Descrizione
Valuto vendita Abarth 595 Pista 2018, tenuta da amatore, tagliandata ogni 5000 km con Royal Purple 10-60. Attualmente 40.000 km, di cui circa 6.000 km con il motore forgiato montato. Dispongo di tutti i ricambi originali (tranne sedili), quindi possibilità di riportarla originale dopo caparra.
Motore: forgiato da DP Meccatronica con dimpling testata, prigionieri rinforzati, bronzine racing, pistoni e bielle serie Gold Italian RP, coppa olio maggiorata. Turbo Garrett GTX2867R Gen2 A/R 0.57, wastegate esterna Garrett 40, collettori Crazy Garage e aspirazione DMZ, intercooler 7.5 lt TBF, radiatore olio Protoxide, pop-off elettronica Bonalume, iniettori Bosch 620, bobine Alfa 4C, candele NGK r2525-10, aspirazione artigianale 70 mm alta, scarico 70 mm silenziato mono uscita SX artigianale. Rimossi compressore A/C, tubazioni e radiatore. Recupero vapori olio Orra, tubazioni siliconiche, vaschetta acqua Monza Performance.
Assetto e trasmissione: supporto cambio Powerflex nero, bulloni camber anteriori + gommini anteriori Powerflex viola, barre antirollio anteriore e posteriore DNA, biellette DNA pro-street regolabili, barre duomi anteriore e posteriore DNA, uniball ponte posteriore DNA, piastre camber posteriori DNA, assetto ritarato Bilstein B14.
Interni e strumentazione: manometri Depo Racing (pressione turbo, benzina, temp/press olio, voltaggio, EGT, AFR) con portamanometri in vetroresina. Sedili Sabelt GT3, pannelli anteriori piatti, tappeto biposto posteriore, cinture Sabelt 6 punti (scadute). Batteria ultraleggera 3,5 kg al litio spostata al posteriore.
Estetica: paraurti anteriore modificato con griglia maggiorata e cablaggio adattato a fari Bi-xeno pre-restyling. Cerchi 17” Mack XRL con Toyo R888R ant. e Nankang NS2R post.
La macchina è da ultimare. Sicuramente ho dimenticato qualcosa, la macchina è funzionante quindi potete venirla a provare con il vostro meccanico di fiducia. No perditempo solo gente realmente interessata in quanto è un progetto particolare