Honda Integra DC2 type R

Motore B18 con 200cv che gira come un orologio..!

Scarico SPOON a parte, l’auto è originale, in condizioni ottime con i sedili rimessi a nuovo e la carrozzeria interamente riverniciata.

Funzionante alla perfezione;

È appartenuta per 27 anni a un signore del 1944 che acquistò l’auto nuova a suo tempo.

Inscritta ASI con CRS,
NON paga piu il bollo e i costi di assicurazione sono minimi.
(Parliamo di 100€ annui)

Ancora in GARANZIA dal rivenditore dove l’ho acquistata.

Honda Integra DC2 type R

collettori di scarico 4 -2 - 1 - per honda motore  b 16 b 18  civic oppure integra
con bendaggio anticalore  appena effettuato ,
in perfetto stato smontati da Honda Integra montano senza nessuna modifica anche sulla linea originale  ( Integra)
non svendo 
massima serietà

Integra Type r dc2  collettori

Sezione di scarico centrale con catalizzatore originale oem, per honda integra Type R DC2, motore B18c6. 
Preferibilmente il ritiro a mano viste le dimensioni, ma possiamo accordarci per una spedizione.

Scarico centrale originale Honda integra typeR dc2

Braccio oscillante anteriore destro per Honda Integra Type R DC2  nuovo ed originale, ricambio raro fuori produzione
Codice : 51350-ST7-010 

Braccio oscillante anteriore dx Honda Integra DC2 

Braccio oscillante anteriore sinistro nuovo ed originale per Honda Integra Type R DC2
Ricambio nuovo e fuori produzione 
codice :  51360-ST7-010

Braccio oscillante anteriore sx Honda Integra DC2

Anno: 1998
Motore: 1.8L DOHC VTEC (B18C6) – 190 CV
Cambio: Manuale a 5 marce – LSD
Km: 140.000
Colore: Bianco (Championship White )
Prezzo: €30.000

•Motore B18C6 VTEC aspirato – 190 CV a 7.900 rpm
•Coppia massima: 178 Nm a 6.200 rpm
•Cambio manuale 5 marce con differenziale autobloccante LSD
•Collettore 4-2-1 e rapporto finale corto (98-Spec)
•Accelerazione 0–100 km/h: 6,7 sec
•Velocità max: 233 km/h
•Peso a vuoto: 1.080–1.100 kg

Storica registrata
Cerchi 16 omologati a libretto 
Distribuzione fatta
Tutto conservato originale 
Triple chiavi
Libretti garanzie 
Gomme nuove 
Frizione rifatta

Honda Integra Type R 1998 DC2-98 spec

Honda Integra DC2 - Italiana - 1 solo precedente proprietario che l'ha tenuta per la bellezza di 24 anni. 

La vettura è stata acquistata da me lo scorso Aprile ed è stata oggetto di importante "rimessa a nuovo/restauro" con tanti lavori e soldi spesi.

--> E' completamente ORIGINALE, e lo è SEMPRE stata, al momento monta solo ed esclusivamente terminale e decat ( catalizzatore originale presente )

Da quando l'ho acquistata (202.000km, ora ne ha 209.000)  sono stati fatti tanti lavori da nota officina tra cui :

-Megatagliando completo di tutti i liquidi, candele, filtri, pasticche "sportive" e chi più ne ha più ne metta.
-Distribuzione completa e pompa dell'acqua
-Spazzola dello spinterogeno 
-Boccola cambio
-Radiatore OEM
- e altro che sicuramente non ricordo

+ tutti i lavori di "ripristino" che sono:
-Riverniciatura completa Championship White
-Sostituzione Fari Posteriori con Versione Canadese OEM ( semplicemente gli altri avevano una crepa bella grossa e li ho sostituiti con quelli che ho trovato )
-Riverniciatura completa cerchi colore originale Honda NH546M
-Verniciatura Pinze Rosse
-Verniciatura Coperchio Punterie Rosso
-i Sedili sono i suoi Recaro SR2 originali e sono stati completamente rifoderati e rimessi a nuovo con stoffa e logo su misura.
-Volante, sempre originale, è stato rifoderato con pelle forata ( come l'originale )


Solo queste ultime righe equivalgono a circa 6000€ di lavori.

In soldoni, da quando l'ho presa mi sono impegnato a sistemare e rimettere a nuovo praticamente tutto, le uniche cose che mi mancano ad oggi sono :

-Bocchetta dell'aria lato guidatore, che ha le alette "rotte"
-Guarnizione in gomma del cofano che comincia a sgretolarsi, va fatta su misura da un professionista dato che ormai come ricambio non c'è più.
-Microcrepa su faro posteriore destro 
-Scatola sterzo che ha una leggera perdita ( come tutte le DC2 ) da sostituire quindi i paraoli.

Honda Integra Type R - DC2

Davide

Honda Integra Type R DC2, 10/1998, 190cv, colore Milano Red; ne sono proprietario da Gennaio 2018 e la macchina aveva poco più di 230.000km. Libretto e targhe originali.

Vettura numerata (n°4040), iscritta ASI da Maggio 2018 con CRS; iscrizione non trascritta a libretto, in quanto in provincia di Trento non è d'obbligo per avere diritto all'esenzione del bollo.
Assicurazione e passaggio di proprietà ridotti.
Revisione: Febbraio 2027. Attualmente ha 261.000km.

Numerosi interventi e migliorie effettuati negli ultimi dieci mila km, tra cui revisione completa del cambio, revisione scatola sterzo, sostituzione + rinforzo supporto motore posteriore e cuffie semiassi, sostituzione frizione (Exedy Stage 1) + volano alleggerito, radiatore acqua maggiorato (Mishimoto) + tubazioni siliconiche, barra Ultraracing anteriore, dischi baffati anteriori con campana in ergal e posteriori Project Mu, pastiglie Hawk HP+, tubi freno in treccia Goodridge con olio Motul RBF 600, candele NGK Iridium, supporti scarico Powerflex, manometri pressione e temperatura olio Stack Pro Control, coppa olio originale con paratie antisbattimento.
Bracci posteriori, anteriori inferiori, giunti sferici, tiranti, boccole, biellette e gommini barra stabilizzatrice anteriori e posteriori, camber kit anteriore, tutto materiale Hardrace.
La maggior parte dei lavori sono stati effettuati presso l'officina Autosprint di Foltran (TV).

La macchina monta ammortizzatori Koni Sport con molle originali, terminale Spoon N1, barra duomi OEM anteriore e posteriore, filtro sportivo lavabile K&N, gomme semislick Nankang NS-2R e volante originale rivestito in alcantara.

Appena sostituiti: coperchio valvole (OEM nuovo, non riverniciato), copri candele in carbonio Aerodynamics, dadi ruota, tappettini e center caps (tutto OEM).
Fornisco i ricambi originali smontati/sostituiti (no radiatore).

Vettura utilizzata da Emamotorsport nella puntata di confronto Civic vs Integra (2019).

Auto tenuta sempre in garage. Prezzo tratt.

Honda Integra Type R DC2

Parafango anteriore destro Honda Integra type R Dc2
Qualche punto di ruggine da riprendere e poi riverniciare
Prezzo 100€ trattabili

Parafango anteriore dx Honda Integra type R Dc2

Paolo Tozzi

Honda integra type r dc2 del 99 Rossa.
La macchina ha avuto tre proprietari compreso me, il primo era della città del vaticano ed ha omologato i cerchi da 17" a libretto, dopo pochi anni ha venduto al proprietario di "all car racing" che ha effettuato delle lavorazioni prevalentemente con pezzi originali Mugen. 
Nel 2003 è finita anche sulla rivista Autosprint e ne ho una copia originale dove si descrive tutto il lavoro. La cosa bella della macchina è che è molto equilibrata ed utilizzabile tutti i giorni. 
Di ciò che è scritto sull'articolo di giornale (presente tra le foto) qualcosa è stato smontato (ad esempio è stato rimesso l'autobloccante originale, la centralina originale ed è stato montato un assetto nuovo coilover più stradale) ma ho comunque la maggior parte delle cose a casa su uno scaffale.
Ho la disponibilità anche del video della macchina sul banco prova nel 2012 con i risultati.
La macchina ha 89000km certificati con un contratto di vendita depositato da un notaio che mi è stato fatto quando l'ho acquistata nel 2021 poiché l'ho acquistata con procura di un avvocato poiché l'erede del proprietario defunto non deambulava. Ho tutti i tagliandi timbrati sul manuale Honda e tutti i depliant di acquisto. Macchina pronta all'uso. 
Chiedo 29500? e valuto offerte, altrimenti scambio con un'Alfa gt junior preferibilmente scalino e rosso alfa.

HONDA Integra - 1999

plastica centrale portagagli honda integra type r dc2 


plastica baule honda integra type r dc2

Vendo centralina P73 
derivazione Honda Integra Type R DC2 
Immobilizer OFF ( era usata su una EG6) 

Assieme alla ecu cedo cablaggio OBD1 a OBD2A 

Spedizione in tutta Italia (con un sovrapprezzo di 10€) o ritiro a mano zona Arezzo.

Centralina  ecu P73 Honda + cablaggio OBD1/OBD2A

Luigi Pieri

Honda integra type r dc2 1999
Auto con motore completamente revisionato a 240000. Ci sono voluti ben 2 anni e + di 10000 euro ( più precisamente 11146) . I km reali dell auto sono 250000 circa. I proprietari dell' auto sono stati ufficialmente 3 ,ma in realtà è stata usata da una persona sola, cioé il primo propietario poiché fu comprata dalla concessionaria (la Mengoni service),che subito dopo ha venduto a me l'auto . Vendo causa inutilizzo .L auto ha degli accessori che rendono la guida più piacevole . Tra cui uno scarico completo della spoon e un aspirazione diretta . L auto è anche dotata di certificazione ASI e di prova banco. Ovviamente su richiesta di chi fosse interessato fornisco fatture e le relative documentazioni( tranne l albero motore che e stato acquistato da privato). Per qualsiasi altra informazione non esitate a contattarmi .Niente permute o altre proposte assurde , no perditempo.PREZZO NON TRATTABILE .Contattare tramite whatsapp 3331142613 il mio nome è Luigi Pieri.

Parasassi per Honda Integra Type R DC2 anteriore sinistro ricambio originale
ricambio fuori produzione
74151 - ST7 - A00

Parasassi anteriore sx Honda Integra Type R DC2

Astina livello olio motore B18C6 Honda Integra Type R DC2.

Possibilità di spedizione tracciabile in tutta Italia o consegna a mano in zona Trento/Rovereto.

Motori:

20R2R13N 20T2N 20T2N10N 20T2N11N 20T2N22N 20T2N23N 20T2R 20T2R12N 20T2R13N 2N23N B18C B18C4 B18C6 B20B B20B2 B20B3 B20B9 B20Z1 B20Z3 D14A5 D14A6 D14A7 D14A8 D14Z3 D14Z4 D15Z3 D15Z8 D16B2 D16W3 D16W4 D16Y2 D16Y3

Asta Olio Motore Honda Integra Type R DC2 B18

Sticker adesivo in vinile, per Honda Integra Type R DC2 B18C - Pressione pneumatici 

Riproduzione fedele aftermarket, non OEM.
Stampato in vinile, per un ottima resa esterna nel tempo.

Possibilità di spedizione tracciabile in tutta Italia o scambio a mano in zona Rovereto/Trento.

Adesivo Pressione Gomme Honda Integra Type R DC2

SPEDIZIONE INCLUSA 399

ASSETTO A GHIERA REGOLABILE COILOVER

PER:

Honda Integra R, tipo DC2 dal 1998-2001

1.5 - 1.6 - 1.8 - 1.8 SiR - 1.8 Type-R - 1.8 VTiR

-
Per le seguenti Cilindrate:

Abbassamento Anteriore:
35-70 mm

Abbassamento Posteriore:
35-70 mm

-

Peso massimo assale anteriore:
835 kg

Peso massimo assale posteriore:
680 kg

-
-

4 Ammortizzatori a GAS con ghiera filettata

( 2 Ammortizzatori Anteriori + 2 Ammortizzatori Posteriori ).
4 Molle specifiche per l'assetto a ghiera regolabile che a volte sono già installate sugli ammortizzatori.
1 Chiave per la regolazione delle ghiere.
1 Certificato di omologazione TUV.

-
UNITATECHNIX
UNIEVOGW
EVOGWHO04
-
uni16092
-

Assetto a Ghiera Regolabile Honda Integra R DC2

Salvo

Vendo volante Honda integra dc2 type r, in ottime condizioni, cuciture rosse compreso di airbag. 
450

Volante Honda integra dc2 type r

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

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