n vendita una splendida Paillard Bolex H16 Reflex, una delle cineprese 16 mm più iconiche e ricercate nella storia del cinema.

Costruita in Svizzera con la qualità meccanica che ha reso celebre il marchio Bolex, questa camera rappresenta ancora oggi un punto di riferimento per collezionisti, direttori della fotografia e appassionati di pellicola.

Interamente meccanica, alimentata da movimento a molla, non necessita di batterie per il funzionamento ed è considerata una delle cineprese più affidabili mai realizzate.

Il kit comprende
Paillard Bolex H16 Reflex
Ottica SOM Berthiot Paris
Mirino reflex originale
Impugnatura originale
Mirino laterale supplementare
Accessori originali
Filtri
Tappi originali Kern
Valigia originale in alluminio

Venduta completa come da fotografie.

Condizioni

La cinepresa si presenta in ottime condizioni estetiche, con normali segni del tempo compatibili con l'età.

Le cromature e il rivestimento originale sono ben conservati.

Un kit completo e molto difficile da trovare in queste condizioni.

Perché la H16 Reflex

La Bolex H16 è una vera icona del cinema analogico.

È stata utilizzata per decenni da registi sperimentali, documentaristi, scuole di cinema e artisti di tutto il mondo. Ancora oggi viene scelta da chi desidera girare realmente in pellicola con una macchina costruita per durare generazioni.

La meccanica svizzera, la precisione del movimento e il carattere delle ottiche dell'epoca la rendono una delle cineprese più affascinanti mai costruite.

Perfetta per:

Collezionisti
Direttori della fotografia
Scuole di cinema
Artisti e filmmaker
Produzioni che lavorano ancora in pellicola

Ha fatto questo video di Campagna per il Milan e Puma - 
ELEGANCE IN MOTION: PUMA & AC MILAN UNVEIL THE 24/25 AWAY KIT

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

PAILLARD BOLEX H16 REFLEX – Kit Completo –

SCORSONE FRANCESCO

Salve, Vendo Bellissimo FIAT DUCATO 35 MAXI tetto alto e passo lungo 2.3 MJET 135 CV (LUNGHEZZA 6,363 /- LARGHEZZA 2,050 - / PORTATA 1335 KG/ ,tenuta in ottime condizioni su tutto.Chi la compra ,acquisterà un AUTO NUOVA,non una vettura usata,non ha nessun tipo di difetto(ne di meccanica,ne di carrozzeria ne di interno).L'auto di meccanica è un orologio svizzero,altrettanto di carrozzeria che è tutta originale,internamente la vettura è fiammante nessun segno di usura(VEDERE PER CREDERE)Con Solamente 180.000 Km - Anno 12/2016 .Full Optionall:Clima ,abs,asr,airbairg,vetri elettrici,Volante in pelle,Gomme Nuove, BLUETHOUT, PORTA LATERALE, ecc....Consiglio questa macchina per chi vuole camminare su una macchina vera e propria e che non vi si fermi per strada ,è pari al nuovo(anzi meglio di Nuova,Veramente ),auto cosi tenute bene in giro ve ne sono pochi e niente.E' un gioiellino che sembra appena uscita dalla concessionaria(vedi foto).E' Veramente Molto Bella non rimarrete delusi ,nel vero senso della parola.Per informazioni contattatemi al389.9399161ed è anche FINANZIABILE PER L INTERO IMPORTO ...SOLO CON IL PAGAMENTO RATEIZZABILE ,VI è INCLUSO LA POLIZZA INCENDIO,FURTO,E POLIZZA CRISTALLI(in base al comune di residenza)***** POSSIBILITA DI FINANZIARE L' AUTO SENZA BUSTA PAGA********.ACCETTIAMO PERMUTE E ROTTAMAZIONE GRATUITA

Fiat Ducato Maxi "Finanziabile Senza Busta Paga

Vendo la mia Vitara del '92, la versione JLX cabrio. Dico subito le cose come stanno: non è la macchina da far vedere la domenica mattina davanti al bar, è un mezzo nato per andare a sporcarsi le ruote nel fango.
Ha circa 70.000 km, ma la cosa che conta davvero è che di meccanica è una roccia. Il motore gira come un orologio svizzero, è sempre scattante e non mi ha mai lasciato a piedi in nessuna delle uscite in fuoristrada che ho fatto. È quel tipo di mezzo semplice e indistruttibile dove, se succede qualcosa, ci metti le mani sopra e riparti subito.
Certo, ha i suoi anni. La carrozzeria ha i segni delle avventure passate – qualche graffio e imperfezione che fanno parte del gioco, secondo me. L'impianto GPL c'è, ma onestamente andrebbe revisionato perché è fermo da un po', e c'è il clacson che al momento fa le bizze e non suona. Ma, ripeto, sono piccolezze su una macchina che per il resto è meccanicamente perfetta.
 La vendo solo perché ho altri progetti in ballo, ma mi dispiace vederla ferma perché è un mezzo che ha ancora tantissimo da dare a chi ha voglia di divertirsi fuori dall'asfalto. Se cercate un fuoristrada vero, di quelli "ignoranti" e affidabili, questa è la macchina giusta.
Se volete venire a vederla o a provarla, fatevi avanti. Preferirei parlarne con chi sa cosa sta comprando e ha intenzione di usarla per quello per cui è nata.

Suzuki Vitara 1992 JLX cabriolet

*I cerchi in foto non sono compresi nella vendita. L'auto verrà consegnata con altri cerchi.*

L'auto l’ho comprata nel 2021 e ora ha 257.000km, è meccanicamente perfetta e con me ha percorso 50.000 km senza mai un problema. Ci ho girato praticamente tutta Italia e sono stato anche in Svizzera senza mai lasciarmi a piedi. Sono il terzo proprietario effettivo (il precedente proprietario era un mio caro amico che l'ha tenuta appena due mesi solo perché ho insistito per farmela vendere).
Garantisco che é un auto straordinaria che sto vendendo solo perché sono prossimo a un mio trasferimento all’estero (quindi non posso portarmi con me l’auto).
Specifiche e modifiche:
 Differenziale: Saldato.
 Assetto: Coilovers regolabili ISC (kit polacco di ottima qualità).
 Estetica: Body kit completo Vertex.
Telaio e carrozzeria (Trasparenza totale):
 Lavoro al telaio: A maggio 2023 ha un urto che ha piegato leggermente il telaio anteriore sinistro. Il duomo (rimasto intatto) non si è mosso. Il danno è stato riparato da un carrozziere professionista risaldando una porzione di telaio sana presa da una IS200 donatrice. Da allora ho percorso circa 15000km: la macchina va dritta, la guidabilità è totale e il setup è ottimo.
 Estetica: Il body kit presenta i classici segni da drift. La minigonna attuale è spezzata, ma regalo insieme all'auto due minigonne nuove già verniciate.
Prezzo:
Prezzo di realizzo: 6.000 € trattabili. Il prezzo tiene già conto dei difetti estetici e del lavoro al telaio (altrimenti il valore dell’auto sarebbe ben più alto). 

Potrei avere alcune parti in più che vi potrei dare assieme all’auto come 2 set di cerchi da 16 oltre ai cerchi stock da 17 Lexus con cui verrà venduta l’auto, un fanale anteriore, alternatore, clima (attualmente il clima in questa Lexus IS200 funziona perfettamente)…

L'auto si trova a Bologna.
Non fatemi perdere tempo

Lexus IS200 GXE10

Macchina da cucire vintage Elna Zig Zag anni 60/70 Svizzera completa di accessori
Macchina da cucire elna zig zag con valigetta di metallo e scatoletta con utensili e parti di ricambio, completa con il manuale di istruzioni.In ottime condizioni come da foto.
Macchina da cucire vintage Elna Zig Zag - originale Svizzera (anni 60/70)
comprende esattamente tutto ciò che si vede in foto:

Corpo macchina Elna Zig Zag: struttura pesante in metallo, meccanica svizzera ad altissima precisione. Impianto elettrico testato e funzionante, inclusa la caratteristica luce interna originale accesa (vedi foto).
Valigetta rigida metallica: custodia originale d'epoca che si trasforma in un comodo e ampio piano di estensione per il lavoro.

Libretto istruzioni originale: manuale dell'epoca illustrato in italiano, fondamentale per l'uso e la manutenzione.
Scatola accessori originale "Elna Swiss Made": contenitore trasparente originale completo di piedini intercambiabili, due cacciaviti logati Elna, spoline metalliche extra, aghi di ricambio e pennellino originale per la pulizia.

Stato di conservazione:L'oggetto si presenta in ottime condizioni estetiche generali, pulito e preservato con cura. Presenta lievi e normali segni del tempo sulla scocca e sul manuale che ne certificano l'autenticità e la storia. 

La parte elettrica riceve corrente e la lampadina interna si accende regolarmente.
Spedizione e imballaggio:Garantiamo un imballaggio ultra-protettivo, specifico per oggetti pesanti e storici, per evitare qualsiasi danno durante il trasporto. Spedizione tracciata

Macchina da cucire vintage Elna Zig Zag anni 60

UNDERWWOD U.S.A

RARA MACCHINA DA SCRIVERE MODELLO CHAMPION

FU COMPRATA IN SVIZZERA MOTI ANNI FA,MISURA33X30 E ALTA CIRCA 22 CM
ANCORA IN OTTIMO STATO CONSERVATIVO CON IL NASTRO CON L'INCHIOSTRO E' DA CAMBIARE

C'E' ANCORA IL FOGLIETTO CON ISTRUZIONI (UN PO' SCIUPATO) VEDI FOTO

PREZZO MOLTO BASSO E GIA' SCONTATO DI 30 EURO!

UNDERWOOD RARA MACCHINA DA SCRIVERE MOD. CHAMPION

273498828 whatsapp
CONDIZIONI OTTIME
MOLTE PARTI SONO STATE SOSTITUITE RECENTEMENTE
Filtro aria K&N a cono
Valvola pop-off della Forge
Assetto a ghiera davanti e dietro
Terminale sportivo omologato in svizzera della inoxcar con 110mm di diametro al finale
Sensore di pressione turbo con pressione aumentata (ca 1.2/1.3 bar di picco, 1 bar costante)
Rimossi i sedili dietro per la barra del kit clubsport (i sedili originali vengono venduti insieme alla macchina, posso rimontarli )
Paranfanghi anteriori in vetroresina più larghi di 3cm per lato con omologazione svizzera
Distanziali da 15mm 
1 set di CERCHI JAPAN RACING 8.5x18 ET 33 con omologazione
1 set di cerchi color bronzo 8x18 ET 45
1 set di cerchi originali da 17" colorati in nero ma con le gomme finite
Tutto il resto dei pezzi originali vengono venduti insieme alla macchina.
Cambio olio eseguito in maniera maniacale da quando l'ho comprata (con 95.000) con intervalli da 8 mila km
Bobine nuove NGK
Clima ricaricato e funzionante
Vendo con servizio appena fatto se richiesto anche se l'ultimo cambio olio risale agli inizi di febbraio con 200.000
Impianto audio con casse JBL anteriori e casse maggiorate al posteriore e amplificatore.
L'auto attualmente è immatricolata in svizzera e dovrebbe venire importata in Italia, per il come e dove meglio accordarsi, magari ci si puoʻ venire incontro.

Audi TT 8n Customizzata

Riccardo

Vendo Volvo T5 850 2.5 193cv 1996 AWD station wagon low pressior ( turbo a bassa pressione a 0.6bar), veicolo raro da trovare dato che è stata prodotta in soli 2000 esemplari ( 1000 Svizzera e 1000 Svezia) per solo 6 mesi poi è entrata in produzione la V70. Il primo proprietario è uno Svizzero, poi nel 2005 è stata importata in Italia e poi io l'ho acquista nel 2021.
Il veicolo esteticamente ha bisogno di una buona cura esteriormente, invece interiormente è molto più curata, ma anche qua un po' di cura in più non gli farebbe male.
I difetti più importanti sono portiera anteriore e posteriore lato passeggero, angolo paraurti posteriore lato passeggero, plastica interna portellone posteriore, pianale baule e cuffia cambio.
Meccanicamente parlando, la macchina è perfetta.
Elenco lavori eseguiti da quando l'ho presa:
- sostituzione kit pompa acqua + Cinghia distribuzione + cinghia servizi;
- batteria nuova;
- motorino avviamento nuovo;
- pastiglie anteriori e posteriori + dischi anteriori e posteriori;
- gomme 4 stagioni nuove;
- radiatore nuovo;
- kit cavi candele performance + bobina + candele iridium + sensore giri albero motore;
- tagliando completo con sostituzione di ogni filtro ( aria, antipolline, olio e benzina );
- ventola clima;
- ricarica del clima.
Invece le modifiche apportare sono:
- filtro aria BMC;
- filtro olio K&N;
- fari anteriori bi-led;
- tutte le lampadine esterne al led;
- turbina originale revisionata ed elaborata con girante in avilon e su cuscinetti;
- intercooler maggiorato in alluminio con tubazione revers in acciaio inox nero;
- catalizzatore eliminato;
- terminale con valvola;
- mappatura centralina con una potenza di 260cv e pressione a 1.1 bar.
Tutti i lavori e le modifiche dimostrabili senza problema e sono stati quasi tutti eseguiti nell'anno 2023, dato che da quando è stata comprata è rimasta ferma in garage per quasi 2 anni.
Veicolo trentennale 30? bollo, ASI a libretto e in più omologati i cerchi da 18. 
No permute

Volvo 850 AWD 2.5 193cv 1996 Station Wagon ASI

argano forestale svizzero con motore vanguard 9 cavalli. motore benzina uno dei migliori in circolazione non cinesate. 
cambio con 4 marce avanti e retro 
macchina montata su carrello per trasporto che in Svizzera era omologato in Italia no.
con la possibilità togliendo 4 perni di avere la slitta staccando il carrello dal telaio. 
comunque argano non costruito da privati ma macchina omologata quindi comprato da ditte che fanno quello.
accensione a batteria il tutto appena stato tagliandato e perfettamente funzionante.

per vis argano/verricello forestale/teleferica/trattore/legna/gru forestale/


argano forestale 

La Domenica del Corriere Anno 54 Nr.24 del 15 giugno 1952 
Supplemento settimanale illustrato del nuovo CORRIERE DELLA SERA 
Testo in lingua italiana, copertina morbida.
Rivista originale completa, presenti sovra copertine

Pagina illustrata davanti. 
Caccia alla locomotiva. In Egitto alla stazione di Zagatig una macchina a vapore si è messa in moto da sola lanciandosi a tutta andatura; per settanta chilometri la si è dovuta inseguire con un'automobile lungo una strada adiacente e sul binario stesso con un'automotrice dalla quale finalmente il macchinista è riuscito a balzare sui respingenti posteriori della fuggiasca e a fermarla quando stava già per entrare nella stazione del Cairo. (Disegno di Walter Molino)

Pagina illustrata dietro. 
L'Everest non si arrende. Il Governo del Nepal ha annunciato che la spedizione svizzera, capeggiata da Wyss-Dunant, per la conquista della più alta montagna della terra (m 8840) ha dovuto rinunciare per il sopraggiungere dei monsoni, venti periodici apportatori di maltempo; gli alpinisti stavano per intraprendere l'assalto finale al trono del mondo. (Disegno di Walter Molino)

Nella rivista:
Marionette teatro dei piccoli. Margherita d’Aosta sposerà Re Baldovino?
Elenco premi ‘prestito della ricostruzione’. Le mattane di Pulcinella.
Ancora evviva a Lincoln
Sorprendenti rivelazioni dei razzi lanciati a esplorare l’atmosfera
Il Fatidico 18 maggio di Cesarino Ferrario

Condizioni: Buone, pagine un po’ ingiallite dal tempo. 

Prezzo trattabile

La nostra raccolta comprende vari numeri dal 1931 al 1972.
Sono disponibili ad essere visionati e alla vendita in blocco o singolarmente.
Per ulteriori informazioni contattateci. 
Grazie
La rosa presente in foto è un elemento decorativo e non verrà spedita insieme all'oggetto.
Idea regalo per anniversario, nozze, matrimonio, compleanno, Natale, evento particolare o qualsiasi occasione.

La Domenica del Corriere 15 giugno 1952 Pulcinella

Vendo Trio Anex in ecopelle nero, completo anche di base isofjx per ovetto che non è compreso al momento dell'acquisto, presenta segni di usura nella borsa attaccata alla struttura del passeggino ma si può rimuovere se si preferisce. Manca inoltre la borsa. Per il resto è perfetto. 
Di seguito la scheda tecnica:
Una facilita’ di movimento eccezionale e una pratica manovrabilità rendono il passeggino degno della leggendaria qualità svizzera. Anex Cross rende una semplice passeggiata con il vostro bambino un divertimento senza fine!

Il Trio Anex Cross comprende:

telaio compatto in alluminio,
ruote anteriori e posteriori pneumatiche,
navicella in plastica (interno 100% cotone),
seggiolino,
cestello per acquisti,
coprigambe per navicella,
coprigambe per seggiolino,
borsa zaino per la mamma,
mantellina parapioggia,
zanzariera.
Caratteristiche Trio Anex Cross

Telaio
Ogni passeggino Anex è dotato di un sistema automatico X-LOCK che previene la chiusura accidentale del telaio.
Manico in ecopelle è altamente ipoallergenico, non si surriscalda al sole e non si indurisce al freddo.
Il Sistema di frenata COMFY-STOP si attiva e disattiva semplicemente premendo un pedale. Grazie all'affidabile freno potenziato il vostro passeggino resterà immobile.

Seduta passeggino reversibile
Il rivestimento del passeggino e della cappottina sono realizzati con la speciale tecnologia idrorepellente WATERPROOF.

Seggiolino Auto (Ovetto)
omologato ECE e con montaggio in macchina con l'aiuto del sistema di bloccaggio ISOFIX
Riduttore PrimiMesi
Kit spallacci / spartigambe imbottiti
Cappottina parasole
Coprigambe invernale

Dimensione e Peso Trio Anex Cross

Dimensione Carrozzina:120h x 95 x 59,5 cm.
Peso:11,6 kg.
Dimensione Passeggino:113h x 95 x 59,5 cm.
Peso:11,9 kg.
Dimensione telaio chiuso:33h x 99 x 59,5 cm.
Peso:7,8 kg.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Trio Anex Cross

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