Chilometraggio: 6
Condizioni: usato
Immatricolazione: 03/1963
Tipologia: 2/3-Porte
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale



Grimaldi Classic Cars
 “solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen” 

ABARTH 850 TCNürburgring

- TARGA ENNA
- ANNO 1963
- MATCHING NUMBERS
- RESTAURATA
- MOTORE DI PRIMO EUIPAGGIAMENTO

 Abarth 850 TC del 1961 si configurava come una piccola sportiva, perfetta per l’uso quotidiano quanto nelle gare su circuito. 
Carlo Abarth trasformò una vettura da famiglia come la Fiat 600 in una belva da corsa che, con le sue numerose vittorie, consacrò definitivamente il nome dell’officina torinese nell’Olimpo del motorismo.Abarth 850 TC si configurò come una delle più fortunate trasformazioni nella carriera di Carlo Abarth. Presentata nel febbraio 1961, la 850 TC riprendeva lo schema meccanico della Fiat 600 D: ritroviamo quindi il quattro cilindri in da 767 cm3, a cui vennero maggiorati l’alesaggio (62,5 mm) e la corsa (69 mm), la cilindrata crebbe così fino a 847 cm3. L’adozione di nuovi pistoni favorì il rapporto di compressione, che raggiungeva un valore di 9,2:1. Anche l’albero a camme più performante, il carburatore Solex da 32, così come un nuovo filtro dell’aria, un albero motore diverso e uno scarico pensato per l’impiego sportivo. Tutto ciò consentiva alla 850 TC di toccare i 140 km/h di velocità massima, non pochi per un’utilitaria del tempo. Perciò, si rese necessaria l’adozione di un nuovo impianto frenante, con i dischi al posto dei tamburi sulle ruote anteriori. A fronte di tanta sportività, all’interno, l’Abarth 850 TC si caratterizzava per l'elegante strumentazione firmata Jaeger per e il volante sportivo, a tre razze in alluminio.
Carlo Abarth creò l’arma perfetta per le competizioni: l’Abarth 850 TC. I successi in pista non tardarono ad arrivare, le piccole Abarth trionfarono nelle massacranti gare di durata e le vittorie della 850 TC vennero presto bissati dalle sue evoluzioni, come le 1000 TC e la Radiale

FIAT 850 TC NURBURBRING ***TARGA ENNA***

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Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

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Libretto uso e manutenzione per fiat 850 Special /Super/normale. Stampa del 1969 in buone condizioni generali. Libretto originale, ottimo come corredo per auto epoca.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Libretto uso e manutenzione per fiat 850 Special

Chilometraggio: 6
Condizioni: usato
Immatricolazione: 03/1963
Tipologia: 2/3-Porte
Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale



Grimaldi Classic Cars
 “solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen” 

ABARTH 850 TCNürburgring

- TARGA ENNA
- ANNO 1963
- MATCHING NUMBERS
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- MOTORE DI PRIMO EUIPAGGIAMENTO
 Abarth 850 TC del 1961 si configurava come una piccola sportiva, perfetta per l’uso quotidiano quanto nelle gare su circuito. 
Carlo Abarth trasformò una vettura da famiglia come la Fiat 600 in una belva da corsa che, con le sue numerose vittorie, consacrò definitivamente il nome dell’officina torinese nell’Olimpo del motorismo.Abarth 850 TC si configurò come una delle più fortunate trasformazioni nella carriera di Carlo Abarth. Presentata nel febbraio 1961, la 850 TC riprendeva lo schema meccanico della Fiat 600 D: ritroviamo quindi il quattro cilindri in da 767 cm3, a cui vennero maggiorati l’alesaggio (62,5 mm) e la corsa (69 mm), la cilindrata crebbe così fino a 847 cm3. L’adozione di nuovi pistoni favorì il rapporto di compressione, che raggiungeva un valore di 9,2:1. Anche l’albero a camme più performante, il carburatore Solex da 32, così come un nuovo filtro dell’aria, un albero motore diverso e uno scarico pensato per l’impiego sportivo. Tutto ciò consentiva alla 850 TC di toccare i 140 km/h di velocità massima, non pochi per un’utilitaria del tempo. Perciò, si rese necessaria l’adozione di un nuovo impianto frenante, con i dischi al posto dei tamburi sulle ruote anteriori. A fronte di tanta sportività, all’interno, l’Abarth 850 TC si caratterizzava per l'elegante strumentazione firmata Jaeger per e il volante sportivo, a tre razze in alluminio.
Carlo Abarth creò l’arma perfetta per le competizioni: l’Abarth 850 TC. I successi in pista non tardarono ad arrivare, le piccole Abarth trionfarono nelle massacranti gare di durata e le vittorie della 850 TC vennero presto bissati dalle sue evoluzioni, come le 1000 TC e la Radiale. 

ABARTH 600 850 TC NURBURBRING ***TARGA ENNA***

Il prezzo dell'annuncio è riferito ad un singolo pneumatico
 Pneumatici garantiti 24 mesi
Misura Pneumatici: 195 60 15 
Marca: FIRESTONE 
Modello TZ300 A 
Stagione: Estivo 
Indice di Carico e di Velocità: 88 V 

Millimetri: 5.5 
Quantità: 2 
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CHRYSLER Stratus
FIAT Marea
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FORD Fiesta VI
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MITSUBISHI Galant
NISSAN 200 SX (S13)
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OPEL Astra G
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OPEL Astra G Cabrio
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OPEL Calibra
OPEL Calibra 4X4
OPEL Vectra A
OPEL Vectra A 2000
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OPEL Vectra A GT
RENAULT R25
ROVER 623 GSI
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ROVER 623 SLI
ROVER Streetwise
SAAB 9-3
SAAB 9-3 Cabrio
SAAB 9-3 Coupé
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SUBARU Legacy II
TOYOTA Celica GT Coupé
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Fiat 850

Fiat 850 anno 1966

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La linea verde MM2 è molto comoda anche per chi viaggia in treno. E' infatti collegata a due delle principali stazioni ferroviarie milanesi, Milano Centrale e Porta Garibaldi.

Per offrire un servizio che sia il migliore possibile e per evitare spiacevoli equivoci, vi consigliamo di telefonare per verificare che il veicolo sia ancora disponibile e fissare un appuntamento.

Tutte le nostre auto usate in vendita godono di Garanzia Legale di conformità come previsto dalle leggi vigenti, approvate dall'Associazione per la Difesa dei Consumatori.

Per quanto cerchiamo di essere il più precisi possibile nella compilazione delle schede vetture, la dotazione tecnica e gli optional potrebbero in alcuni casi differire dal reale equipaggiamento della vettura; ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dell'auto al momento dell'acquisto.
Gruppo Auto srl declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che comunque non rappresentano vincoli contrattuali.
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Disponibilità di circa 400 poster prevalentemente pubblicati da Autos sprint e moto sprint dal 1970 ad oggi.     nelle foto di questa inserzione: pubblicazione di una ventina di pagine fine anni 60 sulla nascita e la produzione della Fiat 850 €, tre estratto da una rivista      pubblicità del servizio treno più auto anni 60 in Italia con tariffe euro sei agendina della rivista rombo 1984 come nuova euro tre.   Sei adesivi di moto sprint anni 90 reggiani. Cadalora. Doohan e Doriano Romboni euro 4. adesivo Peugeot talbot sport euro 4.   Adesivo Fiat uno auto dell’anno 1984 € quattro.  Adesivo rothmans racing team porsche endurance euro 4. serie di 15 cartoline di moto sprint primi anni 2000 con le foto dei seguenti piloti: John Hopkins in duplice copia.Nicki hayden.   Casey stoner su desmosedici.  Toni elias.  Marco Melandri su Ducati DS 16. Dani Pedrosa su Honda Repsol. Daniel Pedrosa su Honda H Erreci. Carlos Checa su Honda LC R. Kenny Roberts junior su KR Roberts.Olivier jacques su Kawasaki racing. Marco Melandri su Honda TIM Gresini.randy de puniet su Kawasaki racing.  Carlos checa su honda LCR.   CHRIS VERMEULEN SUZUKI RACING.  IN BLOCCO LE 15 CARTOLINE A 15 € OPPURE DA SINGOLA CARTOLINA A 2,50 €.   BELLISSIMO POST ORIGINALE DELLA PORSCHE 928 ANNO 1986 SUL RETRO DEL POSTER SONO PRESENTI LE FOTO E LA DESCRIZIONE TECNICA DI TUTTE LE PORSCHE COSTRUITE IN QUELL’ANNO CEDO A 20 €.  Alcuni calendari della rivista ruote classiche a otto euro cadauno. raro disco a 33 giri plastica morbida con la voce degli indimenticabile Gilles villeneuve pubblicato da autosprint euro 18. raro almanacco tutto moto anni 70 in condizioni pari al nuovo con circa 350 pagine e moltissime fotografie contiene i seguenti argomenti esperienze e situazioni più comuni. Gli incontri. Dove si nasconde il pericolo. La pioggia, la neve e la nebbia. Curve e tornanti  discese e salite. Il passeggero. La posizione di guida. I segreti degli esperti e i consigli per la manutenzione della motocicletta!

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Collezione di poster, cartoline, depliant d’epoca

Per Fiat 850 Berlina/Special/Familiare/Coupè e Spyder,vendo rele/solenoide per motorini avviamento "Fiat-Magneti Marelli".


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Per Fiat 850 Coupè 1^ serie e Sport Coupè,vendo piastre-supporto con perno,per motorino tergicristalli.Ricambi nuovi.Prezzo:euro -25- c/una-.

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Per Fiat 850 Berlina,Coupè,Special,Sport,Spyder e 850 T,vendo pompa benzina originale nuova.


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Per Fiat 850 T 2^ serie e 900 E,vendo piastra-supporto,per motorino e comando tergicristalli.Ricambio nuovo,marca "CAI",codice:92012

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Per tutti i modelli di Fiat 850,vendo interrutore per l'applicazione del fanalino per luce retromarcia.Corredato di istruzioni per un semplice montaggio.


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Perfetti per collezionisti o appassionati di auto e moto storiche.

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Vendo rarissima Fiat 850 Berlina dotata di cambio Idromatic (semiautomatico), un optional dell'epoca estremamente difficile da reperire. L'auto ha targa nera originale (Milano) ed è un pezzo di storia unico, ideale per un restauro filologico di alto livello.

Caratteristiche e Documentazione:
mono
Documenti: Presente il libretto originale di prima immatricolazione. Unico proprietario.

Storicità: Conservati tutti i bolli e le ricevute delle revisioni.

Meccanica Rara: Il cambio Idromatic è attualmente smontato per manutenzione, ma viene fornito completo di tutti i suoi componenti originali.

Carrozzeria: Completa di tutte le finiture e fregi dell'epoca, purtroppo non ben conservata. Necessità restauro.

Questa vettura rappresenta un'opportunità incredibile per chi desidera possedere una versione speciale e tecnicamente sofisticata della classica 850. La presenza di tutta la cronologia documentale ne certifica il valore nel tempo.
Presente anche tutta la pubblicità del l'auto.

Dettagli Tecnici:

Modello: Fiat 850 Berlina idromatic.

Anno: 1967

Documenti: In regola per passaggio di proprietà. 
Può essere venduta come auto storica da restaurare immatricolata oppure come auto demolita per pezzi di ricambio. Trapasso con ACI euro 280.

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