Codice ricambio: 42201_1
Downpipe racing in acciaio inox per VW Golf 5 V 6 VI 1.4 TSI
Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità e saldato a mano con saldature esterne, offre la massima durata e prestazioni. Il supporto della sonda lambda è integrato e viene montato nei punti di montaggio originali, garantendo una facile installazione.

Si prega di notare che dopo l'installazione di questo downpipe, il software del motore deve essere regolato di conseguenza per garantire prestazioni li. Il downpipe è completamente vuoto, senza catalizzatore o marmitta, il che si traduce in un suono più aggressivo e prestazioni migliorate.

Importante: questo prodotto è destinato esclusivamente alle corse e non è omologato secondo le norme sulla circolazione stradale.
VW Golf 5 1.4 TSI
anno 2003-2009
e
VW Golf 6 1.4 TSI
anno 2008-2016


La spedizione avviene con il corriere espresso al momento disponibile, per una consegna nel più breve tempo possibile.

Ovviamente vale anche la consegna a mano da concordare al momento dell'ordine

Dopo l'acquisto indicateci il vostro codice fiscale per la fattura, in caso contrario faremo solo uno scontrino.

Restiamo a disposizione per qualsiasi chiarimento.

Lo STAFF di Auto che Passione augura una buona giornata.

Downpipe racing inox per VW Golf 5 V 6 VI 1.4 TSI

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEKAT rimozione sostituzione catalizzatore
Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il catalizzatore sui motori 1.4 TSI benzina 122 / 125 cv del gruppo VW

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare la sonda lambda come l'originale
Caratteristiche tecniche:
- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm 
- Boccole sonde in acciaio C40
- Flange in acciaio C40
- Saldato a TIG / MIG

IMPORTANTE - RACCOMANDAZIONI DA TENERE SEMPRE PRESENTI
1) Necessaria la rimappatura della centralina per l'esclusione della seconda sonda lambda ed evitare avarie

2) La parola ARTIGIANALE sta a significare che è assemblato con mezzi e competenze limitate, NON da prodotto industriale.  Si fornisce un prodotto da un ottimo rapporto qualità/prezzo, che monti senza troppi problemi, e che non richieda un mutuo per l'acquisto.

3) I supporti tunnel sono forniti a parte, sono quindi da saldare al momento del montaggio. 

COMPATIBILITA' 

Golf 5; Golf 6; Audi A3 8P Sportback; Tiguan 5N; Audi A3 8P; Octavia 1z5; Seat Leon 1p1; Passat 365; Golf 5 Plus; Skoda Octavia 1z3; Skoda Yeti 5l; Audi A1 Sportback 8x; Seat Altea XL; Seat Altea 5p1; Skoda Superb 3t5; Audi A1 8x; VW Passat B7 Sedan; VW Jetta mk6; Skoda Superb 3t; Skoda Rapid NH3

Motori 1.4 TSI; 1.4 TFSI

Potenza del motore (cavalli) 122-125 PS

Potenza (kilowatt) 90-92 kW

Anno di produzione 2007-2024

Numero/i di parte OE 1K0254200HX, 1K0254211AX, 1K0254200QX

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX AUDI A3 GOLF 7 LEON 1.4 TSI 122 CV

DOWNPIPE INOX TUBO RIMOZIONE DPF VW GOLF 7 AUDI A3 SEAT LEON 1.6 2.0 CUN CRK CLH

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE
Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 e 2.0 del gruppo VW, omologati EURO 5B - EURO6B SENZA ADBLUE

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI SENZA ADBLUE

VW GOLF 7 - AUDI A3 - SEAT LEON - SKODA OCTAVIA

MOTORI 1.6 TDI da 90 - 105 - 110 CV
MOTORI 2.0 TDI da 150 e 184 CV
INDICATIVAMENTE DAL 2013 FINO AL 2017

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

Caratteristiche tecniche:

- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- Boccole sonde in acciaio C40
- Staffe in acciaio inox 304
- Saldato a mig (a filo)

Fornito anche tappo per EGR. Su questo particolare motore la valvola EGR è integrata nel DPF con ricircolo direttamente nella turbina. Togliendo il DPF resterebbe il vano EGR aperto, per questo motivo si include anche il tappo specifico.

COMPATIBILITA'

VW GOLF 7 - AUDI A3 - SEAT LEON - SKODA OCTAVIA
EURO 5 / EURO 6 SENZA ADBLUE

MOTORI 1.6 TDI da 90 - 105 - 110 CV
MOTORI 2.0 TDI da 150 e 184 CV
INDICATIVAMENTE DAL 2013 FINO AL 2017

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice GOLF7/INOX nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX TUBO DPF VW GOLF 7  A3 LEON 1.6 2.0 

Sonda lambda 5 fili banda larga Audi VW 1.6 2.0 TDI originale NTK Japan, utilizzata come sonda di regolazione nei motori diesel Euro 5 e Euro 6. Questa sonda lambda riscaldata a banda larga consente il monitoraggio preciso della miscela aria/carburante nei sistemi di scarico con catalizzatore, garantendo la corretta gestione del consumo e delle emissioni. Si monta nella linea di scarico anteriore, prima del catalizzatore, ed è dotata di connettore con 5 pin, cablaggio lungo circa 650 mm, con filettatura già ingrassata di fabbrica.Ricambio noto anche come: sonda regolazione lambda diesel, sonda NOx a 5 poli, sensore ossigeno NTK, lambda universale diesel NTK, sonda precatalizzatore, sensore gas di scarico diesel, sonda regolazione Euro 6, wideband lambda 5 wires, lambda probe diesel, NTK lambda sensor VW Group.
QR2329
 Ricambio originale OEM NTK
 Posizione: prima del catalizzatore – sonda regolazione
 Tipo: sonda lambda riscaldata a banda larga

Compatibilità Veicoli
Audi A3 8V, A3 8P, A3 Sportback, A3 Cabriolet – 1.6 / 2.0 TDI – 2009–2020
Audi Q2, Q3 – 1.6 / 2.0 TDI – 2015–2022
Volkswagen Golf VI, VII, Sportsvan, Touran, Passat B7/B8 – 1.6 / 2.0 TDI – 2009–2023
Volkswagen Tiguan, T-Roc, T-Cross, Polo VI – 1.6 / 2.0 TDI – 2012–2023
SEAT Leon 5F, Ibiza V, Altea, Tarraco, Arona – 1.6 / 2.0 TDI – 2009–2022
Skoda Octavia II, III, IV, Superb, Karoq, Kodiaq, Kamiq, Scala – 1.6 / 2.0 TDI – 2010–2023
Motori compatibili: CAYC, CAYB, CRKB, CLHA, CUNA, DFGA, DFHA, DGTE, DBKA, DDYA, DCYA, DFFA, CUPA, CRLB, CMXA
Verificare sempre il codice OEM prima dell’acquisto

Specifiche Tecniche
 Codice OEM principali: 03L906262A, 04L906262A, 04L906262AD, 04L906262AE, 04L906262AF, 04L906262AG, 06E906265AK
 Produttore: NTK Japan
 Tipo: sonda lambda a banda larga
 Numero fili: 5
 Lunghezza cavo: 650 mm
 Connettore: ovale 5 pin
 Filettatura pre-ingrassata
 Montaggio: in linea di scarico anteriore
 Peso: circa 0,25 kg
 Stato: usato, testato e funzionante

Dotazioni e

Sonda Lambda 5 Fili Banda Larga Audi VW 1.6 2.0 AG

Gianpaolo

Vendo interni sedili perfetti con coprisedili su misura, bobine, polmone gpl nuovo 50 e alette parasole e altro
Sonda lambda 5 fili 30 euro

Golf 4 2002 benzina gpl

vendo ricambi per volkawagen golf 5 2006 1.6 tfsi 

Motore e trasmissione
Collettore di aspirazione e scarico
Turbocompressore
Intercooler
Cambio (manuale o automatico)
Frizione
Differenziale
Albero di trasmissione
Semiassi

⚙️ Impianto elettrico e elettronica
Batteria

Alternatore
Motorino di avviamento
Centralina elettronica (ECU)
Sensori (ossigeno, temperatura, pressione, ABS, ecc.)
Candele o candelette
Fari e luci posteriori
Quadro strumenti
Cablaggio

🔧 Impianto di raffreddamento
Radiatore

Ventola radiatore
Pompa dell’acqua
Termostato
Tubi di raffreddamento
Vaschetta di espansione

🔋 Impianto di alimentazione
Serbatoio carburante

Pompa carburante
Iniettori
Filtro carburante
Rail

🧯 Impianto di scarico
Collettore di scarico

Catalizzatore
Filtro antiparticolato (FAP o DPF)
Marmitta
Sonda lambda

🚗 Telaio e carrozzeria
Telaio portante o scocca

Cofano
Paraurti anteriore e posteriore
Porte
Parafanghi
Tetto
Portellone o baule

🛞 Sospensioni e sterzo
Ammortizzatori

Molle elicoidali
Bracci oscillanti
Barre stabilizzatrici
Sterzo (volante, scatola guida)
Servosterzo (elettrico o idraulico)
Testine sterzo

🛑 Impianto frenante
Pedale del freno

Pompa freni
Centralina ABS
Dischi freno
Pastiglie freno
Pinze freno
Tubi freno
Freno a mano (meccanico o elettrico)

🧊 Climatizzazione
Compressore clima

Condensatore
Evaporatore
Ventilatore abitacolo
Filtri abitacolo
Centralina clima

💺 Interni e comfort
Sedili

Volante
Cambio (leva o comandi)
Cruscotto
Sistema infotainment
Alzacristalli
Specchietti (interni ed esterni)
Tappetini
Cinture di sicurezza
Airbag

🔒 Sicurezza e assistenza alla guida
ABS / ESP

Airbag
Telecamera posteriore
Sensori di parcheggio
Cruise control
Sistemi ADAS



Volkswagen golf 5 2006 1.6 tfsi ricambi

golf 5/6 per motori 1400/1600......Eur Roma

sonda lambda oxygen golf 5/6

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

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