Vendo vespa 125 modello VN2T anno 1955 detta “faro basso” per via del caratteristico faro sopra il parafango, icona mondiale di stile, vespa funzionante e regolarmente targata con targa originale Forlì, conservo ancora il suo libretto originale, gode di assicurazione irrisoria e bollo esente.
Possibilità di organizzare il trasporto.
No perditempo cortesemente grazie
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Vespa 125 faro basso VN2T 1955

Splendido esemplare della mitica Vespa 150 Sprint Piaggio, prima immatricolazione luglio 1968, restaurata a livello molto elevato. Verniciata in arancione metallizzato con fianchetti bianchi e fascia sportiva bianco/nero: un vero spettacolo che cattura lo sguardo ovunque.
Punti di forza:

- Numeri di telaio e motore originali d'epoca (telaio VLB1T087219, motore VLB1M086142)
- Classico faro trapezoidale e scritta cromata "Vespa Sprint" — inconfondibile stile anni '60
- Ricca cromatura: paramotore anteriore e posteriore, portapacchi posteriore, schienalino cromato con cuscino, doppio specchietto e profili lucidati
- Pneumatici a fascia bianca, sella biposto con schienale — comoda anche per i tour
- Motore 150cc due tempi, cambio manuale a 4 marce al manubrio, ruote da 10"
- Chilometraggio molto basso (meno di 200 km)

Carrozzeria, cromature e vernice in ottime condizioni. 

Attualmente con targa e documenti tedeschi: può restare con targa tedesca per acquirente UE, oppure essere importata e reimmatricolata in Italia. Una vera Vespa anni '60 pronta all'uso, non un progetto da restaurare — ideale per collezionisti e appassionati che vogliono guidarla subito.

Prezzo trattabili per acquirenti seriamente interessati. Visione possibile in [Sardegna]. No perditempo — disponibile a rispondere a domande e inviare altre foto.

Vespa 150 Sprint del 1968 Completamente Restaurata

Per collezionisti e appassionati del marchio Piaggio, proponiamo una rara Vespa 125 VM2T “Faro Basso” anno 1955, modello tra i più iconici e ricercati del panorama Vespa d’epoca italiano.

Esemplare con:
• targa originale dell’epoca
• documenti originali di prima immatricolazione
• restauro integrale eseguito nel 2018
• restauro documentabile con ampio report fotografico
• motore funzionante e mezzo regolarmente marciante
Certificata FMI targa oro.
La Vespa si presenta in eccellenti condizioni estetiche e meccaniche, ideale per collezione privata, eventi storici, esposizioni o investimento nel settore moto d’epoca, oggi in costante rivalutazione.
Veicolo custodito con cura e visionabile esclusivamente su appuntamento.
Solo per veri intenditori.
Prezzo trattabile dopo visione

Piaggio vespa VM2T 125 FMI TARGA ORO

come nuova usata pochissimo, fari full led, frecce LED con segnalatore acustico, tachimetro digitale con illuminazione led modificabile (blu notte bianco giallo arancione rosso fucsia), doppio cavalletto laterale e centrale, usata solo nei mesi estivi  per andare al mare,vendo per passaggio a moto. 
Lo scooter 200 cc,è perfetto completo di bauletto 
prezzo più basso del web proprio per evitare contrattazioni imbarazzanti...
offro e chiedo serietà , lo scooter sarà tagliandato Prima della consegna.
visto provato e piaciuto

vespa lambretta V200 4000km

F.lli Tartarelli S.r.l.

DEK:[10329069]
PREZZO DI LISTINO € 17.299. PREZZO PROMO € 14.000
PREZZI DA INTENDERSI ESCLUSA PASSAGGIO DI PROPRIETA' 

accessori originali
SISTEMA CONTROLLO PRESSIONE PNEUMATICI €270
QUICKSHIFT - €200
SELLA BASSA COMFORT RISCALDATA €280
MANOPOLE RISCALDATE€ -270
BARRE PARAMOTORE € - 150
CAVALLETTO CENTRALE - € 200
GOMME NUOVE CONTINENTAL TKC70 - € 380
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GARANZIA CASA MADRE FINO A MAGGIO 2027

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VALIGIE LATERALI ORIGINALI 
BAULETTO 52 LT ORIGINALE

Prodotta con orgoglio nella nuova fabbrica di Mandello del Lario.
Stelvio è la modern adventure tourer di Moto Guzzi che ti accompagnerà in un viaggio senza limiti, con uno stile inconfondibile e soluzioni tecnologiche pensate per arricchire la tua esperienza di guida.
Il passo alpino da cui prende il nome è il valico più alto d'Italia: con i suoi 48 tornanti, la strada che lo attraversa è entrata nell'immaginario di ogni motociclista come sinonimo di divertimento, scoperta, conquista.

Moto Guzzi Stelvio offre ABS Cornering, controllo di trazione, fari Full LED, Cruise Control e introduce la tecnologia PFF Rider Assistance Solution: una piattaforma di assistenza alla guida che aumenta la sicurezza e il divertimento su strada.

Tartarelli Automotive & Motorcycles Concessionario ufficiale per Bari e provincia: Peugeot - Opel - Piaggio - Vespa - Moto Guzzi - Aprilia
Monopoli (Bari)
Inoltre da Tartarelli Motorcycles puoi trovare Abbigliamento e Accessori Moto
Siamo anche Service Ufficiale Autorizzato
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Moto Guzzi Stelvio RADAR PFF E5+ GIALLO SAVANA

Vendo splendida Piaggio Vespa 125 “Faro Basso” del 1954 VM2T con sidecar abbinato-pezzo da collezione di grande fascino.
- Certificazione FMI (Registro Storico Nazionale)- Restauro completo eseguito con cura (come da foto)- Colorazione verde epoca- Meccanica in perfetto ordine e revisionata- Perfetta per collezionisti o utilizzo per eventi e raduni
Il sidecar da omologare valorizza ulteriormente il mezzo rendendolo unico e raro sul mercato.
- Documentazione e libretto circolazione. Perfetta per collezionisti o utilizzo per eventi e raduni
Il mezzo è mantenuto in ottime condizioni, sempre custodito al coperto. 
NO PERDITEMPO

Vespa 125 faro basso VM2T  1954 con sidecar FMI

Vendo Vespa Elettrica 70, immatricolata Agosto 2020, con 17.000 km percorsi. Mezzo sempre tagliandato presso officina ufficiale Piaggio, manutenzione regolare e documentata.
🔋Batteria: in ottime condizioni, autonomia piena di circa 50-60 km, nessun calo di prestazioni.
Estetica: il mezzo presenta un piccolo foro nella plastica del faro posteriore (vedi foto) e un graffio sotto al poggiapiedi. Per il resto in buone condizioni generali, normale segno di un utilizzo curato negli anni.

Vespa silenziosa, scattante e perfetta per la città: zero emissioni, ricarica comoda da presa domestica, ideale per chi cerca un mezzo elettrico affidabile e a basso costo di gestione.

Disponibile per prova su strada. Per info e foto aggiuntive scrivetemi pure.

Vespa Primavera Elettrica 70 - Grigia

RUOTE CELERI SRL

Marca : Piaggio 
Modello : VM1T Faro Basso
Cilindrata: 125cc
Anno : 1952
Telaio: 02440
Condizioni : Restauro totale 
Documenti : regolari + originali 
Moris Pelizzoni ###phonenumber###
Possibilità di visionare il veicolo presso la nostra officina; per maggiori informazioni visitare il nostro sito internet oppure tramite contatto diretto:
 Responsabile Moris Pelizzoni ###phonenumber### moris@ruoteceleri.it

RUOTE CELERI
Salone e officina al servizio del collezionista
Offriamo servizi di vendita, manutenzione, restauro e personalizzazione di auto, moto e trattori d' epoca.

Sede: Via del progresso, 31 - 36025 Noventa Vicentina (VI - Vicenza).




Piaggio Vespa 125 VM1T 1952 FARO BASSO rest. tot.

ford econoline e100 del 1974 importato dagli stati uniti fermo da 9 anni da restauro accetto permute vespa di mio gradimento rally gs special gs faro basso alfa romeo fiat

ford econoline e100 2.4 v6

AUTOPRATICHE S.R.L.

La Vespa GTV 300 140 Anniversario è una versione speciale della Vespa GTV 300, creata per celebrare il 140° anniversario del Gruppo Piaggio. Si distingue per la sua livrea unica, con grafiche blu e celesti su base bianca, ispirata ai colori istituzionali del gruppo, e per il logo celebrativo del 140° anniversario. Il modello mantiene le caratteristiche distintive della GTV, come il faro basso e il manubrio a vista, ma aggiunge dettagli esclusivi come la sella blu con doppia cucitura e i cerchi ruota dedicati. 

Piaggio Vespa 300 GTV 140th ANNIVERSARIO

Vendo vespa 125 faro basso VN2T del 1957 in ottime condizioni, serbatoio trattato con tankerite. Numero telaio e motore corrispondenti, targa originale, disponibile libretto originale.
Revisione effettuata a Settembre 2025 e valida fino a Settembre 2027.

Vespa faro basso VN2T 1957

Vespa faro basso del 1956,con libretto e targa originali,restaurata da carrozzeria specializzata.
Vendo o valuto permuta con vespa 50 special 4 marce,con differenza a mio favore.

Vespa faro basso

Pezzo d’epoca usato, appartiene alla vespa 125 faro basso

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Cuffia di raffredamento del cilindro

Vendo stupenda vespa 300 gts hpe del 2024, immatricolata nel 2025 con soli 5.200 km all attivo e ancora sotto garanzia poaggio fino a maggio 2027.
La moto è nuova praticamente, visto la poca vita che ha vissuto è perfetta sia di motore che di carrozzeria come si puo vedere bene dalle foto, ha appena eseguito il secondo tagliando proprio la settimana passata per l’inizio della stagione estiva. 
La moto è sempre stata in garage coperta durante l’inverno e attaccata al mantenitore quindi anche la batteria è al top.
Le gomme sono ancora quelle con cui esce e sono delle signore gomme per uno scooter, saranno ad un 80%di utilizzo anche perche non ho mai fatto grande strada se non qualche gelato con la mia morosa e il tragitto casa lavoro perche oggettivamente con la media dei 34 km/l è stata molto comoda.
Ha in dotazione molti accessori originali presi in vespa quando è stata comprata l’anno passato tra cui la pedana di gomma, comoda per la pulizia, le pedane maggiorate del passeggero che migliorano moltissimo la comodità per i piu bassi(la mia morosa ahahahah),il bauletto cordinato alla vespa con il portapacchi ,che è obbligatorio per il montaggio del bauletto ( solo questi due sono circa 500 euro di accessori dal sito) e infine il cupolino fumè.
La vendo semplicemente perche ora ho la possibilità di fare la patente A ( per questioni di età non ho potuto farla prima ) e prendere un mezzo un po piu da turismo che è quello che mi interessa più fare attualmente. 
È il mezzo perfetto per le passeggiate, vista la possobilità di collegare il telefono e vedere anche il tragitto sullo schermo, e per andare a lavoro quando fa bel tempo, poi se sei come me del lago la comodità durante la stagione estiva è senza eguali, si evita un sacco di traffico e soprattutto si trova parcheggio.

VESPA 300 GTS HPE 2025

EUROCAMPANIA DIESEL

Eurocampania diesel 
Mash City 125 F1
imm 01/2020
F1 grigio satinato opaco
Unico proprietario
soli km 5.500
Fari a led
doppie chiavi
Finiture cromate
Freno a disco
In Pronto consegna
si puo' guidare con patentino A da 16 anni o 
con patente B
Con pedana bassa e dritta
Stile scooter Vespa o Lambretta
Ottime condizioni generali
Possibilita' di finanziamento agevolato in sede
per ulteriori informazioni potete contattarmi
al ###phonenumber### sig Gennaro
ed è visibile presso il nostro showroom sito in 
via nazionale 452 Torre del Greco (Na)
La nuova normativa stabilisce che questi veicoli potranno accedere a tutte le autostrade e alle strade extraurbane principali, comprese le tangenziali delle grandi città

Nota bene: I dati tecnici e gli accessori pubblicati non devono essere intesi come vincoli contrattuali, perchè possono contenere Errori Involontari, dovuti a pubblicazione automatica. 
Per tale motivo è sempre gradito contatto telefonico anticipato a conferma di quanto esposto


Mash City 125 F1 Led 2020 Unico Proprietario

Piaggio Ciao 50 lasciato funzionante, no librettino, se lo ritrovo lo includo, fermo da un po’ ma il motore non è bloccato gira, è da sistemare ma lasciato funzionante, numeri incisi ben leggibili, restauro o per ricambi. Ottimo prezzo se preso insieme all’altro mio motorino 50 molto raro di casa Morini del 1975 in uso fino a poco tempo fa perfettamente funzionante (in comprova ho video recenti) completo di tutto e originale in tutto in condizioni ottime usato poco e nulla, meno di 5000 km: raro Moto Meteora gruppo Franco Morini Bologna col libretto piccolo originale in mio possesso, unico nell’intera Sardegna cui il prezzo è sceso a 500 € solo poiché da poco si è ingolfato (acceso 20 minuti per riscaldarlo ma poi non ho chiuso il rubinetto/la levetta della miscela e così si è ingolfato). Solo per questo ho abbassato il prezzo a 500 (pagato il doppio anni fa), da ripulire il carburatore e risolto l’ingolfamento, ho video fatti poco prima del motorino acceso e funzionante, inclusi luci clacson ecc., tutto originale ben messo conservato benissimo, può essere rivenduto a 1000 € e più visto che è provvisto del libretto piccolo (cosa rara), esente da costi di agenzia per il passaggio che non è da fare ed esente da costi e verifiche alla motorizzazione. A un prezzo basso rispetto ai tanti altri similari e spesso privi di documenti. Tutto come descritto compreso il librettino originale ben conservato integro e perfettamente leggibile, vedi in foto il suo librettino originale + fotocopia (sono solo oscurati il n. telaio ecc), lascio pure ricambi e prodotti come olio 2T spray motore candele ruote di vespa marmitta tappetini per Piaggio manopole acceleratore leva e circuito freno maniglie cavi plastiche ecc. Per il motorino Piaggio 250 €; per quello verde di casa Morini 500 € incluso librettino. Se presi insieme: il Piaggio lo scendo a 150€ e l’altro a 450€. Tot. 600 € per entrambi, compresi ricambi e accessori. Se presi entrambi, posso ancora scendere leggermente di prezzo.

Piaggio Ciao e Morini Meteora con librettino pezzi

Serie Originale di attrezzi della Vespa faro basso (1952-56). Questa è l'introvabile serie completa di attrezzi della Vespa faro basso, è Originale dell'epoca e corrisponde esattamente alla descrizione del libretto uso e manutenzione. Provenienti da collezione privata gli attrezzi sono mantenuti in ottime condizioni. Vendo a 149€. Spedisco. Disponibile anche serie di attrezzi della Vespa U (utilitaria) del 1953. Serie di attrezzi per Vespa Bacchetta, Struzzo, GS, Rally, ET3, PX non più disponibili.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Attrezzi Originali Vespa faro basso

ARMENIA RICCARDO HERITAGE

Vespa Faro Basso VM1T

Vespa faro basso VM1T del 1953
Con scocche laterali in alluminio 



Vespa funzionante in un bellissimo stato di conservazione con diverse accessori originali dell'epoca. 

Chiavi originali.



Prima targa CT



Attualmente con targa SR ed estratto cronologico 

Radiata per demolizione 



Posso organizzare spedizione in tutta Italia 



La vespa si trova ad Ispica in Sicilia 



7800€



###phonenumber### Riccardo


Piaggio Vespa 125 Faro basso VM1T

vendo sella anni 50/60 per vespa o lambretta
spedisco.



per ricerche:

lambretta, 150d, 125d, 150ld, 125ld, ld, innocenti, sella, selleria, sedile, sellone, sella anteriore, sella posteriore, cuscino, rivestimento, copertura, telaio sella, molle sella, gobbino, giuliari, vigano, biemme, metalplast, casalambretta, rimini lambretta centre, rlc, tnt, olimpiaparts, nos, epoca, restaurata, conservato, originale, fmi, asi, 125, 150, 175, 200, modello d, modello ld, lc, a, b, c, e, f, li, tv, sx, dl, special, tv175, li150, del lusso, turismo, motofurgone, furgoncino, scudata, ricambi epoca, accessori epoca, manubrio aperto, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958 vespa, piaggio, epoca, storica, fmi, asi, conservato, restaurata, originale, anni 50, anni 60, faro basso, bacchetta, struzzo, cambio a bacchetta, cambio a cavi, gs150, gs160, ss180, super sport, gran sport, vl1, vl2, vl3, vn1, vn2, vm1, vm2, v30, v31, v32, v33, vb1, vb1t, vba, vbb, vba1t, vbb1t, vbb2t, vnb, vnb1, vnb2, vnb3, vnb4, vnb5, vnb6, vna, vna1t, vna2t, gt, gtr, sprint, sprint veloce, super, ts, 125, 150, 160, 180, 98, 125gs, 150gs, gs, ss, vespone, 50 special, n, l, r, prima serie, sportellino piccolo, unificata, primavera, et3, nuova 125, vigano, biemme, ulma, radelli, metalplast, super, aquila continente, giuliari, sella, contachilometri, veglia, borletti, fanale, siem, carburatore, dellorto, ub20, acma, hoffmann, douglas, messerschmitt, licenza piaggio, targa oro, documenti da passaggio, radiata d ufficio, targa ferro, targa quadra, libretto a pagine

Sella vespa/Lambretta

Piaggio vespa Faro basso del 1955

Modello VM2T 
Vespa conservata, con targa e libretto originale. 
Radiata d'ufficio.
Ben funzionante 

Posso prendere permuta con altra vespa

Posso spedire in tutta Italia 
###phonenumber### Riccardo
Mi trovate su Instagram come Armenia Riccardo HERITAGE 


Piaggio Vespa 125 faro basso VM2T CONSERVATA

Vendo RX 125 del 1984, modello enduro 2 tempi, moto d’epoca radiata (CN – provincia di Torino) con documenti presenti. Ideale per appassionati che vogliono restaurarla o semplicemente guidarla su strada e sterrato.
Caratteristiche principali:
Cilindrata: ~125 cc, motore 2 tempi (aspirazione con lamelle / valvole lamellari, raffredamento a liquido). (I dettagli esatti della potenza possono essere verificati: modelli simili dichiarano circa 18-24 CV a regimi alti)
Tipo: enduro / cross-enduro, strutturata per andare bene sia su strada che su sterrato.
È funzionante: il motore gira, viene avviata di tanto in tanto, tenuta sotto controllo. Funge bene su quasi tutte le parti. L’unico problema noto: freno posteriore da sistemare.
Radiata: è possibile reimmatricolarla, ad esempio iscrivendola a un club o tramite le procedure per moto d’epoca. Documenti in regola, targata Cuneo (CN).
Punti di forza / extra:
Dispongo di molti ricambi originali inclusi nel prezzo: forcelle, extra ruote, carene, carena per la presa d’aria, contagiri, contachilometri, luci d’indicazione, altri componenti vari. Tanti pezzi doppi utili per renderla originale o per fare un restauro completo.
Serbatoio capiente: modello noto per avere serbatoio grande (hai citato 22 litri). (Nota: nelle schede tecniche ufficiali delle RX/Gilera simili la capienza è molto più bassa, perciò specifica che è il serbatoio modificato o extra grande se è vero, altrimenti si può dire “serbatoio ampliato/di grandi dimensioni”).
Condizioni / uso:
Uso: moto tenuta con cura, anche se non restaurata completamente, ma sostanzialmente in buono stato meccanico per la sua età.
Parti usurate standard (vernici, plastiche, usura tipica), ma tutto ciò che serve per renderla bella/funzionale è presente.
Chilometraggio / ore motore: specificare se lo sai; in ogni caso, motore gira, compressione buona, messa a punto possibile.
Prezzo richiesto: € 850 trattabili
Considero scabi von Vespe o Trial marcianti. 

Gilera Rx 125 Arizona ! TANTI PEZZI DI RICAMBIO !

Professione Restauro Vespa

RIF.45T71OR 

PER Piaggio Vespa 
- 125 faro basso VN 1 -2 / VM 1 - 2 FAROBASSO dal 1952 al 1957
- 150 STRUZZO VL 1 - 2 - 3 dal 1954 al 1957
- 150 VB1T dal 1956 al 1957

Offerta Kit di revisione motore composto dai seguenti ricambi nuovi (FOTO DA 1 a 4) 

-1) Serie cuscinetti carter motore 
- 2 di banco per albero motore 25/62/12 
- cuscinetto primario 12/37/12 (16301) 
- Kit 23 Rullini Multiplo 3X11.8 (010NR3X118X23) 
- 2 cuscinetti asse posteriore della ruota 20/42/9 (5825-A) 
- Kit 40 Rullini cuscinetto Frizione misure 2.5X15.8 (010NR25x158x40) 

-2) 
kit 3 paraoli per albero motore e ruota posteriore 

-3) 
Serie guarnizioni carter motore , carburatore e rondella della leva di avviamento 

-4) 
Crocera del cambio marce 

-5) 
kit 6 molle del parastrappi con coperchio 

-6) 
Serie dischi sughero e acciaio della frizione 

Prezzo 139 euro 

A PARTE ALTRI PEZZI DI RICAMBIO 

- Albero motore modello originale 139 euro 

- Pistone 125cc VM - VN 
maggiorazione 54,4mm 54,8mm 55,2mm EURO 65 

- Pistone 150cc VL VB1 
57,4mm 57,8mm 58,2mm EURO 65 

- Marmitta 69 euro 

- Punte contatti puntine euro 18 

- Condensatore Euro 9 

- Copricilindro coperchio cilindro Euro 79

- Comando selettore cambio marce Euro 69

- Per altri ricambi di motore e carrozzeria per restauro chiedete pure 

I ricambi sopra elencati sono disponibili per i seguenti modelli Piaggio Vespa Anni '50: 
- 125 FaroBasso VM1 VM2 VM1T VM2T VN1 VN1T VN2 VN2T 
Sigla del Motore VM1M VM2M VN1M VN2M 

- 150 Struzzo VL1 VL2 VL3 VL1T VL2T VL3T 
Sigla del motore VL1M VL2M VL3M 
- 150 VB1 VB1T ( Detta GS dei Poveri ) 
Sigla del motore VB1M 

Spedizione in contrassegno previo conferma telefonica al numero indicato

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

KIT Revisione Motore Vespa 125 VM VN 150 VB1 VL

Francesco

Vespa 125 faro basso (mod. 53) anno 1955 completamente restaurata (nel telaio, partendo da sabbiatura telaio, primer - antiruggine e colore Max Majer originale e motore) e funzionante. Trattasi di Vespa del '55 quella con telaio VN1T (più rare in quanto con minori unità prodotte dalla Piaggio). La vespa è in regola con i documenti (ancora con libretto originale) ed iscritta al registro storico FMI con targa "oro".

Piaggio Vespa 125 (VN) - 1955

R Cars SRL

Piaggio Vespa 125 FARO BASSO 

Bellissima !!! Completamente originale. NESSUN LAVORO DA EFFETTUARE !! 

SICURISSIMO INVESTIMENTO NEL TEMPO !

- Possiamo occuparci noi del trasporto della vettura in tutta Europa e nel resto del mondo, contattare la proprietà per eventuali dettagli.

- Pratiche di demolizione per esportazione e/o passaggio di proprietà in tempi molto brevi.

- La vettura vi verrà consegnata igienizzata e lucidata.

NO ESITATE A CONTATTARCI PER EVENTUALI CHIARIMENTI.

N.B. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura, nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori di scrittura. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La società R CARS SRL non risponde di eventuali errori.


Piaggio Vespa FARO BASSO 125

Codice ricambio: 125
(R.125) Vendo campanetta frizione nuova per Piaggio Vespa del 1951 al 1952 faro basso simile a codice Piaggio 19405 , per misure vedere foto


Campana frizione Piaggio Vespa del 1951 - 19405

si tratta di un kit completo per una Vespa 125 del 1952, identificabile come un modello "Faro Basso" (serie V30T - V33T). Tutti i pezzi sono verniciati nello splendido e iconico colore Verde Metallizzato originale (codice Max Meyer 6000M).
Non vendibile scomposto 

Componenti del Gruppo 
Placca di Supporto Cromata: La piastra quadrata con quattro fori angolari serve a fissare lo strumento al manubrio della Vespa.
Gruppo Ingranaggi e Rinvio: Sulla sinistra, l'ingranaggio circolare a denti elicoidali e la flangia di chiusura servono a trasmettere il movimento dal mozzo della ruota anteriore.
Manopole e Minuterie: Sotto la flangia sono presenti pomelli e raccordi filettati per il bloccaggio del cavo flessibile di trasmissione.
Componenti del Gruppo Ruota di Scorta Supporto Ruota di Scorta: La staffa allungata in basso a sinistra è il braccetto metallico che fissa la ruota di scorta, solitamente montata in posizione posteriore dietro la sella o sul portapacchi.
Molle di Sospensione Cromate: Al centro in basso si notano le due caratteristiche molle biconiche zincate a spirale per il sistema di ammortizzazione.
Camera d'Aria e Copertura: Sulla destra sono ben visibili la camera d'aria in gomma nera (misura da 8 pollici, tipica dell'epoca) e la relativa protezione in panno o feltro beige per preservare lo pneumatico dagli sfregamenti sul cerchio.
Originale e alcuni verniciati

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Pezzi vespa 1952 V30T faro basso

Vendo accessorio Vespa faro basso fanale posteriore con luce stop. Ho solo quello in foto....così com'è. manca catarifrangente e prigionieri. smontato da una vespa del 1953. 

Vespa faro basso fanale posteriore con luce stop

vespa et2 50cc del 97'.
possibilità di fare l'assicurazione d'epoca nel 2027 per avere un prezzo più basso con l'assicurazione.
vespa leggermente modificata d'estetica, ma meccanicamente è tutta originale.
il motore è funzionante senza problemi.
le carene hanno qualche segno d'usura.
disponibili ancora le manopole originali che ho conservato, è sono come nuove.
la vendo per passaggio a cilindrata superiore,
PREZZO TRATTABILE.



vespa 50

Vendo rarissima visiera (palpebra) cromata per faro anteriore Vespa, un classico accessorio aftermarket d'epoca degli anni '50 / '60.
Si tratta di un pezzo originale dell'epoca marchiato BIEMME Bologna (B&M). Il logo con il celebre fulmine dentro la ruota dentata è perfettamente impresso al centro della struttura, ben visibile, nitido e non abraso.
Condizioni: Ottimo stato di conservazione. La cromatura frontale è ancora lucidissima e riflettente. Presenta solo lievissimi e fisiologici segni del tempo sul retro e sui bordi interni, che ne certificano l'autenticità e il fascino vintage. Nessun bollo o deformazione.
Misure: Larghezza interna da punta a punta di circa 12,5 cm. Ideale per fari con diametro da 105 mm o 115 mm (compatibile con vari modelli dell'epoca come Vespa 125/150, Faro Basso, Struzzo, VB1, VBA, VBB, o prime Smallframe/Primavera).
Perfetta per completare un restauro di alto livello con un accessorio originale conservato, decisamente superiore e più raro rispetto alle riproduzioni moderne anonime.
Disponibile per il ritiro a mano in zona o spedizione tracciata a carico dell'acquirente.
Formula visto e piaciuto tra privati.
Per qualsiasi informazione o foto aggiuntive, non esitate a contattarmi. No perditempo.

Visiera Palpebra Faro Vespa D'epoca BIEMME

PIAGGIO VESPA 125 Faro Basso VN1T
Documenti e targhe originali !!!
Qualsiasi prova senza impegno.
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SI VALUTANO EVENTUALI PERMUTE CON AUTO, MOTO ED OROLOGI !!


Piaggio 125 Faro basso VN1

andrea steccanella

Vendo vespa 125 faro basso del 1953, restauro maniacale, targa e libretto originali, perfettamente funzionante, usata solo per esposizione

Piaggio Vespa 125 (VNL2/VNL3) - 1953

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