Descrizione

California 1100 Special Sport, non penso si trovi facilmente. Moto perfettamente funzionante e parte regolarmente al primo colpo. Utilizzo prettamente estivo. Tutte le sue parti sono originali. Gli pneumatici anche se alla vista sono perfetti hanno 4 anni e vanno sostituiti. Batteria nuova. Freni completamente revisionati ed olio nuovo. Tagliando da fare a 61000 km. Revisione da fare l’anno prossimo. L’ho utilizzata tutta l’estate ed andrebbero smontati e ripuliti i filtri che portano al serbatoio, fa fatica a pescare la riserva (difetto noto a chi ha Motoguzzi di quel periodo, ma basta pulirli e rimontarli). Tenere presente che l’intero serbatoio contiene 19 litri … quindi prima di andare a riserva ce ne vuole. Per il resto è di una solidità impressionante, motore eccellente e con pochi km, ed è certamente di rilevanza storica. Bollo già pagato e se avete altri mezzi con kw superiori ad 80 l’anno prossimo non pagate quello della moto. Vorrei passare alla 1400cc anche se non sono proprio certo di quello che sto per fare, la 1100 è indistruttibile e questo modello di rilevanza storica.