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MOTORE MARCIANTE PROVATO PRIMA DELLO SMONTAGGIO. 

VERRA' SPEDITO SENZA OLIO ALL' INTERNO PER MOTIVI DI TRASPORTO MA VA CAMBIATO A PRESCINDERE COSI' COME I FILTRI.

COMPONENTI USURABILI E SOSTITUIBILI COME RULLI, CANDELA, FRIZIONE, VARIATORE, CORRETTORE DI COPPIA, POMPA DELL' ACQUA ECC... VENGONO LASCIATI, TUTTAVIA QUALORA VI FOSSERO NON SONO COPERTI DA GARANZIA.

PER QUALSIASI INFO NON ESITARE A CONTATTARMI.
G.B.MOTO

motore c252m piaggio vespa et2 50 4t km 15.109

Moto leggera Gilera 125 export 1957-58 catalogo ricambio originale condizioni pari al nuovo euro 30. Girerà 124 sei giorni uso e manutenzione come nuovo euro 30 Gilera moto leggera 98 ristampa del libretto uso manutenzione in fotocopie euro 15. Libretto di manutenzione per moto 48originale buono stato anno 1965 € 30. Libretto per Motom Delfino 160 istruzioni per l’uso e la manutenzione originale perfetto stato anno 1952 €, 30.Q manuale per le operazioni di smontaggio controllo e montaggio per motocarro Ercolino 192 cedo a soli 20 € in quanto le pagine riguardanti le figure e le foto si sono incollate per l’umidità mentre tutta la parte descrittiva composta da ben 165 pagine è totalmente leggibile in perfette condizioni.   ristampa nuova del catalogo ricambi per ciclomotori mosquito 50 gran turismo e sport euro 25. Libretti di uso e manutenzione per motori 50 CC: Mina Rally motore industriale I-50.Minarelli V1 frizione automatica monomarcia.Minarelli industriale per uso agricolo i-90. Minarelli  48 c.c. monomarcia. Minarelli P4.  Motori franco Morini modello Salerno monomarcia con frizione centrifuga automatica in bagno d’olio.   Libretto originale di uso manutenzione per ciclomotore Motom Dina come nuovo euro 25. Listino prezzi di ricambio per Benelli leoncino moto leggera 125 c.c. anno 1952 € 25. aeronautica Macchi S.p.A. listini prezzi delle parti di ricambio per i seguenti veicoli a 20 € cadauno originali zeffiro 150-ai Macchi 125 U ed M ai Macchi 125 N ai Macchi MB otto e autocarro a tre ruote ai maschi, tre in blocco ad appassionati i sei listini a soli 100 €. Prezzi parti di ricambio per tutta la produzione ai Macchi anno 1959 in condizioni PERFETTE, EURO 25 LIBRETTO DI GARANZIA DEL 1982 PER MOTO GUZZI V3 35 V 50 8:50 LE MANS 8:50 T3 E DERIVATI V 1000 V 1000 G5 V 1000 SP V 1000 IDRO CONVERT EURO 35. DUE LIBRETTI ORIGINALI VESPA PIAGGIO BUONI PER ASSISTENZA GRATUITA, ANNO 1957 € 50 ORGANIZZAZIONE DI VENDITA E ASSISTENZA ANNO 1966 € 40

Ampia collezione libretti manuali per moto d’epoca

Produco e vendo spessore di 1 millimetro per montaggio cuscinetto albero motore vespa large frame e small frame.
Consigliato di 1 mm per eventuale smontaggio dello stesso cuscinetto per estrattore.
Posso spedire o consegnare a mano

Spessore albero motore vespa

Ulisse

Veicolo radiato d' ufficio, con targhe e libretto originali.
Motore e cambio smontati e REVISIONATI PRESSO OFFICINA STORICA FIAT. RADIATORE NUOVO. 
CARROZZERIA da restaurare. Iniziato lo smontaggio per il restauro.
Si valuta eventuale permuta, con Vespa, auto,,
No perditempo. Grazie.

Fiat 1100 BLR. 1949

3385208014 GIUSEPPE
SPEDIZIONE GRATUITA
DISPONIBILE VIDEO DEL FUNZIONAMENTO

MOTORE MARCIANTE PROVATO PRIMA DELLO SMONTAGGIO. DISPONIBILE VIDEO DEL FUNZIONAMENTO.

VERRA' SPEDITO SENZA OLIO ALL' INTERNO PER MOTIVI DI TRASPORTO MA VA CAMBIATO A PRESCINDERE.

PER QUALSIASI INFO NON ESITARE A CONTATTARMI.
G.B.MOTO

COD. M742M BLOCCO MOTORE PIAGGIO VESPA PX 150 CAT.

Andrea Romeo

Vendo Vespa PX 125 Elestart di colore bianco 9/4

Restauro completo nel 2017 con:

Smontaggio completo, sabbiatura e verniciatura con prodotti e ciclo originale Piaggio
Sostituzione cablaggio elettrico completo 
Sostituzione guaine e cavi di comando 
Sostituzione gommini e passacavi 
Sostituzione cuscinetti sterzo e supporti motore
Installazione cerchi tubeless con pneumatici Metzeler 
Trasformazione impianto di illuminazione e frecce completamente a led mantenendo i fari originali

Nel 2023 sono stati effettuati i seguenti interventi:

Revisione completa del blocco motore con sostituzione guarnizioni e cuscinetti
Gruppo termico completo Quattrini M1XL 172 cc
Albero motore Quattrini dedicato al cilindro 
Semi-espansione Megadella dedicata al cilindro
Modulo di anticipo variabile Cav Power 
Frizione Malossi rinforzata con rallino a cremagliera 
Ammortizzatori YSS regolabili
Contakm digitale Sip 
Rimozione dell'avviamento elettrico e del miscelatore

Viene utilizzata tutti i giorni nel tragitto casa/lavoro ed il motore ha 600 km.

È registrata FMI ed è riportato anche a libretto per consentirne la circolazione nonostante le limitazioni.

Prezzo poco trattabile.

Vespa PX 125 E Bianca

Riproduzione Manuale per Stazioni di Servizio Vespa Piaggio per 15 modelli Vespa con schede rilegate come l'originale dell'epoca, con schema impianto elettrico, fasi smontaggio/montaggio veicolo compreso motore con elenco attrezzi necessari illustrato, schemi carburatore. Informazioni tecniche utili per restaurare o riparare la propria Vespa.

Manuale per Stazioni di Servizio Vespa Piaggio

Luigi

Gruppo termico 102 pinasco in alluminio , manca una fascia nel smontaggio mi si è rotta (reperibile su 10 pollici e altri siti) 
Albero motore mazzuchelli anticipato 
Campana 24/72 della polini
Il tutto ha circa 3/4 Mila km vendo per cambio progetto , per altre info o foto non esitate a contattarmi , non vendo separatamente , spedisco

Motore vespa 102 pinasco

Emilio Andriani

MOTO PERFETTA CON TUTTI PEZZI ORIGINALI. RECENTEMENTE SOSTITUITA CROCIERA CAMBIO E CON LO SMONTAGGIO TESTATA E MOTORE, SOSTITUZIONE FASCE ELASTICHE. 
È IN RODAGGIO.
ESEMPLARE UNICO SENZA FRECCE.
RESTAURATO NEL 2021
ULTIMO AGGIORNAMENTO PREZZO

Piaggio Vespa P 125 X - 1978

Luca

Restauro Completo Vespa: riportiamo in vita la tua leggenda!
Sei un appassionato di Vespa e sogni di rivedere il tuo scooter come se fosse appena uscito dalla fabbrica? La tua ricerca è finita. Siamo specializzati nel restauro completo, professionale e originale di Vespe di ogni modello e anno.
Il nostro obiettivo è uno solo: riportare la tua Vespa alla sua gloria originale, curando ogni singolo dettaglio per garantire un risultato impeccabile.
Cosa include il nostro restauro completo?
Smontaggio e sabbiatura: Partiamo da zero, smontando ogni singola parte del telaio e del motore, per poi sabbiarle con cura. Questo processo elimina ruggine e vecchie vernici, preparando il telaio a una base perfetta.
Riparazione e verniciatura: Ripariamo eventuali ammaccature o danni al telaio, per poi applicare una vernice fedele ai colori originali Piaggio, utilizzando prodotti di alta qualità per una finitura lucida e duratura.
Revisione completa del motore: Il cuore della tua Vespa. Il motore viene smontato, pulito, e vengono sostituiti tutti i componenti soggetti a usura con pezzi di ricambio originali o di alta qualità, per garantire prestazioni e affidabilità.
Restauro delle parti meccaniche: Revisioniamo freni, sospensioni, e il sistema di trasmissione per assicurare la massima sicurezza e il comfort di guida.
Rifacimento impianto elettrico: L'impianto elettrico viene rifatto a nuovo con cavi e guaine di prima qualità, e vengono sostituite le luci e i componenti elettrici essenziali.
Montaggio e collaudo finale: Una volta completati tutti i lavori, la tua Vespa viene riassemblata con attenzione e collaudata su strada, per verificare che tutto funzioni alla perfezione.
Ogni restauro è un progetto unico. Lavoriamo con passione e dedizione, combinando tecniche artigianali e strumenti moderni per garantirti un risultato che supererà le tue aspettative.
Non lasciare che la tua Vespa sia solo un ricordo. Contattaci oggi per un preventivo gratuito e personalizzato.

Restauro vespa

Andrea

Vespa PX 200 E Arcobaleno - 1987 - Restauro totale - FMI - Targa originale

Vespa PX 200 E Arcobaleno del 1987 con targa e libretto originali, iscritta al Registro Storico FMI.
Restauro integrale documentato con foto: smontaggio completo, sabbiatura, fondo isolante e verniciatura anche interna al telaio. Motore completamente revisionato, scudo anteriore sostituito con ricambio originale Piaggio.
Chilometraggio 20.000 km reali.
Condizioni pari al nuovo, pronta all'uso o per collezionisti.

Prezzo 5.200 euro.
Visibile su appuntamento.

Vespa PX 200 E Arcobaleno - 1987

Vendo motore di una vespa 125,anno 2000 con circa 30000 km, causa smontaggio post danneggiamento telaio.prezzo trattabile 

motore 

Giuseppe

Vendo Vespa 300 G.T.S. anno 2009, sempre tagliandata, tenuta maniacalmente l'ultimo tagliando appena fatto lo elenco
Sostituzione cuscinetti sterzo sup.e inf.
Sostituzione ammortizzatore ant.
Sostituzione cordina km
Sostituzione cinghia
Sostituzione cursori variatore
Pulizia frizione
Sostituzione candela
Sostituzione filtro aria
Sostituzione filtro aria carter
Sostituzione filtro olio
Sostituzione olio motore
Sostituzione freni posteriori
Sostituzione tappo fasatura
Eliminata perdita acqua dal coperchio
termostatico
Eliminata perdita olio dal coperchio punterie con controllo gioco valvole
Eliminata perdita olio dal tappo di fasatura lato pompa acqua
Smontaggio e rimontaggio forcella per sostituzione ralle e ammortizzatore
Verniciatura parti
Sostituzione lampade di posizione e targa
Lavaggio
Ricarica batteria
Montaggio cupolino
Gomme Nuove 
INIETTORE CARBURANTE Vespa

Quindi, niente affaristi

Vespa 300 GTS

Giuseppe Sorbello

Vespa PX150 - colore bianco - come nuova-, con accensione tramite pulsante elettrico, miscela con serbatoi separati (olio - benzina) in ottimo stato funzionante in tutto, iscritta club. Sostituiti vari pezzi nuovi: ammortizzatori, copertoni, ruota scorta, sella, sost. cavi, porta pacchi anteriore e posteriori nuovi, motore,carburatore,imp. elett. nel 2024. Verniciata con smontaggio di tutti i pezzi. Documenti in regola per passaggio. Revisione eseguita maggio 2025.

Piaggio Vespa 150 PX - 2000

Lucia

Vespa PX 125 luglio 1985, con motore originale e documenti in regola. Un'icona del design italiano, perfettamente funzionante, pronta all'uso o per collezione. Quattro marce e miscelatore. 
Utilizzata fino a qualche mese fa.
Carrozzeria da ritoccare 
Parabrezza inserito, possibile smontaggio.

Vespone 125 px anno 1985

Gianluca sbindola

Alla marmitta sono state apportate delle migliorie costruttive per far rendere di più i vostri motori,più o meno elaborati, mantenendo una "classica" originalità estetica con una rumorosità più contenuta delle classiche proma,polini o simili. 
 Le modifiche riguardano un collettore ad espansione ridimensionato nella sua lunghezza totale e nei diametri (uscita dal cilindro 30mm interno),una mitraglia totalmente rivista delle dimensioni dei fori interni e del suo diametro (pari a 19mm) e da modifiche relative ad una comodità di smontaggio dato che gli attacchi sono al carter con "staffa a C" e,al collettore,tramite un sistema maschio/femmina e relativa molla. 
 Preciso che le marmitte montano tranquillamente con il cassettino portaoggetti sulle vespe Et3/Primavera e con gomma 3.50-10 e vengono fornite con interasse prigionieri cilindro variabili. 

 Per farvi rendere conto dei risultati ottenuti,ho effettuato diverse bancate con una siluro originale,una proma e le mie siluro modificate su di uno stesso motore e un video per valutarne il rumore. 
 Preciso che tale motore è stato scelto appositamente il più originale possibile per capire i risultati di un montaggio Plug&Play;è chiaro che aumentando le prestazioni del motore la marmitta renderà in percentuali più alte. 

 Il motore su cui sono state effettuate le varie prove è cosi composto: 
 -Cilindro ET3 originale con squish originale 
 -Albero motore anticipato mazzucchelli 
 -Collettore lamellare polini 
 -Carburatore PHBG 19 
 -Volano PKS da 2.2KG 

 Le marmitte vengono vendute comprensive di: 
 -1 guarnizione di scarico diametro 30 materiale alluminio 
 -1 molla 
 -1 staffa a C 
 -1 staffa di fissaggio 
 -Bulloneria 

 Prezzo 170 completa 
 Prezzo 140 con marmitta fornita da voi 

 Per visualizzare tutti miei annunci cercare "sbindola" nel motore di ricerca!!!

Marmitta SILURO MODIFICATA vespa 125 Et3 Primav

San Lorentino Service TV di Luigi Cavalli

LIBRO NUOVO
Pagine 271 - Corredate di numerose foto dello smontaggio, riparazione, restauro, ricondizionamento sostituzione di parti meccaniche ed elettriche della Vespa 50.

Questo libro è un racconto del restauro della Vespa 50 dell'autore Franco Franceschini. Riporta i dati tecnici, modalità di lavorazione, materiali usati e tutti argomenti indispensabili per un perfetto restauro del mezzo. Quando ho deciso di scrivere questa guida ero molto indeciso su che impostazione dare al testo, essendo un manuale tecnico dovrebbe essere il più schematico possibile e senza tanti fronzoli. Detto questo però ho pensato a cosa rappresenta la Vespa (per favore non chiamiamola ciclomotore, scooter o motorino...) per un appassionato. Sinceramente quello che passa per la mente alle persone che guidano la Vespa non lo so, però i ricordi ed i pensieri che vengono a me non possono che costringermi a vederla come qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto inanimato... ARGOMENTI TRATTATI:
Possedere una Vespa 
Materiali ed attrezzature
Smontaggio completo
Parti mancanti
Pulizia del carburatore
Smontaggio e revisione del motore
lavaggio del motore, volano ed accensione, gruppo termico, smontaggio frizione, apertura carter, estrazione cuscinetti, riparazione carter - Assemblaggio del motore: montaggio cuscinetti e paraolio, campana frizione, comando del cambio, albero secondario del cambio, settore dentato e pignone d'avviamento, ingranaggi del cambio, assemblaggio del carter lato volano, chiusura carter, sostituzione pacco frizione, gruppo termico, volano ed accensione 
Revisione del serbatoio - Ripristino della verniciatura: sverniciatura, saldatura lamiere, battitura e stuccatura, verniciatura
- cordini e guaine - manubrio - mozzi e freni- forcella ed ammortizzatori - ruote- impianto elettrico - marmitta - assemblaggio completo.
Nel prezzo sono da aggiungere 5,00 euro per spese spedizione raccomandata.

VESPA 50 - Guida al Restauro meccanica e elettrica

12V - 90W

L'accensione ad anticipo variabile PINASCO FLYTECH è frutto di innumerevoli ricerche e sviluppi volti a realizzare un prodotto di altissima qualità, affidabile e duraturo nel tempo.

Il Volano Pinasco Flytech è stato realizzato con differenti pesi per tutti i modelli di Vespa più comuni VNB-GT-GL-PX-50-PRIMAVERA-ET3 ed in più è stata realizzata una versione con ghiera di avviamento per tutte le vespe aventi lo starter elettronico.

Il rotore superleggero ha una paratia interna in acciaio che protegge i magneti e lo statore in caso di rottura dell'albero motore.

Le zavorre ricavate dal pieno, non da un tubo, sono perfettamente equilibrate e zincate.

I coni volano, ricavati dal pieno, sono predisposti per l'utilizzo degli estrattori originali Piaggio così da semplificare lo smontaggio, la superficie viene nichelata per resistere agli agenti atmosferici e alla corrosione mantenendo sempre perfetto il filetto interno.

La ventola di raffreddamento in nylon presenta un profilo delle alette maggiorato per raffreddare al meglio il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose, aumentando il flusso d'aria del 20%.

Il supporto dello statore è in alluminio pressofuso per garantire il massimo della resistenza e presenta una scala graduata che permette anche agli appassionati meno esperti una perfetta regolazione del l'accensione.

ACCENSIONE PINASCO FLYTECH VESPA 50-125 ET3 Ø 19

Motoricambi2000srl

Trasmissione primaria denti dritti Polini per Vespa Small Frame e 125 ET3
Il cestello frizione ricavato dal pieno e sottoposto a trattamento termico di cementazione consente ai dischi conduttori di lavorare in trascinamento su tutti i N° 6 fianchi riducendo così l'usura degli stessi.

La controflangia del parastrappi, anch'essa in acciaio cementato, garantisce le massime resistenze permettendo l'eventuale smontaggio del cestello frizione.

Le molle in acciaio speciale ad altissima resistenza sono calibrate per evitare rotture della trasmissione stessa.

Specifiche sia per la Vespa 50 che 125, le nuove trasmissioni sono intercambiabili con le parti originali. Il montaggio è consigliato sui motori elaborati o sopra i 25Hp.

Per adeguare i rapporti ai diversi utilizzi sono disponibili tre diversi pignoni con dentatura calcolata per accoppiarsi con la dentatura della campana frizione Polini:
cod. 202.1418 - Pignone primario Vespa 50 Z=25 rapp.+lungo
cod. 202.1419 - Pignone primario Vespa 125 Z=28 rapp.+lungo
cod. 202.1420 - Pignone primario Vespa 125 Z=26 rapp.+corto
Trasmissione primaria denti dritti Polini per Vespa Small Frame e 125 ET3:
Codice: 202.1221 primaria denti dritti Vespa 50 Z=24-72 
Codice: 202.1222 primaria denti dritti Vespa 125 Z=27-69

Trasmissione primaria denti dritti

fausto

Vespa 125 super vnc1t perfettamente restaurata, immatricolata nel 1966 - BO143536 - e ritargata nel 1970 a Ravenna. Documenti originali. Disponibile per qualsiasi prova e verifica tecnica. Motore completamente rivisto, con sostituzioni parti soggette ad usura, frizione,cuscinetti, cavi, cablaggi elettrici, rettifica cilindro e sostituzione pistone. Parte elettrica e tutti i cavi freni, frizione ammortizzatori e altro sostituiti. Contakm è originale ma di fatto la vespa ha percorso dopo restauro circa 2000 km. Per veri vespisti amatori....
Volendo disponibile documentazione foto relativa fasi restauro, dallo smontaggio, sabbiatura etc...no perditempo. Revisione valida fino settembre 2026.

Piaggio Vespa 125 super VNC1T - 1966

massimiliano

Vendo manuali d'officina per scooter Piaggio tutti i modelli e anni come: ZIP,Vespa,NRG,Liberty,FLY,Carnaby,Beverly,MP3,X7,X8,X9,X10,Xevo,anche per Gilera Typhoon,Stalker,Runner,Nexus,GP,Fuoco cilindrate 50-100-125-150-200-250-300-350-400-500
contattate specificando modello e anno di produzione e vi comunicherò la disponibilità o un alternativa. Una guida fotografica che segue passo passo lo smontaggio e il rimontaggio del motore sospensioni telaio ruote impianto elettrico con controlli dimensionali e geometrici dei vari pezzi del motore con schemi e fotografie e completo di coppie di serraggio una guida completa.

Manuali officina x scooter Piaggio Gilera

COMPATIBILITA'
Cornetto aspirazione Venturi per carburatori Dellorto e Spaco SI 20-20 e SI 24-24 Vespa PX/PE 125, 150, 200, T5, Cosa. tutte le versioni.

CARATTERISTICHE
Il prodotto in questione è pensato per migliorare il flusso d'aria in entrata e limitare le turbolenze date dalla depressione del motore; infatti è indicato per motori elaborati preferibilmente con filtri maggiorati migliorandone le prestazioni. Stampato in 3D resistente a polvere, fango, benzina e olio. La finitura del cono è volutamente opaca in quanto è stato lavorato al fine di ridurre la resistenza dell'aria in entrata.

MONTAGGIO
Per il montaggio è necessario rimuovere il filtro dell'aria, rimuovere la vite del minimo e posizionare il cornetto a battuta con il carburatore, riavvitando le viti originali negli appositi fori. Rimarrà fermo con una vite del filtro e la vite del minimo, l'altra vite del filtro non è richiesta. Memorizzare, in fase di smontaggio, i giri della vite del minimo in modo da non perdere la taratura (potrebbe comunque essere necessario rivedere la carburazione).

PREZZO
€9.50


Disponibile per spedizione o consegna a mano
Per qualsiasi informazione non esitate a contattarci!

Cornetto aspirazione Venturi Vespa PX 125 150 200

cerutti moto

possibilità spedizione o ritiro in negozio

Attrezzo ribattitore utensile montaggio smontaggio smagliacatene Originale DID 520 525 530 532 applicazioni:
LML
Moto Guzzi
MV Agusta
Peugeot
Piaggio
Quadro Vehicles
Royal Enfield
Suzuki
Sym
Triumph
Vespa
Yamaha
Adiva
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Aeon
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Bertini
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Can-Am
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Com.Int.El.
CR&S
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Super Soco
Sur-Ron
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BTC
Hurba
Minimoto
Qooder
Silence

Utensile per smagliare / ribattere catena did

Matteo

Vendo Laverda Ghost 650 del 1997 con 16000 km,acquistata giugno 2022(aveva 15000km),visto che era ferma da anni sono stati cambiati:gomme pirelli,catena corona pignone e slitta forcellone,pastiglie ant+post brembo,smontaggio pompa e pinze freni con cambio olio,batteria nuova, revisione forcelle e mono,candele con pipette nuove,olio motore+filtro,filtro aria,filtro carburante,impianto elettrico con aggiornamento preso in Laverda,specchietti nuovi omologati,vari componenti in gomma originali Laverda ...
Gia registrata epoca Fmi quindi bollo ridotto(31 euro)
Ha qualche difetto estetico da riprendere perché è tutta originale...
Revisione fatta luglio 2024
Bollo pagato febbraio 2025

Vendo per inutilizzo....ho fatto 1000 km in 3 anni.

Valuto scambi con scooteroni ,vespe,o motocross di mio gradimento.

Non spedisco.

Laverda Ghost 650

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Oggetto usato poche volte che potrebbe presentare piccole imperfezioni.

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

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