Giulia 1600 Super Bollino Oro Targa Oro ASI colore celeste, perfettissima con pochi Km. originali , ultima serie con scritta SUPER sul cofano ant. e impianto frenante ATE   targhe e documenti di origine.  No e.mail solo contatti telefono  360 249326 . Non chiamare se non interessati grazie

Alfa Romeo Giulia 1600 Super Bollino Oro

Alfa romeo Giulia super 1600 del 1965

Alfa Romeo Giulia Super 1600 FIA. Anno di fabbricazione:1972
L’auto in origine era una Giulia1300 Super di serie prodotta nel 1972 e da me acquistata nel 2016 dal vecchio proprietario. E’ stata completamente smontata, rinforzata nelle saldature, montato un roll cage secondo i disegni K5;K11;K1 dell’allegato J 1975, montate le traverse per il fissaggio dei sedili, riverniciata in rosso Alfa, protetto il fondo con specifica vernice e applicato il logo adesivo ALFA ROMEO. Sono state riviste e/o sostituite parecchie parti come l’impianto elettrico, la trasmissione, l’applicazione di una coppia conica più corta, l’autobloccante fino ad arrivare alla configurazione attuale con motore 1600 cc.
Più info disponibili su richiesta qui non basta il testo!
Valuto permuta con vettura sportiva stradale (no gara) anni '70-'80-'90 di mio piacimento.

Alfa Romeo Giulia Super 1600 FIA  Gr.2

Nuova Super 1600 del 1975 monta il classico motore Alfa Romeo bialbero (Twin Cam) in lega leggera, 4 cilindri in linea, con due alberi a camme in testa comandati da catena e camere emisferiche.
📌 Caratteristiche principali del suo motore 00526:
Cilindrata: 1.570cm³

Alesaggio × corsa: 78 × 82mm

Distribuzione: DOHC (doppio albero a camme in testa, Twin Cam)

Alimentazione: due carburatori doppio corpo

Potenza: circa 98/102CV a 5.500giri/min

Origine: evoluzione del progetto del 1954, montato su Giulia, GT 1600 Junior e Spider 1600
Giulia era stato
🔧 Sospensioni per essere veloce e stabile per l’aspetto da berlina.
Anteriore:
Schema ruote indipendenti con doppio triangolo sovrapposto (double wishbone)

Molle elicoidali, Ammortizzatori idraulici telescopici, Barra antirollio

Posteriore:
Assale rigido con bracci longitudinali + trapezio superiore (sistema a ponte guidato)

Molle elicoidali, Ammortizzatori idraulici telescopici

Barra Panhard per il centraggio trasversa

⚖ Distribuzione dei pesi
Circa 53% anteriore / 47% posteriore (con conducente a bordo, serbatoio pieno)
Minore sottosterzo rispetto a molte berline contemporanee a motore anteriore

Maggiore stabilità in curva ad alta velocità

Ottima trazione in uscita curva grazie alla trazione posteriore e alla buona distribuzione

Sterzo più diretto e preciso (a cremagliera) con un feedback molto apprezzato dai pilotiMotore anteriore longitudinale e trazione posteriore, con cambio in blocco col motore (non transaxle). Pesi a vuoto 1.040kg; pieno carico 1.440kg

Minore sottosterzo rispetto a molte berline contemporanee a motore anteriore

Maggiore stabilità in curva ad alta velocità

Ottima trazione in uscita curva grazie alla trazione posteriore e alla buona distribuzione

Sterzo a cremagliera molto apprezzato dai piloti buone condizioni, irrilevante presenza di ruggine, funzionante, tagliandata officina interna, gomme 80%, Luciano tretreotto3309227 revisione in scadenza In vendita fino22/2/26

Alfa Romeo Giulia NUOVA SUPER 1600

GB Auto di Gabriele Bacelliere

Splendida Alfa Romeo Barchetta 1963, telaio tubolare e meccanica originale Alfa Giulia Super 1.6 con doppi carburatori portato a 98cv.
Questa vettura riproduce molto fedelmente quella nata nel 1962 in seguito ad accordi di collaborazione tra S.O.F.AR. (società francese Alfa Romeo) e la Conrero, fu incaricato il preparatore Colucci di Nizza una piccola serie di barchette con meccanica e motore serie Giulia 1600.
Successivamente nel 1963 partecipò a varie competizioni su circuiti stradali, affidata ai piloti francesi Rosinsky e La Genestè con incoraggianti risultati.
Nel 1968 partecipò alla Targa Florio piazzandosi al 6° posto.
Nel 1975 rientrò in Italia nella scuderia Ambrosiana.
Nel 1976 durante una competizione nel circuito sopraelevato di Montlhery (FR) a causa di un guasto meccanico al 18° giro si ritirò.
Nel 1980 superata e non più competitiva partecipò solo a manifestazioni amatoriali.
Nel 2004 fu completamente restaurata.


Alfa Romeo Spider Barchetta

Arcangelo

Vendo Alfa Giulia 1600 Super 1974, rosso alfa romeo 501, raro colore non disponibile per il mercato italiano, l'autovettura è stata importata dall'unico proprietario (io sono il secondo) nel 1986 , l'auto è marciante e in buone condizioni, no ruggine passante nei punti critici, l'auto necessita di leggero restauro di carrozzeria, interni perfetti (legni plancia e pelle dei sedili, rifatti nel 2009), strumentazione funzionante, meccanica funzionante, cavi e tubazioni nuovi), vetri originali, liquidi e lubrificanti sostituiti periodicamente, oltre quelli in foto, altri 5 cerchi in dotazione, certificato crs asi presente, se possibile primo contatto tramite mail e poi successivamente tramite WhatsApp per ottenere ulteriori info a disposizione, non svendo, leggero margine di trattativa se sensato, si prega di non fare proposte ridicole, si offre massima serietà e disponibilità e se ne cerca altrettanto, chiamare solo se realmente interessati.

Alfa giulia 1600 Super

Gianni

Vendo Alfa romeo Giulia super nuova 1600
Anno 1974
Km 22000
Perfetta in ogni parte
Nessun lavoro da fare
No perditempo

Alfa Romeo Giulia Super Nuova 1600

Alan Gorrino

Alfa Romeo nuova super 1600 anno 1975 ottimo stato di conservazione chiavi e libretto originale vari ricambi

Alfa Romeo Giulia nuova super 1600

Gabriele Freni

AUTO STORICA DISPONIBILE FINCHÉ È PRESENTE L'ANNUNCIO. 

EVITARE OFFERTE !

ASTENERSI COLLEZIONISTI DI LIKE.

Autobianchi A 111 per veri collezionisti, quasi introvabile.
Numero telaio tra gli ultimi della produzione.
Berlina di classe medio alta, molto prestante e raffinata, segmento Lancia Fulvia, Alfa Giulia super 1300, Alfa Giulia super 1600.

Motore fiat 124 special 1400 70 cv trasversale,revisionato da circa 3.000 km.
Cambio 4 marce.

Mai restaurata, ma conservata. 
Qualche imperfezione da sistemare.

Numerosi Ricambi nuovi.
Tra questi, fodere sedili in pelle e tappetini in gomma, nuovi e originali. 

VENDO PER ESUBERO STORICHE. 

Iscrizione registro Autobianchi, 
ASI e CRS Certificato di rilevanza storica.

Passaggio e assicurazione ridotta. 

Auto d'epoca con quotazione in netto rialzo.

Scambio eventuale con Alfa Giulia super 1300 1600 ultima serie,
Alfa Romeo berlina 2000,
Lancia flavia. Lancia 2000 i.e. 5 marce.

Permuta eventuale con fiat panda 1300 multijet, fiat punto, fiat grande
Punto 1300 multijet, fiat 500L multijet, fiat 500x, fiat tipo multijet, lancia musa multijet. Conguaglio da valutare.

Autovettura adatta a neopatentati. 

In caso di interesse, avvisare prima con Wapp 347 7055694.
Euro 9.500
Formula vista e piaciuta. 
TRATTATIVA TRA PRIVATI.

Autobianchi A111 ASI CRS

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