Jeep renegade 1.6 diesel manuale 120cv fine 2014 (Modello 2015)
con poco più di 130mila km.
Lavori appena svolti ad Aprile 2026:
-Tagliando completo con oli e filtri
-cinghia distrubuzione e pompa dell’acqua
-pulizia sensori
-pulizia interna del motore
-svuotamento fap con rimozione valvola egr (quindi auto con nessun problema al filtro antiparticolato ma comunque in regola)
-sostituzione sonda lambda originale bosch
-igienizzazione e smacchiamento interni
-gomme appena cambiate.
L’auto viene rifornita solo Diesel Q8 high performance , per mia scrupolosità, che mantiene il sistema sempre igienizzato ed efficente.
Quindi parliamo di un auto in ottime condizioni estetiche e meccaniche per tanto se non fate offerte a ribasso perché non verranno considerate, potete optare per veicoli con kmetraggio più alto e con manutenzione da fare, qui non c’é nessun lavoro da effettuare a parte mettere carburante e andare.
Vendo per passaggio a segmento diverso
Accetto permute con fuoristrada di mio gradimento come rav4, samurai, grand vitara, pajero, freelander o simili in buone condizioni e non oltre i 150/60mila km, con eventuale conguaglio a mio favore da stabilire.

Jeep renegade 1.6 120cv

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato in ottime condizioni, realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 MJET2 (EURO 5), compatibile senza fare nessuna modifica meccanica, predisposto per l'attacco dei sensori di pressione, sonda lambda, e sensore temperatura. È necessaria la rimappatura.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

DOWNPIPE INOX ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 EURO 5

Chilometraggio: 58203
Condizioni: usato
Immatricolazione: 06/2022
Tipologia: Monovolume
Carburante: Diesel
Tipo di cambio: Manuale

ABS, Airbag, Airbag laterali, Airbag Passeggero, Airbag testa, Alzacristalli elettrici, Android Auto, Antifurto, Apple CarPlay, Autoradio, Autoradio digitale, Bluetooth, Boardcomputer, Bracciolo, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Chiusura centralizzata telecomandata, Climatizzatore, Controllo vocale, Cronologia tagliandi, Cruise Control, ESP, Fendinebbia, Filtro antiparticolato, Gancio traino, Hotspot Wi-Fi, Immobilizzatore elettronico, Isofix, Limitatore di velocità, Luci diurne, Marmitta catalitica, Monitoraggio pressione pneumatici, MP3, Park Distance Control, Pneumatici da neve, Pneumatici estivi, Portapacchi, Porta scorrevole, Sedile posteriore sdoppiato, Sedili riscaldati, Sensore di luce, Sensore di pioggia, Sensori di parcheggio anteriori, Sensori di parcheggio posteriori, Servosterzo, Specchietti laterali elettrici, Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento, Streaming musicale integrato, Touch screen, USB, Vetri oscurati, Vivavoce, Volante in pelle, Volante multifunzione

Ford Tourneo Custom 320 2.0 EcoBlue 130CV PC Titanium del 06/2022 con soli 58.203 km , ufficiale italiano ed immatricolato autovettura 8 posti , unico proprietario , in ottime condizioni di carrozzeria , con interni molto ben conservati e meccanica in efficiente stato di funzionamento .
Monovolume ideale per famiglie numerose o per chi necessita semplicemente di un veicolo dotato di molto spazio , ottimo anche per utilizzo combinato privato/lavorativo , dispone di un grande abitacolo con 8 posti comodi ed un ampio vano di carico ( ampliabile ulteriormente con il ribaltamento o la rimozione dei sedili posteriori ) ed è spinto dal robusto ed affidabile motore 2.0 TDCi da 130 CV , capace di offrire buone prestazioni unite a costi di gestione contenuti e consumi particolarmente bassi per la sua categoria , tali per cui è possibile perc

FORD Tourneo Custom 320 2.0 EcoBlue 130CV PC Tit

Se stai cercando un’auto che non sia la solita noiosa utilitaria, questa Alfa Romeo Giulietta è quello che fa per te.

✔️ Anno: 2011
✔️ Km: 103.805
✔️ Motore: 2.0 ex 140cv 
✔️ Cambio: manuale

🔧Lavori Eseguiti 
Tagliando completo effettuato: olio e filtri nuovi, kit frizione e volano, distribuzione fatta da poco, controlli generali eseguiti.

🔧 Elaborazioni Effettuate
* Motore: rimappatura Stage 2, potenza portata da 140 CV a oltre 200 CV
* Scarico: downpipe per migliorare flusso e prestazioni
* FAP: rimozione filtro antiparticolato
* Terminale: scarico sportivo a doppia uscita
* Valvola Pop-Off: sound sportivo e risposta turbo migliorata 
* Impianto audio: cablaggio per subwoofer e predisposizione amplificatore

Condizioni perfette come in foto

Accessori top:
- Clima automatico  
- Bluetooth / USB  
- Apple carplay/Android auto
- Cruise control  
- Cerchi in lega  
- Retro camera posteriore 
- Sedili in pelle

✅ Carfax compreso 
❌  No Perditempo 
💰 Prezzo: 9000€ poco trattabile dopo visione, coerente con condizioni e valore dell’auto

⚠️ NON RISPONDO A OFFERTE ASSURDE
⚠️ PRIMO CHE VIENE SE LA PRENDE

 📩 CONTATTO WHATSAPP: 3342864201
📍 Trebisacce CS 

Se vedi l’annuncio è disponibile

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm ex 140cv

La vettura è in ottime condizioni sia esteticamente che meccanicamente:
-Chilometraggio: 158900 km
-Tagliando completo eseguito ogni 10000km l’ultimo a 156000 km + pastiglie freni posteriori
-Sostituzione kit distribuzione completo compreso filtro recupero vapori olio + pompa olio a 132000 km
-Tagliando cambio automatico eseguito a 150000 km
-Batteria nuova con soli 6 mesi di vita
-Rimozione AdBlue e filtro antiparticolato con stage1 + filtro aria sportivo della sprint filter. Consegno pure filtro antiparticolato rimosso
-Dotata di pneumatici invernali Michelin al 70%
-Blocksystem + allarme antifurto
-Doppie chiavi
-Vetri privacy posteriori e anteriori
-Spoiler nero posteriore
-Dam posteriore nero non montato 
-Luci porte anteriori con logo

Alfa Romeo Stelvio 2.2 TurboDiesel 190 CV AT8 Q4

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "G" 2.0 B47 EURO6 D-TEMP CON ADBLUE. Versioni senza EGR (vedi foto)

Step potenza 150 - 190 CV - SOLO B47 CON ADBLUE SERIE G

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)
- 1 sonda NOX



Caratteristiche tecniche:


- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 63.5 mm
- Staffe in acciaio inox 304
- Boccole sonda lambda (2), boccola sonda nox (1),  boccole sonda temperatura (2), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- Flessibile rinforzato
- Saldato a mig (a filo)
- Catalizzatore 100 / 200 / 300 / 400 celle metallico (prezzo 100 o 200 celle 390€, 300 celle 440€ , 400 celle 470€, più spedizione)



Le celle del catalizzatore stanno ad indicare la densità del catalizzatore stesso. Il 100 celle è il più "aperto", quindi non ostacola il passaggio dei gas di scarico, il 400 è il più chiuso. La scelta del catalizzatore deve basarsi sulla tipologia di elaborazione e sull'obiettivo finale.

Lista indicativa dei modelli:

2' G42  
3' G20 Sedan  
3' G20 Sedan LCI  
3' G28 Sedan  
3' G21 Touring  
3' G21 Touring LCI  
4' G22 Coupé  
4' G23 Convertible  
4' G26 Gran Coupé 
X3 G01  
X3 G01 LCI  
X4 G02  
X4 G02 LCI 
318D 150CV
320D 190CV
420D 190CV
X3 190CV
X4 190CV

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

DOWNPIPE TUBO DPF CATALIZZATORE 200 CELLE BMW G20

Rigenera Ricambi Auto

Servizio attivo su tutta Italia.

Servizio professionale di pulizia, rigenerazione e ricostruzione DPF/FAP dedicato a officine meccaniche e concessionari auto.

Con le attuali normative su emissioni, revisioni e controlli, la rimozione o foratura del filtro antiparticolato non è più una soluzione praticabile.
Regenera SRL opera esclusivamente con procedure conformi, finalizzate al ripristino funzionale del filtro originale.

? Interveniamo su:

DPF / FAP intasato

veicoli in recovery

rigenerazioni forzate frequenti

contropressione allo scarico elevata

revisione a rischio

clienti con sostituzione DPF preventivata

? Servizi offerti:

Pulizia professionale DPF / FAP

Rigenerazione filtro antiparticolato

Ricostruzione DPF (solo se tecnicamente necessaria)

Valutazione tecnica preventiva

? Per officine e concessionari:

servizio conto terzi

soluzione legale e tracciabile

alternativa reale alla sostituzione

supporto tecnico dedicato

servizio rivendibile al cliente finale

? Nota importante
Il servizio non è economico e non è una scorciatoia.
È pensato per operatori che lavorano in regola, con l'obiettivo di offrire una soluzione definitiva e conforme.

? Operatività: Nord Italia
? Contatto diretto WhatsApp / telefono per valutazione tecnica.

Regenera SRL
Specialisti in pulizia e rigenerazione filtri antiparticolato

Pulizia e rigenerazione DPF/FAP - Italia

VENDO FAP DI PROVENIENZA DA UNA BMW SERIE 3 E93 320D 2009
Il filtro è stato rimosso per installare un downpipe depattato al fine prestazionale, correttamente funzionante al momento della rimozione

Filtro antiparticolato diesel RP: 18307812279

Sostituisce: 
- 18307812281 (06/02/2008 — 03/02/2009), scambiabile retroattivamente 
- 18307797591 (03/01/2007 — 06/07/2008)

1' E81 (02/2006 — 12/2011)
1' E87 LCI (01/2006 — 06/2011)
1' E82 (12/2006 — 10/2013)
1' E88 (09/2007 — 10/2013)
3' E90 (02/2007 — 09/2008)
3' E90 LCI (07/2007 — 12/2011)
3' E91 (02/2007 — 08/2008)
3' E91 LCI (07/2007 — 05/2012)
3' E92 (06/2005 — 02/2010)
3' E92 LCI (11/2008 — 06/2013)
3' E93 (09/2007 — 02/2010)
3' E93 LCI (11/2008 — 10/2013)
5' E60 LCI (04/2006 — 12/2009)
5' E61 LCI (04/2006 — 05/2010)
X1 E84 (09/2008 — 06/2015)

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Marmitta di scarico FAP 320 d BMW

Porsche Macan 2.9 Turbo 440 CV - 2021 - 72.537 KM
Freni carboceramici + Tetto panoramico
Accessori di serie:
-Cerchi in lega leggera da 20" Macan Turbo in titanio scuro
-Portabottiglie nei rivestimenti delle porte anteriori e posteriori
-Sedili posteriori ribaltabili separatamente (40/20/40), poggiabraccia centrale ripiegabile
-Sedili sportivi adattivi anteriori (18 vie) con pacchetto Memory Comfort
-Due portabevande integrati nel vano anteriore con diametro variabile
-Climatizzatore automatico a 3 zone
-Cielo in Alcantara
-Illuminazione interna
-Listelli sottoporta in alluminio con denominazione modello per porte anteriori
-5 sedili, 2 sedili posteriori esterni confortevoli e un sedile centrale
-Vani portaoggetti nell'abitacolo
-Gancio appendiabiti su entrambi i lati
-Porsche Traction Management (PTM)
-Freno multicollisione
-Coprimozzi con stemma Porsche a colori
-Filtro antiparticolato ai carboni attivi
-Porsche Comunication Management (PCM)
-Predisposizione gancio di traino
-Pinze posteriori flottanti
-Protezione bordo del vano di carico in alluminio
-Protezione contro l'impatto laterale nelle porte
-Paraurti a barre trasversali a resistenza elevata con 2 elementi di deformazione, ciascuno con due sedi dotate di avvitamenti filettati
-Copribagagli estraibile, con possibilita' di rimozione dell'avvolgitore
-Volume del vano bagagli circa 500 litri, con sedili posteriori reclinati volume di carico massimo circa 1.500 litri
-Volante sportivo multifunzione con paddle, corona del volante in pelle liscia
-Tre strumenti circolari integrati nel cruscotto con contagiri in colore nero e logo turbo
-Tasto OFF-ROAD
-Specchi esterni SportDesign con base dello specchio a forma di V
-Sigillante di riparazione pneumatici con compressore elettrico
-Sideblade nel colore dell'esterno
-Sistema d'immobilizzazione (Transponder) con chiusura centralizzata, sistema d'allarme con controllo abitacolo a ultrasuoni
-Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVT

Porsche Macan Porsche Macan 2.9 Turbo

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE
REALIZZATO ESCLUSIVAMENTE SU RICHIESTA - VEDI TEMPISTICHE STIMATE DI CONSEGNA
Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.5 DCI Renault serie K9K senza adblue, solo 81KW / 110CV

In foto trovate uno spaccato del motore in cui è cerchiato il DPF in questione, verificate assieme al vostro meccanico che il DPF sia effettivamente in quella posizione, in uscita dal turbo, e non centralmente sotto l'auto

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 2 sonde lambda

- 2 sensori di temperatura

- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

Caratteristiche tecniche:
- tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 48mm, in uscita si allarga a 60mm

- boccole sonde in acciaio C40

- cono su turbo in acciaio inox 304

- flangia in uscita in acciaio C40

- saldato a mig (a filo)

Il DPF montato su questa tipologia di motore ha una terza uscita necessaria per il ricircolo dell'egr. Sul tubo NON è presente la predisposizione, si dovrà escludere l'egr elettronicamente e chiudere il raccordo con una piastra (non fornita)

COMPATIBILITA'
Motori 1.5 DCI Renault serie K9K senza adblue, solo 81KW / 110CV

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX TUBO DPF MERCEDES RENAULT 1.5 110CV

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX  304, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "E" 2.0 N47 CON DPF. NON ADATTO A VERSIONI CON SOLO CATALIZZATORE

Step potenza 122 CV - 143 CV - 177 CV - 204 CV

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 1 sensore di temperatura
- 1 sensore di pressione (il tubicino aldato visibile in foto)

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio INOX 304, diametro esterno 60 mm
- boccole sonde in acciaio C40
- flessibile rinforzato
- saldato a mig (a filo)
- catalizzatore 100 celle metallico (la forma del catalizzatore può variare in base alla fornitura)

Il catalizzatore 100 celle integrato sul downpipe può essere utile su auto pesantemente elaborate dove è necessario avere la massima permeabilità mantenendo nel contempo un minimo di contropressione.

Data la minore densità (le maglie sono molto larghe) è meno efficiente rispetto al classico 200 celle per quanto riguarda emissioni e capacità di abbassare il rumore, ma è comunque un gradino sopra al tubo completamente diretto.

Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice DPF.INOX.KAT100.BMW.SERIE1-3 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto


DOWNPIPE INOX 100 CELLE TUBO DPF BMW N47 120D 177

DOWNPIPE INOX 100 CELLE TUBO RIMOZIONE DPF ALFA GIULIETTA FIAT 500 TIPO RENEGADE 1.6 EURO6

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato
Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio inox 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 MJET2 dei marchi Fiat / Alfa / Jeep, omologati EURO 6 - EURO 6A - EURO 6B - SENZA ADBLUE

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI 1.6 MJET2 EURO 6 - NON ADATTO A EURO 5 O CON ADBLUE
Step potenza 120 CV

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)
- MANCA L'USCITA EGR.

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- boccole sonde in acciaio C40
- cono su turbo in acciaio C40, realizzato al tornio
- flangia scarico in acciaio C40, tagliata al laser e rifinita a mano
- saldato a mig (a filo)
- catalizzatore 100 celle metallico (forma e dimensioni del catalizzatore possono variare in base alla fornitura del momento)

Il catalizzatore 100 celle integrato sul downpipe può essere utile su auto pesantemente elaborate dove è necessario avere la massima permeabilità mantenendo nel contempo un minimo di contropressione.

Data la minore densità (le maglie sono molto larghe) è meno efficiente rispetto al classico 200 celle per quanto riguarda emissioni e capacità di abbassare il rumore, ma è comunque un gradino sopra al tubo completamente diretto.

Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono.


DOWNPIPE INOX 100 CELLE  FIAT ALFA 1.6 EURO6B

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX  304, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW 3.0 codice 306D3 - M57N2 - 197 CV / 231 CV

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 1 sensore di pressione (il tubicino saldato visibile in foto)

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio INOX 304, diametro esterno 60 mm
- staffe in acciaio INOX 304
- boccole sonde in acciaio C40
- flessibile rinforzato
- saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

Motori BMW 3.0 197cv / 231cv con codice motore 306d3 - m57n2

Lista indicativa dei modelli

3' E90  (02/2004 — 08/2008)
3' E90 LCI  (03/2008 — 02/2010)
3' E91  (02/2004 — 08/2008)
3' E91 LCI  (05/2008 — 02/2010)
3' E92  (05/2005 — 02/2010)
3' E93  (09/2005 — 02/2010)
5' E60  (02/2005 — 02/2007)
5' E60 LCI  (10/2005 — 12/2009)
5' E61  (02/2005 — 02/2009)
5' E61 LCI  (11/2005 — 05/2010)
X3 E83  (10/2004 — 07/2006)
X3 E83 LCI  (03/2006 — 08/2010)
X5 E70  (02/2006 — 03/2010)
X6 E71  (09/2007 — 03/2010)

325D - 330D - 330XD - 525D - 530D - 530XD - X3 - X5 - X6

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Spedizione 10 euro

DOWNPIPE BMW 3.0 330D 530D X3 X5 X6 M57N2 306D3

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.4 TDI 3 CILINDRI del gruppo VW, codici motore CUS e CUT

STEP POTENZA 75 - 90 - 105 CV

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO
Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 2 sonde lambda
- 1 sensore di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

Caratteristiche tecniche:
- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- Boccole sonde in acciaio C40
- Staffe in acciaio inox 304
- Catalizzatore 100 o 200 celle metallico a scelta (forma e dimensioni del catalizzatore possono variare in base alla fornitura del momento)
- Saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'
MOTORI 1.4 TDI 3 CILINDRI COMMON RAIL 75CV/90CV/105CV CON CODICE MOTORE "CUS" E "CUT"
- Audi A1 1.4 TDI 1422cc 66kw / 90cv CUSB
- Seat Ibiza V ST 1.4 TDI 1422cc 55kw/75cv CUSA
- Seat Ibiza V ST 1.4 TDI 1422cc 66kw/90cv CUSB
- Seat Ibiza V ST 1.4 TDI 1422cc 77kw/105cv CUTA
- Seat Toledo IV 1.4 TDI 1422cc 66kw/90cv CUSB
- Skoda Fabia 1.4 TDI 1422cc 55kw/75cv CUSA
- Skoda Fabia 1.4 TDI 1422cc 66kw/90cv CUSB
- Skoda Fabia 1.4 TDI 1422cc 77kw/105cv CUTA
- Skoda Rapid 1.4 TDI 1422cc 66kw/90cv CUSB
- Volkswagen Polo 1.4 TDI 1422cc 55kw/75cv CUSA
- Volkswagen Polo 1.4 TDI 1422cc 66kw/90cv CUSB
- Volkswagen Polo 1.4 TDI 1422cc 77kw/105cv CUTA

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
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Spedizione 10 euro

DOWNPIPE 100 200 CELLE POLO A1 1.4 TDI CUS CUT

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, con integrato un catalizzatore 100 celle metallico, adatto a rimuovere il filtro antiparticolato DPF sui motori 2.2 turbo diesel alfa romeo, step potenza 136 - 150 - 180 - 190 - 210 cv.

Con catalizzatore 400 celle metallico EURO4 integrato

Solo motori omologati Euro6 D-TEMP - CON ADBLUE

Prodotto completamente artigianale, con predisposizione sonde. Diametro standard tubo 60mm per installazione su scarico originale.

Caratteristiche principali:
- tubo in acciaio inox 304
- cono su turbo in acciaio C40, ricavato dal pieno a CNC
- flangia in acciaio C40, tagliata al laser
- boccole lambda (2), boccole sensori di temperatura (3), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- diametro tubo 60mm
- catalizzatore 400 celle metallico EURO4 (forma e dimensione del catalizzatore possono cambiare in base alla fornitura del momento)
- saldato a mig (a filo)

Catalizzatore sportivo 400 celle, metallico, soluzione ideale per chi preferisce mantenere una certa silenziosità ma al tempo stesso non rinuncia alle prestazioni. Le maglie metalliche fanno sì che il catalizzatore resti affidabile come i classici 200 celle, ma proprio per la sua maggiore densità e la migliore impregnazione di metalli nobili può arrivare ad eguagliare emissioni pari ad un'auto EURO 4.

ATTENZIONE PERO': questo non vuol dire che installando questo catalizzatore si riesca a superare una ipotetica revisione su un'auto modificata (magari dopo aver rimosso il dpf o il catalizzatore di serie). Si tratta comunque di un prodotto NON omologato, la cui installazione e utilizzo ne è VIETATA su strada pubblica. E' un prodotto destinato a competizioni, come praticamente tutte le modifiche aftermarket che alterano le emissioni.



DOWNPIPE 400 CELLE ALFA STELVIO GIULIA 2.2 ADBLUE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, con integrato un catalizzatore 100 celle metallico, adatto a rimuovere il filtro antiparticolato DPF sui motori 2.2 turbo diesel alfa romeo, step potenza 136 - 150 - 180 - 190 - 210 cv.

Con catalizzatore 200 celle metallico integrato

Solo motori omologati Euro6 D-TEMP - CON ADBLUE

Prodotto completamente artigianale, con predisposizione sonde. Diametro standard tubo 60mm per installazione su scarico originale.

Caratteristiche principali:
- tubo in acciaio inox 304
- cono su turbo in acciaio C40, ricavato dal pieno a CNC
- flangia in acciaio C40, tagliata al laser
- boccole lambda (2), boccole sensori di temperatura (3), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- diametro tubo 60mm
- catalizzatore 200 celle metallico (forma e dimensione del catalizzatore possono cambiare in base alla fornitura del momento)
- saldato a mig (a filo)

L'adozione del catalizzatore sportivo limita un pò il rumore e quella fastidiosa puzza di gas di scarico tipica di un'auto completamente scatalizzata. Non è paragonabile alla condizione originale ma è una buona via di mezzo tra originale e completamente vuoto.

Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX 200 CELLE TUBO DPF ALFA 2.2 ADBLUE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato



Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX  304, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 N47 EURO5 CON DPF. 

Step potenza 116 CV - 143 CV - 184 CV - SOLO MOTORI EURO5

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 1 sonda lambda

- 2 sensori di temperatura

- 1 sensore di pressione (il tubicino saldato visibile in foto)



Caratteristiche tecniche:
- tubo in acciaio INOX 304, diametro esterno 60 mm

- boccole sonde in acciaio C40

- flessibile rinforzato

- saldato a mig (a filo)

- catalizzatore 400 celle metallico EURO4 (la forma del catalizzatore può variare in base alla fornitura)

Catalizzatore sportivo 400 celle, metallico, soluzione ideale per chi preferisce mantenere una certa silenziosità ma al tempo stesso non rinuncia alle prestazioni. Le maglie metalliche fanno sì che il catalizzatore resti affidabile come i classici 200 celle, ma proprio per la sua maggiore densità e la migliore impregnazione di metalli nobili può arrivare ad eguagliare emissioni pari ad un'auto EURO 4.

ATTENZIONE PERO': questo non vuol dire che installando questo catalizzatore si riesca a superare una ipotetica revisione su un'auto modificata (magari dopo aver rimosso il dpf o il catalizzatore di serie). Si tratta comunque di un prodotto NON omologato, la cui installazione e utilizzo ne è VIETATA su strada pubblica. E' un prodotto destinato a competizioni, come praticamente tutte le modifiche aftermarket che alterano le emissioni.

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

DOWNPIPE 400 CELLE BMW 120D 320D F20 F30 N47 EURO5

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX , adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 N47 EURO5 CON DPF. 

Step potenza 116 CV - 143 CV - 184 CV - SOLO MOTORI EURO5

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 1 sensore di pressione (il tubicino saldato visibile in foto)

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio INOX 304, diametro esterno 60 mm
- boccole sonde in acciaio C40
- flessibile rinforzato
- saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

Motori BMW 2.0 N47 montati su serie "F" con DPF - EURO5

Lista indicativa dei modelli

1' F20  (07/2010 — 02/2015)
1' F20 LCI  (10/2014 — 05/2015)
1' F21  (07/2010 — 02/2015)
1' F21 LCI  (10/2014 — 05/2015)
2' F22  (10/2012 — 06/2015)
3' F30  (03/2011 — 07/2015)
3' F30 LCI  (10/2014 — 10/2018)
3' F31  (07/2011 — 07/2015)
3' F31 LCI  (01/2015 — 12/2018)
3' F34 GT  (07/2012 — 06/2016)
4' F32  (11/2012 — 02/2016)
4' F33  (11/2013 — 02/2016)
4' F36 Gran Coupé  (07/2013 — 06/2015)
5' F07 GT  (04/2011 — 06/2013)
5' F07 GT LCI  (08/2012 — 02/2017)
5' F10  (01/2009 — 06/2013)
5' F10 LCI  (10/2012 — 10/2016)
5' F11  (02/2009 — 06/2013)
5' F11 LCI  (08/2012 — 02/2017)
X3 F25  (06/2009 — 08/2017)

116D - 118D - 120D - 320D - 520D

SERIE 1 - SERIE 3 - SERIE 5

STEP POTENZA 116 - 143 - 184  CV

AUTO CON DPF FILTRO ANTIPARTICOLATO - EURO5

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

DOWNPIPE INOX TUBO DPF BMW 120D 320D F20 F30 N47 

DOWNPIPE TUBO RIMOZIONE DPF AUDI A4 A5 A6 Q5 2.0 EURO6B ADBLUE DEU DET 190 CV

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

REALIZZATO ESCLUSIVAMENTE SU RICHIESTA - CHIEDI PER TEMPISTICHE STIMATE DI CONSEGNA
Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 2.0 Audi Euro6B con Adblue (vedi compatibilità in basso).

Orientativamente dal 2015 al 2019 - VERSIONI CON ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, FORNENDO IL CODICE MOTORE (VOCE P5 DEL LIBRETTO)

Il downpipe in oggetto è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale

- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione
- 1 sonda NOX
- 1 alloggiamento iniettore ADblue

Caratteristiche tecniche:

- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- Boccole sonde in acciaio C40
- Staffe in acciaio inox 304
- Alloggiamento iniettore AdBlue ricavato dal pieno a CNC, in acciaio C40
- Flange tagliate al laser, in acciaio C40
- Saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

Audi A4 8K / 8W BJ.
Audi A5 Cabrio Yom
Audi A6 4G BJ
Audi Q5 8R/FY MJ

Motori 2.0 TDI Euro6b Con Adblue, orientativamente dal 2015 al 2019 (90/100/110/120/140 KW) - (122/136/150/163/190 CV)

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice AUDIA5.E6.INOX nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE TUBO RIMOZIONE DPF AUDI A4 A5 A6 Q5 2.0

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio dolce (comunemente ferro), adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 N47 EURO5 CON DPF. 

Step potenza 116 CV - 143 CV - 184 CV - SOLO MOTORI EURO5

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 1 sensore di pressione (il tubicino saldato visibile in foto)

COMPATIBILITA'

Motori BMW 2.0 N47 montati su serie "F" con DPF - EURO5

Lista indicativa dei modelli

1' F20  (07/2010 — 02/2015)
1' F20 LCI  (10/2014 — 05/2015)
1' F21  (07/2010 — 02/2015)
1' F21 LCI  (10/2014 — 05/2015)
2' F22  (10/2012 — 06/2015)
3' F30  (03/2011 — 07/2015)
3' F30 LCI  (10/2014 — 10/2018)
3' F31  (07/2011 — 07/2015)
3' F31 LCI  (01/2015 — 12/2018)
3' F34 GT  (07/2012 — 06/2016)
4' F32  (11/2012 — 02/2016)
4' F33  (11/2013 — 02/2016)
4' F36 Gran Coupé  (07/2013 — 6/2015)
5' F07 GT  (04/2011 — 06/2013)
5' F07 GT LCI  (08/2012 — 02/2017)
5' F10  (01/2009 — 06/2013)
5' F10 LCI  (10/2012 — 10/2016)
5' F11  (02/2009 — 06/2013)
5' F11 LCI  (08/2012 — 02/2017)
X3 F25  (06/2009 — 08/2017)

116D - 118D - 120D - 320D - 520D

SERIE 1 - SERIE 3 - SERIE 5

STEP POTENZA 116 - 143 - 184  CV

AUTO CON DPF FILTRO ANTIPARTICOLATO - EURO5

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

DOWNPIPE BMW 120D F20 F21 F30 F32 F10 F11 X3 F25

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX  304, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 N47 EURO5 CON DPF. 

Step potenza 116 CV - 143 CV - 184 CV - SOLO MOTORI EURO5

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 2 sensori di temperatura
- 1 sensore di pressione (il tubicino saldato visibile in foto)

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio INOX 304, diametro esterno 60 mm
- boccole sonde in acciaio C40
- flessibile rinforzato
- saldato a mig (a filo)
- catalizzatore 100 o 200 celle metallico, a scelta (la forma del catalizzatore può variare in base alla fornitura)

Il catalizzatore 200 celle integrato sul downpipe può essere utile in diversi modi. In base alla rimappatura può aiutare a compensare un pò il vuoto ai bassi regimi, causato dalla mancanza del DPF, ripristinando un minimo di contropressione e in secondo luogo ha l'effetto non da trascurare di abbassare rumore e puzza di gas di scarico.

Si fa presente che la presenza del catalizzatore non rende omologato il componente, restano valide tutte le raccomandazioni di utilizzo in luoghi che lo consentono

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

DOWNPIPE 100 / 200 CELLE BMW 120D 320D F20 F21 F30

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a rimuovere il filtro antiparticolato DPF sui motori 2.2 turbo diesel alfa romeo, step potenza 136 - 150 - 180 - 190 - 210 cv.

Solo motori omologati Euro6B - SENZA ADBLUE

Prodotto completamente artigianale, con predisposizione sonde. Diametro MAGGIORATO tubo 70mm con riduzione finale a 60mm per installazione su scarico originale.

Caratteristiche principali:

- tubo in acciaio inox 304
- cono su turbo in acciaio C40, ricavato dal pieno a CNC
- flangia in acciaio C40, tagliata al laser
- boccole lambda (2), boccole sensori di temperatura (3), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- diametro tubo 70mm con riduzione finale a 60mm
- saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

ALFA ROMEO GIULIA (952)
ALFA ROMEO STELVIO (949)
MOTORI 2.2  136CV - 150CV - 180CV - 190CV - 210CV - SENZA ADBLUE

INDICATIVAMENTE DAL 2016 AL 2018 - CONTROLLARE SEMPRE CHE IL MOTORE SIA UN EURO6B

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice STELVIO.INOX.D70 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX Ø 70mm TUBO DPF GIULIA STELVIO 2.2

DOWNPIPE INOX Ø 60mm TUBO RIMOZIONE DPF ALFA GIULIA STELVIO 2.2 EURO6B NO ADBLUE

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato




Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a rimuovere il filtro antiparticolato DPF sui motori 2.2 turbo diesel alfa romeo, step potenza 136 - 150 - 180 - 190 - 210 cv.

Solo motori omologati Euro6B - SENZA ADBLUE

Prodotto completamente artigianale, con predisposizione sonde. Diametro standard tubo 60mm per installazione su scarico originale.

Caratteristiche principali:

- tubo in acciaio inox 304
- cono su turbo in acciaio C40, ricavato dal pieno a CNC
- flangia in acciaio C40, tagliata al laser
- boccole lambda (2), boccole sensori di temperatura (3), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- diametro tubo 60mm
- saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

ALFA ROMEO GIULIA (952)
ALFA ROMEO STELVIO (949)
MOTORI 2.2  136CV - 150CV - 180CV - 190CV - 210CV - SENZA ADBLUE

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice STELVIO.INOX.D60 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX Ø 60mm TUBO DPF GIULIA STELVIO 2.2

DOWNPIPE INOX Ø 76 TUBO RIMOZIONE CATALIZZATORE OPF GPF ALFA GIULIA STELVIO 2.0

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEKAT rimozione sostituzione Catalizzatore / OPF / GPF / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, diametro MAGGIORATO 76 mm, adatto a rimuovere il CATALIZZATORE FILTRO OPF  GPF (la controparte benzina del DPF) su motori 2.0 benzina alfa romeo, step potenza 200 / 280 CV

Solo motori omologati Euro 6D-TEMP - Auto con filtro OPF / GPF

Prodotto completamente artigianale, con predisposizione sonde, SENZA EGR.

Caratteristiche principali:

- tubo in acciaio inox 304
- flange in acciaio C40, tagliata al laser
- boccole lambda (2), boccole sensori di temperatura (2), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- diametro tubo 76 mm
- saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

MOTORI 2.0 TURBO BENZINA ALFA ROMEO - 200CV / 280CV - EURO 6D-TEMP CON OPF / GPF

ALFA ROMEO GIULIA (952) 2.0 TURBO 200CV
ALFA ROMEO GIULIA (952) 2.0 TURBO Q4 VELOCE 280CV
ALFA ROMEO STELVIO (949) 2.0 TURBO Q4 200CV
ALFA ROMEO STELVIO (949) 2.0 TURBO Q4 VELOCE 280CV

INDICATIVAMENTE DAL 2018 IN POI - CONTROLLARE SEMPRE CHE IL MOTORE SIA UN EURO 6 D-TEMP

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice GIULIA.INOX.EURO6DTEMP nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX Ø 76 TUBO CATALIZZATORE OPF GIULIA

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio dolce (comunemente ferro), adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 B47 EURO6B CON DPF SENZA ADBLUE 

Step potenza 150 - 190 - 224 CV - SOLO B47 SENZA ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 2 sonde lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

COMPATIBILITA'
Motori BMW 2.0 B47 montati su serie "F" con DPF - EURO6B senza Adblue

Lista indicativa dei modelli:

1' F20 LCI  (05/2014 — 06/2019)
1' F21 LCI  (05/2014 — 06/2019)
2' F22  (08/2013 — 06/2017)
2' F22 LCI  (09/2016 — 12/2019)
2' F23  (10/2014 — 06/2017)
2' F23 LCI  (09/2016 — 12/2019)
3' F30  (05/2014 — 06/2015)
3' F30 LCI  (10/2014 — 10/2018)
3' F31  (05/2014 — 06/2015)
3' F31 LCI  (09/2014 — 06/2019)
3' F34 GT  (10/2014 — 06/2016)
3' F34 GT LCI  (09/2015 — 12/2019)
4' F32  (05/2014 — 02/2017)
4' F32 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F33  (10/2014 — 02/2017)
4' F33 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F36 Gran Coupé  (05/2014 — 02/2017)
4' F36 Gran Coupé LCI  (05/2016 — 12/2019)
X3 F25  (06/2013 — 08/2017)
X4 F26  (07/2013 — 03/2018)

120D - 320D - 420D

AUTO CON DPF FILTRO ANTIPARTICOLATO - 2.0 B47 EURO6B SENZA ADBLUE

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE BMW BMW 2.0 B47 EURO6B NO ADBLUE F20 F30

DOWNPIPE INOX TUBO RIMOZIONE DPF VW GOLF AUDI A3 SEAT LEON SKODA 1.6 2.0 ADBLUE

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 e 2.0 del gruppo VW, omologati EURO 6 D-TEMP CON ADBLUE

SI RIBADISCE: SOLO MOTORI CON ADBLUE

Motori 1.6  95CV - 115CV
Motori 2.0 150CV - 184CV (NON MONTA SUI 190CV e step di potenza superiori)

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:

- 1 sonda lambda
- 3 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione
- 1 sonda nox
- 1 alloggiamento iniettore ADBLUE

Caratteristiche tecniche:
- Tubo in acciaio inox 304, diametro esterno 60mm
- Boccole sonde in acciaio C40
- Staffe in acciaio inox 304
- Alloggiamento iniettore AdBlue ricavato dal pieno e rifinito al tornio, in acciaio C40
- Saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

Propulsori Gruppo VW Euro6 D-temp con ADBLUE, orientativamente dal 2018 in poi

Motori 1.6 115CV
Motori 2.0 150CV - 184CV (NON MONTA SUI 190CV e step di potenza superiori)

Audi A3
Audi Q2
Audi Q3
Seat Leon 5F
Seat Ibiza
Skoda Superb III
Skoda Kodiaq
Skoda Karoq
Vw Golf 7
VW Passat
VW Touran
VW Arteon
VW Tiguan
VW Scirocco
VW T-roc
VW Polo

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice GOLF7.INOX.ADBLUE nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX TUBO DPF GOLF 7 A3 LEON CON ADBLUE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX, adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 B47 EURO6B CON DPF SENZA ADBLUE 

Step potenza 150 - 190 - 224 CV - SOLO B47 SENZA ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 2 sonde lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

COMPATIBILITA'
Motori BMW 2.0 B47 montati su serie "F" con DPF - EURO6B senza Adblue

Lista indicativa dei modelli:

1' F20 LCI  (05/2014 — 06/2019)
1' F21 LCI  (05/2014 — 06/2019)
2' F22  (08/2013 — 06/2017)
2' F22 LCI  (09/2016 — 12/2019)
2' F23  (10/2014 — 06/2017)
2' F23 LCI  (09/2016 — 12/2019)
3' F30  (05/2014 — 06/2015)
3' F30 LCI  (10/2014 — 10/2018)
3' F31  (05/2014 — 06/2015)
3' F31 LCI  (09/2014 — 06/2019)
3' F34 GT  (10/2014 — 06/2016)
3' F34 GT LCI  (09/2015 — 12/2019)
4' F32  (05/2014 — 02/2017)
4' F32 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F33  (10/2014 — 02/2017)
4' F33 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F36 Gran Coupé  (05/2014 — 02/2017)
4' F36 Gran Coupé LCI  (05/2016 — 12/2019)
X3 F25  (06/2013 — 08/2017)
X4 F26  (07/2013 — 03/2018)

120D - 320D - 420D

AUTO CON DPF FILTRO ANTIPARTICOLATO - 2.0 B47 EURO6B SENZA ADBLUE

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
2) Via whatsapp al 3293022515, per poter identificare velocemente il prodotto di interesse indicare sempre il link
3) Tramite il nostro ecommerce

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX BMW B47 120D 320D X3 X4 F20 F25 F30

DOWNPIPE INOX 200 CELLE TUBO RIMOZIONE DPF MINI COUNTRYMAN R60 N47 1.6 2.0 EURO5

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui MINI Countryman R60, motore N47 EURO5, 1.6 e 2.0, nel tubo è integrato un catalizzatore sportivo 200 celle metallico

SOLO MOTORI EURO5 E CON DPF COME IN FOTO

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

IN FOTO CONFRONTO COL DPF ORIGINALE UTILIZZATO COME CAMPIONE. PRIMA DELL'ORDINE E' CONSIGLIATA UNA VERIFICA VISIVA. LA PRIMA PARTE, VICINO AL TURBO, E' UGUALE PER TUTTE, CAMBIA LA PARTE IN USCITA DOPO IL BARILOTTO GRANDE. A VOLTE HA FLANGIA DIVERSA IN USCITA (IL NOSTRO HA CONO CON FASCETTA), ALTRE VOLTE E' UN UNICO PEZZO COL FLESSIBILE SUCCESSIVO.

Caratteristiche tecniche:

- tubo in acciaio inox 304, diametro 60mm
- cono sul turbo e in uscita sullo scarico in acciaio inox 304
- boccola lambda (1), boccole sensore di temperatura (2), tubicino sensore pressione (1), in acciaio C40
- staffe in acciaio inox 304
- catalizzatore 200 celle metallico (forma e dimensione del catalizzatore possono cambiare in base alla fornitura del momento)
- saldato a mig (a filo)

COMPATIBILITA'

ATTENZIONE : NECESSARIO NUMERO DI TELAIO PER VERIFICA

PRODOTTO TESTATO E COMPATIBILE PER:

MINI COUNTRYMAN R60 COOPER D
MOTORI 1.6 E 2.0, SIGLE N47C16A  E N47C20A

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
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3) Tramite il nostro ecommerce, inserendo il codice MINI.1.INOX.KAT200 nel motore di ricerca per identificare immediatamente il prodotto in oggetto

Modalità di pagamento.
Tramite bonifico o le più comuni carte di credito / debito

Spedizione 10 euro


DOWNPIPE INOX 200 CELLE TUBO DPF MINI R60 N47 1.6

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Con catalizzatore 100 o 200 celle (a scelta)

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio dolce (comunemente ferro), adatto a sostituire il DPF sui motori BMW DELLA SERIE "F" 2.0 B47 EURO6B CON DPF SENZA ADBLUE 

Step potenza 150 - 190 - 224 CV - SOLO B47 SENZA ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO DOVE SIA VISIBILE IL TELAIO E LA CLASSE AMBIENTALE

Il tubo è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale, nel dettaglio:
- 2 sonde lambda
- 2 sensori di temperatura
- 2 sensori di pressione (i tubicini saldati visibili in foto)

COMPATIBILITA'
Motori BMW 2.0 B47 montati su serie "F" con DPF - EURO6B senza Adblue

Lista indicativa dei modelli:

1' F20 LCI  (05/2014 — 06/2019)
1' F21 LCI  (05/2014 — 06/2019)
2' F22  (08/2013 — 06/2017)
2' F22 LCI  (09/2016 — 12/2019)
2' F23  (10/2014 — 06/2017)
2' F23 LCI  (09/2016 — 12/2019)
3' F30  (05/2014 — 06/2015)
3' F30 LCI  (10/2014 — 10/2018)
3' F31  (05/2014 — 06/2015)
3' F31 LCI  (09/2014 — 06/2019)
3' F34 GT  (10/2014 — 06/2016)
3' F34 GT LCI  (09/2015 — 12/2019)
4' F32  (05/2014 — 02/2017)
4' F32 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F33  (10/2014 — 02/2017)
4' F33 LCI  (05/2016 — 12/2019)
4' F36 Gran Coupé  (05/2014 — 02/2017)
4' F36 Gran Coupé LCI  (05/2016 — 12/2019)
X3 F25  (06/2013 — 08/2017)
X4 F26  (07/2013 — 03/2018)

120D - 320D - 420D

AUTO CON DPF FILTRO ANTIPARTICOLATO - 2.0 B47 EURO6B SENZA ADBLUE

Modalità d'ordine.
1) Via email contattando tramite la chat di subito
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3) Tramite il nostro ecommerce

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Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX 100 O 200 CELLE BMW B47 2.0 190CV E6

DOWNPIPE INOX TUBO DPF 500X GIULIETTA RENEGADE TIPO ADBLUE 1.6 2.0 EURO6 D-TEMP

PRODOTTO NON OMOLOGATO - AD USO ESCLUSIVO PISTA/SPORTIVO/LUOGHI CHIUSI ALLA NORMALE CIRCOLAZIONE

Tubo DEFAP rimozione sostituzione DPF / FAP / Filtro Antiparticolato

Downpipe ARTIGIANALE realizzato con tubo in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF sui motori 1.6 - 2.0 Mjet Fiat / Alfa omologati Euro 6 D-Temp CON ADBLUE

Orientativamente dal 2018 in poi - VERSIONI CON ADBLUE

PER CONFERMA COMPATIBILITA' INVIARE UNA MAIL CON I DETTAGLI DELL'AUTO, POSSIBILMENTE ALLEGANDO IL LIBRETTO

Caratteristiche tecniche:

- Tubo in acciaio INOX 304, diametro 60mm
- Sonda lambda (1), sonde di temperatura (3), sonda nox (1), tubicini di pressione (2), in acciaio C40
- Cono di fissaggio sul turbo ricavato dal pieno e rifinito al tornio, in acciaio C40
- Cono innesto iniettore adblue ricavato dal pieno, in acciaio C40
- Flangia di fissaggio su centrale realizzata al waterjet e rifinita a mano, in acciaio C40
- Saldato a mig (a filo)



COMPATIBILITA'

Fiat Nuova Tipo 1.6 mjet 120cv
Fiat 500X 1.6 mjt 120cv
Alfa Romeo Giulietta 1.6 mjet 120cv - 2.0 mjet 170cv
Jeep Renegade 1.6 mjet 120cv - 2.0 mjet 170cv
Jeep Compass 1.6 mjet 130cv

SOLO MOTORI 1.6 E 2.0 MJET EURO6 D-TEMP CON ADBLUE

Modalità d'ordine.
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Spedizione 10 euro

DOWNPIPE INOX TUBO DPF 500X GIULIETTA EURO6 D-TEMP

Spedizioni **InPost a 0,99 €** fino al 15/05. Solo punti di ritiro e locker.

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