CAMPANA FRIZIONE ET4 125 SFERA 125 LIBERTY 125 HEXAGON LX4 ORIGINALE PIAGGIO 482693
CODICE 82503R EX CODICE 482693
APRILIA COD. AP8550351
Aprilia

Applicazioni Codice : AP8550351
Descrizione Cilind Anno Telaio/VDS
MOJITO RETRO' - CUSTOM 125 1999-2001 PM000/PM010



Piaggio

Applicazioni Codice : 82503R
Descrizione Cilind Anno Telaio/VDS
HEXAGON LX4 125 1998-1999 M1500
LIBERTY 125 1998-2000 M1100
SFERA 125 1995-1997 M0100
VESPA ET4 125 1996-1998 M0400

Applicazioni Codice : 482693
Descrizione Cilind Anno Telaio/VDS
SKR CITY 80 1999-1999 SP81T - solo vendite on-line potete effettuare l'acquisto direttamente sul nostro sito

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

CAMPANA FRIZIONE NUOVA 482693 PIAGGIO APRILIA

telaio vespa pk uso ricambi.
numeri telaio tagliati 
presente serbatoio senza ruggine,manubrio rotto lato freno anteriore (vedi foto)forcella e parafango.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

telaio vespa pk

Per cambio progetto vendo telaio vespa 50  con libretto. 
Ritiro a mano

Telaio vespa 50

Vendo Vespa 300 GTS SuperTech, colorazione satinata. Il mezzo ha 18.979 km di telaio, ma il motore è stato completamente rifatto a nuovo (0 km) a causa di un urto sotto la coppa dell'olio. Tutti i lavori sono documentabili ed eseguiti da officina autorizzata e specializzata.

Il mezzo è meccanicamente pari al nuovo e attualmente in fase di rodaggio (primo tagliando da eseguire a 1.000 km).

Accessori inclusi e migliorie:
- ammortizzatori Bitubo regolabili (anteriore e posteriore)
- variatore Malossi
- bauletto originale in tinta e portapacchi
- parabrezza medio e parabrezza alto inclusi
- antifurto
- gomma posteriore e pastiglie posteriori nuove

La Vespa è in condizioni estetiche ottime e meccanicamente è pari al nuovo.
Per ulteriori informazioni non esitate a contattarmi

Vespa 300 GTS SuperTech - Motore NUOVO (0 km)

Vendo telaio vespa pk 50 xl dell 87 con il suo librettino verde. chiave originale, conservata e vissuta come in foto, per restauro o rat style. manca il motore, monta a libretto v5x1m. No perditempo, non spedisco, Primo contatto via mail, grazie.

Oggetto con parti non funzionanti, danneggiate o mancanti.

Vespa pk 50 xl

vendo vespa faro basso VM1 da restauro conservativo o radicale
non sono presenti doc. lecita provenienza 
n. telaio leggibili 

vespa faro basso VM1

Il Kit Ammortizzatore di Sterzo Short di CillabeRacing è la soluzione tecnica pensata per chi cerca il massimo controllo dello sterzo mantenendo un’estetica sobria. Questo kit permette di installare un ammortizzatore senza dover forare o modificare in alcun modo il manubrio originale, preservando l'integrità della parte superiore della tua Vespa.

Installazione e Funzionamento A differenza della versione per barra di rinforzo, questo kit prevede il fissaggio direttamente sul telaio tramite un piccolo foro. Questa configurazione garantisce semplicità di installazione e costi contenuti, eliminando alla radice lo sbacchettamento e le vibrazioni alle alte velocità.

Zero fori sul manubrio: si sfruttano i punti di ancoraggio originali sotto il manubrio.

Fissaggio a telaio: richiede un foro sul telaio per il montaggio del supporto ammortizzatore.

Ammortizzatore Regolabile: dotato di ghiera per tarare il freno idraulico in base al proprio stile di guida o alle condizioni del fondo stradale.

La versione "Short" è stata scelta per il suo ingombro ridotto, assicurando che l'ammortizzatore non interferisca con i movimenti delle gambe e rimanga protetto e compatto.

Nota per il montaggio: Il kit richiede l'esecuzione di un foro sul telaio per il fissaggio del supporto principale. La reversibilità sul manubrio rimane totale.

In alternativa è disponibile il kit Barra di rinforzo doppia + ammortizzatore short che garantisce il totale montaggio senza alcun foro.

DISPONIBILE PER TUTTI I MODELLI DI VESPA SMALL
Whatsapp 3429200624
Maggiori informazioni su cillaberacing . com

Kit ammortizzatore di sterzo SHORT per VESPA

Barra di rinforzo DOPPIA senza forare il telaio per VESPA.

La barra di rinforzo per Vespa nasce dall’esperienza maturata in pista ed è progettata per aumentare la rigidità del telaio, migliorando precisione e stabilità di guida, in particolare su vespe elaborate o destinate a un uso sportivo.

È realizzata in acciaio inox e leghe di alluminio con componenti tagliati a laser e parti ricavate dal pieno, a garanzia di solidità e durata nel tempo. Il montaggio è semplice e non invasivo: non richiede alcuna foratura né modifica permanente al telaio, permettendo di rimuovere la barra in qualsiasi momento senza compromettere lo stato originale della Vespa.

La barra è inoltre compatibile con il montaggio dell’ammortizzatore di sterzo CillabeRacing e non crea alcun fastidio alle gambe, neppure in presenza di un passeggero. È stata progettata per consentire l’apertura e la chiusura del cassettino porta oggetti senza alcuna limitazione.

Caratteristiche principali:

• Prodotto sviluppato da esperienza in pista

• Acciaio inox con lavorazioni di precisione

• Montaggio reversibile, senza fori né modifiche

• Compatibile con ammortizzatore di sterzo CillabeRacing

• Non interferisce con la posizione di guida o con il passeggero

• Consente l’apertura e la chiusura del cassettino porta oggetti

• Miglioramento della rigidità del telaio su vespe originali ed elaborate

DISPONIBILE PER TUTTI I MODELLI DI VESPA SMALL
Whatsapp 3429200624
Maggiori informazioni su cillaberacing . com

Barra di rinforzo DOPPIA senza forare per VESPA

La barra di rinforzo singola per Vespa firmata CillabeRacing è la soluzione ideale per chi cerca un incremento della rigidità torsionale senza rinunciare alla pulizia estetica. Progettata seguendo i feedback ottenuti in pista, questa barra stabilizza il telaio riducendo le flessioni strutturali, garantendo un feeling di guida più diretto e preciso sia in inserimento di curva che in frenata.

Materiali e Tecnologia Il prodotto sfrutta una combinazione intelligente di materiali per massimizzare robustezza e leggerezza:

Acciaio Inox: utilizzato per le staffe di supporto al telaio, per garantire la massima solidità strutturale nei punti di ancoraggio.

Alluminio ricavato dal pieno (CNC): impiegato per la barra centrale e gli inserti, riducendo il peso complessivo senza sacrificare la resistenza.

Doppia configurazione di montaggio

Il cuore del sistema è un innovativo meccanismo a filetti e ghiere che permette un’installazione totalmente reversibile e senza fori. Tuttavia, la barra è progettata per i piloti più esigenti: grazie all’impiego di viti a gambo rettificato di alta precisione, il sistema è totalmente privo di gioco assiale. Questo permette, se desiderato, di forare il telaio per un montaggio fisso: in questa configurazione, la barra lavora perfettamente in entrambe le direzioni (compressione in accelerazione e trazione in frenata), offrendo una risposta superiore.

DISPONIBILE PER TUTTE LE VESPE SMALL
Whatsapp 3429200624
Maggiori informazioni su cillaberacing . com

Barra di rinforzo SENZA FORARE il telaio per VESPA

Piaggio Vespa 50 Special 50 4 marce telaio V5B3T, immatricolata a febbraio del 1980. Colore azzurro metallizzato, Buon conservato. Completa del suo libretto originale. Provata a metterla in moto dopo anni di inattività, è partita alle prime pedalate. Ovviamente sarebbe necessario un minimo intervento manutentivo. Lo sportello motore ha una tonalità di azzurro diversa. L'eventuale spedizione, sarà curata a carico dell'acquirente.

VESPA SPECIAL 4 MARCE CONSERVATA

tutti i ricambi .tranne telaio e ignettore 

ricambi vespa 125lxje

Vendo bellissima Piaggio Vespa PK 125 S originale del 1983.

La Vespa PK 125 S è un modello che sta guadagnando valore tra i collezionisti, essendo la "piccola" più evoluta degli anni '80 (con frecce e bauletto di serie).

Il mezzo è in condizioni funzionanti, utilizzato regolarmente durante tutta la scorsa estate. La Vespa ha un carattere unico grazie alla sua colorazione Verde Militare, ideale per chi cerca un pezzo d'epoca con uno stile deciso.
Fornisco alcuni documenti storici che ho preservato (sono solo il TERZO proprietario in 43 anni). Fornisco ricevuta del corposo tagliando fatto prima della revisione.
Presenta un problema al blocchetto accensione girando la chiave non si spegne, ad ora inserisco una marcia alta e imballo (probabilmente si è staccato cavo che mette a massa il sistema). Le due frecce anteriori non sono funzionanti.

Caratteristiche:

Meccanica: Motore affidabile, parte al primo colpo.

Revisione: Appena eseguita a Marzo 2025 (valida per 2 anni).

Pneumatici: Gomma posteriore appena sostituita (nuova).

Stato: Mai incidentata. Il telaio è sano; la carrozzeria presenta piccoli punti di ruggine superficiale che non ne pregiudicano l'integrità ma ne sottolineano l'autenticità e il fascino vintage.

La PK 125 S è il modello ideale per chi vuole un 125 d'epoca agile, con bauletto portaoggetti e frecce, perfetto per la città o per gite fuori porta.
Targa vecchia provincia Bergamo.

Dati Tecnici (da libretto):

Modello: PK 125 S (VMX5T)

Anno: 1983

Cilindrata: 121.22 cc

Cambio: Manuale a 4 marce

Prezzo: 3.000 € (Non Trattabili)
Ritiro: Vercelli.
Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente.

Vespa PK 125 S (1983) - Verde Militare Pronta uso

Vendo Vespa PK 50 V prima serie (sigla telaio V5N1T), anni ’80.

✔ Motore completamente rifatto (pochi km)
✔ Parte al primo colpo, gira perfetta
✔ Marciante, pronta all’uso
✔ Telaio sano e dritto
✔ Impianto elettrico funzionante
✔ Completa in ogni sua parte

Contachilometri: circa 42.000 km (telaio)
Motore: revisionato completamente

Condizioni:
Carrozzeria con normali segni del tempo, come da foto.
Ottima base conservata, ideale sia da usare subito che per eventuale restauro leggero.

📍 Torino
💰 1800€ trattabili

3348916592

Contatto diretto, no perditempo.
A richiesta un video della vespa

VESPA PK 50 V (V5N1T) – MOTORE RIFATTO – MARCIANTE

Capotte nuova per FIAT 500 F L R completa di telaio 75euro Serbatoio per FIAT 500 F L R Giardiniera nuovo 140euro Cristallo parabrezza per FIAT 500 F L R Giardiniera nuovo 90euro Portellone posteriore Giardiniera sabbiato completo di vetro lunotto 150euro Varie porte originali perfette originali sabbiate con fondo 180euro Fanali Carello Elma Siem usati originali perfetti 40 euro cad Cerchi Fergat e Barca e Vespa sabbiati e verniciati a polvere da 4e5 pollici 350 euro Spazzole tergi Magneti Marelli 15 euro Fodere rivestimenti sedili singole originali usate perfette vari colori e modelli 50 euro cadauna Vari asse a camme 35 75 45 75 e 40 80 ghisa nuovi a 140 euro euro Carburatore Weber 24 o 26 o 28 a scelta completamente revisionato 130 euro Ghiere fanali SIEM e ELMA 40 euro cad Dinamo revisionate Alzacofani posteriori piccoli 20 euro  Cofano posteriore usato originale F 1serie luce targa bassa 120 euro Dinamo Giardiniera revisionata 150euro Clacson volante L nuovo 25euroSerbatoio usato originale perfetto 90euro Serrature originali porta originali usate perfette Fiat Safe 26euro Clacson R nuovo 30euro quadretti vari 40cm x 30cm con musetto 500 metallo 35euro Porte Bianchina complete perfette 150 euro cad Copri motore posteriore Giardiniera sabbiato e verniciato 100euro Griglie posteriori complete Bianchina panoramica metallo perfette 80euro Frecce laterali 500 N nuove Carello 180euro Pipette candele bachelite originali epoca 5euro cad Collettore per carburatore 127 Motore R completo rifatto completamente solo da montare 1600euro Cambio R revisionato completamente 580 euro Cambio R sincronizzato completamente revisionato in garanzia 950euro Accensioni elettroniche a 50 euro anche complete di bobina Panda 30 Vari rivestimenti sedute e schienali ant e post originali perfetti chiedete disponibilita per modello e colore 50euro cad Serbatoio nuovo 150euro Carburatore Weber 24 26 e 28 usati a 40euro Contakm F restaurato 130euro Volante 500 F restaurato 150 euro

FIAT 500 N D F L R ricambi epoca

Vendo solo telaio Vespa PK 50 xl con documenti.

Telaio vespa PK 50 xl

VENDESI BELLISSIMA VESPA 125 IMMATRICOLAZIONE 1954 COME RIPORTATO DAL LIBRETTO ORIGINALE.ESEGUITA MANUTENZIONE COMPLETA, MECCANICA TOTALMENTE REVISIONATA E RIPRISTINATA ALLO STATO DI FABBRICA. REVISIONATO E RIPRISTINATO TUTTO L’ IMPIANTO ELETTRICO.PERFETTAMENTE FUNZIONANTE. TELAIO PERFETTO. VERSIONE CON FARO BASSO, DOPPIA SELLA E POGGIA PIEDI COME DESCRITTO NEL LIBRETTO. LIBRETTO ORIGINALE PRESENTE, NESSUN PASSAGGIO DI PROPRIETA’ ESEGUITO ESSENDO PROPRIETA’ FAMIGLIARE . ASTENERSI PERDITEMPO E NON AMANTI DELGENERE.

Vespa Piaggio VM2 Faro Basso 1954

VENDESI BELLISSIMA VESPA 125 IMMATRICOLAZIONE 1954 COME RIPORTATO DAL LIBRETTO ORIGINALE.  ESEGUITA MANUTENZIONE COMPLETA, MECCANICA TOTALMENTE REVISIONATA E RIPRISTINATA ALLO STATO DI FABBRICA. REVISIONATO E RIPRISTINATO TUTTO L’ IMPIANTO ELETTRICO. PERFETTAMENTE FUNZIONANTE. TELAIO PERFETTO. VERSIONE CON FARO BASSO, DOPPIA SELLA E POGGIA PIEDI COME DESCRITTO NEL LIBRETTO. 
LIBRETTO ORIGINALE PRESENTE, NESSUN PASSAGGIO DI PROPRIETA’ ESEGUITO ESSENDO DI PROPRIETA’ FAMIGLIARE  ASTENERSI PERDITEMPO E NON AMANTI DELGENERE.

Vespa Piaggio Faro Basso 1954

Vendo per inutilizzo Vespa 50 N, telaio V5A1T serie 200.xxx (modello prodotto a fine anni '60). Il mezzo è stato oggetto di un restauro completo che ha riguardato sia la carrozzeria che la meccanica:

CARROZZERIA: Completamente restaurata e riverniciata in colore rosso. Telaio sano, sabbiato e trattato. Disponibile documentazione fotografica delle fasi di lavorazione che attesta la qualità del restauro.

MECCANICA: Motore originale 50cc totalmente rifatto sostituendo le parti usurate. Scarico nuovo, gomme nuove, lampadine nuove. 
La Vespa è stata testata su strada per circa 50 km: gira perfettamente ed è pronta all’uso.

DOCUMENTI: Già reimmatricolata con targa nuova a 6 cifre e libretto moderno (formato carta di circolazione). 
Passaggio di proprietà immediato in agenzia.

La Vespa è in ottimo stato, non necessita di alcun lavoro ed è perfetta per chi cerca un'icona d'epoca efficiente e già pronta per circolare.

Revisione valida.

Accessori:

Portapacchi posteriore originale Piaggio
Profilo metallico anteriore originale Piaggio

 Segnalo la mancanza delle chiavi del bloccasterzo  (ricambio economico, circa 20 euro).

Visionabile a Savigliano (CN)
Prezzo: € 3.500 (trattabile dopo visione)

Vespa 50 N Faro Tondo - Fine anni 60 - Restaurata

vendo splendida Vespa 125 Gran Turismo (VNL2T) del 1969. si presenta in condizioni estetiche accurate, con una livrea personalizzata in stile Rally 200 (colore rosso con strisce bianche e fregi dedicati). Telaio 50576
La Vespa è perfetta per chi cerca un modello d'epoca affidabile, di grande valore storico, ma con un look sportivo e iconico.
Dettagli Tecnici:
• Modello: Vespa 125 GT (VNL2T)
• Anno: Immatricolata nel 1969, come da carta di circolazione
• Chilometraggio: 37.368 km
• Motore: Originale 125cc (VNL2M), regolarmente manutentato e perfettamente funzionante.
• Carrozzeria: Verniciatura brillante, pedana sana, assenza totale di ruggine. Sempre tenuta in garage.
Documenti:
• Carta di circolazione aggiornata (duplicato del 2014 per smarrimento/deterioramento).
• In regola per il passaggio di proprietà immediato.
• Targa originale dell'epoca: [AL].

La Vespa è pronta all'uso, non necessita di alcun intervento. Ideale per raduni o per cerimonie (come visibile dalle foto).
Valuto offerte sensate solo dopo visione. No perditempo o affaristi dell'ultimo minuto
Mi trovo ad ALESSANDRIA 
Disponibile per qualsiasi prova o visione previo appuntamento.

Vespa 125 GT (1969) - Estetica Rally - Eccellenti

Vendo vespa 50 special,motore nuovo con 5 chilometri 102 polini carburatore 19.
libretto smarrito ma numeri di telaio ben leggibili.

vespa 50 special 

Vendo per inutilizzo KLR 650, iscritta moto storica, necessità di tagliando (per olio freni e motore, e piccola pulizia carburatori che si fa ogni anno per tenerla perfetta, e cambio batteria). Ha circolato regolarmente fino all'anno scorso. Telaio perfetto, no ruggine, tenuta come da vetrina. Mai caduta. Valuto permuta con Vespa 125/150/200 anni 80/90

KLR  650

Produttore: TRI.O.M. (Fornitore originale Piaggio insieme a Siem).
Componenti inclusi: 
Gemma esterna: Marcata TRIOM 22.0013 e codici di omologazione (DGM). È in condizioni eccellenti, trasparente e senza crepe sui fori delle viti (punto critico).

Portalampada/Parabola: In metallo, con ancora la lampadina a siluro inserita. Presenta i faston di collegamento integri e puliti.

Guarnizione: Presente la base in gomma nera, fondamentale per il montaggio a filo telaio.

La presenza del marchio TRI.O.M. su entrambi i pezzi ne certifica l'originalità come ricambio "primo equipaggiamento".

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Fanale posteriore originale TRIOM per Vespa 125 P

VENDO VESPA PX 125 ANNO 79 MODELLO RARO SENZA FRECCE, LIBRETTO ORIGINALE ANCORA IN VERSIONE “LIBRETTO” TARGATA “VC” VERCELLI
RIFATTA COMPLETAMENTE DA OFFICINA SPECIALIZZATA, 
IL TELAIO E’ STATO SABBIATO E POI VERNICIATO DI UN BELLISSIMO VERDE CANGIANTE , 
SOSTITUITO TUTTI I CAVI E LE GUAINE, 
DOTATA DI COMODISSIMA SELLA CONFORT, 
PORTAPACCHI ANTERIORE E POSTERIORE, 
CERCHI TOUBLESS (NO CAMERA D’ARIA) E GOMME TOUBLESS, 
SOSTITUITO SOSPENSIONI CON MODELLO PIU’ PERFORMANTE, 
INSTALLATO AVANTRENO CON FRENO A DISCO , 
PEDANE AGGIUNTIVE PER IL PASSEGGERO, 
GRIGLIA PARA-FARO ANTERIORE E POSTERIORE,
 IL SERBATOIO E’ STATO RIVESTITO CON TANCHERITE
MOTORE COMPLETO PX 200 CON MODIFICA PINASCO 225 CORSA LUNGA CON CARBURATORE E 
ACCENSIONE DEDICATE , MOTORE CHE RISULTA MOLTO PIACEVOLE DA USARE REGALANDO UNA BELLA 
COPPIA E UNA DISCRETA POTENZA SENZA RIDURNE L’AFFIDABILITA’ .
CONSEGNO CON LA MOTO IL MOTORE E LA FORCELLA ORIGINALI
IL PREZZO DELLA MOTO SEMBRA ALTO MA E’ MENO DI QUELLO CHE A CONTI FATTI HO SPESO.
PRIMO CONTATTO SOLO WHATS APP, CAUSA CALL CENTER NON RISPONDO A NUMERI CHE NON CONOSCO
NON SONO INTERESSATO A PERMUTE

VESPA PX125

Vespa Piaggio Bacchetta V13T del 1949, tra le primissime Vespa prodotte e oggi uno dei modelli più ricercati nel mondo degli scooter d’epoca.

Prodotta per un periodo molto limitato, la V13T si riconosce per il suo telaio nervato e per i comandi esterni “bacchetta”, tipici delle prime Vespa Piaggio. Dettagli che fanno la differenza per chi cerca un modello autentico di early production.

L’esemplare è in stato originale, con una patina omogenea. Il mezzo è completo e rappresenta una base sana per un restauro conservativo oppure per essere inserito in una collezione di Vespa storiche.

Dettagli:
– Vespa Bacchetta V13T – anno 1949
– Telaio nervato originale
– Comandi bacchetta
– Motore da rifare
– Corrosione superficiale, nessuna ruggine passante
– Struttura sana
– Completa di chiavi e documenti

Modello interessante per collezionisti di Vespa, Piaggio d’epoca, scooter vintage e veicoli storici anni ’40-’50. Difficile da trovare sul mercato in condizioni così autentiche.

Visibile su appuntamento
Spedizione possibile in tutta Europa
Resto disponibile per informazioni

Vespa Bacchetta V13T 1949 originale telaio nervato

Vespa PX 200 Arcobaleno Elestart VSX1T immatricolata a marzo del 1998 con miscelatore. Targa AExxxxx. Ottime condizioni. Ultimo modello con freno a tamburo. Restaurata completamente da professionista circa 10 anni fa con circa 30000km dal restauro. Colore giallo oriente del 50° anniversario Vespa (non è una Classic). Carter Pinasco, ammortizzatore anteriore e posteriore Carbone. Faro alogeno per una visione notturna migliore (presente anche faro originale). Scarpette cavalletto in alluminio. Portapacchi posteriore. Sella appena rifoderata su telaio originale a molle. Batteria Malossi sostituita da poco. Pneumatici buone condizioni. Scadenza revisione settembre 2026. Libretto originale. Regolarmente utilizzata.
Non scambio con vespa rally, special, PK, sprint, primavera, ET3, ETS, GS, GL, faro basso, bacchetta, 90, 98, struzzo.

Vespa PX200 Arcobaleno Elestart

Vespa 180 Rally del marzo 1971, completamente restaurata ed originale, Telaio sverniciato in pirolisi e trattato con cataforesi. Targa Milano. Impeccabile. Già munita di CRS inserito su libretto per la libera circolazione. Pronta per trasferimento di proprietà. Contattare solo se seriamente interessati. No perditempo

Vespa 180 Rally

Sella originale piaggio vespa 125 ts. Telaio integro e funzionante

Sella originale piaggio vespa 125 ts

Vespa 50 Special 50 4 marce telaio V5B3T, immatricolata a febbraio del 1980. Colore azzurro metallizzato, Buon conservato. Completa del suo libretto originale. Provata a metterla in moto dopo anni di inattività, è partita alle prime pedalate. Ovviamente sarebbe necessario un minimo intervento manutentivo. Lo sportello motore ha una tonalità di azzurro diversa. L'eventuale spedizione, sarà curata a carico dell'acquirente.

VESPA 50 SPECIAL CONSERVATA

Vespa 50 Special 50 4 marce telaio V5B3T, immatricolata a febbraio del 1980. Colore azzurro metallizzato, Buon conservato. Completa del suo libretto originale. Provata a metterla in moto dopo anni di inattività, è partita alle prime pedalate. Ovviamente sarebbe necessario un minimo intervento manutentivo. Lo sportello motore ha una tonalità di azzurro diversa.
Non spedisco o perlomeno non mi interesso io della eventuale relativa spedizione 

VESPA 50 SPECIAL 4 MARCE COSERVATA

vendo yamaha yz 490 anno 1986.
numerosi lavori svolti : dalla revisione del motore, levaraggi completi, sospensioni, telaio, trasmissione, estetica, ecc..
ultima versione del famoso yz 490 , molto rara  e introvabile.
motore molto potente e performante, antagonista di cr 500, kx 500 , ktm mx 500..
prezzo trattabile , dopo visione della moto , visione dei soldi e prova su sterrato adiacente.
valuto parziale permuta con cross 250 , vespa px, o 50 special, 
cr, crf,kx,kxf,yz yzf 250,450,o motoepoca come tgm,maico swm,villa aprilia,fantic,ecc.
gli interessati verranno contattati su Subito.
no perditempo, o collezzionisti di foto
grazie

yamaha yz 490 permuto

Spedizioni **InPost a 0,99 €** fino al 15/05. Solo punti di ritiro e locker.

Accedi

Ricerche simili

Telaio vespa in Piemonte

Correlati

Richerche simili

Suggerimenti