min**
Coppia massima giri/min 88 Nm (8,98 kgm) a 10.100 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione Multidisco in bagno d'olio con dispositivo antisaltellamento meccanico
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria 22/41
Rapporto finale di trasmissione 17/43
Velocità max. * 240,0 km/h
Accelerazione 0-100 km/h in 2.97 s** 0-200 km/h in 8.40 s**
Tensione impianto 12 V
Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
Batteria 12 V - 8,6 Ah
Tipologia Telaio Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio
Sospensione anteriore Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con trattamento TIN e sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
Ø Steli 43 mm
Escursione ruota anteriore 125 mm
Sospensione posteriore Progressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, 

Mv Agusta F3 800 RC

MV AGUSTA BRUTALE 1000 RS
04/2022
KM 1500
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia

MOTORE
Tipo Quattro cilindri, 4 tempi, 16 valvole, con contralbero
Distribuzione Doppio albero a camme in testa;
valvole radiali e bicchierini DLC
Cilindrata totale 998 cm3
Rapporto di compressione 13.4:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 50,9 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 153,0 kW (208 CV) a 13.000 giri/min
Coppia massima giri/min 116,5 Nm (11,9 kgm) a 11.000 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1
(Motor & Vehicle Integrated Control System) con
8 iniettori (4 inferiori Mikuni + 4 superiori Magneti
Marelli con portata maggiorata). Centralina di
controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato
diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine
pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing",
controllo della detonazione e misfire. Controllo
di coppia con 4 mappe. Traction Control
disinseribile ad 8 livelli di intervento e wheelie
control con piattaforma inerziale
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione Multidisco in bagno d'olio con dispositivo antisaltellamento meccanico con pompa radiale
Brembo
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre
in presa
Rapporti primaria 48/82
Rapporti cambio
Prima velocità 14/37
Seconda velocità 16/33
Terza velocità 18/31
Quarta velocità 20/30
Quinta velocità 22/29
Sesta velocità 21/25
Rapporto finale di trasmissione 15/41
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione impianto 12 V
Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
Batteria Li-ion 12 V - 4,0 Ah
DIMENSIONI E PESO
Interasse 1.415 mm
Lunghezza totale 2.080 mm
Larghezza max. 805 mm
Altezza sella 845 mm
Altezza min. da terra 141 mm
Avancorsa 97 mm
Peso a secco 186 kg
Capacità serbatoio carburante 16 l
PRESTAZIONI
Velocità max.* oltre 300 km/h
Accelerazione*

1 DI 500 BRUTALE RR OTTANTESIMO
Colore ROSSO AGO / ARGENTO AGO
Pronta consegna
Finanziamenti a Tassi agevolati
Possibilità di consegna in tutta Italia
Si Valutano Permute

BRUTALE RR OTTANTESIMO è una serie limitata di soli 500 esemplari, riconoscibile dall'incisione laser sulla piastra della forcella o sulla protezione del serbatoio, "1 di 500" e anche dalla parola "EMMEVI", per insegnare la corretta pronuncia dell'acronimo MV.
































































































































MOTORE
Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale 801 cm3
Rapporto di compressione 13.1:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54.3 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 103 kW (140 CV) a 12.300 giri/min
Coppia massima giri/min 87 Nm (8,87 kgm) a 10.250 giri/min
Raffreddamento a liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica A liquido e olio con radiatori separati Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.2; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction control ad 8 livelli di intervento con sensore di assetto.
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione 9-dischi in bagno d'olio a comando idraulico con dispositivo antisaltellamento meccanico ad asservimento di coppia
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria 22/41
Rapporto finale di trasmissione 16/41
Velocità max. * 244,0 k

Mv Agusta Brutale RR OTTANTESIMO

Claudio

Vendo causa inutilizzo
Unico proprietario

Bellissima MV AGUSTA 1000 RS
CV 208 Immatricolata 04/2025
4000 KM

Perfetta praticamente nuova

MOTORE
Tipo Quattro cilindri, 4 tempi, 16 valvole, con contralbero
Distribuzione Doppio albero a camme in testa;
valvole radiali e bicchierini DLC
Cilindrata totale 998 cm3
Rapporto di compressione 13.4:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 50,9 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 153,0 kW (208 CV) a 13.000 giri/min
Coppia massima giri/min 116,5 Nm (11,9 kgm) a 11.000 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1
(Motor & Vehicle Integrated Control System) con
8 iniettori (4 inferiori Mikuni + 4 superiori Magneti
Marelli con portata maggiorata). Centralina di
controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato
diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine
pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing",
controllo della detonazione e misfire. Controllo
di coppia con 4 mappe. Traction Control
disinseribile ad 8 livelli di intervento e wheelie
control con piattaforma inerziale
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione Multidisco in bagno d'olio con dispositivo antisaltellamento meccanico con pompa radiale
Brembo
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre
in presa
Rapporti primaria 48/82
Rapporti cambio
Prima velocità 14/37
Seconda velocità 16/33
Terza velocità 18/31
Quarta velocità 20/30
Quinta velocità 22/29
Sesta velocità 21/25
Rapporto finale di trasmissione 15/41
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione impianto 12 V
Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
Batteria Li-ion 12 V - 4,0 Ah
DIMENSIONI E PESO
Interasse 1.415 mm
Lunghezza totale 2.080 mm
Larghezza max. 805 mm
Altezza sella 845 mm
Altezza min. da terra 141 mm
Avancorsa 97 mm
Peso a secco 186 kg
Capacità serbatoio carburante 16 l
PRESTAZIONI
Velocità max.* oltre 300 km/h

Mv AGUSTA BRUTALE 1000 RS anno 2025

MALOSSI 042419.50 FILTRO ARIA DRITTO CONO E5 NERO CROMO PHVA 12 MIKUNI VM 19-22

Filtro aria malossi

MV AGUSTA BRUTALE 1000 RS
12/2024
KM 0
Colore ROSSO AGO/GRIGIO SCURO METALLIZZATO OPACO
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia
MOTORE
Tipo Quattro cilindri, 4 tempi, 16 valvole, con contralbero
Distribuzione Doppio albero a camme in testa;
valvole radiali e bicchierini DLC
Cilindrata totale 998 cm3
Rapporto di compressione 13.4:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 50,9 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 153,0 kW (208 CV) a 13.000 giri/min
Coppia massima giri/min 116,5 Nm (11,9 kgm) a 11.000 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1
(Motor & Vehicle Integrated Control System) con
8 iniettori (4 inferiori Mikuni + 4 superiori Magneti
Marelli con portata maggiorata). Centralina di
controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato
diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine
pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing",
controllo della detonazione e misfire. Controllo
di coppia con 4 mappe. Traction Control
disinseribile ad 8 livelli di intervento e wheelie
control con piattaforma inerziale
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione Multidisco in bagno d'olio con dispositivo antisaltellamento meccanico con pompa radiale
Brembo
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre
in presa
Rapporti primaria 48/82
Rapporti cambio
Prima velocità 14/37
Seconda velocità 16/33
Terza velocità 18/31
Quarta velocità 20/30
Quinta velocità 22/29
Sesta velocità 21/25
Rapporto finale di trasmissione 15/41
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione impianto 12 V
Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
Batteria Li-ion 12 V - 4,0 Ah
DIMENSIONI E PESO
Interasse 1.415 mm
Lunghezza totale 2.080 mm
Larghezza max. 805 mm
Altezza sella 845 mm
Altezza min. da terra 141 mm
Avancorsa 97 mm
Peso a secco 186 kg
Capacità serbatoio carburante 16 l
PRESTAZIONI


Lorenzo Sacco

Vendo NON SCAMBIO!!!!! 
minigp imr 110 cc 10 pollici 4 marce cambio rovesciato raffreddato ad aria e olio, accensione a pedivella
- forcelle Mir racing con attacco radiale pinza freno, regolabili in compressione ed estensione
- mono ammortizzatore Dnm a 2 regolazioni precarico e smorzamento molla
-regolazione altezza del posteriore su 3 livelli 
-impianto freno completo Adelin Rcs 14 mm, pinza freno Adelin 4 pistoncini, disco flottante 210 mm 
-gas rapido Domino 
-carburatore originale Mikuni 22 
-pedane regolabili 
- codone da riparare 
Fornisco anche le sue carene ( mai state utilizzate ), la moto è funzionante e attualmente usata per allenamento.
Prezzo 1000 euro trattabili per ulteriori video e foto contattatemi in privato

MINIGP 110cc 10 pollici

Mirco Palazzini

Pit bike 125 con scarico carburatore 22 mikuni sella e carene nuove,adesivi disponibili,olio sostituito.

Pit bike 125

MV AGUSTA TURISMO VELOCE LUSSO SCS
KM0
12/2024
Finanziamento a Tasso Agevolato 
Possibilità di Consegna in tutta Italia

MOTORE
Tipo Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale 798 cm3
Rapporto di compressione 12.3:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 81 kW (110 CV) a 11.000 giri/min
Coppia massima giri/min 84 Nm (8,57 kgm) a 8.500 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni;
bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe.
Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione e controllo d'impennata con piattaforma inerziale.
Sistema cambio elettronico MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione S.C.S. 3.0 (Smart Clutch System) con azionamento automatico Radius CX e comando
idraulico, multidisco in bagno d'olio.
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria 22/41
Seconda velocità 16/35
Terza velocità 18/30
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione impianto 12 V
Alternatore 450 W a 5.000 giri/min
Batteria 12 V - 11 Ah
DIMENSIONI E PESO
Interasse 1.445 mm
Lunghezza totale 2.125 mm
Larghezza max. 910 mm
Altezza sella 830 mm
Altezza min. da terra 140 mm
Avancorsa 108 mm
Massa in ordine di marcia 226 kg - 217 kg*(senza carburante)
Capacità serbatoio carburante 21,5 l
PRESTAZIONI
Velocità max.** 230,0 km/h
Accelerazione** 0-100 km/h in 3.75 s 0-200 km/h in 15.00 s
TELAIO
Tipo Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio
SOSPENSIONE

Mv Agusta Turismo Veloce 800 LUSSO SCS

MV AGUSTA DRAGSTER RC SCS
Pronta Consegna
Possibilità di finanziamento a tassi Agevolati e Consegna in tutta Italia

MOTORE
Tipo
Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale 798 cm3
Rapporto di compressione 13.3:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 103 kW (140 CV) a 12.300 giri/min
Potenza max. a giri/min (all'albero) 109 kW (148 CV) a 12.300 giri/min
Coppia massima giri/min 87 Nm (8,87 kgm) a 10.250 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione.
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione S.C.S. 2.0 (Smart Clutch System) con azionamento automatico Radius CX e comando idraulico, multidisco in bagno d'olio.
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria 22/41
Rapporto finale di trasmissione
16/41
Velocità max. 244.0 km/h (151.6 mph)
Accelerazione 0-100 km/h in 3.55 s 0-200 km/h in 10.10 s
Tensione impianto 12 V
Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
Batteria 12 V - 8,5 Ah
Tipologia Telaio Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio
Sospensione anteriore Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati in alluminio con trattamento TIN, con foderi anodizzati e sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
Ø Steli 43 mm
Escursione ru

MV AGUSTA SUPERVELOCE 98 EDIZIONE LIMITATA
Colore Rosso Verghera/Argento Ago
Finanziamento a Tasso Agevolato
Possibilità di Consegna in tutta Italia

MOTORE
Tipo Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con
tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale 798 cm3
Rapporto di compressione 13,3:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 108 kW (147 CV) a 13.000 giri/min
112,5 kW (153 CV) a 13.250 giri/min*
Coppia massima giri/min 88 Nm (8,98 kgm) a 10.100 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione Sistema integrato di accensione-iniezione
MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control
System) con sei iniettori. Centralina di controllo
motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato
diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine
pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing",
controllo della detonazione e misfire.
Controllo di coppia con 4 mappe. Traction
Control ad 8 livelli di intervento e controllo
d'impennata con piattaforma inerziale
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift
Up & Down)
Frizione Multidisco in bagno d'olio con dispositivo
antisaltellamento meccanico
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi
sempre in presa
Rapporti primaria 22/41
Rapporto finale di trasmissione 17/43
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione impianto 12 V
Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
Batteria 12 V - 8,6 Ah
DIMENSIONI E PESO
Interasse 1.380 mm
Lunghezza totale 2.015 mm
Larghezza max. 760 mm
Altezza sella 830 mm
Altezza min. da terra 120 mm
Avancorsa 99 mm
Massa in ordine di marcia 197,5 kg - 189,5 kg*
(senza carburante)
Capacità serbatoio carburante 16,5 l
PRESTAZIONI
Velocità max. 240,0 km/h
Accelerazione 0-100 km/h in 3.05 s 0-200 km/h in 9.00 s
TELAIO
Tipo Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio
SOSPENSIONE ANTE

Mv Agusta Turismo Veloce 800 98 Edizione Limitata

originale tx 160 fantic motor, con cilindro da competizione 3 travasi.carburatore pulito ok.per minarelli p6, p4, corsa corta, polini gilardoni ecc

carburatore mikuni 22 fantic caballero  

Federico

Omologata motard e posto per passeggero con blocchetto chiavi e batteria
Vendo per passaggio a macchina. 
La moto monta:
Cilindro athena 144 
mikuni 38
Testa scomponibile bud calcolata
Pancia dbr
Terminale pro circuit r 304 shorty

Motore rifatto da 70 ore a novembre 2024
Albero motore nuovo
Cilindro ricromato
Cuscinetti Koyo 63/22 SH2-9T C4
Paraoli
pacco lamellare vforce 3
pompa dell acqua 
filtro dell aria twinair
Frizione
statore, bobina,volano,centralina nuovi EMP
impianto luci nuovo energy sisyem con batteria che si ricarica dallo statore

insieme do: 
kit plastiche nere
v face

Pistone appena cambiato 4 ore insieme alle lamelle del pacco lamellare

Kx 125

Compro carburatori dell' orto,ma anche mikuni o kenin (anche da revisionare o pulire).
Compro sia singolarmente o in blocco.
posso comprare anche a distanza.
No prezzi folli.
Il prezzo è indicativo.

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 Carburatori dell' orto 

Ditta specializzata propone x BETA ALP 200 1999 2006 4T 2002 2003

SCARICO SILENZIATORE ORIGINALE SILENCER MUFFLER 22-04166-000 25-98912-057 110 EURO

tubi aria ricircolo 24EURO
collettore scarico pipe exhaust manifold header 29-16246-000 85EURO
carburatore mikuni FCR CR flat carburator 12-04896-000 110EURO
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COLLETTORE SCARICO BETA ALP 200 1999 2006 4T 2002

Giulio

Polini XP4-S (street).
Cilindrata 125, la moto è in condizioni quasi perfette, accensione elettrica o con leva di accensione.
Gomme nuove.
Ha solamente 360km, quindi come nuova a livello di motore, olio motore appena cambiato, carburatore nuovo, ho ricomprato e montato l'originale mikuni da 22 perché il proprietario precedente ne aveva montato un altro.
La moto raggiunge circa i 110 km/h.

Polini xp4 s 125

Nima

*Vendo HM CRM 125 2T del 2014 - Motard/Enduro - Pronta all'uso!*

Moto *divertentissima da guidare*, perfettamente funzionante sia *meccanicamente che elettricamente*. 
Omologata sia *motard che enduro*, monta:

- *Scarico completo Scalvini* con silenziatore in carbonio 
- *Pistone forgiato* con 40 ore all'attivo 
- *Carburatore Mikuni Corp. da 38* 
- *Disco freno anteriore Galfer* con *pinza doppio pistone Magura* 
- *Valvola RAVE 2 pneumatica Rotax* lavorata, che raddoppia la potenza
-*pastiglie posteriori al 100% anteriori 90% 
-*leva freno anti rottura 

Grazie a un *pulsante integrato*, la moto passa da *11 kW a 22 kW*: 
- *Modalità "soft"* per uso tranquillo 
- *Modalità "hard"* per puro divertimento!

Insieme alla moto *includo nel prezzo*:
- Scarico originale completo 
- Radiatore sinistro da montare 
- Carburatore originale 
- Altri pezzi vari

La moto si avvia *solo elettricamente* (no pedalina). Possibilità di prova per *veramente interessati*. 
*Dispongo anche delle fatture dei lavori fatti dal meccanico.*

? *Unica cosa da sistemare:* 
- Gomma posteriore da cambiare 
- Revisione scaduta

*Prezzo trattabile*. Vendo per motivi di spazio. 
Per info, foto o dettagli, scrivetemi in privato.

Hm CRM 125 2t del 2014 doppia omologazione

dadegalbu

Fantic Caballero 125 4t 
la moto funziona correttamente, unico problema è il minimo che non lo tiene e la frizione che è quasi usurata.
- carburatore maggiorato mikuni 22 
- doppio terminale BigOne 
- grafiche Hyena personalizzate 
Omologata

Prezzo leggermente trattabile

Fantic Caballero 125

Nel blocco c'è un carburatore anni 20, un carburatore Americano di color blu.  molti Dell'orto da 20-22-24-26-27-30-32-34. Molti Mikuni,Bing-Amal. 2carburatori della Suzuki RG Gamma 250.  Molti carburatori per Lambretta- Vespa Tantissime vaschette e galleggianti per completare corpi carburatore. Vendita solo in blocco che chiedo euro 499 . Saluti da Danilo

carburatori per moto

Danilo

Vendo Honda xr 650r. La motocicletta è un mio progetto che ha richiesto un anno di lavoro cedo ovviamente tutti i componenti originali.
 ESTETICA 
[ ] Manopole pro-taper 
[ ] Paramani barkbusters
[ ] Sella con tessuto piramide black bird 
[ ] Plastiche carene riverniciate con Codone Honda CRF
[ ] Adesivi dedicati 
[ ] leva cambio IMS
[ ] tubi radiatore silicone SAMCO
[ ] paramotore carbonio
[ ] Anodonizzazione cerchi motard color oro 
[ ] Carter statore e carter frizione nuovi 
[ ] Cover pinza posteriore in carbonio CMT
[ ] Porta targa inclinato di 30?

CICLISTICA 
[ ] Manubrio accossato 28-22 + riser 
[ ] pompa freno 16x18 accossato 
[ ] pinza freno anteriore magura 
[ ] Disco freno 320 mm
[ ] Avantreno CRF Sm forcella showa rinforzata con piedino ad attacco radiale magura + PIASTRE e cuscinetti di sterzo nuovi 
[ ] leva frizione accossato
[ ] cerchi CRF 
[ ] monoammortizzatore showa revisionato
[ ] Kit leveraggio che riduce la seduta di 3 cm 
[ ] Pedane sam ergal 

IMPIANTO ELETTRICO 
[ ] Revisione completa dell'impianto con sostituzione cavi 
[ ] Faro anteriore led + frecce 
[ ] Porta targa led 
[ ] Impianto elettrico rivisto totalmente 

MOTORE 
[ ] kit DID corona pignone e catena
[ ] Kit frizione 
[ ] Scarico completo su misura MASS Moto full titanio
[ ] Carburatore Mikuni TM 38
[ ] Filtro aria più permeabile
[ ] Albero a camme maggiorato stage 2
[ ] Il motore è stato interamente rivisto. Sostituzione dei seguenti componenti:
- bilanciere aspirazione
- bilanciere scarico destro
- bianciere scarico sinistro
- n. 2 alberi per i bilancieri 
- n. 3 molle elastiche
- n. 2 anelli di tenuta
- cuscinetto albero a camme sx **
- cuscinetto albero a camme dx **
- kit completo guarnizioni motore
- guida tensione catena di distribuzione (posteriore) **
- kit revisione pompa circolazione liquido di raffreddamento
 Moto special unica per intenditori

Honda XR 650 R doppia omologazione motard/enduro

Omologata motard e posto per passeggero con blocchetto chiavi e batteria
Vendo per passaggio a macchina. 
La moto monta:
Cilindro athena 144 
mikuni 38
Testa scomponibile bud calcolata
Pancia dbr
Terminale pro circuit r 304 shorty

Motore rifatto da 70 ore a novembre 2024
Albero motore nuovo
Cuscinetti Koyo 63/22 SH2-9T C4
Paraoli
pacco lamellare vforce 3
pompa dell acqua 
filtro dell aria twinair
Frizione
statore, bobina,volano,centralina nuovi EMP
impianto luci nuovo energy sisyem con batteria che si ricarica dallo statore

insieme do: 
kit plastiche nere restyling 2022
kit plastiche nere originali
v face

Pistone appena cambiato 4 ore insieme alle lamelle del pacco lamellare

Kawasaki kx 125

Accessorio marca: Ducati 
Modello accessorio: Ducati 955 Streetfighter V2 22 24
Applicabilità marca: Ducati 
La #motoricambi39.it ha appena messo online sul suo sito www.motoricambi39.it tanti nuovi ricambi USATI IN PERFETTE CONDIZIONI sempre con garanzia di 30 giorni e spedizione GRATIS in 24 h in tutta Italia con corriere tracciabile BRT
Scheda veicolo
________________________________________
• TIPOLOGIA : Naked
• MARCA : Ducati
• MODELLO : Streetfighter V2
• CILINDRATA : 955 cc
• ANNO I° IMMATRICOLAZIONE : 2023
• APPLICATIVO : 2022 2024
• CODICE TELAIO : ZDM3F00AAPB005768
• CODICE MOTORE: 955W4G
• KM : 2.102 (rilevati dalla strumentazione installata sul veicolo durante la fase di smontaggio) 
• KW: 112,5 kW

Scheda prodotto
________________________________________
• CONDIZIONE : usato
-----------------
• DIFETTI DA SEGNALARE : segni di usura
• CONDIZIONI PARTICOLARI : POCHI KM PERCORSI
• MARCA : MIKUNI
• MATERIALE : alluminio plastica e rame

________________________________________
Sarà recapitato alcliente ciò che è visibile in foto

Prodotto integro con piccoli segno di uso
________________________________________
N.b.
Tutti i codici inerenti all'oggetto inserzionato sono visibili nelle foto presenti in annuncio,
non utilizziamo immagini campioni , ciò che è visibile in foto rispecchia la realtà

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corpo farfallato originale Ducati 955 Streetfighte

Tatiana Marchesin

Vendo ottima italian minis B2 12/10, completamente rifatta e rimessa a nuovo 
Telaio sabbiato e riverniciato con telaietto di scorta
Forcelle e mono rifatti 
Motore Yx 125cc 3 dischi nuovo 
Carburatore Mikuni vm 22 revisionato 
Gommata nuova 
Sostituto olio freni e revisionati 
Svariate parti nuove: cavi, manubrio, plastiche
moto è praticamente pari al nuovo, 
Possibile consegna a mano nelle zone limitrofe 
La moto si trova in provincia di Vercelli

Pitbike italian minis B2 12/10

Angelo

Vendo stupendo Gilera SMT 50 con maxi kit TPR 86 la moto monta:
Centralina elaborata 
Carburatore 22 mikuni
Attacco carburatore TPR
Pacco lamellare Malossi
Pancia Malossi 
Terminale Malossi 
Corona maggiorata 63 denti 
Pignone maggiorato
Filtro a cono
Manopole in vero ergal blu
Tamponi ergal blu 
Un progetto finito da poco vendo per passaggio a cilindrata superiore 
Se volete il video della moto accesa contattatemi in privato

Gilera derbi SM Motard tpr Malossi

Marco

Vendo ricambi x motocross, mini cross, pitbike e protezioni.

X YAMAHA YZ 125 e 250 dal 2008, YZF 250 dal 2007, YZF 250 FX dal 2015, YZF 450 dal 2008 in poi pastiglie freno anteriori nuove 30 euro.
Fodera sella 25 euro
Filtro aria nuovo 15 euro
Corona acciaio sunstar 49 denti 25 euro 
Corone ergal duro sunstar da 49 e 51 30 euro
Paramani Acerbis rossi o RTech gialli 20 cad.
Paracolpi manubrio Renthal 8 euro
Manopole progrip 8
Sfiati benzina 5 euro.
 
MINICROSS

Prezzi trattabili, vendite in lotto preferite a prezzo scontato.
Già VENDUTO:
Carburatore MIKUNI TN 28 2t
Tubi radiatore siliconici blu GPR RACING
Piastre di sterzo per mini pitbike o minicross, mozzo da 22, h 118mm, steli da 45

Ricambi accessori Cross

cerutti moto

possibilità di spedizione o ritiro in negozio

manicotti malossi collettore per carburatori disponibili in varie misure:
- dell' orto PHBE - PHF 32-36 13 euro
- VHB 24-26 F 10 euro
- BING - MIKUNI 30-36 19 euro
- BING - MIKUNI - PHM 40-42 11 euro
- dell'orto PHBE - PHF 30-34 22 euro
- dell'orto VHSA 28-30 10 euro
- dell'orto PHBH 29-30 B 12 euro
- dell'orto PHBL 20-25 11 euro
- dell'orto PHBG - PHBL 19-25 11 euro
- dell'orto PHBG 15-19 19 euro
- dell'orto PHBG 15-21 13 euro

Manicotto per carburatore dellorto / mikuni / bing

Vendo carburatore pit bike tipo mikuni 22 perfetto e funzionate !! Da prendere e montare !

Carburatore pit bike 22 (tipo mikuni )

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

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