Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "G" 2.0 B47 EURO6 D-TEMP CON ADBLUE. Versioni senza EGR (vedi foto)

Step potenza 150 - 190 CV - SOLO B47 CON ADBLUE SERIE G

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)
- 1 sonda NOX



Caratteristiche tecniche:


- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 63.5 mm
- Staffe in acciaio inox 304
- Boccole sonda lambda (2), boccola sonda nox (1),  boccole sonda temperatura (2), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- Flessibile rinforzato
- Saldato a mig (a filo)
- Catalizzatore 100 / 200 / 300 / 400 celle metallico (prezzo 100 o 200 celle 390€, 300 celle 440€ , 400 celle 470€, più spedizione)



Le celle del catalizzatore stanno ad indicare la densità del catalizzatore stesso. Il 100 celle è il più "aperto", quindi non ostacola il passaggio dei gas di scarico, il 400 è il più chiuso. La scelta del catalizzatore deve basarsi sulla tipologia di elaborazione e sull'obiettivo finale.

Lista indicativa dei modelli:

2' G42  
3' G20 Sedan  
3' G20 Sedan LCI  
3' G28 Sedan  
3' G21 Touring  
3' G21 Touring LCI  
4' G22 Coupé  
4' G23 Convertible  
4' G26 Gran Coupé 
X3 G01  
X3 G01 LCI  
X4 G02  
X4 G02 LCI 
318D 150CV
320D 190CV
420D 190CV
X3 190CV
X4 190CV

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
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Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

DOWNPIPE TUBO DPF CATALIZZATORE 200 CELLE BMW G20

Vendo 3 litri di olio motore nuovi, sigillati e mai utilizzati per errato acquisto.

Olio motore Premium Synthetic con caratteristiche di risparmio di carburante, “mid SAPS” (ACEA C2) e specifica PSA B71 2290, sviluppato in particolare per le automobili e i veicoli commerciali leggeri Peugeot e Citroën. Questo olio motore è inoltre adatto a veicoli che richiedono una viscosità SAE 5W-30 con specifica ACEA C2. Questo olio motore incontra i requisiti previsti per motori Diesel Euro 4 e Euro 5 con filtro antiparticolato (DPF).

Olio motore 5W30 ACEA C2 – 3 litri nuovo sigillato

Vendo per errato acquisto il KF-8001 Filtro Antiparticolato FAP CITROËN / FIAT / LANCIA / PEUGEOT. È riconosciuto come il più affidabile ed efficiente sul mercato, sia dalle case automobilistiche che lo integrano nei loro veicoli nuovi, sia dai più grandi nomi dell'aftermarket che lo commercializzano con i propri marchi.

È adatto ai seguenti modelli:

Citroen C8 2.0 HDI DW10ATED4_RHM DW10ATED4_RHW DW10ATED4_RHT 07/2002-
Citroen C8 2.2 HDI DW12TED4_4HW 07/2002-
Fiat Ulysse 2.0 JTD DW10ATED4_RHM 05/2003-08/2006
Fiat Ulysse 2.2 JTD DW12TED4_4HW 08/2002-08/2006
Lancia Phedra 2.2 JTD DW12TED4_4HW 07/2003-11/2010
Peugeot 807 2.0 HDI DW10ATED4_RHM DW10ATED4_RHW DW10ATED4_RHT 06/2002-
Peugeot 807 2.2 HDI DW12TED4_4HW 06/2002-

Standard: Euro 4.

Peso: 5.0 kg.

Mai montato, ancora imballato.

Filtro Antiparticolato FAP Lancia Phedra 2.2 JTD

FAP FILTRO ANTIPARTICOLATO MERCEDES Classe C S. Wagon W204 A2044901892 Diesel 2200 (07>)

 DETTAGLI

 - Marca: MERCEDES
 - Codice ricambio: A2044901892
 - Anni di produzione: 2007 > 
 - Anno: 2010
 - Cilindrata: 2200
 - Alimentazione: Diesel
 - Etichette e certificazioni: Euro 4
 - Marca: - Senza marca/Generico -
 
 CONDIZIONI

 - Prezzo compreso iva.
 - Usato, selezionato, testato e garantito.
 - Foto reale del prodotto.

 SPEDIZIONE E PAGAMENTI

 - Spedizioni veloci in tutta Italia in 24/48 ore!
 - Pagamenti rapidi e sicuri.
 - A seconda del prodotto, puoi pagarlo alla consegna!

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Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

FAP FILTRO ANTIPARTICOLATO MERCEDES Classe C S. Wa

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, con integrato un catalizzatore 100 celle metallico, adatto a rimuovere il filtro antiparticolato DPF sui motori 2.2 turbo diesel alfa romeo, step potenza 136 - 150 - 180 - 190 - 210 cv.

Con catalizzatore 400 celle metallico EURO4 integrato

Solo motori omologati Euro6 D-TEMP - CON ADBLUE

Prodotto completamente artigianale, con predisposizione sonde. Diametro standard tubo 60mm per installazione su scarico originale.

Caratteristiche principali:
- tubo in acciaio inox 304
- cono su turbo in acciaio C40, ricavato dal pieno a CNC
- flangia in acciaio C40, tagliata al laser
- boccole lambda (2), boccole sensori di temperatura (3), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- diametro tubo 60mm
- catalizzatore 400 celle metallico EURO4 (forma e dimensione del catalizzatore possono cambiare in base alla fornitura del momento)
- saldato a mig (a filo)

Catalizzatore sportivo 400 celle, metallico, soluzione ideale per chi preferisce mantenere una certa silenziosità ma al tempo stesso non rinuncia alle prestazioni. Le maglie metalliche fanno sì che il catalizzatore resti affidabile come i classici 200 celle, ma proprio per la sua maggiore densità e la migliore impregnazione di metalli nobili può arrivare ad eguagliare emissioni pari ad un'auto EURO 4.

ATTENZIONE PERO': questo non vuol dire che installando questo catalizzatore si riesca a superare una ipotetica revisione su un'auto modificata (magari dopo aver rimosso il dpf o il catalizzatore di serie). Si tratta comunque di un prodotto NON omologato, la cui installazione e utilizzo ne è VIETATA su strada pubblica. E' un prodotto destinato a competizioni, come praticamente tutte le modifiche aftermarket che alterano le emissioni.



DOWNPIPE 400 CELLE ALFA STELVIO GIULIA 2.2 ADBLUE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato



Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX  304, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 N47 EURO5 CON DPF. 

Step potenza 116 CV - 143 CV - 184 CV - SOLO MOTORI EURO5

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 1 sonda lambda

- 2 sensori di temperatura

- 1 sensore di pressione (il tubicino saldato visibile in foto)



Caratteristiche tecniche:
- tubo in acciaio INOX 304, diametro esterno 60 mm

- boccole sonde in acciaio C40

- flessibile rinforzato

- saldato a mig (a filo)

- catalizzatore 400 celle metallico EURO4 (la forma del catalizzatore può variare in base alla fornitura)

Catalizzatore sportivo 400 celle, metallico, soluzione ideale per chi preferisce mantenere una certa silenziosità ma al tempo stesso non rinuncia alle prestazioni. Le maglie metalliche fanno sì che il catalizzatore resti affidabile come i classici 200 celle, ma proprio per la sua maggiore densità e la migliore impregnazione di metalli nobili può arrivare ad eguagliare emissioni pari ad un'auto EURO 4.

ATTENZIONE PERO': questo non vuol dire che installando questo catalizzatore si riesca a superare una ipotetica revisione su un'auto modificata (magari dopo aver rimosso il dpf o il catalizzatore di serie). Si tratta comunque di un prodotto NON omologato, la cui installazione e utilizzo ne è VIETATA su strada pubblica. E' un prodotto destinato a competizioni, come praticamente tutte le modifiche aftermarket che alterano le emissioni.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
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DOWNPIPE 400 CELLE BMW 120D 320D F20 F30 N47 EURO5

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio dolce (comunemente ferro), adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 B47 EURO6B CON DPF SENZA ADBLUE 

Step potenza 150 - 190 - 224 CV - SOLO B47 SENZA ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 2 sonde lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

COMPATIBILITA'
Motori BMW 2.0 B47 montati su serie "F" con DPF - EURO6B senza Adblue

Lista indicativa dei modelli:

1' F20 LCI  (05/2014 — 06/2019)
1' F21 LCI  (05/2014 — 06/2019)
2' F22  (08/2013 — 06/2017)
2' F22 LCI  (09/2016 — 12/2019)
2' F23  (10/2014 — 06/2017)
2' F23 LCI  (09/2016 — 12/2019)
3' F30  (05/2014 — 06/2015)
3' F30 LCI  (10/2014 — 10/2018)
3' F31  (05/2014 — 06/2015)
3' F31 LCI  (09/2014 — 06/2019)
3' F34 GT  (10/2014 — 06/2016)
3' F34 GT LCI  (09/2015 — 12/2019)
4' F32  (05/2014 — 02/2017)
4' F32 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F33  (10/2014 — 02/2017)
4' F33 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F36 Gran Coupé  (05/2014 — 02/2017)
4' F36 Gran Coupé LCI  (05/2016 — 12/2019)
X3 F25  (06/2013 — 08/2017)
X4 F26  (07/2013 — 03/2018)

120D - 320D - 420D

AUTO CON DPF FILTRO ANTIPARTICOLATO - 2.0 B47 EURO6B SENZA ADBLUE

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Spedizione 10 euro

DOWNPIPE BMW BMW 2.0 B47 EURO6B NO ADBLUE F20 F30

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 B47 EURO6B CON DPF SENZA ADBLUE 

Step potenza 150 - 190 - 224 CV - SOLO B47 SENZA ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 2 sonde lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

COMPATIBILITA'
Motori BMW 2.0 B47 montati su serie "F" con DPF - EURO6B senza Adblue

Lista indicativa dei modelli:

1' F20 LCI  (05/2014 — 06/2019)
1' F21 LCI  (05/2014 — 06/2019)
2' F22  (08/2013 — 06/2017)
2' F22 LCI  (09/2016 — 12/2019)
2' F23  (10/2014 — 06/2017)
2' F23 LCI  (09/2016 — 12/2019)
3' F30  (05/2014 — 06/2015)
3' F30 LCI  (10/2014 — 10/2018)
3' F31  (05/2014 — 06/2015)
3' F31 LCI  (09/2014 — 06/2019)
3' F34 GT  (10/2014 — 06/2016)
3' F34 GT LCI  (09/2015 — 12/2019)
4' F32  (05/2014 — 02/2017)
4' F32 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F33  (10/2014 — 02/2017)
4' F33 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F36 Gran Coupé  (05/2014 — 02/2017)
4' F36 Gran Coupé LCI  (05/2016 — 12/2019)
X3 F25  (06/2013 — 08/2017)
X4 F26  (07/2013 — 03/2018)

120D - 320D - 420D

AUTO CON DPF FILTRO ANTIPARTICOLATO - 2.0 B47 EURO6B SENZA ADBLUE

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DOWNPIPE INOX BMW B47 120D 320D X3 X4 F20 F25 F30

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Con catalizzatore 100 o 200 celle (a scelta)

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio dolce (comunemente ferro), adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 B47 EURO6B CON DPF SENZA ADBLUE 

Step potenza 150 - 190 - 224 CV - SOLO B47 SENZA ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 2 sonde lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

COMPATIBILITA'
Motori BMW 2.0 B47 montati su serie "F" con DPF - EURO6B senza Adblue

Lista indicativa dei modelli:

1' F20 LCI  (05/2014 — 06/2019)
1' F21 LCI  (05/2014 — 06/2019)
2' F22  (08/2013 — 06/2017)
2' F22 LCI  (09/2016 — 12/2019)
2' F23  (10/2014 — 06/2017)
2' F23 LCI  (09/2016 — 12/2019)
3' F30  (05/2014 — 06/2015)
3' F30 LCI  (10/2014 — 10/2018)
3' F31  (05/2014 — 06/2015)
3' F31 LCI  (09/2014 — 06/2019)
3' F34 GT  (10/2014 — 06/2016)
3' F34 GT LCI  (09/2015 — 12/2019)
4' F32  (05/2014 — 02/2017)
4' F32 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F33  (10/2014 — 02/2017)
4' F33 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F36 Gran Coupé  (05/2014 — 02/2017)
4' F36 Gran Coupé LCI  (05/2016 — 12/2019)
X3 F25  (06/2013 — 08/2017)
X4 F26  (07/2013 — 03/2018)

120D - 320D - 420D

AUTO CON DPF FILTRO ANTIPARTICOLATO - 2.0 B47 EURO6B SENZA ADBLUE

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DOWNPIPE INOX 100 O 200 CELLE BMW B47 2.0 190CV E6

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Con catalizzatore 400 celle metallico EURO4

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio dolce (comunemente ferro), adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 B47 EURO6B CON DPF SENZA ADBLUE 

Step potenza 150 - 190 - 224 CV - SOLO B47 SENZA ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 2 sonde lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

COMPATIBILITA'
Motori BMW 2.0 B47 montati su serie "F" con DPF - EURO6B senza Adblue

Lista indicativa dei modelli:

1' F20 LCI  (05/2014 — 06/2019)
1' F21 LCI  (05/2014 — 06/2019)
2' F22  (08/2013 — 06/2017)
2' F22 LCI  (09/2016 — 12/2019)
2' F23  (10/2014 — 06/2017)
2' F23 LCI  (09/2016 — 12/2019)
3' F30  (05/2014 — 06/2015)
3' F30 LCI  (10/2014 — 10/2018)
3' F31  (05/2014 — 06/2015)
3' F31 LCI  (09/2014 — 06/2019)
3' F34 GT  (10/2014 — 06/2016)
3' F34 GT LCI  (09/2015 — 12/2019)
4' F32  (05/2014 — 02/2017)
4' F32 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F33  (10/2014 — 02/2017)
4' F33 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F36 Gran Coupé  (05/2014 — 02/2017)
4' F36 Gran Coupé LCI  (05/2016 — 12/2019)
X3 F25  (06/2013 — 08/2017)
X4 F26  (07/2013 — 03/2018)

120D - 320D - 420D

AUTO CON DPF FILTRO ANTIPARTICOLATO - 2.0 B47 EURO6B SENZA ADBLUE

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
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Spedizione 10 euro

DOWNPIPE TUBO DPF 400 CELLE BMW B47 120D F20 F30

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio dolce (comunemente ferro), adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 B47 EURO6C O EURO6 D-TEMP CON ADBLUE 

Step potenza 150 - 190 - 224 CV - SOLO B47 CON ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)
- sonda NOX

COMPATIBILITA'
Motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 B47 EURO6C O EURO6 D-TEMP CON ADBLUE 

Lista indicativa dei modelli

1' F20 LCI  (05/2014 — 06/2019)
1' F21 LCI  (06/2014 — 06/2019)
2' F22 LCI  (09/2016 — 12/2019)
2' F23 LCI  (09/2016 — 12/2019)
3' F31 LCI  (09/2014 — 06/2019)
3' F34 GT LCI  (10/2015 — 12/2019)
4' F32 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F33 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F36 Gran Coupé LCI  (05/2016 — 12/2019)

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
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Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE TUBO DPF BMW F20 F30 B47 2.0 ADBLUE EURO6

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 B47 EURO6C o EURO6 D-TEMP CON ADBLUE

Step potenza 150 - 190 - 224 CV - SOLO B47 CON ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 2 sonde lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)
- 1 sonda NOX

Caratteristiche tecniche:
- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- Staffe in acciaio inox 304
- Boccole sonda lambda (1), sonda nox (1),  boccole sonda temperatura (2), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- Flessibile rinforzato
- Saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'
Motori BMW 2.0 B47 montati su serie "F" con DPF - EURO6C o EURO6 D-TEMP CON ADBLUE

Lista indicativa dei modelli:

1' F20 LCI  (05/2014 — 06/2019)
1' F21 LCI  (06/2014 — 06/2019)
2' F22 LCI  (09/2016 — 12/2019)
2' F23 LCI  (09/2016 — 12/2019)
3' F31 LCI  (09/2014 — 06/2019)
3' F34 GT LCI  (10/2015 — 12/2019)
4' F32 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F33 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F36 Gran Coupé LCI  (05/2016 — 12/2019)

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX TUBO DPF BMW B47 EURO6C 6D ADBLUE 

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 B47  EURO6C o EURO6 D-TEMP con Adblue

Step potenza 150 - 190 - 224 CV - SOLO B47 CON ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)
- 1 sonda NOX

Caratteristiche tecniche:
- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- Staffe in acciaio inox 304
- Boccole sonda lambda (1), sonda nox (1), boccole sonda temperatura (2), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- Flessibile rinforzato
- Catalizzatore 100 o 200 celle metallico, a scelta (forma e dimensioni del catalizzatore possono variare in base alla fornitura del momento)
- Saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'
Motori BMW 2.0 B47 montati su serie "F" con DPF -  EURO6C o EURO6 D-TEMP con Adblue

Lista indicativa dei modelli:
1' F20 LCI  (05/2014 — 06/2019)
1' F21 LCI  (06/2014 — 06/2019)
2' F22 LCI  (09/2016 — 12/2019)
2' F23 LCI  (09/2016 — 12/2019)
3' F31 LCI  (09/2014 — 06/2019)
3' F34 GT LCI  (10/2015 — 12/2019)
4' F32 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F33 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F36 Gran Coupé LCI  (05/2016 — 12/2019)

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
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Spedizione 10 euro

DOWNPIPE 100 / 200 CELLE BMW B47 2.0 ADBLUE 120D 

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 B47 EURO6C o EURO6 D-TEMP con Adblue

Step potenza 150 - 190 - 224 CV - SOLO B47 CON ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)
- 1 sonda NOX

Caratteristiche tecniche:
- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- Staffe in acciaio inox 304
- Boccole sonda lambda (1), sonda nox (1), boccole sonda temperatura (2), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- Flessibile rinforzato
- Catalizzatore 400 celle metallico EURO4  (forma e dimensioni del catalizzatore possono variare in base alla fornitura del momento)
- Saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'
Motori BMW 2.0 B47 montati su serie "F" con DPF - EURO6C o EURO6 D-TEMP con Adblue

Lista indicativa dei modelli:
1' F20 LCI  (05/2014 — 06/2019)
1' F21 LCI  (06/2014 — 06/2019)
2' F22 LCI  (09/2016 — 12/2019)
2' F23 LCI  (09/2016 — 12/2019)
3' F31 LCI  (09/2014 — 06/2019)
3' F34 GT LCI  (10/2015 — 12/2019)
4' F32 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F33 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F36 Gran Coupé LCI  (05/2016 — 12/2019)

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
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Spedizione 10 euro

DOWNPIPE 400 CELLE EURO4 BMW B47 2.0 ADBLUE 320D

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato
Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio dolce (comunemente ferro), adatto a sostituire il DPF sui motori 1.4 HDI 68CV, euro5 con FAP / DPF (vedi compatibilità in basso). Non monta su modelli euro4 con solo catalizzatore

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, FORNENDO IL CODICE MOTORE (VOCE P5 DEL LIBRETTO)

Il downpipe in oggetto è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale

- 1 sonda lambda
- 1 sensore di temperatura
- 2 sensori di pressione


COMPATIBILITA'
SOLO MOTORI 1.4 HDI 50KW / 68CV - CODICE MOTORE 8HR - 8HP - 8HZ
SOLO PER MODELLI CON FAP/DPF - NON MONTA SU VERSIONI PRECEDENTI CON SOLO CATALIZZATORE

CITROËN
CITROËN C3 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HP-8HR) 10/10>
CITROËN C3 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4TD (8HZ) 10/09>
CITROËN DS3 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HP-8HR) 10/10>
CITROËN DS3 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4TD (8HZ) 10/10>

PEUGEOT
PEUGEOT 2008 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HR) 4/13>
PEUGEOT 206+ 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HR) 10/10>
PEUGEOT 207 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HR) 11/12>
PEUGEOT 208 1.4TD HDI DPF 1398 cc 50 Kw / 68 cv DV4C (8HP-8HR) 3/12>

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
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Spedizione 10 euro

DOWNPIPE CITROEN PEUGEOT 1.4 HDI 68CV C3 DS3 8HR

Edoardo

Downpipe defap diretto per Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD

Compresi imballo e spedizione tracciabile con corriere espresso in tutta Italia.
 
Descrizione:
- Downpipe defap diretto, completo di boccole per rimontaggio sonde originali
- Flange realizzate per collegarsi perfettamente al tubo turbina e Y pipe di serie
- Realizzato in acciaio inox, perfetto per eliminare il catalizzatore e filtro antiparticolato fap / dpf senza modificare lo scarico originale

Compatibilità:
- Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 190 cv (140 kW) Euro 5A
- Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 241 cv (177 kW) Euro 5A
- Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 250 cv (184 kW) Euro 5B
- Diesel (NO benzina V6, V8 Hemi o SRT o Trackhawk)
- Versioni Laredo, Limited, Overland, Summit, S, Trailhawk, WK2, ecc.

- Disponibili anche downpipe defap e centrale Adblue diretto per versione Euro 6B con Adblue. Inviare un messaggio per versione Euro 6B con Adblue. Verificare libretto veicolo.

- Disponibili anche terminali di scarico sportivi silenziati a 4 uscite style 6.2 Trackhawk

Applicazione:
- Eliminazione catalizzatore e filtro antiparticolato fap / dpf originali 

Condizione:
- Nuovo

Note:
- Possibilità di downpipe defap con catalizzatore sportivo metallico a 200 celle specifico
- Possibilità di downpipe defap con catalizzatore sportivo metallico a 200 celle High Flow per preparazioni over 400 cv
- L'installazione richiede l'esclusione del fap da centralina
 
Per qualsiasi chiarimento inviare un messaggio.

Downpipe defap Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD

Spedizioni **InPost a 0,99 €** fino al 15/05. Solo punti di ritiro e locker.

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