Motore: diesel 4 cilindri da 50 CV, raffreddato a liquido, coppia elevata ai bassi giri e consumi contenuti.
o Trazione: 4 ruote motrici (4WD) con bloccaggio differenziale.
o Trasmissione: cambio sincronizzato [es. 12 AV + 12 RM] con inversore meccanico/rapido.
o PTO: posteriore indipendente a 540/540E giri/min.
o Sollevatore idraulico posteriore
o Impianto idraulico con distributori ausiliari.
o Sterzo: idroguida precisa e leggera.
o Freni: multidisco in bagno d'olio.
Cabina con aria condizionata