AUTO CAMM SRL

PORSCHE 911 996 GT2 Mk1 462cv

ESEMPLARE IN CONDIZIONI ECCELLENTI

OTTIMO STATO DI CONSERVAZIONE

TAGLIANDATA PORSCHE

BOOK SERVICE PRESENTE A BORDO E DOPPIE CHIAVI

TRENO DI GOMME NUOVO MICHELIN PILOT SPORT

PREPARAZIONE SPORTEC 544cv A 7200 G/m E 784 Nm DI COPPA A 4420 G/m

Email: autocamm@libero.it
FRANCESCO Cell. ###phonenumber###
DANIEL Cell. ###phonenumber### 
ABS, Climatizzatore, Controllo automatico clima, Interni in pelle, Alzacristalli elettrici, Airbag, Airbag Passeggero, Fari Xenon, Chiusura centralizzata, Antifurto, Immobilizzatore elettronico, Controllo trazione, Cerchi in lega, Boardcomputer, Servosterzo, Autoradio, Lettore CD, ESP, Cronologia tagliandi, Specchietti laterali elettrici, Pacchetto sportivo, Sedili sportivi, Sospensioni sportive, Volante in pelle, Marmitta catalitica, Chiusura centralizzata telecomandata, Spoiler, Sistema lavafari, Pneumatici estivi,

PORSCHE 911 996 GT2 Mk1 COUPE' SPORTEC

996 GT2 auto da collezione impeccabile, tutta originale , prima vernice, mai verniciata in nulla, molto difficile da trovare in queste condizioni , mai pista , freni carboceramici , km certificati con verifica ore motore e ore air bag , auto appena tagliandata
auto di sicura rivalutazione nel tempo in quanto ne sono state prodotte 826 di cui solo 650 con la guida a sinistra .
AUTO GIA A.S.I CON RELATIVO C.R.S. esente bollo

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Alcuni dettagli presenti nella descrizione delle vetture potrebbero contenere alcuni involontari errori , si prega di chiedere sempre conferma di tutte le caratteristiche presenti nella descrizione online delle vetture.
passaggio di proprietà a carico dell acquirente


Porsche 996 911 gt2 A.S.I.

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https://www.tomini.eu/project/porsche-911-996-turbo-x50-manuale-2002/
Condizioni
Macchina superlativa una supercar vera. Nello specifico parliamo di una turbo molto particolare: 996 turbo è dotata del pacchetto X50: distribuito ufficialmente da Porsche alla modica cifra di 17 mila euro, questo kit di potenziamento portava sulla Turbo alcune soluzioni presenti sulla GT2, tra cui due turbocompressori più grandi (KKK K24), due intercooler maggiorati, alberi a camme con profilo rivisto, nuovi collettori più spinti, una nuova centralina con limitatore portato a 7.400 giri al minuto, sedili sportivi e altre piccole chicche, il tutto per portare la potenza totale dell’auto a 450 cv, la coppia a 620 spaventosi Nm e la velocità massima di questo proiettile a 307 km/h. Questo veicolo si presenta in ottimo stato con 65000 km originali e certificati da sempre tagliandata regolarmente. Interni sono in ottime condizioni. La carrozzeria è in buono stato, mai incidentata ma troviamo presenza di tracce di sassolini sul paraurto anteriore e sul cofano, ma preferiamo farla vedere nello stato attuale per trasparenza in modo tale da far vedere che questa 996 non è mai stata smontata e dopo visione ed in fase di trattativa sarà presa una decisione sul lavoro da svolgere. Gli interni sono pari al nuovo. Il motore è brillante e potente, con accessori di serie degno di un auto di lusso. Airbag laterali (POSIP) guidatore e passeggero. Alzacristalli elettrici con funzione tip-up e tip-down. Antenna incorporata nel parabrezza. Apertura dall’interno del tappo serbatoio. Apertura dall’interno del vano bagagli. Appoggiatesta integrati. Cambio manuale a 6 marce. Cerchi da 18″ High Tech a razze cave. Chiusura centralizzata. Climatizzatore automatico. Computer di bordo. Contachilometri parziale. Correttore assetto fari. Fari litronic. Filtro a carboni attivi per abitacolo. Inibitore d’avviamento integrato nella chiusura centralizzata. Interno tut

Porsche 911 996 Turbo X50 Manuale 65000 KM ASI

DEK:[10456697]
- esterno: Arctic Silver Metallic
- interno: Stoffa Nera

La GT2 è conosciuta per essere molto dura e pura da guidare, senza i sistemi elettronici di trazione e controllo tipici delle Turbo moderne: potenza spinta alle ruote posteriori senza assistenze, quindi richiede controllo e abilità.
La 996 GT2 Clubsport, una delle 911 più estreme e rare prodotte da Porsche, è una versione particolarmente focalizzata sulla pista della già potentissima Porsche 911 GT2 basata sulla generazione 996 (prodotta dal 2001 al 2005). È un’auto costruita per piloti esperti che vogliono prestazioni estreme e sensazioni forti, mantenendo però l’omologazione per strada.

• Motore: 6 cilindri boxer 3.6 L twin-turbo “Mezger”, derivato da quello della 911 Turbo ma potenziato per la GT2. Potenza 462 CV (Mk1) 
• Trasmissione: cambio manuale a 6 rapporti con trazione posteriore. 
• Accelerazione: 0–100 km/h in circa 4,1 s e velocità massima oltre 315 km/h.
• Telaio: più leggero rispetto alla Turbo, con assetto ribassato e set-up più rigido per migliorare performance e handling. 

Il Pacchetto Clubsport aggiunge elementi da vera auto da pista rispetto alla GT2 “normale”:
 Sedili a guscio leggeri, imbottiti in Nomex ignifugo 
 Cinture di sicurezza a 6 punti 
 Roll-bar interno posteriore
 Interruttore stacca batteria / cut-off, estintore e predisposizioni da corsa 
 Riduzione di peso e trim interno minimalista per pista.
Questa configurazione non solo aumenta la sensazione di guida “motorsport”, ma la avvicina molto a un’auto da competizione pur mantenendo l’omologazione stradale.

Le GT2 in generale sono piuttosto rare: circa 1.287 GT2 996 prodotte in totale, di cui solo circa 70 con pacchetto Clubsport di fabbrica come quella qui proposta.

note:
Sebbene sia stato fatto ogni ragionevole sforzo per assicurare l'accuratezza di queste informazioni invitiamo a contattarci per maggiori

Porsche 911 GT2 Clubsport d'origine

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