MOTO GUZZI dingo gt 50cc

Descrizione

Il Moto Guzzi Dingo GT (Gran Turismo) è un pezzo di storia dei cinquantini italiani, prodotto tra il 1967 e il 1974. Era la versione stradale "comoda" di una gamma che comprendeva anche i modelli Cross e Super Sport. Caratteristiche Tecniche Principali Motore: Monocilindrico 2 tempi da 49cc con raffreddamento ad aria. Alimentazione: Funziona rigorosamente a miscela benzina-olio al 2%. Durante il rodaggio (primi 1000 km) era prescritta una miscela al 5%. Cambio: Generalmente a 3 o 4 marce con comando a pedale. Serbatoio: Capacità di circa 8,5 litri (inclusa la riserva di circa 1 litro), che garantiva un'ottima autonomia visti i consumi ridotti di circa 1,9 litri per 100 km. Ciclistica: Telaio tubolare a doppia culla, forcella telescopica anteriore e forcellone oscillante posteriore. Dettagli del Modello GT Rispetto alle altre versioni, il Dingo GT si distingueva per un assetto più turistico: Manubrio alto per una posizione di guida eretta e confortevole. Pneumatici scolpiti da 17" adatti all'uso stradale urbano ed extraurbano. Freni a tamburo (ad espansione) sia all'anteriore che al posteriore