Splendida Bajaj Chetak 150 Classic anno 1998 con targa originale dell'epoca, Km 17580, Unico proprietario. Praticamente è uguale alla vecchia Vespa GL 150 del 1963.
Ha il poggiapiedi di cortesia sulla fiancata sx.
Le frecce sono originali montate dalla Bajaj.
Il prezzo è leggermente trattabile. Si vende solo dopo visione. Non Spedisco. Se vedete l'annuncio online vuol dire che è disponibile. No affaristi o perditempo.
Unico proprietario. Il mezzo è in condizioni meccaniche perfette, vernice originale (ha qualche piccola abrasione come mostrano le foto originali).
Il veicolo può essere iscritto al registro FMI come moto di intesse storico e potrà beneficiare di grandissimi vantaggi normativi ed economici come i costi delle polizze assicurative storiche agevolate.

Per i meno esperti: la 150 Classic condivide l'intramontabile scocca portante in lamiera con le classiche Vespe dell'epoca (come 150 GL, Sprint Veloce, 125 GT, GTR, TS), ma beneficia di importanti evoluzioni tecniche che risolvono i difetti storici dei vecchi modelli Piaggio:
•Accensione Elettronica CDI: partenze immediate a freddo e a caldo con zero manutenzione.
•Sospensione Anteriore Anti-Affondamento (Anti-Dive): migliora stabilità, direzionalità e frenata.
•Lamiera Rinforzata: massima rigidità e totale assenza di ruggine.

Condizioni di vendita:
•Prezzo: 2.950 € leggermente trattabili dopo visione.
•Revisione: Prossima revisione ministeriale a mio carico prima della consegna.
•Passaggio: A carico dell'acquirente.

Disponibile per qualsiasi informazione o per fissare un appuntamento per la visione a NOLA (Na). 

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Splendida Bajaj Chetak 150 Classic targa Originale

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Cilindrata: 200
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Vendo splendida Bajaj Chetak 150 Classic con targa originale dell'epoca MI (Milano), già iscritta al Registro Storico FMI e con Documento Unico di Circolazione (DUC) aggiornato con classificazione di veicolo di interesse storico e collezionistico. Il mezzo è in condizioni estetiche e meccaniche perfette.
Grazie all'iscrizione FMI, il veicolo beneficia di grandissimi vantaggi normativi ed economici:
•Circolazione libera: Può circolare in qualsiasi momento della giornata e dell'anno, superando le normali restrizioni previste per i mezzi Euro 0 a due tempi, con libero accesso alle ZTL Area B e Area C di Milano.
•Costi di gestione azzerati: Beneficia dell’esenzione totale dal bollo e dell'accesso alle polizze assicurative storiche agevolate (meno di 90 euro all'anno).

Per i meno esperti: la 150 Classic condivide l'intramontabile scocca portante in lamiera con le classiche Vespe dell'epoca (come 150 GL, Sprint Veloce, 125 GT, GTR, TS), ma beneficia di importanti evoluzioni tecniche che risolvono i difetti storici dei vecchi modelli Piaggio:
•Accensione Elettronica CDI: partenze immediate a freddo e a caldo con zero manutenzione.
•Sospensione Anteriore Anti-Affondamento (Anti-Dive):  migliora stabilità, direzionalità e frenata.
•Lamiera Rinforzata: massima rigidità e totale assenza di ruggine.

Condizioni di vendita:
•Prezzo: 4.800 € leggermente trattabili dopo visione.
•Revisione: Prossima revisione ministeriale a mio carico prima della consegna.
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Bajaj Chetak 150 Classic (Targa MI + FMI)

Vendo splendida 150 Classic iscritta FMI 
Questo modello condivide la scocca con le Vespe 150 GL e Sprint Veloce e le 125 GT, GTR, TS.
Grazie all'iscrizione FMI, il mezzo circola liberamente anche in Area B e C a Milano superando i blocchi Euro 0, beneficiando inoltre dell'esenzione totale dal bollo e di tariffe assicurative storiche inferiori a 90€ l'anno).

Un po' di storia per i collezionisti:
Nel 1961  Piaggio strinse un accordo con Bajaj e iniziò la produzione in India della Vespa modelli VNB, VBB e successivamente Sprint e Super 150. Bajaj fu l'unico produttore al mondo a cui Piaggio concesse ufficialmente il diritto di utilizzare il proprio brand sulle Vespe.

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PER VISIBILITÀ: Vespa 150, Vespa 125, Sprint Veloce, GL, GT, GTR, TS, Super, VNB, VBB, PX 150, PE, Largeframe, Piaggio Ciao, Bajaj Chetak, Classic, Scooter d'epoca FMI, ZTL.

Vespa 150 Classic - Iscritta FMI -

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Piaggio Vespa 50 Sprint Nuova SUPER PROMOZIONE

Vendesi – Rara Vespa 90 V9A1T del 1963 (Sportellino Piccolo)

Bellissima e rara Vespa 90 serie V9A1T con sportellino piccolo, restaurata con estrema cura in ogni dettaglio e conservata nel suo colore originale.
La Vespa 90 nasce nel 1963 sulla piattaforma smallframe della Vespa 50, della quale conserva l’impostazione e gran parte della struttura, ma con motore 88,5 cc omologato e immatricolato come 90 cc. Questo modello rappresentò la base tecnica da cui, negli anni successivi, venne sviluppata la celebre Vespa 90 Super Sprint (90 SS).

Dotazioni:
• Doppia sella singola
• Ruotino di scorta (attualmente smontato)
• Targa e libretto originali dell’epoca
• Iscritta FMI

Prodotta in circa 24.000 esemplari, rappresenta oggi una delle smallframe storiche più ricercate e difficili da reperire in condizioni originali e con documenti dell’epoca.

Prezzo: € 7.300 trattabili.

Solo per veri appassionati e collezionisti.

Vespa 90 V9A1T

Vendo Piaggio Vespa 50 Special del 1980.
Vernice originale.

Scambio con Vespa (preferibilmente da verniciare):
125 GTR;
150 Sprint / Sprint Veloce;
125 GT;
125 TS;
150 Super.

Piaggio Vespa 50 Special 1980

Vendo per non utilizzo le seguenti moto,moto Ariel moto con documenti originali da passaggio, ,Capriolo super sport,parilla 125 sport sprint,  tutte marcianti posso vendere in stock o singolarmente disponibilita di spedizione previo accordo, posso accettare permuta con mezzi di mio gradimemto ,vespe lambrette auto rally sport d epoca ecc.

Moto  d epoca sport

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Vespa Sprint S 50: 
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€ 5.550
Vespa Sprint S racchiude il carattere audace delle generazioni Vespa più sportive e lo interpreta con un'estetica compatta, energica e contemporanea. Le sue tonalità esprimono personalità e determinazione, mentre i dettagli a contrasto ne sottolineano l'anima grintosa. Il proiettore rettangolare con finiture scure definisce un frontale deciso e immediatamente riconoscibile. La cravatta dal design distintivo e le griglie laterali sulla scocca, tratto iconico di Sprint, aggiungono profondità e dinamismo alla silhouette, rafforzando un'identità sportiva che non passa inosservata.
Siamo una concessionaria specializzata nella vendita di moto, quad, moto d'acqua, scooter, minicar, minimoto, moto da cross, auto, accessori e abbigliamento dedicato.
Contattateci per visionare i veicoli disponibili presso le nostre sedi: Pietramontecorvino (Fg), Termoli (Cb).
Possibilità di consegna in tutta Italia.
Assicurazione e disbrigo pratiche di voltura e immatricolazione direttamente in sede.
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Ritiro usato con super valutazione e incentivo rottamazione.
( Specificare: anno, modello, versione km, stato estetico, gomme, cronologia, tagliandi proprietari e zona di residenza. I dati richiesti sono tutti necessari per un preventivo da confermare dopo visione.)
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Vespa Primavera Tech Elettrica aggiunge innovazione tecnologica all'anima autentica di Vespa Primavera, proponendo uno stile esclusivo e moderno. Le finiture cromate e i colori iridescenti che si accostano armoniosamente creano un intenso gioco di luci, mentre i dettagli in verde fluorescente contrastano donando un tono dinamico e tecnologico.
Vespa Sprint S Elettrica nasce per rendere divertente il tragitto casa-lavoro con il massimo del comfort e della praticità. La dotazione tecnica avanzata esalta ogni fase della guida: batteria rimovibile per una ricarica più facile, nuovo quadro strumenti per controllare tutti i parametri della tua Vespa e 3 riding mode - ECO, SPORT e REVERSE (retromarcia) - per gestire prestazioni e autonomia.
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Privato vende splendida Vespa 150 Sprint Veloce del 1968, un vero pezzo di storia per amatori e collezionisti.

Il mezzo si trova in condizioni eccezionali per quanto riguarda la documentazione e la storia:

Targa originale (PA) di prima immatricolazione.

Solo 2 proprietari da nuova (storia limpida e tracciabile).

Meccanica: La Vespa è marciante e viene utilizzata regolarmente.

Carrozzeria: La base è sanissima, non presenta ruggine passante o danni strutturali. È stata data una rinfrescata alla vernice un paio di anni fa per permettere il superamento della revisione ministeriale, ma necessita di un restauro estetico professionale per riportarla alle condizioni da concorso.

Tutti i componenti principali (tachimetro a ventaglio, fregi, loghi) sono presenti e in ottimo stato.
Possibilità di vedere sia la vespa che i documenti in originale  
Luogo palermo

Vespa 150 Sprint Veloce (1968) - Targa Originale P

Emanuele

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