Autobianchi A112 1050 Abarth
Karl Abarth, in occasione del "Saloncino dell'auto sportiva" del 1970 realizza un prototipo su base "A112" espressamente pensato per le corse. Ultima realizzazione autonoma di Karl Abarth, il prototipo era il tentativo di convincere la FIAT a fornire le basi meccaniche per realizzare, in piccola serie, autovetture destinate ai piloti privati, risollevando economicamente il glorioso marchio dello Scorpione. Cosi' non fu: il colosso torinese scarto' subito l'ipotesi di mettere in cantiere una costosa automobile da corsa, ma le soluzioni di Karl Abarth vennero accolte per realizzare la versione sportiva della "A112", con la quale contrastare il successo della "Mini Cooper". Due prototipi di costruzione FIAT, uno con 63 CV a testata convenzionale e l'altro di 74 CV a testata radiale, svolsero i primi test su strada nel gennaio 1971, proprio mentre la FIAT stava concludendo la trattativa per l'acquisizione della Abarth.
Fu un successo travolgente: presentata al Salone dell'Automobile di Torino del 1971, la 112 Abarth, inizialmente motorizzata con un 982cc specificatamente elaborato partendo dal 901cc Fiat da 58cv, conquisto' immediatamente il pubblico nonostante il costo tra i piu' elevati della sua categoria. Nel mondo dei rally divenne la vettura perfetta con cui iniziare a correre, senza per questo togliersi importanti soddisfazioni su percorsi tortuosi o in discesa.
Dopo 10 anni di successo ininterrotto e ben 5 serie di 112 Abarth la Casa Torinese introdusse, nel 1982, la 6° e penultima serie. Questo esemplare e' un bellissimo esempio di 6° serie. Il motore, che gia' dalla 3° serie e' un 1050cc da 70cv, e' in ordine e originale in ogni sua parte, con tutte le parti "Abarth" bene in vista.
Fondi perfetti, carrozzeria riverniciata qualche anno fa del suo colore originale e in buonissime condizioni, cerchi originali specifici. Duomi perfetti, no ruggine, negli ultimi 30 anni di proprieta' della stessa pers
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Enrico

Associazione sportiva dilettantistica offre ai propri soci la possibilità di utilizzare barche a vela da 6 a 13 metri con ormeggio a Trapani, Sapri, Castellammare di Stabia, Formia, Nettuno, Ostia, Fiumicino, Santa Marinella, Riva di Traiano, Marina di Grosseto, Punta Ala, Marina di Cecina e Viareggio / Lavagna. Spese di ormeggio, manutenzione ordinaria e straordinaria, assicurazione Kasko incluse nei corrispettivi richiesti, a partire da 500 euro annui. Formule da una settimana al mese e da una settimana a bimestre e formula "All You Can Sail" per utilizzo illimitato durante l'anno. 
Flotta in condivisione:
- Piviere 614 (Santa Marinella)
- Cecarelli EC8 (Nettuno)
- Alpa 825 (Riva di Traiano)
- Delphia 29 (Nettuno)
- Phobos 29 (Nettuno)
- Brigand 950 (Sapri)
- Ziggurat 995 (Fiumicino)
- Sun Odyssey 32 (Punta Ala)
- FF35 Altair (Nettuno)
- Canados 37 (Riva di Traiano)
- Prototipo Mino Simeone 37 (Marina di Grosseto)
- First 375 (Nettuno)
- Sun Odyssey 37.2 (Castellammare di Stabia)
- Sun Odyssey 37.2 (Trapani)
- Cat 38 (Formia)
- Stag 38 (Fiumicino)
- Sun Fizz 40 (Porto di Roma - Ostia)
- Oceanis 393 Clipper (Nettuno)
- Sun Odyssey 409 (Viareggio / Lavagna)
- Sun Odyssey 42 (Nettuno)
- Genesi 43 (Marina di Cecina)
- Sun Odyssey 43 DS (Punta Ala/Marina di Grosseto)
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Possibilità di corsi base e di perfezionamento nella navigazione d'altura, manutenzioni di bordo, vele d'epoca, e partecipazione a regate e campionati. La condivisione ha scopo sportivo e didattico; non si tratta di locazione charter.

Barche a vela in condivisione d'uso tra soci

Autosprint 1992 - Adesivi Circuiti 1992 - Mondiale Sport - Mazda Jazda - Mansell a muro Gp Brasile - Fiasco McLaren Senna Ron Dennis - Zanardi in Fondmetal -McLaren Mp4/7 - Formula Indy Rahal - Mondiale Rally Sainz - Lancia Delta Kankkunen - Renault Safrane

Attenzione : pagina ritagliata per concorso ( vedasi foto ) 


Sommario Autosprint n. 12
4 - OCCHIO SPRINT Volti, numeri e varie umanità da corsa
9 - COSA SUCCEDE IN... Francia: è bagarre nei Prototipi monomarca
11 - TUTTE ESTERO Risultati delle gare da tutto il mondo
20 - FORMULA 3000 Perché i debuttanti svettano già nei test invernali
27 - DOMENICA NOTTE L'opinione del direttore
28 - FORMULA UNO Il Circus a Interlagos ha cercato delle conferme — BRASILE ATTO TERZO
La Williams puntava a un altro successo, la McLaren a scoprire la Mp 4/7, la Ferrari a uscire dalla crisi. Ecco come è andata...
50 - SPECIALE Il Gp visto da Alessandro Nannini
56 - TUTTE VELOCITA' Panoramica sulle varie Formule
62 - DOMENICA SPRINT Le gare dell'ultimo week end
64 - RALLYGAME Le classifiche dopo la terza prova
66 - MONDIALE RALLY Lo spagnolo riporta al successo la Toyota — SAINZ, GRANDE SLAM
Con il successo al Safari, Carlos è l'unico pilota che è riuscito a vincere in carriera le quattro prove classiche dell'iride
74 - RALLY INTERNAZIONALI Con il Costa Smeralda via al «Mondialito»
76 - L'ALTRA DOMENICA Tutte le gare dello scorso week-end
91 - TUTTE KARTING Le gare in Italia e all'estero
92 - COMPRAVENDITA Il mercato dell'auto da corsa e di serie
95 - NOTIZIARIO CSAI Le ultime novità regolamentari
96 - CALENDARIO Dove corriamo nelle prossime settimane
97 - TUTTE TV Per seguire le corse con il telecomando
98 - BASTIAN CONTRARIO L'opinione di chi la pensa diversamente
In evidenza:
12 - PRONTA LA NUOVA MAZDA
58 - F. INDY IN OVALE A PHOENIX
86 - SAFRANE AMMIRAGLIA RENAULT

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Autosprint 1992 - Adesivi Circuiti 1992 - Zanardi

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Insegna 3D "24h Le Mans": Sagoma artistica del Circuit de la Sarthe realizzata in stampa 3D con finitura testurizzata nera e profilo bianco a contrasto. Un pezzo d'arredamento unico per completare la tua esposizione di modellini.
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Modellino pressofuso NUOVO, sigillato nella confezione originale!

Porta a casa un pezzo di storia automobilistica: la mitica F333 SP, auto che segnò il leggendario ritorno Ferrari alle corse sport-prototipo dopo 20 anni! Vincitrice classe LMP1 a Le Mans ’98, equipaggiata con motore V12 da F1 da 650 CV!
Solo 40 esemplari reali costruiti tra Ferrari, Dallara e Michelotto - ora puoi avere questa icona in scala 1:43, perfettamente riprodotta da Altaya.

Condizioni: mai aperto - un must per veri collezionisti!

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Ferrari F333 SP 1:43 Altaya da collezione nuova

Vettura molto particolare, specie per la sua origine e per la sua storia, questa Fiat 128 Rally  del 1973 modificata nel tempo da alcuni meccanici del reparto corse Abarth intorno al 1985. Partendo da una 128 Rally di serie (telaio 128 AR * 0943312) priva di immatricolazione il piccolo gruppo di tecnici pensò di ricavare una vettura per le gare di rally cross montando, dopo una serie di modifiche, motore e cambio di velocità della Ritmo 130 TC Abarth.  La scocca venne privata di accessori e rivestimenti poi alleggerita e rinforzata e modificata per accogliere i nuovi organi meccanici: di questa parte dell’intervento si occupò un abile battilastra del reparto Costruzioni Sperimentali (costruzione prototipi) di Mirafiori, mentre il motore bialbero di 2 litri di cilindrata fu leggermente potenziato mediante la lavorazione della testa e l’impiego di assi a camme più sportivi (potenza intorno ai 145 HP). Il cambio rimase l’Abarth – ZF di serie, semiassi rinforzati, molle ed ammortizzatori specifici, freni anteriori con dischi auto ventilati  e pinze della Fiat Uno Turbo, sospensione posteriore con balestra della Fiat Regata, impianto di scarico realizzato appositamente, distanziali di alluminio sui mozzi ruota. Questa vettura fu poi impiegata per qualche anno in alcune gare di rally cross ed in eventi tipo  gimkana da un paio di corridori amatoriali poi io l’acquistai nel 2008 correndo sporadicamente fino al 2010  in circuiti su ghiaccio. La vettura oggi necessita di restauro, ma la sua struttura non ha mai subito urti gravi e la ruggine è prevalentemente superficiale (tranne che in alcune aree limitate sul pavimento dove la corrosione è passante); vettura fermata funzionante, motore libero, la 128 Rally può essere resa nuovamente marciante con poco impegno. E' completa di tutte le sue parti, priva di documenti ma accompagnata da dichiarazione di lecita provenienza. Altre foto su richiesta. Prezzo trattabile.

Fiat 128 Rally modificata rallycross - Ice Trophy

scatola originale scura con grafica "DROMO CAR 1:43" e auto da corsa rossa sul circuito; slot car rossa #4 (sportiva tipo GT); controller rosso con antenna; pista con rettilinei, curve e sezione 8 con circuito completo montato.
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Set completo di slot car elettrica Polistil Dromocar in scala 1:43, prodotto dall'iconico marchio milanese tra la fine degli anni '60 e i primi anni '70. Inclusi: pista completa con rettilinei, curve e schema a 8, auto sportiva rossa #4 (tipo prototipo GT), controller originale rosso con antenna, e scatola originale con grafica d'epoca. Oggetto di grande interesse collezionistico, soprattutto per gli appassionati di Polistil/Policar in Italia. Condizioni buone.
🇮🇹 Made in Italy | 📦 Scatola originale | Set completo con pista e auto | Scala 1:43

Polistil Dromocar 1:43 Slot Car Set Made in Italy

Gabriele De Sario

Sono un programmatore senior con oltre 15 anni di esperienza nello sviluppo software e, negli ultimi anni, nella progettazione, addestramento e messa in produzione di sistemi di Intelligenza Artificiale applicata alle aziende.
Non mi fermo al prototipo. Consegno sistemi completi, funzionanti e attivi in produzione.
Nel corso degli anni ho realizzato gestionali aziendali su misura con automazione contabile e fatturazione elettronica, assistenti AI collegati in tempo reale a cataloghi e canali di messaggistica, app mobile per operatori sul campo, sistemi di automazione che eliminano il lavoro manuale ripetitivo e dashboard direzionali per il controllo economico dell'azienda.
Ogni azienda ha processi diversi, strumenti diversi, esigenze diverse. Per questo non lavoro con soluzioni preconfezionate. Prima ascolto: capisco come lavorate, dove perdete tempo, cosa vorreste automatizzare e cosa non funziona come dovrebbe. Solo dopo progetto e costruisco, che si tratti di un gestionale completo, di un agente AI, di un sistema di automazione contabile o di un assistente che risponde ai vostri clienti.
Ho lavorato fianco a fianco con imprenditori e team operativi, traducendo processi reali in software che le persone usano ogni giorno e che cambia concretamente il modo in cui l'azienda lavora.
Disponibile in tutta Italia, da remoto o direttamente presso la vostra sede, per progetti a corpo, consulenze orarie, collaborazioni continuative e contratti part-time o full-time.

Programmatore Esperto di Intelligenza Artificiale

Programmatore e Esperto di Intelligenza Artificial

luca

Questa Peugeot 203 è dotata di FICHES Acisport, FIVA ID ed è iscritta al Registro Mille Miglia, competizione alla quale ha già partecipato nel 2018.

Una vettura affidabile con cui partecipare alla CORSA PIU' BELLA DEL MONDO !!

Durante la seconda guerra mondiale l'ufficio tecnico della casa del Leone aveva già studiato la vettura del rilancio, ma era necessario ancora altro tempo per i test e l'organizzazione della produzione. Poi, durante le prove tecniche, in primavera del 1947 un giornalista scattò alcune foto del prototipo e le pubblicò. Peugeot fu costretta ad anticipare il momento del lancio decidendo per Parigi 1947, anche se poi i primi esemplari scenderanno dalla catena di montaggio solo nell'ottobre del 1948. Fino al 1955, per otto anni, rimase il solo modello a listino Peugeot. 

La scocca portante, le sospensioni votate al comfort, lo sterzo a cremagliera e un potente impianto frenante, accompagnano un motore quattro cilindri 1.300 da 42 Cv d'impronta sportiva, con camere di scoppio emisferiche e cambio a quattro marce, che permette di raggiungere i 120 km/h.

Peugeot 203 A 1949 - Registro 1000 Miglia

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ideale per prototipi rally ecc
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Le risorse selezionate parteciperanno ad un corso gratuito finalizzato alla formazione di figure da inserire all'interno di gruppo operante nel settore abbigliamento in pelle.

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o DISPONIBILITA' DA INIZIO MAGGIO allo svolgimento del corso (i candidati devono essere disoccupati al momento dell'inizio del corso)

o Interesse ad intraprendere un percorso nel settore Moda - Manifatturiero

o Buona manualità

o Flessibilità, serietà e affidabilità

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-Sede del corso: Grassina

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Buongiorno sono Alessandro, sono in cerca di un impiego in ufficio tecnico.
Ho sviluppato esperienza nei precedenti anni in varie mansioni ottenendo le seguenti esperienze:
- disegnatore cad 2d (Autocad) eseguendo planimetrie, impianti ecc
- disegnatore 3d di pezzi meccanici (solidworks)
- elaborazione relazione tecniche (pacchetto office)
- comunicazione con cliente e fornitore e realizzazione preventivi (software danea)
- utilizzo di programmi di grafica per pubblicazioni su social (photoshop, gimp, illustrator)
- realizzazione di elaborati cam per taglio laser plasma 
- conduzione di cnc a taglio plasma e piegatrice
- elaborazione di prototipi in 3d conto terzi.
- svolgimento di lavori come vigilanza antincendio in fincatieri

Disponibile a corsi di formazione e lezioni private relative ai software sopra indicati (in presenza e on line)

Si richiede orario 8 16 da lun a ven.

grazie per l'attenzione 
Cordialmente

Impiegato tecnico e cnc

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-2 set cinture 6 punti, uno nero e uno rosse entrambe per GT e scadute, adatte a collare Hans. 50 cad.

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Vendo rarissima bici da corsa prodotta da Siligardi negli anni 90.
Prototipo realizzato in un solo esemplare basato su una serie di valutazioni biomeccaniche che hanno portato a soluzioni tecniche molto particolari.
Carro carenato asimmetrico con movimento centrale a lunghezza ridotta, mozzi artigianali, movimento centrale artigianale, guarnitura artigianale con pedivelle prolungate e pedali speciali su eccentrico, manubrio modificato, gruppo dura ace 7400 e altro.
Bici UNICA, per veri collezionisti, meriterebbe di stare in un museo... Condizioni di conservazione ottime. Non spedisco, la bici va visionata e ritirata di persona.
Dispongo di altre foto di dettaglio e di maggiore qualità. Contatti con telefonate o whatsapp al 3487542194 Grazie, Mauro

Bici corsa Siligardi Prototipo '90

Originale posacenere anni 80 , della Carrozzeria SPORT  CAR di Modena ( proprietario Pietro DROGO  pilota epoca anni 50  , preparatore di Prototipi da corsa Ferrari). Dimensioni diametro circa 25 cm.NON  ACCETTO PAGAMENTI CON TUTTOSUBITO. 


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L’Annuario Ferrari 1955 è la pubblicazione ufficiale Ferrari S.p.A. dedicata all’attività automobilistica e sportiva dell’anno 1955. Si tratta di un annual/“yearbook” stampato dalla stessa Casa di Maranello che raccoglie dati, fotografie e resoconti relativi alla produzione e alle competizioni Ferrari dell’anno.

Pubblicazione: Ferrari S.p.A.
Data di stampa: aprile 1955
Lingua: Italiano
Dimensioni: circa 22 x 31 cm
Copertina: brossura (softcover)
Categoria: Annuario ufficiale / Corse / Ferrari
Edizione originale dell’anno 1955

Produzione e modelli Ferrari
Vengono presentati i principali modelli Ferrari dell’anno, tra cui auto da strada e sportive da competizione (per esempio modelli come la 410 SuperAmerica, 250 Europa GT, 250 GT Coupé, ecc., tipici dell’epoca).

Fotografie d’epoca
Ricca documentazione fotografica in bianco e nero e a colori (a seconda degli esemplari), con immagini delle vetture, dei meccanici, dei box e dei momenti di competizione.

Attività agonistica Ferrari
Resoconti delle principali gare e partecipazioni del 1955 sia su pista che in eventi di sport automobilistico. Nel 1955 Ferrari partecipò a numerose competizioni internazionali, tra cui GP automobilistici e gare di sport prototipi (es. gare di durata e Formula 1), e la stagione include temi sportivi rilevanti come i GP italiani e altri eventi del motorsport dell’epoca.

Documento storico originale: rappresenta una testimonianza diretta dell’attività Ferrari nel 1955, anno cruciale nel panorama delle corse e dell’evoluzione della Casa.

Raro e fuori catalogo: non è ristampato da anni e gli annuari Ferrari di questi anni sono rarità editoriali, richiesti da collezionisti.
Contenuti unici: fotografie e testi originali dell’epoca con un taglio narrativo e grafico caratteristico degli anni ‘50.

Annuario FERRARI 1955 - Originale Raro Eccellente

PROTOTIPIAMO E REALIZZIAMO AVANTRENI SPECIALI COMPLETI PER QUALSIASI MOTO.

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IL KIT E' PLUG AND PLAY! SPECIFICO! SI MONTA SENZA NESSUNA MODIFICA!

Kit costituito da: Forcelle OHLINS R&T 43 con con stelo da 43 mm e fodero da 54mm, le forcelle sono modificate SPECIFICATAMENTE NELLA CORSA, LUNGHEZZA E TARATURA per k1100rs. le forcelle sono corredate da piedini radiali speciali ricavati dal pieno e pinze BREMBO radiali, piastre di sterzo speciali ricavate dal pieno e sovradimensionate con piastra inferiore da 60 mm a 3 punti con cave di alleggerimento passanti. Riser ricavati dal pieno con altezza standard regolabili nel diametro e nella altezza della posizione di guida. Staffe parafango ricavate dal pieno con parafango in carbonio e kit perno ruota ricavato dal pieno. Per il montaggio si utilizzano boccole e cuscinetti originali. Il cerchio è da 19 ex bmw r1100gs. Tutte le parti ricavate dal pieno possono essere anodizzate di qualsiasi colore. Possiamo progettare e realizzare qualsiasi specifica atta a rendere unica tale tipologia di prodotto. Tutte le parti ricavate dal pieno possono essere progettate e realizzate direttamente su specifiche tecniche ed estetiche del cliente. Sulle piastre possiamo replicare attacchi e supporti originali per telaietto, quadro strumenti, blocco accensione, blocca sterzo, ammortizzatore di sterzo etc oppure possiamo farne di nuovi su richiesta. Possiamo fornire come optional: cerchi a raggi su misura oppure forgiati a razze, cerchi Oz, Dymag, Pvm, dischi e pinze brembo, parafango carbonio, off set regolabile delle piastre. Progettiamo e Realizziamo avantreni speciali completi con forcelle ohlins per: cafe racer, scrambler, streetfighter, superbike, prototipi, show bike, maxi enduro, off road, special etc...

Bmw k 1100 rs avantreno speciale forcelle ohlins

Progettiamo e Realizziamo allestimenti speciali moto con avantreni dotati di forcelle ohlins, freni brembo, monoammortizzatori ohlins, cerchi a raggi o forgiati, su misura per: cafe racer, scrambler, custom, streetfighter, superbike, prototipi, show bike, maxi enduro, off road, maxi scooter, brat.

ESCLUSIVITA', PERFORMANCE, SICUREZZA ED ESTETICA AL TOP!

PRESENTIAMO ALLESTIMENTO SPECIALE su richiesta per qualsiasi modello di moto, costituito da:

- FORCELLE OHLINS a stelo tradizionale da 43mm allestite su misura (in foto), oppure stelo rovesciato, disponibili nel modello NIX con stelo da 48mm e fodero da 58mm, oppure OHLINS NIX SBK stelo 43mm fodero 58mm.

- PIEDINI FORCELLE RADIALI, su richiesta anche ricavati dal pieno (in foto)

- KIT PIASTRE DI STERZO RICAVATE DAL PIENO SU MISURA

- RISER MANUBRIO O COPPIA SEMIMANUBRI RICAVATI DAL PIENO

- POMPA FRENO BREMBO RCS CORSA CORTA OPPURE CNC

- POMPA FRIZIONE BREMBO RCS O CNC (optional)

- PINZE BREMBO RADIALI (vari mod. disp.)

- DISCHI BREMBO da 320mm o 330mm (vari mod. disp.)

- PINZA POSTERIORE BREMBO ROVESCIATA CON STAFFA SUPPORTO ricavata dal pieno (optional)

- TUBAZIONI IN TRECCIA

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Tutte le parti ricavate dal pieno, i foderi forcelle e anche i cerchi possono essere anodizzate di qualsiasi colore su richiesta.

Piastre di sterzo sovradimensionate con piastra inferiore da 60 mm a 6 punti di chiusura con alleggerimenti passanti laterali. Su richiesta anche da 80mm o 95mm a 8 o 10 punti di chiusura

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- STAFFE FARO, CRUSCOTTO, PARAFANGO RICAVATE DAL PIENO

- PARAFANGO CARBONIO

- COPPIA CERCHI A RAGGI FLUOFORMATI CON MOZZI CNC O CERCHI FORGIATI (optional)

- CATENA CORONA PIGNONE ALLEGGERITI 520

- AMMORTIZZATORE POST. OHLINS PRESSURIZZATO

- QUADRO STRUMENTI DIGITALE (optional)

-FARO A LED (optional)

-IMPIANTI SCARICO TERMIGNONI O AKRAPOVIC (optional)

ALLESTIMENTO PLUG AND PLAY.

Tutte le parti ricavate dal pieno, i foderi forcelle e anche i cerchi possono essere anodizzate di qualsiasi colore su richiesta.

Piastre di sterzo sovradimensionate con piastra inferiore da 60 mm a 6 punti di chiusura con alleggerimenti passanti laterali. Su richiesta anche da 80mm o 95mm a 8 o 10 punti di chiusura

Possiamo progettare e realizzare qua

SUZUKI GS550 CAFE RACER AVANTRENO FORCELLE OHLINS

PROTOTIPIAMO E REALIZZIAMO AVANTRENI SPECIALI COMPLETI E SPECIFICI PER QUALSIASI MOTO.

PRESENTIAMO AVANTRENO COMPLETO PER BMW K 1100 RS CON FORCELLE OHLINS DA 54mm, PIASTRE DI STERZO RICAVATE DAL PIENO SPECIALI, PIEDINI RADIALI RICAVATI DAL PIENO SPECIALI PER PINZE BREMBO RADIALI E CERCHIO BMW R 1100 GS.

IL KIT E' PLUG AND PLAY! SPECIFICO! SI MONTA SENZA NESSUNA MODIFICA!

Kit costituito da: Forcelle OHLINS R&T 43 con con stelo da 43 mm e fodero da 54mm, le forcelle sono modificate SPECIFICATAMENTE NELLA CORSA, LUNGHEZZA E TARATURA per k 1100 rs. Le forcelle sono corredate da piedini radiali speciali ricavati dal pieno e pinze BREMBO radiali, piastre di sterzo speciali ricavate dal pieno e sovradimensionate con piastra inferiore da 60 mm a 3 punti con cave di alleggerimento passanti. Riser ricavati dal pieno con altezza standard regolabili nel diametro e nella altezza della posizione di guida. Staffe parafango ricavate dal pieno con parafango in carbonio e kit perno ruota ricavato dal pieno. Per il montaggio si utilizzano boccole e cuscinetti originali. Il cerchio è da 19 ex bmw r 1100gs. Tutte le parti ricavate dal pieno possono essere anodizzate di qualsiasi colore. Possiamo progettare e realizzare qualsiasi specifica atta a rendere unica tale tipologia di prodotto. Tutte le parti ricavate dal pieno possono essere progettate e realizzate direttamente su specifiche tecniche ed estetiche del cliente. Sulle piastre possiamo replicare attacchi e supporti originali per telaietto, quadro strumenti, blocco accensione, blocca sterzo, ammortizzatore di sterzo etc oppure possiamo farne di nuovi su richiesta. Possiamo fornire come optional: cerchi a raggi su misura oppure forgiati a razze, cerchi Oz, Dymag, Pvm, dischi e pinze brembo, parafango carbonio, off set regolabile delle piastre. Progettiamo e Realizziamo avantreni speciali completi con forcelle ohlins per: cafe racer, scrambler, streetfighter, superbike, prototipi, show bike, maxi enduro, off road, special e

Forcelle ohlins avantreno special bmw k 1100 k 100

PROTOTIPIAMO E REALIZZIAMO AVANTRENI COMPLETI SU MISURA PER QUALSIASI MODELLO E MARCA DI MOTO.

PRESENTIAMO AVANTRENO COMPLETO PER HARLEY DAVIDSON LOW RIDER S ( ma possiamo prototiparlo su misura per qualsiasi altra Harley) CON FORCELLE OHLINS, PIASTRE DI STERZO RICAVATE DAL PIENO SU MISURA, PIEDINI RADIALI RICAVATI DAL PIENO SU MISURA PER PINZE BREMBO RADIALI.

PLUG AND PLAY! SPECIFICO! SI MONTA SENZA MODIFICHE! COME TUTTI I NOSTRI AVANTRENI.

Kit costituito da: Forcelle OHLINS, modificate SPECIFICATAMENTE NELLA CORSA, LUNGHEZZA E TARATURA per LOW RIDER, piedini radiali speciali ricavati dal pieno per le pinze BREMBO, piastre di sterzo speciali ricavate dal pieno e sovradimensionate con piastra inferiore da 80 mm a 4 punti con cave di alleggerimento passanti. Piastra di sterzo superiore a doppia chiusura con cava di alleggerimento passante e Riser ricavati dal pieno con altezza standard regolabili nel diametro e nella altezza della posizione di guida. Sulle piastre sono presenti tutti gli attacchi presenti sulle piastre originali LOW RIDER. Il kit è corredato da tutta la minuteria di montaggio e dal parafango in carbonio.

TUTTO IL KIT E' ASSOLUTAMENTE PLUG AND PLAY OVVERO SI MONTA SENZA NESSUNA MODIFICA ED E' PROGETTATO SPECIFICATAMENTE. Per il montaggio si utilizzano boccole e cuscinetti originali. Tutte le parti ricavate dal pieno possono essere anodizzate di qualsiasi colore. Possiamo progettare e realizzare qualsiasi specifica atta a rendere unica tale tipologia di prodotto. Tutte le parti ricavate dal pieno possono essere progettate e realizzate direttamente su specifiche tecniche ed estetiche del cliente. Possiamo fornire come optional: cerchi Oz, Dymag, Pvm, dischi e pinze brembo, parafango carbonio, off set regolabile delle piastre. Progettiamo e Realizziamo avantreni speciali completi con forcelle ohlins per: cafe racer, scrambler, streetfighter, superbike, prototipi, show bike etc..

Harley davidson forcelle ohlins freni brembo

PRESENTIAMO FORCELLE OHLINS RXF PRESSURIZZATE DA 60mm, CON CARTUCCIA TTX 22, DOTATE DI PIEDINI RADIALI RICAVATI DAL PIENO SPECIALI PER PINZE BREMBO RADIALI DA 108mm.

PROTOTIPIAMO E REALIZZIAMO AVANTRENI COMPLETI CON QUESTE FORCELLE SPECIALI.

Kit costituito da: Forcelle OHLINS RXF pressurizzate con stelo da 48 mm e fodero da 60mm, le migliori forcelle al mondo per off road enduro e maxi enduro, modificate SPECIFICATAMENTE NELLA CORSA, LUNGHEZZA E TARATURA per il modello di moto richiesto, piedini radiali speciali ricavati dal pieno per pinze BREMBO radiali da 108mm, piastre di sterzo speciali ricavate dal pieno specifiche per il modello di moto richiesto. Piastre sovradimensionate con piastra inferiore da 70 o 80 mm a 4 punti di chiusura con cave di alleggerimento passanti. Riser ricavati dal pieno con altezza standard regolabili nel diametro e nella altezza della posizione di guida. Sulle piastre saranno presenti tutti gli attacchi presenti sulle piastre originali se richiesto. TUTTO IL KIT E' ASSOLUTAMENTE PLUG AND PLAY OVVERO SI MONTA SENZA NESSUNA MODIFICA ED E' PROGETTATO SPECIFICATAMENTE. Per il montaggio si utilizzeranno boccole e cuscinetti originali. Tutte le parti ricavate dal pieno possono essere anodizzate di qualsiasi colore. Possiamo progettare e realizzare qualsiasi specifica atta a rendere unica tale tipologia di prodotto. Tutte le parti ricavate dal pieno possono essere progettate e realizzate direttamente su specifiche tecniche ed estetiche del cliente. Possiamo fornire come optional: cerchi Oz, Dymag, Pvm, dischi e pinze brembo, parafango carbonio, off set regolabile delle piastre. Progettiamo e Realizziamo avantreni speciali completi con forcelle ohlins per: cafe racer, scrambler, streetfighter, superbike, prototipi, show bike etc...

Forcelle ohlins rxf con piedini radiali ricavati

Spedizioni **InPost a 0,99 €** fino al 15/05. Solo punti di ritiro e locker.

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