Dati principali

Usato

07/1970

8000 Km

Benzina

Manuale

Pre-Euro

Coupé

Descrizione

LANCIA FULVIA COUPE' RALLY 1300 S - Matching Numbers -ASI TARGA ORO- Vendo la mia rara Lancia Fulvia Rally 1300 S Prima Serie leva lunga ( prodotta solo nel 1969 è la n° 15530 su 16827 unità prodotte), il telaio n° 818.360-015530 e il motore n°818.303), immatricolata nel 1970 con targa Bo 424069 cambiata poi dal successivo proprietario in Fe 176493, l'attuale. La mia FULVIA è in possesso, del Certificato di Rilevanza Storica e di TARGA ORO- ASI n° 50826. Mantenuta intonsa prima da mio padre e poi da me sempre in garage con telo di copertura. Perfetta in tutti i suoi particolari con verniciatura con il Rosso Amaranto Montebello , interni Bianco Saratoga (optional d'epoca). Tutte le parti meccaniche ed elettriche sono originali nei più piccoli particolari, comprese le minuterie. Il motore è il raro ed l'originale 1300 cc con radiatore olio (prodotto solo un anno) ed è il più performante; la potenza è di 90,5 CV a 6000 giri coppia max 116 Nm a 5000 giri, con carburatore doppio corpo Solex C 35 PHH/PHH 1-10 , freni sono a disco sulle quattro ruote con servofreno idraulico. Il gruppo termico è stato revisionato in toto nel 2023, 8000 km fa', compreso carburatori, con sostituzione pompa olio ed acqua, tubi raccordo con radiatori di raffreddamento, la frizione. Negli anni manutesi l'impianto freni, gli ammortizzatori, i giunti omocinetici e sterzo, il tutto con pezzi originali con relative fatture. Pneumatici Michelin 145 14 ZX/5'95 Collection nuovi. La carrozzeria mista acciaio e alluminio, con specchio esterno Matador sul parafango sinistro, deflettori apribili, corniere sui cerchioni e logo Lancia Cavalleria in rilievo sui piatti. Della carrozzeria sono stati revisionati i longheroni sotto le portiere rifatto il telaio porta motore con sostituzione dei silent block in gomma, il fondo è stato rifatto anch'esso in tale occasione. Fornisco anche alcuni pezzi di ricambio. È possibile prenderne visione a Ferrara. Rispondo solo su Subito.