
📋 SCHEDA TECNICA UFFICIALE: HONDA SH125 "Hyper-Sport Factory" (Edizione Garage)
MOTORE & PROPULSIONE
 * Cilindrata: 125cc (dichiarati a libretto) / 1300cc (percepiti psicologicamente dal proprietario).
 * Architettura: Monocilindrico a 4 tempi con fasatura variabile dipendente dall'umore del pilota.
 * Potenza: 13 CV alla ruota / 185 CV "al semaforo".
 * Alimentazione: Iniezione elettronica mappata con algoritmo della NASA + additivo "Sogno di Gloria" nel serbatoio.
 * Scarico: Sistema completo "Tuono di Thor" in titanio finto.
   * Livello sonoro: 140 dB al minimo.
   * Omologazione: Euro -2 (il catalizzatore è stato sostituito da un tubo della Pringles).
 * Raffreddamento: A liquido (Monster Energy al posto dell'antigelo).
TRASMISSIONE
 * Variatore: Malossi Multivar "Infinito" con rulli in Plutonio impoverito per stacco alla velocità della luce.
 * Frizione: Regolabile (nel senso che attacca solo quando vuole lei, solitamente a 14.000 giri).
 * Cinghia: In Kevlar rinforzato con fibre di carbonio e speranze.
CICLISTICA & TELAIO
 * Sospensioni Anteriori: Forcella telescopica rigida (corsa 2mm). Ogni buca è una lezione di vita.
 * Sospensioni Posteriori: Doppio ammortizzatore a gas (gas esilarante).
 * Freni:
   * Anteriore: Disco Brembo (è solo l'adesivo, sotto è originale).
   * Posteriore: A tamburo, ma verniciato di rosso quindi frena il 20% in più.
 * Pneumatici: Mescola Super-Soft (in realtà sono lisci perché consumati fino alla tela).
PRESTAZIONI (Dati rilevati in discesa con vento a favore)
 * Velocità Massima: * Cruscotto: 299 km/h (errore software).
   * GPS: 115 km/h.
   * Raccontata agli amici: "Ieri ho sverniciato una Ducati Panigale".
 * Accelerazione 0-100 km/h: Sì.
 * Consumo: 1 litro per ogni "sgasata" inutile da fermo.
ELETTRONICA & DOTAZIONI
 * Sistemi di sicurezza: ABS (Assolutamente Bisogna Sper

shh125 cc tunig

Alberto

Bellissima e superperformante Commando.

Valuto anche SCAMBIO-PERMUTA con MOTO '70/'80 di interesse (valore x scambio: euro 12.500).

ISCRITTA ASI
Conservata
Utilizzo e cura costante da 13 anni
Velocissima
Manutenzione affidata esclusivamente a Giuseppe Pettinari
Sound unico
Una libidine di coppia e ciclistica nel misto, oppure da ammirare in salotto. Scegliete voi.

Targa a vista per massima trasparenza.
Visibile a MILANO.
Disponibili video su YouTube, cerca: 
Speed3Fux Commando
----------------------------------------
Possiedo questa Commando da inizio 2013. Immatricolata da nuova in Italia nel '69, venduta dal concessionario Serio Gloria (Padova) dealer ufficiale Norton anni 60. Targa e libretto MI anni '80, dopo un cambio provincia, come da norme vigenti allora. Mai radiata né reimmatricolata, italiana dall'origine tutto confermato dal registro Norton inglese (NOC). Matching numbers.

Da sempre è con me a Milano, curata da officina Pettinari Giuseppe OGNI ANNO.
Nel 2024 eseguiti importanti lavori: frizione nuova, impianto elettrico revisionato, catena, batteria, candele, tagliando completo.

Cerchi Borrani in alluminio (stupendi), carburatori Amal nuovi, accensione elettronica Boyer. In vendita separata ho bellissima e introvabile seconda sella Corbin. Gomme Avon, la posteriore va sostituita, la coppia del bicilindrico è tanta ed è quasi finita. Da verificare un contatto sul devioluci Lucas. Scadenza revisione luglio 2026.

La moto monta aggiornamenti d'epoca COERENTI: freno a disco Lockheed (montato di serie sulle Commando dal 1972) e ammortizzatori migliorati.
E' un conservato, non ha mai subìto veri restauri. Conoscerete un sacco di gente ai semafori, linea cromature e rombo non passano mai inosservati.

Vendo dopo tanti anni di enorme passione per questo mezzo, e solo per provare altro. Contattatemi se davvero interessati o anche solo appassionati. Ascolto tutti. Grazie.

Norton Commando 750. Cessione o permuta

Francesco

Vendo tubone intramotor gloria modello dream. Visto il prezzo già basso non fate proposte assurde.

Tubone intramotor gloria modello dream

Heritage

PREZZO PROMO

Una special di serie che rende omaggio alle regolarità britanniche anni '50, con tutta l'anima della Bullet e un'estetica che parla di fango, sudore e gloria 

Telaio verde, serbatoio grigio satinato, scarico alto e dettagli essenziali: ogni elemento richiama le storiche competizioni off-road, in una versione prodotta in tiratura limitata.

Perfetta per chi cerca una moto diversa, autentica, con carattere e stile senza tempo.
Un classico moderno, già pronto a distinguersi ovunque vada.

Totalmente originale con optional ufficiali

Vieni a scoprirla da:
Heritage Motori da leggenda 
Via Umberto 16B, Sant'agata li battiati

Royal enfield Bullet Trials 500

Croatia

Ducati 999 R Xerox Edizione Limitata - Nata dalla Gloria Superbike, con solo 4.000 km

Un capolavoro dell'epoca d'oro della SBK Ducati -- la 999 R Xerox non è solo una moto, è un pezzo di storia delle corse.
Costruita per celebrare il dominio Ducati nel Campionato Mondiale Superbike, questa è la moto ispirata a quella che portò Troy Bayliss e Ducati Corse a molteplici vittorie e titoli mondiali.

Anno: 2006
Modello: Ducati 999 R Xerox Edition
Motore: 999cc Testastretta R - 150 CV, componenti in titanio, omologata per la SBK
Sospensioni: Öhlins completamente regolabili, anteriore e posteriore
Freni: Brembo radiali monoblocco - pronti per la pista
Carrozzeria: carene in fibra di carbonio con livrea ufficiale Xerox SBK
Chilometraggio: 4.000 km
Produzione: serie limitata a pochi esemplari in tutto il mondo
Pneumatici: Pirelli SuperCorsa SC2 nuovi
Tagliando: Desmo service eseguito nel 2025
Immatricolazione: valida 1 anno

Perché è speciale:
La 999 R Xerox rappresenta la fine di un'epoca -- una serie omologata costruita a mano con un solo obiettivo: vincere.
Motore, ciclistica e aerodinamica sviluppati per la pista, ma sorprendentemente gestibile su strada.

Non è solo rara -- è da collezione, desiderabile e destinata ad aumentare di valore.
Ogni curva, ogni dettaglio, ogni accelerazione racconta la storia della superbike più raffinata mai prodotta da Ducati.

Per il vero collezionista:
Se riconosci il profumo del metallo caldo e della benzina da gara, il suono della frizione a secco e la precisione dell'ingegneria italiana -- questa moto ti sta chiamando.

Abbazia, Croazia, Europa

Ducati 999 R XEROX Limited Edit. - 2006 - 4.000km

Luca

Restauro Completo Vespa: riportiamo in vita la tua leggenda!
Sei un appassionato di Vespa e sogni di rivedere il tuo scooter come se fosse appena uscito dalla fabbrica? La tua ricerca è finita. Siamo specializzati nel restauro completo, professionale e originale di Vespe di ogni modello e anno.
Il nostro obiettivo è uno solo: riportare la tua Vespa alla sua gloria originale, curando ogni singolo dettaglio per garantire un risultato impeccabile.
Cosa include il nostro restauro completo?
Smontaggio e sabbiatura: Partiamo da zero, smontando ogni singola parte del telaio e del motore, per poi sabbiarle con cura. Questo processo elimina ruggine e vecchie vernici, preparando il telaio a una base perfetta.
Riparazione e verniciatura: Ripariamo eventuali ammaccature o danni al telaio, per poi applicare una vernice fedele ai colori originali Piaggio, utilizzando prodotti di alta qualità per una finitura lucida e duratura.
Revisione completa del motore: Il cuore della tua Vespa. Il motore viene smontato, pulito, e vengono sostituiti tutti i componenti soggetti a usura con pezzi di ricambio originali o di alta qualità, per garantire prestazioni e affidabilità.
Restauro delle parti meccaniche: Revisioniamo freni, sospensioni, e il sistema di trasmissione per assicurare la massima sicurezza e il comfort di guida.
Rifacimento impianto elettrico: L'impianto elettrico viene rifatto a nuovo con cavi e guaine di prima qualità, e vengono sostituite le luci e i componenti elettrici essenziali.
Montaggio e collaudo finale: Una volta completati tutti i lavori, la tua Vespa viene riassemblata con attenzione e collaudata su strada, per verificare che tutto funzioni alla perfezione.
Ogni restauro è un progetto unico. Lavoriamo con passione e dedizione, combinando tecniche artigianali e strumenti moderni per garantirti un risultato che supererà le tue aspettative.
Non lasciare che la tua Vespa sia solo un ricordo. Contattaci oggi per un preventivo gratuito e personalizzato.

Restauro vespa

Loris Marchioro

Scoter molto bello in ordine revisionato qualsiasi prova , batteria nuova vendesi per inutilizzo 
Per interessati chiamare e chiedere di Gloria

Piaggio Liberty 50 - 2010

Cristian__Cristian

Motorino d epoca 50cc presa diretta senza marcia Marca intramotor gloria tenuto molto bene con base di restauro conservativo non presenta documenti, funzionante

Intramotor gloria 50cc moto d epoca usato completo

Matteo Mauri

AMF GLORIA 100 TURISMO 1954
PRIVA DI DOCUMENTO

Altro Altro modello

Antonio Esposito

Honda RS125R - Possiedi un Pezzo di Storia delle Corse - Moto Campione! 
Prezzo: €10.000 (o offerte ragionevoli vicine al prezzo richiesto) 
Ritiro: Alife, Caserta, Campania
Chiamata per veri piloti e appassionati di corse! Questa non è una semplice moto. È una leggenda su due ruote: una Honda RS125R con frizione a secco, una dominatrice delle piste che ha conquistato il Campionato Giapponese 125cc GP e il Campionato Thailandese 125cc. Un trofeo vivente per chi vive per l'adrenalina e il rombo del motore!
Una Leggenda Pronta a Rinascere:
 o Pedigree da campione: Vincitrice provata in gara.
 o Motore completamente ricostruito: Potenza pronta a esplodere.
 o Frizione a secco Barnett: Prestazioni eccezionali, da vera MotoGP.
 o Telaio in alluminio leggero: Maneggevolezza superiore, come una danza sull'asfalto.
 o Sospensioni regolabili: Personalizza la tua guida come un maestro.
 o Motore di ricambio incluso: Per una vita racing ancora più lunga.

Dominio Assoluto in Pista: Questa macchina, curata con amore, sprigiona 45 cavalli in un corpo leggero da soli 68 kg. Con la giusta dedizione, può lasciare indietro anche una Yamaha R1 sui circuiti corti - garantito! È un'opera d'arte meccanica, un bolide che urla velocità e gloria.
Un Pacchetto Completo per la Tua Passione: Non è solo una moto, è un'esperienza. Incluso nel prezzo:
o Cerchi in magnesio Marchesini: Leggerezza e controllo da campioni.
o Pneumatici Dunlop di ricambio (nuovi): Pronti per le prossime stagioni.
o Pezzi di ricambio e manuali: Tutto ciò che serve per mantenerla al top.
o Motore di ricambio incluso tra i pezzi

Per il Pilota Esigente: Non è per principianti, ma una belva da corsa per piloti esperti e track day. Richiede cura, ripaga con emozioni uniche. Pronto a vincere? Io sono in pit stop, non ho più tempo per lei. Se sei un pilota o collezionista, questa Honda RS125R leggendaria è tua a €10.000 o offerte serie. Scrivimi ora, il podio chiama!

Honda RS125R

Massimiliano

Moto conservata e originale con catena corsa anni suoi di gloria revisionata e funzionante ottima anche per collezione

Moto Guzzi le mans 850

Fai spazio e **vendi gratis** quello che non usi più con **TuttoSubito** in Market e Accessori Auto e Moto

Accedi

Ricerche simili

Gloria in Moto e scooter