Vendo bellissima Piaggio Vespa PK 125 S originale del 1983.

La Vespa PK 125 S è un modello che sta guadagnando valore tra i collezionisti, essendo la "piccola" più evoluta degli anni '80 (con frecce e bauletto di serie).

Il mezzo è in condizioni funzionanti, utilizzato regolarmente durante tutta la scorsa estate. La Vespa ha un carattere unico grazie alla sua colorazione Verde Militare, ideale per chi cerca un pezzo d'epoca con uno stile deciso.
Fornisco alcuni documenti storici che ho preservato (sono solo il TERZO proprietario in 43 anni). Fornisco ricevuta del corposo tagliando fatto prima della revisione.
Presenta un problema al blocchetto accensione girando la chiave non si spegne, ad ora inserisco una marcia alta e imballo (probabilmente si è staccato cavo che mette a massa il sistema). Le due frecce anteriori non sono funzionanti.

Caratteristiche:

Meccanica: Motore affidabile, parte al primo colpo.

Revisione: Appena eseguita a Marzo 2025 (valida per 2 anni).

Pneumatici: Gomma posteriore appena sostituita (nuova).

Stato: Mai incidentata. Il telaio è sano; la carrozzeria presenta piccoli punti di ruggine superficiale che non ne pregiudicano l'integrità ma ne sottolineano l'autenticità e il fascino vintage.

La PK 125 S è il modello ideale per chi vuole un 125 d'epoca agile, con bauletto portaoggetti e frecce, perfetto per la città o per gite fuori porta.
Targa vecchia provincia Bergamo.

Dati Tecnici (da libretto):

Modello: PK 125 S (VMX5T)

Anno: 1983

Cilindrata: 121.22 cc

Cambio: Manuale a 4 marce

Prezzo: 3.000 € (Non Trattabili)
Ritiro: Vercelli.
Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente.

Vespa PK 125 S (1983) - Verde Militare Pronta uso

#190  kit serratura Bloccasterzo + portaoggetti ORIGINALE NEIMAN per piaggio vespa
NOTA BENE con chiave UNICA 
( la stessa chiave apre sia bloccasterzo che portaoggetti )
ORIGINALE NEIMAN di primo equipaggiamento PIAGGIO

MATERIALE originale, NO RIPRODOTTO


Versione LUNGA , guida 4mm
E’ adatto alle seguenti modelli:
Smallframe

125 primavera (VMA2T) dal telaio 28960
125 primavera ET3 (VMB1T)

Largeframe


GT
GTR
SUPER 150
125 TS
150 SPRINT ( VLB1T) dal telaio 77175
150 SPRINT VELOCE
RALLY 180/200
PX 125-150-200 prime serie pre arcobaleno

Perfettamente funzionante
Ottimo per conservati o restaurati
Condizioni come da foto

PREZZO NON TRATTABILE  NO OFFERTE INFERIORI

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

kit serrature NEIMAN originali vespa rally  et3

#188 kit serratura Bloccasterzo + portaoggetti ORIGINALE NEIMAN per piaggio vespa
NOTA BENE  DOPPIA chiave GEMELLA
( entrambe le chiavi aprono entrambe le serrature )
ORIGINALE NEIMAN di primo equipaggiamento PIAGGIO

MATERIALE originale, NO RIPRODOTTO


Versione LUNGA , guida 4mm
E’ adatto alle seguenti modelli:
Smallframe

125 primavera (VMA2T) dal telaio 28960
125 primavera ET3 (VMB1T)

Largeframe


GT
GTR
SUPER 150
125 TS
150 SPRINT ( VLB1T) dal telaio 77175
150 SPRINT VELOCE
RALLY 180/200
PX 125-150-200 prime serie pre arcobaleno

Perfettamente funzionante
Ottimo per conservati o restaurati
Condizioni come da foto

PREZZO NON TRATTABILE  , NO OFFERTE INFERIORI

kit serrature NEIMAN originali vespa et3 rally ts

Vendo Vespa LX 150 anno 2009. Telaio senza ruggine da rivedere la verniciatura. Motore funzionante ma da rivedere. Completa di frecce anteriori e posteriori nuove ( comprate da Borozzino moto, non visibili in foto) cavalletto laterale da montare (sempre acquistato da Borozzino moto) , disco freno anteriore e pinza nuove originali Piaggio e ganasce posteriori nuove. Vendo per cambio progetto. 400€ leggermente trattabili. Vista e piaciuta.

Vespa LX 150 2009

Per amanti del restauro vendo Vespa 50 special anni 70.
Di facile restauro.
Telaio privo di ruggine.
Motore non bloccato e fermato da funzionante, da far ripartire.
Documenti in regola per essere ritardata.
Non ha bisogno di passaggio di proprietà.
Preferisco chiamate 3290743648, grazie 



Vespa 50 special 

Vendo telaio vespe pk anni 80 con libretti originali. Mai targate. Come da foto. Prezzo non trattabile. 1200€ . Chiamare ore serali no perditempo

Telaio vespe

Ecco le specifiche:

ESTETICA E CICLISTICA
 •  Forcella SIP SP con disco Polini e tubo in treccia aeronautica
 •  Cerchi tubeless con gomme Mitas
 •  Parafango anteriore in vetroresina con cubicatura carbonio
 •  Ammortizzatori YSS regolabili ant/post
 •  Ammortizzatore di sterzo regolabile
 •  Sella Nisa
 •  Telaio sabbiato e verniciato a forno color bronzo opaco
 •  Impianto elettrico a batteria funzionante

MOTORE - ELABORAZIONE COMPLETA  
Gruppo termico:
 •  Cilindro Falc in alluminio con scarico Fabrizi Ø 60
 •  Pistone M1L Ø 60 R mono fascia graffitato 144 gr
 •  Pacco lamellare V-Force 3 KTM 250
 •  Collettore aspirazione Falc
 •  Collettore Piaggio saldato e barenato Ø 88,6
 •  Carburatore VHSB Ø 38

Albero e trasmissione:
 •  Albero spalle piene cromato BGM Ø 87-54-105, 1400 gr
 •  Cambio originale RINF 1°-2°-3°-4° marcia
 •  Cluster Benelli Z 10-14-17-20
 •  Crociera DRT RINF
 •  Primaria Z 69-25 DRT RDP
 •  Kit frizione 12 molle DRT + dischi Falc

Accensione e componentistica:
 •  Accensione PVL + peso Crimaz in ottone + ventola VMC
 •  Basetta 8,0 mm + 1,5 mm
 •  Selettore OR doppio +MD
 •  Paraoli banco Viton
 •  Cuscinetti RIMF + C3 ETN9-R / 6005 C3 / 6203 C3

SCARICO
 •  Marmitta Raven R-031

  
Ci sono i documenti ed è pronta per trapasso.  
Trattabili solo davanti alla vespa. 
No perditempo e curiosi.


Possibilità di vedere altre foto in privato.  
Mezzo unico, curato nei minimi dettagli.

Vespa 50 special  (1979)

Bellissima Vespa Sprint Veloce, con certificato di rilevanza storica e iscrizione ASI, completamente restaurata in ogni sua parte, gomme nuove, freni nuovi, motore completamente smontato e rettificato, telaio sabbiato e riverniciato con tutti i passaggi originali (colore verde Ascot). Da restauro ha 0 km fatti. Perfetta in tutto e con documenti da passaggio. No perditempo cortesemente. Se dovesse interessarvi sul serio rispondo a domande, per tutto il resto ho poco tempo. Grazie per la comprensione e un saluto..

Vespa Sprint Veloce ASI restaurata

vendo telaio vespa pk automatica,
per uso lamierati 
50€ no perditempo 

Oggetto con parti non funzionanti, danneggiate o mancanti.

telaio vespa

TELAIO SELLA ANTERIORE VNB-VBA 
ORIGINALE.DA RESTAURO.

SELLA VESPA ANNI '50

Vendo
Telaio per vespa PK XL anni 80, modello RUSH con relativo librettino piccolo dell'epoca pertanto non serve passaggio o altro, in buono stato come da foto.

Il librettino fà riferimento alla pancia destra che al tempo è stata saldata su questo telaio perchè quello originale era troppo rovinato.

Lo vendo visto e piaciuto così comè per ricambi o restauro.

Preferibile ritiro in loco, ma disponibile alla spedizione aggiungendo 60€, 
ne ho spediti altri e il costo per volume e peso è quello.

Solo realmente interessati no perditempo.

Telaio vespa PK RUSH con librettino (leggere bene)

Vendo splendida e rarissima Piaggio Vespa 150 VBA1T, immatricolata la prima volta a Taranto il 9 Giugno 1959. Modello iconico con cambio a 3 marce e innovativo motore a valvola rotante (miscela al 2%).

Lo scooter è un pezzo da alta collezione per i seguenti motivi:

- MATCHING NUMBERS REALI: Telaio con sigla VBA1T (n. 6876) e motore nativo originale di fabbrica sigla VBA1M (n. 6932). Massima coerenza storica verificabile.
- CARROZZERIA: Restaurata circa 10 anni fa nel suo colore ufficiale d'epoca Piaggio MaxMeyer. La vernice si presenta splendida, lucida, perfettamente stabile e priva di fioriture di ruggine o difetti occulti.
- COMPONENTISTICA: Conserva dettagli di pregio assoluto, come il contachilometri originale Veglia a ventaglio (scudetto Piaggio) e il gruppo ottico anteriore SIEM originale dell'epoca (con logo sul vetro).
- MECCANICA: Perfettamente funzionante, il motore gira libero, parte subito al primo colpo e tiene ottimamente il minimo.
- DOCUMENTI ORIGINALI: Il mezzo è radiato d'ufficio dal PRA, ma viene venduto completo della sua targa originale dell'epoca in ferro (TA 19609) e dei suoi storici documenti cartacei originali del 1959 conservati (Licenza di circolazione e Foglio complementare). Condizione perfetta per una facile reimmatricolazione mantenendo la preziosa targa storica.

Disponibile a qualunque visione di persona a Collegno (TO). 

Massima serietà. No scambi.

Vespa 150 VBA1T (1959) - Targa TA e Doc Originali

VENDESI splendida Vespa modello Piaggio 50 V5P2T Automatica, anno 1990 con appena 2.500 km

Caratteristiche principali:
Omologazione: 05/05/1990
Data di conformità: 21/09/1990
Ciclo motore: V5P2T (Vespa 50 automatica)
Tipo motore: V5P2M
Cilindrata: 50 cm³
Km Percorsi: 2000 circa
La Vespa si trova a Volvera (TO) ed è perfettamente funzionante ma non immatricolata e con regolare libretto verde dell’epoca quindi non serve passaggio.
La Vespa è completamente originale ed il motore è stato completamente revisionato, con cambio fasce elastiche, tutti i paraoli e i cuscinetti, miscelatore revisionato, carburatore revisionato e cambiato spilli e galleggiante. Filtri serbatoio e aria sostituiti.
Batteria nuova. Restauro conservativo del telaio effettuato con fondo bicomponente, non riporta un singolo punto di ruggine.
Pneumatici nuovi e freni nuovi.
Particolarità di questo modello: cambio automatico. Una volta avviata e inserita la marcia, la Vespa cambia automaticamente durante la guida, rendendo la guida semplice e comoda.

Vespa 50v originale restaurata libretto verde

Vespa 125 Primavera ET3 – 1981 – Restaurata – Reimmatricolabile

Vendo Vespa ET3 del 1981, completa e in ottime condizioni.
La Vespa è stata riverniciata (non colore originale Piaggio) ma il lavoro è fatto bene e la carrozzeria è sana.

Motore originale, parte senza problemi.
Documentazione PRA disponibile: radiata per ritiro in area privata, quindi reimmatricolabile senza complicazioni.

✔ Modello ET3 autentico
✔ Anno 1981
✔ Telaio VMB1T
✔ Completa e funzionante
✔ Colore rifatto
✔ 2 posti
✔ Ottima base per collezione o uso quotidiano

Prezzo: 6.900 € trattabili

Vespa 125 ET3 primavera

Vendo Vespa 50 PK-S del 1985 in buone condizioni generali.
Telaio: Sano e in buone condizioni, privo di ruggine.
Attualmente monta un gruppo termico 75cc con marmitta modificata. Nota: Il motore è da rivedere in quanto ha recentemente grippato.
Sella biposto attualmente montata + sella originale dell'epoca inclusa nel prezzo.
Revisione appena effettuata e in regola per i prossimi 2 anni.
Prezzo: € 1.600 (Prezzo trattabile: valuto sconto sul prezzo di richiesta per coprire il costo della riparazione del motore).
Solo contatti nelle ore serali. Massima serietà, no perditempo

Vespa 50 pks

per vespa special e pk 
cilindri originali e 75 dr e un Polini 102 albero campana frizione molle frizione e leve 
cilindri e teste px e carburatore 20.20
e ho un telaio pk completamente spoglio 

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

ricambi vespa 

Piastre da saldare o avvitare al telaio, per rendere il telaio più rigido e avere un cambio di direzione più preciso in curva. Queste piastre rinforzano il telaio nel punto dove viene fissato il blocco motore al telaio con il tirante M10. Euro 25,50 con spedizione. 

Rubinetto maggiorato BGM, per Vespa 50 special, 125 primavera, PX, Sprint, Rally, ideale per motori elaborati, permette circa il 60% in più di flusso miscela nel carburatore. Nuovo mai montato. Euro 32,50 con spedizione. 
CONTATTARMI PRIMA PER INFORMAZIONI.

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Rinforzi telaio motore e rubinetto Fast Flow Vespa

Vendo Vespa Piaggio PK 50 S modello V5X2T immatricolata nel 1983. 
La Vespa si presenta in ottime condizioni generali, conservata con cura e ideale sia per utilizzo quotidiano che per collezionisti. Completa di tutte le parti originali. 
Modello: PK 50 S
Sigla telaio: V5X2T
Anno: 1983
Motore 50 cc
Cambio manuale a 4 marce
Telaio originale Piaggio
Documenti disponibili
Pronta per passaggio di proprietà.

Possibilità di visione previo accordo. Per ulteriori informazioni, fotografie o dettagli aggiuntivi contattatemi in privato.

PREZZO TRATTABILE 

VESPA PIAGGIO PK 50 S V5X2T ANNO 1983

Telaio VNL2  documeti e targa originale ruota davanti bloccata e motore libero la vespa e da restaurare fare revisione e usarla pronta per passaggio
NON AFFARISTI PER FAVORE 
PREZZO LEGGERMENTE TRATTABILE
SCAMBIO SOLO CON FUORISSTRADA DI MIO GRADIMENTO 
3297257011 sandrino

Vespa gt 125

telaio sella vespa

VENDO TELAIO VESPA FAROBASSO COMPLETA DI POLMONI 
LATERALI .NUMERO DI TELAIO LEGGIBILE.

VESPA FAROBASSO TELAIO

Vendo Vespa 160 GS VSB1T del 1962, prima serie. Modello raro, numero telaio basso VSB1T-002627. Motore VSB1M, documenti in regola.

Vespa GS 160 Prima serie , primissima produz. 1962

telaio vespa px

Vendo vespa Piaggio 50 dell’anno 1968, telaio V5A1T, conservato, no ruggine, contachilometri originale funzionante e porta ruota di scorta.
Da vedere…!

Vespa 50

Vendo Vespa 125 vnb2 del 1961 copletamente restaurata in ogni sua minima parte rispettando scrupolosamente l’originalita di ogni singolo particolare sostituito. Verniciata con vernici originali MaxMeyer con formulazione di colorimetria originali! Trattamento anti ruggine fatto anche all’interno del serbatoio della miscela con specifico prodotto. Colore originale nocciola anche all’interno cassetto porta oggetti, mentre il telaio in tinta azzurro. Targa oro FMI. Reimmatricolata in quanto era stata consegbata la targa. Presente certificato di origine e numero di targa originale che oggi e’ possibile rifare.

Vespa 125 del 1961

vendiamo solo ricambi piaggio vespa 125 4 tempi anno 2000
con soli 17 mila km originali
per adesso è disponibile tutto tranne telaio
chiedete per info e disponibilità e prezzi
siamo a Torino ma spediamo anche tutto tranne motore che è ingombrante e preferiamo di persona

RICAMBI VESPA 125

telaio vespa pk uso ricambi.
numeri telaio tagliati 
presente serbatoio senza ruggine,manubrio rotto lato freno anteriore (vedi foto)forcella e parafango. 
NON SPEDISCO SOLO RITIRO A MANO

telaio vespa pk

Vendo Vespa 300 GTS SuperTech, colorazione satinata. Il mezzo ha 18.979 km di telaio, ma il motore è stato completamente rifatto a nuovo (0 km) a causa di un urto sotto la coppa dell'olio. Tutti i lavori sono documentabili ed eseguiti da officina autorizzata e specializzata.

Il mezzo è meccanicamente pari al nuovo e attualmente in fase di rodaggio (primo tagliando da eseguire a 1.000 km).

Accessori inclusi e migliorie:
- ammortizzatori Bitubo regolabili (anteriore e posteriore)
- variatore Malossi
- bauletto originale in tinta e portapacchi
- parabrezza medio e parabrezza alto inclusi
- antifurto
- gomma posteriore e pastiglie posteriori nuove

La Vespa è in condizioni estetiche ottime e meccanicamente è pari al nuovo.
Per ulteriori informazioni non esitate a contattarmi

Vespa 300 GTS SuperTech - Motore NUOVO (0 km)

vendo vespa faro basso VM1 da restauro conservativo o radicale
non sono presenti doc. lecita provenienza 
n. telaio leggibili 

vespa faro basso VM1

Il Kit Ammortizzatore di Sterzo Short di CillabeRacing è la soluzione tecnica pensata per chi cerca il massimo controllo dello sterzo mantenendo un’estetica sobria. Questo kit permette di installare un ammortizzatore senza dover forare o modificare in alcun modo il manubrio originale, preservando l'integrità della parte superiore della tua Vespa.

Installazione e Funzionamento A differenza della versione per barra di rinforzo, questo kit prevede il fissaggio direttamente sul telaio tramite un piccolo foro. Questa configurazione garantisce semplicità di installazione e costi contenuti, eliminando alla radice lo sbacchettamento e le vibrazioni alle alte velocità.

Zero fori sul manubrio: si sfruttano i punti di ancoraggio originali sotto il manubrio.

Fissaggio a telaio: richiede un foro sul telaio per il montaggio del supporto ammortizzatore.

Ammortizzatore Regolabile: dotato di ghiera per tarare il freno idraulico in base al proprio stile di guida o alle condizioni del fondo stradale.

La versione "Short" è stata scelta per il suo ingombro ridotto, assicurando che l'ammortizzatore non interferisca con i movimenti delle gambe e rimanga protetto e compatto.

Nota per il montaggio: Il kit richiede l'esecuzione di un foro sul telaio per il fissaggio del supporto principale. La reversibilità sul manubrio rimane totale.

In alternativa è disponibile il kit Barra di rinforzo doppia + ammortizzatore short che garantisce il totale montaggio senza alcun foro.

DISPONIBILE PER TUTTI I MODELLI DI VESPA SMALL
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Kit ammortizzatore di sterzo SHORT per VESPA

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