Descrizione
36.728 km
Immatricolato nel 2005
Primo modello ad iniezione
Appena uscito dalla rinomata officina Cs Moto Bologna (leader italiano per la manutenzione ed elaborazione Tmax), dove è stato effettuato un tagliando completo includendo nuovo olio motore Bardhal 10w-40, nuove candele, nuovo filtro aria e filtri variatore, nuova frizione, nuova cinghia, nuovi rulli variatore e infine nuove manopole Domino impellicolate (non ancora toccate).
Il proprietario precedente ha effettuato un tagliando completo a 25.000 km, oltre alle modifiche estetiche quali ad esempio i colori, il porta targa sportivo in stile moto, oscuramento fanali posteriori e frecce anteriori.
A livello meccanico il Tmax è originale e perfetto, gira come un orologio, l'unica modifica che effettuato io è il montaggio di uno scarico completo (collettori, terminale e silenziatore) LeoVince SBK Evolution II. Lo scarico, come in foto, è omologato ma siccome appartiene all'anno 2005, è completamente decatalizzato, quindi anche con il db-killer (smontabile tramite vite M4) emana un suono molto potente, cupo e sportivo, Nonostante ciò lo scarico non perde la sua omologazione.
Lo scooter monta le gomme Pirelli Diablo Rosso, che sono più o meno ad un 80%.
Inoltre ho comprato e montato il cupolino Malossi.
Come si vede in foto, non ci sono gli specchietti (mai montati, sempre girato senza). Si possono comunque comprare per circa 50 euro e montarli è facile.
Revisione appena effettuata, scade a Luglio 2028, quindi è pronto per girare in strada.
L'ho comprato con 31.000 km, sempre nutrito con 100 Ottani.
Al momento lo scooter riposa in garage, al chiuso, e non verrà utilizzato fino alla vendita, quindi i km sono quelli riportati, nessuno in più.
Lo scooter è stato tenuto da un vero amatore, e anche il precedente proprietario (meccanico specializzato in Tmax) l'ha usato e tenuto con molta cura. Ha sempre dormito in garage, mai al sole o alla pioggia.
Lo vendo per passaggio a moto di cilindrata più grande.
Scrivetemi!