ALFA ROMEO 75 1.8 TURBO AMERICA / 1992
Ci sono auto che si guidano... e auto che si collezionano.
Proponiamo in vendita una splendida Alfa Romeo 75 1.8 Turbo America, immatricolata nel 1992, con 135.000 km, conservata con estrema cura e pronta a regalare ancora oggi emozioni autentiche.
Ultima vera Alfa Romeo a trazione posteriore con schema Transaxle, la 75 Turbo America è un modello diventato un’icona per gli appassionati del marchio. Il suo carattere sportivo, il motore turbo e l’equilibrio di guida la rendono una delle berline italiane più affascinanti mai prodotte.
Dati principali
Anno: 1992
Chilometri: 135.000
Motore: 1.8 Turbo Benzina
Cambio: Manuale 5 marce
Trazione: Posteriore (Transaxle)
Versione: Turbo America
Colore: Grigio Metallizzato
Condizioni
La vettura si presenta in ottime condizioni generali, con carrozzeria, interni e meccanica ben conservati. Sempre custodita con attenzione e pronta all’utilizzo.
Un esemplare sempre più difficile da reperire in queste condizioni, ideale sia per l’appassionato Alfa Romeo sia per chi desidera investire in un modello destinato a mantenere il proprio fascino nel tempo.
Eventuale permuta da valutare.
Visione esclusivamente su appuntamento.
No perditempo.
Solo per veri appassionati.
Se stai cercando una 75 Turbo America, sai già quanto sia difficile trovare un esemplare curato, originale e presentato con questa attenzione. Le fotografie raccontano molto, ma dal vivo questa vettura trasmette ancora di più.
Contattami per ulteriori informazioni, fotografie e video dettagliati.



Alfa Romeo 75 TURBO AMERICA

Deauto vi propone Alfa 75 Turbo America anno 1990 km 119000 2 propietari tetto apribile senza idroguida, la vettura è appena stato fatto un maxi tagliando comprensivo di tutte le guarnizioni motore,bronzine, revisionata la turbina,supporti motore,revisionata albero di trasmissione, dischi e pastiglie, monta cerchi 16 pollici non scritti a libretto più i suoi originali da 15 pollici. Auto quasi tutta prima vernice documentazione di storicita' tagliandi da quando è stata comprata,libretti service ,doppie chiavi,iscritta Asi non necessita di nessu lavoro accettasi eventuali permute 


Alfa Romeo 75 1.8i turbo America

Auto che per gli appassionati non ha bisogno di presentazioni : ultima Alfa vecchia scuola a trazione posteriore, il cambio posto sull'assale posteriore conferisce un eccellente bilanciamento dei pesi; priva di controlli elettronici la Turbo prima serie è più leggera della successiva America. Gli interni rifatti sono come quelli della Evoluzione. 
I lavori al motore sono documentati.  
Il veicolo è dotato di certificazione storica Targa Oro ASI a garanzia di originalità.


Alfa Romeo Alfa 75 Turbo 

Vendo motore completo originale per Alfa Romeo 75 Turbo America 1.8 bialbero turbo con intercooler.

Il motore gira libero ed è stato fermo per diversi anni ma non è bloccato ed è sano.
Ideale per restauro, ricambi o progetto Alfa Romeo storica.

Il motore viene venduto completo come da foto, comprensivo di:
•turbina Garrett
•intercooler
•collettori
•aspirazione
•alternatore
•cablaggio e componenti presenti

Condizioni come da foto.
Motore fermo da tempo quindi consigliata revisione prima dell’utilizzo.

Perfetto per chi sta restaurando una Alfa 75 Turbo o per ricambi originali.

Possibilità di visione.
Ritiro preferibile di persona vista la dimensione e il peso.

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Motore completo Alfa 75 turbo America 1.8 bialbero

COVER TURBO MOTORE
TELO QUALSIASI COLORE e GRAFICA A SCELTA
MANICOTTI FISARMONICA TURBO
CONTA KM RARO TURBO AMERICA
CONSOLE  
Barre-stop-fari-carrozzeria- maniglie- scritte -pannelli- parti motore- fendinebbia- plastiche - parasassi- tessuto -PARATIA CORPO FARFALLATO TURBO RARO - LAMPADE led FARI DEDICATE - volante -radiatori - vaschetta -FARI ANTERIORI NUOVI E POST- CONTA KM- SPECCHI
Motore TURBO
-ASSETTI E MOLLE 
-TUBAZIONI SILICONICHE 
-TELI AUTO SARTORIALE 
-DISCHI
-centraline 
-regolatore pressione benzina 
-revisione iniettori 
Ormai un punto di riferimento per molti 
-        3291652475    -
Tutte le motirizzazioni
TS- TURBO-V6- 2.0 carburatori -1.8 carburatori

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Ricambi alfa 75 turbo twin spark v6

Vernice perfetta, interni nuovi, motore da carburare da persona competente, tutto rifatto dal vecchio proprietario, in ottime condizioni permuto con ALFA 75 TURBO AMERICA
Super prezzo no tratt

FIAT RITMO 130 ABARTH

Salve oggi in vendita parti di motore di 500 Abarth T-Jet 1.4 ( Motore (P5): 198A4000 ), identici agli altri TJet 1.4 ( 955a8000 )

Pezzi originali fiat provenienti da ex officina rettifiche, da motore certificato con 85 mila km, mai lavorati. I pezzi possono essere utilizzati per elaborare facendo turbo o irrobustire tutti i fire in commercio.

< Set Pistoni usati con rivestimento in grafite ottimo stato, completi di spinotti e mollettine
-- 90 Euro

< Due piastre duralluminio sovracoppa ( sottocoppa ) codice 55208500 controllate perfettamente piane
-- 35 euro l'una

< 2 pompe olio 55209695, possono essere montate su altri motori anche aspirati per aumentare la pressione dell'olio
-- 20 euro ciascuna

----- PREZZO SPEDIZIONE ESCLUSA --- SCONTI PER ACQUISTI MULTIPLI --- TANTE FOTO DISPONIBILI ---

No: alfa romeo giulia giulietta turbina maggiorata girante avional downpipe collettori scarico acciaio cuore kat 100 celle sportivo terminale marmitta testata valvole molle camme puleggie ergal guarnizione ad anelli cps bielle carillo arp bulloni intercooler filtro aria cono bmc kn sprintfilter assetto koni eibach bilsten dischi ergal campane pinze pompanti dischi forati baffati pasticche pop bang centralina alfa 75 8c competizione gruppo rally a n salita slalom pista trackday gomme slick stampo cerchi magnesio rollbar uno coupè america oz duomi maggiorata cinquecento niturato big stroke kit esseesse essesse intercooler etanolo kit

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Pezzi motore 500 Abarth TJET turbo elaborazione GT

2 Coppie distanziali mozzo ruota per Alfa Romeo:Alfa 75 indy Evoluzione,Turbo America,e GTV 6 Lester body kit "KIT  BORA",e per versioni allestimenti Autodelta e Turbodelta,Lancia Delta HF turbo integrale rally,Renault 5 turbo, Alpine rally,Audi 4 integrale rally,Lancia Montecarlo misure: distanziale spessore per aumento interasse e allargamento con codolini parefanghi maggiorati  50MM=5CM  4x98>4x98 centraggio 58,1-per asse posteriore,  disponibilitá anche con misura spessore 30MM=3CM 4x98>4x98 centraggio 58,1.per asse anteriore, se si desidera metterli da 50MM bisogna aggiungere una piastra da 20MM a fori passivi con 2 viti di bloccaggio  mozzo,aquistabili separatamente,(..IMPORTANTE!..)Il kit viene montato esclusivamente per castomizzazzioni body kit restailyng di  carrozzeria maggiorata!!..non Drifting!non  necessita di omologazione!!..sono brevettati e  compatibili con cerchi in lega Originali e brevettati di tipo  NAD,per eventuali  informazioni non esitate a contattarmi al +39 3348504931 oppure +39 3347180472,per vostra  certezza,prima di acquistare!, misurate sulla vostra auto la distanza,"la soglia" della spallina del pneumatico>a filo bordo parafango codolino per auto di serie, e con  assetto sportivo,ed assicurarsi che i cuscinetti siano nuovi,o in perfette condizioni  di trascinamento ottimale,e sistema frenante ok!,..non logori o usurati!!,..onde evitare rotture,perdita di coppia potenza del motore,e maggior consumo!!,. IMPORTANTE!, non superare i 5CM=5centimetri,se non siete sicuri!,se acquistate in zona,do disponibilità per montaggio,previo accordi o appuntamento telefonico....importante!!...NON MONTATELI   FAI   DA  TE!!!...i mozzi FIAT e Alfa Romeo e Lancia pur essendo simili e uguali di misura fori bulloneria,molto spesso hanno circonferenza e diametro leggermente diverso,rispetto alla vostra vettura!,..per tanto occorre eseguire una piccola rettifica di  alleggerimento del  distanziatore in modo che calzi perfettamente al mozzo stesso!,...

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Radiatore scambiatore di calore radiatori o per raffreddamento olio 
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Manuali Officina Alfa Romeo Epoca
Cartacei – Italiano
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1300 Spider Juniorù
1600 - 2000 - Spider 105 Serie 3 - Luglio 1989
1600 - 2000 - Spider 105 Serie 4 – 1990
1600 Spider – 1966
1750 Berlina GT & Spider veloce - Alternatore Bosh -1969
1750 Berlina - 1750 GT Veloce - 1750 Spider Veloce 1968
Alfa 75 - Caratteristiche e Prescrizioni tecniche – 1988
Alfa 75 Turbo - 1986 - Alimentazione e Accensione
Alfa 75 Twin Spark S - Versione con Convertitore catalitico -1987
Alfetta 2000 L America - Impianto Iniezione Benzina
Alfetta Tutte le Versioni - Motore – 1976
Giulia - ATE - Impianti Freni a disco – 1969
Giulia 1300 - 1600 - Nuova Super
Giulia 1750 – 2000
Giulia 1750 e Derivate - Carrozzeria -1970
Giulia Sprint GT - Ti - Ti Super – 1968
Giulia Super
Giulia Ti - Giulia Sprint GT - Impianto Freni a Disco – 1963
Giulia TI - Sprint GT - Ti Super -1968
Giulia Tutte - Trasmissione - Ponte Sospensioni – 1972
Giulietta Tutte - serie 750 -101 - dal 1954 al 1965
GTV6 - 2.5 - 1983 – Motore
Montreal - Cambio – 1972
Montreal - Caratteristiche e Prescrizioni Tecniche – 1971
Montreal - Impianto iniezione SPICA
Montreal e Derivate - Ruote e Sospensioni - Avantreno - 1969 +1971
SPICA revisione e taratura pompe Iniezione - 4 e 8 Cilindri – 1975
SPICA WEBER - Carburatori serie DCOE
WEBER PER ALFA ROMEO Carburatori - Settaggi Calibrazione - 1977

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