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Per esperienza diretta,sarebbe bene a bordo tenere una copia degli impianti dettagliata,che nessuno pare abbia...al di là' della lunghezza scafo,gli impianti base poi sono tutti uguali,differiscono solo strumentazioni,tecnologie e optional aggiunti.Cosa saggia avere idea di come sia fatto e di dove e come intervenire in caso di necessità;in mare poi se ti fermi sei solo,portarsi due matasse di filo ed una crimpatrice capicorda ti può cambiare la situazione?
La foto inserita è solamente esemplificativa,con visibile parziali parti impianto.
Vendo 2 fogli 60 x 40 in copia pdf da inviare via mail in allegato: progetto impianto elettrico MULTIFILARE,(non schema funzionale ma multifilare:tutti i fili come nella barca)completo per una imbarcazione a vela 22 metri;ma non cambia la sostanza anche per una da 8 metri in su cabinata(già' realizzato e su imbarcazione 22 m al traffico passeggeri ,che è' tutt'oggi navigante da oltre 15 anni) controllato dalle normative imposte dal registro navale...ottimo per chi sta ristrutturando da se una barca e per avere comunque un idea generale dei vari circuiti,banchina 220 V;sala macchine ( batterie-alternatore-diodi protezione-quadro accensione e relativi strumenti);servizi e luci navigazione.... Anche se poi ognuno può eseguire modifiche secondo sue necessità ed aggiunte varie tipo ad esempio generatore eolico o pannelli fotovoltaici di ausilio ricarica batteria,questo comunque è ciò che necessita ad una barca di tali dimensioni.Poi se non deve sottostare alle normative RINA in quanto per uso privato e non trasporto passeggeri,si possono anche omettere alcune parti,che comunque utili,quali ad esempio quadro segnalazione lampade fulminate delle luci di navigazione..Cedo a SOLI 10 EURO...credo proprio ne valga modica spesa ;chi fosse interessato,darei anche il nome della barca su cui ho realizzato l'impianto e su cui è stato girato a bordo anche un film famoso.