Fiat osca  1600 S Cabriolet è una raffinata spider sportiva prodotta tra il 1962 e il 1966, 

la versione Spider/Cabriolet OSCA 1600 S (1962–1963) è considerata la più esclusiva, limitata a circa 200–300 esemplari.

nata dalla collaborazione tra Fiat e le Officine Specializzate Costruzioni Automobili (OSCA) dei fratelli Maserati. Caratterizzata dal design di Pininfarina, monta un brillante motore bialbero da 1.568 cm³ e quattro freni a disco.

Il celebre motore bialbero Fiat progettato da Aurelio Lampredi arrivò in seguito (sul finire degli anni '60 con la Fiat 124 Spider e la Fiat 125), mentre il cuore della 1600 OSCA è un progetto nativo OSCA/Maserati, sebbene abbia aperto la strada alla grande tradizione dei motori bialbero di Torino.

Sedili in pelle e volante Nardi in legno sono dettagli che impreziosiscono l’abitacolo. 
La plancia classica ospita gli strumenti circolari tipici degli anni Sessanta. Il design Pininfarina si esprime in proporzioni equilibrate, linee filanti e una coda pulita.

Da segnalare la presenza di hardtop rimovibile e copricapote. 

La vettura  gode della certificazione Targa Oro ASI e Registro FIAT — un valore aggiunto per collezionisti che ricercano omologazione e autenticità. 

La FIAT 1600 rappresenta l’incrocio tra raffinata ingegneria sportiva OSCA, la maestria stilistica di Pininfarina e la tradizione FIAT. Rara, riconoscibile e ricercata per la sua storia, offre un’esperienza di guida vivace e grande valore storico. Gli esemplari rimasti sono fortemente apprezzati da intenditori e conservatori, e mantengono il fascino autentico della grande epopea automobilistica italiana anni Sessanta.

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