Descrizione

Non si tratta di un restauro ma di un originale invenduto dell' epoca. Tutti i particolari sono originali, compresi gli pneumatici con testimoni della fabbricazione. Nessun trattamento conservativo applicato, semplicemente conservato come da nuovo. Io ci ho percorso qualche centinaio di metri per testare frizione e cambio quando l'ho comprato, poi più avviato. Sono consentite ispezioni anche approfondite, io ad esempio ho un endoscopio per analizzare pistone e cilindro. Accetto anche permute. prezzo leggermente trattabile in presenza. Librettino originale anch'esso in perfette condizioni. Invio foto e filmati a coloro che sono interessati. Ripeto, non è restaurato, è praticamente nuovo.