MOTO D'EPOCA BMW- ISCRITTA ASI - - -
TENUTA IN GARAGE -MARCIANTE - IDEALE PER LUNGHE PASSEGGIATE

IMMATRICOLAZIONE : GIUGNO 1986
MODELLO : R65
KM : 29200 KM

CONTATTARE SOLO SE REALMENTE INTERESSATI AL 347 148 2157

MMOTO BMW R65 -

BINI SIMONE

La dotazione reale può differenziarsi dalla dotazione pubblicata nell'annuncio.
VISIONABILE PREVIO ACCORDO TELEFONICO

Marca Bmw
Modello R 80 GS
Allestimento R 80 GS Basic (1996 - 97)
Prezzo € 21.000,00
Categoria Epoca
Km 106.181
Anno 1996
Colore BIANCO E BLU
Cilindrata 800 cc
Cavalli motore 50 hp
Potenza in kw 37 kw
Immatricol. 06/08/1996
Ultima revisione18/06/2024


BMW R80 GS Basic - 1996 - Iconica, rara, iscritta FMI 
Vendo BMW R80 GS Basic del 1996, una delle enduro più iconiche e ricercate della produzione BMW. 
Modello raro: prodotti solo 3.003 esemplari. 
Moto in eccellenti condizioni, pronta all'uso, senza lavori da eseguire.
Caratteristiche principali : Anno: 1996, Modello: R80 GS Basic, Iscritta Registro Storico FMI, Annotazione sul libretto di circolazione (pratica già effettuata - costo 100 €), Tagliandi e lavori tutti documentati, Copertoni nuovi, Meccanica affidabile e in ordine. 
Dotazioni e modifiche: Monta cilindri da 1.000 cc, Disponibile kit originale cilindri 800 cc (compreso nella vendita), Freno a disco maggiorato, Manopole riscaldate, Telai + Valigie laterali originali , Voltimetro + Orologio , Chiave doppia, Monta serbatoio maggiorato da 32 litri (mod. Kalahari), Serbatoio originale BMW da 19.5 litri incluso. 
Condizioni : Moto pronta a partire, Nessun intervento necessario, Sempre curata, ideale sia per collezionisti sia per utilizzo turistico/viaggi. Perché è speciale: La R80 GS Basic rappresenta la chiusura di un'epoca per BMW: una vera youngtimer da investimento, con valore storico in crescita e grande piacere di guida.


 Contatti in privato
 No perditempo - no scambi



BMW R 80 GS - 1996 - BASIC

Vendo cbr 600 f del 1995 tenuta da amatore da collezione perfetta, già iscritta asi con 18000 km originali esente dal bollo oramai perché ha 30 anni e sconti per quanto riguarda l'assicurazione.
La moto non necessita di alcun intervento meccanico poiché sono stati revisionati i carburatori solo con ricambi originali honda riportandoli a nuovo, nessun problema gira più che bene.
La moto è taqliandata completamente.
Ho due libretti di uso e manutenzione tra cui uno ancora imballato e una rivista di motociclismo dell'epoca che parla della moto.

cbr 600 f 18.000km

Bontempi Moto

DEK:[10533521]

BUONE CONDIZIONI

COMPLETAMENTE ORIGINALE

Motore: quattro cilindri in linea, raffreddato a liquido, DOHC, 5 valvole per cilindro, alimentazione ad iniezione elettronica. Cilindrata: circa 1.002 cc. Potenza: circa 102 CV ([?] 75 kW) a ~9.000 giri/min. Coppia: circa 106 Nm a ~6.500 giri/min. Trasmissione: cambio manuale a 5 marce; trasmissione finale a catena. Telaio e ciclistica:


Telaio: struttura in alluminio "omega" ad alta rigidità.

Sospensione anteriore: sistema senza forcella tradizionale ("RADD" single-sided swingarm), regolabile su precarico, compressione ed estensione, escursione circa 116 mm.

Sospensione posteriore: monoammortizzatore regolabile con leveraggio, escursione circa 130 mm.

Ruote/pneumatici: anteriore 17'' con 130/60 ZR17, posteriore 17'' con 170/60 ZR17.

Freni: disco anteriore Ø circa 330 mm con pinza a 6 pistoncini, disco posteriore Ø circa 282 mm; ABS opzionale.


Altezza sella: circa 790 mm. Peso in ordine di marcia: circa 251 kg. Serbatoio: capacità circa 20 litri. Stile: sport-tourer tecnologica e avanzata per l'epoca, con design innovativo e sospensione anteriore "forkless". Carattere: pensata per chi cerca prestazioni elevate e innovazioni tecniche, con buona stabilità e comfort su strada; meno indicata per chi cerca leggerezza estrema o semplicità di manutenzione.La motocicletta viene consegnata con TAGLIANDO e REVISIONE in ordine.


VALUTIAMO IL RITIRO IN PERMUTA DI MOTO/SCOOTER/AUTO


BONTEMPI MOTO 


-SHOW ROOM con 200 OCCASIONI SELEZIONATE e GARANTITE-


-ACQUISTIAMO MOTO E SCOOTER CON PAGAMENTO IMMEDIATO-


I NOSTRI SERVIZI : 


- Garanzia di 12 mesi 

- Finanziamenti personalizzati fino a 84 rate

- Consegna in tutta Italia

- Permuta tra auto e moto 

- Contovendita gratuito del vostro usato 

- Servizio interno

Yamaha GTS 1000 1993

Vendo splendida Honda VF750F d’epoca (1983), una vera icona degli anni ’80 capace di unire fascino vintage e contenuti tecnici avanzati per il suo tempo. Una moto dal carattere sportivo ma ancora oggi incredibilmente godibile, pensata per chi apprezza la guida autentica e il valore della storia motociclistica.

La ciclistica è uno dei suoi punti forti: solida, equilibrata, trasmette sicurezza fin dai primi metri e invita a guidare con naturalezza. La risposta dell’avantreno è precisa, mentre il retrotreno accompagna in modo progressivo, rendendo la guida armoniosa sia nel misto sia nei percorsi più scorrevoli. Anche la frenata risulta convincente e ben gestibile.

Il protagonista resta il celebre V4 da 748 cc: fluido, pieno e con un’erogazione che cresce con carattere, sempre accompagnata da un sound inconfondibile. Il raffreddamento a liquido, soluzione all’avanguardia per l’epoca, ne sottolinea la raffinatezza tecnica e contribuisce a mantenere prestazioni costanti.

Esteticamente mantiene tutto il suo fascino originale: linee sportive, proporzioni ancora attuali e una presenza su strada che non passa inosservata. È una di quelle moto che si fanno guardare, ma soprattutto ascoltare.

Esemplare con soli 8.063 km, dettaglio raro che ne esalta ulteriormente il valore e l’interesse collezionistico.

Perfetta per chi cerca qualcosa di diverso, con personalità e storia, destinato a essere sempre più apprezzato nel tempo.

Pezzo da collezione difficilmente reperibile, prezzo inserito per obbligo della piattaforma. 
Trattativa riservata.

Honda VF750F

Vendo per passaggio a categoria superiore Yamaha YBR 125cc del 2005. La moto, perfetta per neopatentati, è guidabile anche con patente B. 
KM totali: 14.614 (nell'ultima foto si vede quanti erano i Km prima di cambiare il blocco, e nell'altra foto gli attuali, tutto certificato anche da revisione lo scorso anno).
Sempre tenuta in garage (box privato) ha i normali segni del tempo di una moto del 2005. Perfettamente funzionante dopo rimodernamento fatto la scorsa stagione.
- Cambio cruscotto anteriore completo (il blocco della velocità, luci, ecc...)
- Pulizia completa impianto frenante
- Cambio sella con una nuova originale ordinata dall'inghilterra
- Cambio filtro aria.
La moto può diventare moto d'epoca, in quanto in perfette condizioni e senza modifiche. 
Revisionata nel 2025 quindi da fare nel 2027.
Bollo sui 20/25€ annui
Assicurazione sospendibile sui 150€ (quindi biennale)
Tagliandata ogni anno personalmente

Yamaha YBR 125cc

Motore funzionate ma senza motorino d'avviamento freni da rivedere moto d'epoca il passaggio é a carico di chi conora

Yamaha XZ 550 - 1984

CMmoto360 di Colella Mattia

Chilometraggio: 44263
Condizioni: usato
Immatricolazione: 10/2011
Tipologia: Moto - Altro
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale



Codice: CAL-BSM260050
Marca: Triumph
Modello: Thruxton 900
Prezzo: EURO 3.920
Categoria: Scrambler
Anno: 2011
Km: 44263
Kw: 50
CV: 68
Colore: NERO
Cilindrata: 900
Stato: Ottimo
Accessori/Note: Una moto che non cerca di essere la più veloce o la più tecnologica, ma punta tutto sul carisma, sul metallo e su quella sensazione di appartenere a un'epoca d'oro del motociclismo britannico. Manubrio scrambler per una guida più comoda e manubrio originale disponibile. GARANTITA E FINANZIABILE. TUA AL 50% CON LA FLEX. SPEDIZIONE IN TUTTA ITALIA.

Servizi Offerti: 
* Controllo di Pre-consegna
* Garanzia 12 mesi estendibile a 24 (moto max 20 anni)
* Finanziamenti personalizzati per importo e durata.

* * La dotazione reale può differenziarsi dalla dotazione pubblicata nell'annuncio.

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Moto visibile presso:
CMTmotor di CALCINATO (BS)
Via Statale, 39
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E-Mail: calcinato@sitoweb
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Rivenditore CMmoto360 di Colella Mattia

TRIUMPH Thruxton 900 Garantita e Finanziabile

moto Cagiva 1981

Vendo meraviglioso esemplare di Moto Guzzi GTV 500 del 1949, autentica icona del design e della meccanica italiana.
Una moto d'epoca che unisce fascino, storia e collezionismo: perfetta per chi cerca un mezzo unico, da esposizione o da godere su strada con tutto il prestigio del vero stile vintage.

Anno: 1949
Targa: Roma (originale)
Iscritta FMI - ideale anche per agevolazioni assicurative

Moto in ottime condizioni, pronta a regalare emozioni a chi saprà apprezzarne il valore storico ed estetico.

Un pezzo raro, destinato a veri appassionati e collezionisti

Moto Guzzi GTV 500 - 1949

moto guzzi 650 custom del 1999 

Chilometraggio: 170
Condizioni: usato
Immatricolazione: 01/1958
Tipologia: Moto - Altro
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale



Codice: CAL-BSM260004
Marca: MotoBi
Modello: Imperiale Sport 125
Prezzo: EURO 2.990
Categoria: Epoca
Anno: 1958
Km: 170
Kw: 4
CV: 6
Colore: ROSSO
Cilindrata: 125
Stato: Ottimo
Accessori/Note: Una delle icone più affascinanti della produzione motociclistica italiana degli anni 50 e 60. Celebre soprattutto per il suo design meccanico distintivo, che le è valso il soprannome di "motore a uovo". Non era solo bella, ma anche molto efficace nelle competizioni di categoria "Motoderivate". Oggi molto ricercata per la pulizia del suo design. SPEDIZIONE IN TUTTA ITALIA.

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MOTOBI Imperiale Sport 125 Finanziabile - ROSSO

Chilometraggio: 
Condizioni: usato
Immatricolazione: 01/1936
Tipologia: Moto - Altro
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale



Codice: CAL-BSM260005
Marca: Sertum
Modello: 250
Prezzo: EURO 5.990
Categoria: Epoca
Anno: 1936
Km: 0
Kw: 2
CV: 3
Colore: ROSSO
Cilindrata: 250
Stato: Ottimo
Accessori/Note: Una delle motociclette più rappresentative della produzione italiana pre-bellica. Si distinse per la robustezza e la raffinatezza meccanica, diventando rapidamente un successo commerciale, era considerata una moto indistruttibile per la "media borghesia" e per il lavoro. Oggi è un pezzo molto ambito dai collezionisti di moto d'epoca italiane. Documenti originali. SPEDIZIONE IN TUTTA ITALIA

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Sertum 250 Finanziabile - ROSSO - 0

Chilometraggio: 6045
Condizioni: usato
Immatricolazione: 01/1964
Tipologia: Moto - Altro
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale



Codice: CAL-BSM260003
Marca: MotoBi
Modello: 48 Sport
Prezzo: EURO 3.990
Categoria: Epoca
Anno: 1964
Km: 6045
Kw: 2
CV: 2
Colore: NERO
Cilindrata: 50
Stato: Buono
Accessori/Note: Uno dei ciclomotori più affascinanti dell'epoca d'oro delle piccole cilindrate italiane. Pur essendo un "cinquantino", fu progettato per assomigliare e comportarsi come una vera motocicletta sportiva in miniatura, distinguendosi per la qualità costruttiva e l'estetica grintosa. Conservata in stupende condizioni e proveniente da collezione privata.

Servizi Offerti: 
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MOTOBI 48 Sport Finanziabile - NERO - 6045

Chilometraggio: 5488
Condizioni: usato
Immatricolazione: 01/1975
Tipologia: Moto - Altro
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale



Codice: CAL-BSM260006
Marca: Suzuki
Modello: GT 380
Prezzo: EURO 4.990
Categoria: Epoca
Anno: 1975
Km: 5488
Kw: 28
CV: 38
Colore: nero
Cilindrata: 380
Stato: Buono
Accessori/Note: La GT380 è considerata una moto incredibilmente equilibrata. Non cercava la prestazione estrema, ma offriva un'esperienza sensoriale unica: il fumo azzurro allo scarico, il sibilo metallico del tre cilindri e una meccanica così robusta da essere soprannominata "l'indistruttibile". Motore a 3 cilindri con scarico Tre in Quattro. Conservata e proveniente da collezione privata.

Servizi Offerti: 
* Controllo di Pre-consegna
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* Finanziamenti personalizzati per importo e durata.

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SUZUKI GT 380 Finanziabile - nero - 5488

Vendo Cardellino d'epoca con segni dell'età

Moto Guzzi Cardellino

Vendo splendida Suzuki GS 850 del 1984, moto d’epoca di grande fascino, ideale per appassionati e collezionisti.
Dati principali:
•Immatricolazione: 22/05/1984
•Chilometraggio: 27.443 km
•Cilindrata: 843 cc
•Alimentazione: benzina
Condizioni:
Moto ben conservata, con normali segni del tempo, coerenti con l’età, ma complessivamente in ottimo stato.
Manutenzione recente:
•Revisione effettuata il 15/01/2026
•Gomme nuove (marzo 2025)
•Batteria nuova (marzo 2025)
Valore storico:
•Iscritta al Registro Storico FMI (n. 137872)
Vantaggi economici:
•Assicurazione agevolata: circa 78 €/anno
•Bollo esente (moto d’epoca)
Moto pronta all’uso, con costi di gestione minimi.

📍 Visibile a Castrezzato (BS)

👉 Visionabile su appuntamento, previo contatto

Suzuki GS 850 (1984) FMI - 27000 km -da collezione

funziona, batteria nuova 
Chiedere solo se interessati veramente

Moto d’ epoca

Vendo moto epoca Motore Sachs Legnano T109, 

condizioni come da foto, completa, motore gira e parte
 no libro

per info chiamare 

Visibile previo appuntamento pisogne bs


moto epoca SACHS 

Moto del 1989 come nuova 
Borse originali 
Condizioni perfette

Moto BMW R80 d’epoca

Vendo kawasaki 65 d’epoca(anni ‘80) In perfette condizioni tirato a nuovo motore perfetto con freni a tamburo davanti e dietro

Moto cross kawasaki 60

Vendo moto epoca BM Bonvicini Moto Sport 50cc
si presume 1959 - 1960

Modello antico, 3m 3 marce come la vespa 50cc

Condizioni come da foto, motore gira e da corrente

Da fare piccolo maquillage, libro perso nel tempo

Visibile previo appuntamento 

PER INFO CHIAMARE, Grazie 

No e-mail

moto epoca fine anni 50 - 1960

magnifica Honda Transalp XL600V del 1989, un vero mito delle due ruote, completamente restaurata con cura e passione. Questa moto, appartenente alla prima serie del modello, si presenta in condizioni pari al nuovo, pronta per regalarvi emozioni uniche.
Una moto che non ha bisogno di presentazioni, icona di affidabilità e avventura. Ideale per collezionisti o per chi desidera una moto d'epoca pronta all'uso, senza compromessi.
Non si accettano scambi con vespa o simili.

Honda Transalp prima serie

Contattare esclusivamente 3358470252
Vendo KTM 250 Gs anno 1981 in perfette condizioni. 
Completamente restaurata in ogni particolare, motore rifatto. Lavori eseguiti da Bettini Maurizio. Moto iscritta al registro storico FMI con relativo certificato di Rilevanza Storica.
Dopo il restauro la moto non è mai stata usata.
Dati Principali
Marca
KTM
Modello
250 Gs
IVA esposta
по
Tipologia
Epoca
Condizioni del veicolo usato.
Immatricolazione
09/2018
Astenersi perditempo

Ktm 250 Gs anno 1981

La BMW R 100 GS è un'iconica enduro stradale prodotta tra il 1987 e il 1996, nota per essere l'evoluzione "due valvole" più potente e raffinata della serie, dotata di un motore boxer da 980 cc e dell'efficace sistema di sospensione posteriore Paralever. È considerata una vera "adventure" d'epoca, famosa per la stabilità, il comfort nei lunghi viaggi e la robustezza.

Prodotte tra 1987 e 1996, introduce il sistema Paralever, che riduceva le reazioni del cardano, e una robusta forcella anteriore Marzocchi.
Più orientata al turismo a lungo raggio rispetto alla precedente R 80 G/S, con maggiore potenza e peso, offrendo comunque buone capacità su sterrato.
Moto dotata di grande capacità di carico e comfort in viaggio, spesso utilizzata come base per personalizzazioni.
Questo bellissimo esemplare del 1989 ha percorso 93.000km e si presenta in ottime condizioni.

Disponibile per visione e prova, previo appuntamento.

BMW Motorrad R 100 GS 1989 Epoca

La BMW R25 è una motocicletta monocilindrica da 250 cc prodotta dalla BMW tra il 1950 e il 1951, nota per essere il primo modello del dopoguerra a telaio rigido (tubolare saldato) sostituito poi dalle varianti R25/2 e R25/3. Offriva una potenza di 12 CV, una velocità massima di circa 95 km/h ed era adatta al montaggio di un sidecar. Lanciata a metà del 1950 per sostituire la R24. La serie R25 è stata aggiornata successivamente con i modelli R25/2 (1951) e R25/3 (1953-1956), quest'ultima dotata di forcella telescopica e freni a mozzo in lega. Telaio tubolare saldato, caratterizzato dalla sospensione posteriore a stantuffo. Moto affidabile ed economica, molto popolare negli anni del dopoguerra, la R25 rappresenta un pezzo importante della storia BMW, segnando la transizione verso motociclette più moderne e strutturate dopo le limitazioni del primo dopoguerra.

• The BMW R 25/2 VIN 249016 was manufactured on December 17th, 1951 and delivered on December 18th, 1951 to the BMW dealer Heilmann in Gelsenkirchen.


Telaio ( Frame type): Doppia culla in tubi saldatiSospensione anteriore (Front suspension): Forcella telescopicaSospensione posteriore (Rear suspension): 2 ammortizzatori a canocchialeFreno anteriore (Front brakes): A tamburo da 160 mmFreno posteriore (Rear brakes): A tamburo da 160 mmPneumatico anteriore (Tires Front): 3.25 x 19Pneumatico posteriore (Tires Rear): 3.25 x 19Tipo di motore (Engine type): Monocilndrico verticale, 4 tempiCilindrata (Displacement): 247 ccAlesaggio per corsa (Bore Stroke): 68 x 68 mmCompressione (Compression ratio): 6.5 : 1Valvole per cilindro (Valve): 2Alimentazione (Fuel System): Carburatore Bing type 1/22/44Raffreddamento (Cooling system): AriaAvviamento (Starter): A pedalePotenza (Power): 12 Cv a 5800 giri/m.Lunghezza (Overall Length): 2020 mmLarghezza (Overall Width): 790 mmAltezza sella (Seat Height): 730 mmInterasse (Ground Clearance): 1335 mmDistanza minima da terra (Wheelbase): 108 mmPeso a vuoto (Dry Weight): 142 KgSerbatoio

BMW Motorrad BMW R25/2 1951 Epoca

La BMW R 50 è una classica motocicletta tedesca prodotta tra il 1955 e il 1965 (e successive varianti /2 e /5), nota per la sua robustezza, progettata per affidabilità e turismo, era dotata di trasmissione a cardano e freni a tamburo.
La serie R 50 è stata fondamentale per la rinascita di BMW nel dopoguerra. Successivamente, la serie si è evoluta nella R 50/2 (metà anni '60,) e poi nella R 50/5 (primi anni '70,), con miglioramenti tecnici e di affidabilità.
 Oggi è una moto d'epoca molto ambita per la sua eleganza classica e l'ampia disponibilità di ricambi, spesso utilizzata in raduni storici.

Telaio ( Frame type): Doppia culla in tubi di acciaioInclinazione canotto (Rake fork angle):Sospensione anteriore (Front suspension): forcella a parallelogramma con ammortizzatoreSospensione posteriore (Rear suspension): Semirigida con ammortizzatoriFreno anteriore (Front brakes): Tamburo da 200 mmFreno posteriore (Rear brakes): Tamburo da 200 mmPneumatico anteriore (Tires Front): 3.5 x 18Pneumatico posteriore (Tires Rear): 3.5 x 18Ruota anteriore (Front wheel):Ruota posteriore (Rear wheel):Tipo di motore (Engine type): 2 cilindri boxer, 4 tempiCilindrata (Displacement): 494 ccAlesaggio per corsa (Bore Stroke): 68 x 68 mmCompressione (Compression ratio): 7.5 : 1Valvole per cilindro (Valve): 2Alimentazione (Fuel System): 2 carburatori Bing 1/24/45-46Raffreddamento (Cooling system): AriaAvviamento (Starter): PedalePotenza (Power): 26 Cv a 5800 giriLunghezza (Overall Length): 2125 mmLarghezza (Overall Width): 660 mmAltezza (Overall Height): 980 mmInterasse (Ground Clearance): 1415 mmSerbatoio (Fuel Tank Capacity): 17 LtCambio (Gearbox): 4 marceFrizione (Clutch): MonodiscoTrasmissione finale (Final drive): CardanoVelocità massima (Max Speed): 140 Kmh

BMW Motorrad BMW R50/2 1968 Usato

CMTMOTOR - BRESCIA

Chilometraggio: 25528
Condizioni: usato
Immatricolazione: 08/1995
Tipologia: Moto - Enduro
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale



Codice: BRS-BSM250150
Marca: Yamaha
Modello: XTZ 750
Prezzo: EURO 5.090
Categoria: Enduro
Anno: 1995
Km: 25528
Kw: 51
CV: 69
Colore: Verde
Cilindrata: 750
Stato: Ottimo
Accessori/Note: Yamaha XTZ 750 Super Ténéré - 1995
Una vera icona del mondo rally-adventure: la Super Ténéré 750 è la maxi-enduro che ha segnato un'epoca. Nata dall'esperienza Yamaha alla Dakar, questa bicilindrica da 749 cc offre affidabilità, comfort e una personalità inconfondibile. La ciclistica è solida, la posizione di guida è da vera viaggiatrice, e il design anni '90 ha oggi un fascino vintage tutto suo.
MOTO UNICOPROPRIETARIO CON DOCUMENTI ORIGINALI

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Moto visibile presso:
CMTmotor di BRESCIA (BS)
Via Triumplina, 157
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E-Mail: brescia@sitoweb
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Rivenditore CMTMOTOR - BRESCIA

YAMAHA XTZ 750 Finanziabile - Verde - 25528

COMPLETO DI LIBRETTO ORIGINALE DELL' EPOCA. il mezzo è nel suo colore originale conservato. E' sicuramente da restaurare, ma ha tutti i pezzi che si vedono e anche il motore è completo. Non l' ho mai messo in moto in quanto fermo da decenni ha bisogno di essere ripulito prima di farlo. Per gli affaristi: prezzo NON TRATTABILE . Sapete benissimo che solo il manubrio è piuttosto raro.

PIAGGIO CIAO SPECIAL 1969

Motorino epoca swm v1 Minarelli  50cc
Anni 70

Libro perso nel tempo

Da fare restauro, ruote libere, motore da revisionare

Condizioni come da foto 

Ideale per restauro o ricambi 

Visibile previo appuntamento 

Per info chiamare, no e-mail

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