GRAVEL, KM 463 - FOCELLA ANTERIORE IN CARBONIO - CAMBIO SHIMANO GRX taglia 59
Pedalata assistita
peso 16kg
l
gari solo sulle salite più ostiche.
Nel caso di questa Bianchi Impulso E-
Allroad il peso viene tenuto a bada par‐
tendo proprio dai 2850 grammi dell’uni‐
tà motore Polini E-P3
2540 grammi della batteria Li-Ion da
500 Wh integrata nel tubo obliquo
oversize.I cinque livelli di assistenza della moto‐
rizzazione Polini permettono di gestire al
meglio un’autonomia che, al livello mini‐
mo con il 30% di aiuto elettrico, consen‐
te di percorrere fino a 200 km.
Con l’aumentare dei livelli diminuisce
progressivamente anche l’autonomia: al
secondo livello con il 60% abbiamo a di‐
sposizione ancora 160 km, poi al terzo
(120%) diventano 120 km, al quarto
(250%) 90 km e infine al massimo dell’a‐
iuto, il quinto livello quinto, il 360% di
assistenza riduce l’autonomia a 70
km circa.L’allestimento della Bianchi
Impulso E-Allroad
La dotazione tecnica della Bianchi Im‐
pulso E-Allroad nel dettaglio è formata
da un telaio in lega di alluminio 6061
con forcella in carbonio e trasmissione
2×11. Il deragliatore posteriore è Shima‐
no Ultegra RD-R8000, mentre quello
anteriore insieme a comandi e freni è
marchiato Shimano 105.
Set di ruote Fulcum Racing 700 disc
brake CX su copertoni Kenda Flintridge
da 40 mm di sezione.
Per un peso complessivo che si atte‐
sta sui 16 kg netti.