Vendo lotto vari ricambi per Vespa 50 (Special, L, R, N) in buone condizioni generali. I pezzi provengono da smontaggio per upgrade o restauro e sono ideali per chi cerca componenti originali o ricambi d'epoca.
il cilindro è originale 50 compreso di pistone, mancano solo le fasce, la cuffia è per motore 125.
per altre info non esitate a contattarmi.
VENDO IN BLOCCO

Oggetto usato che potrebbe presentare segni di usura ma ben conservato.

Ricambi Vespa 50

Vendo cavalletto per smontaggio blocco vespa px

Oggetto in perfette condizioni oppure rigenerato con parti sostitutive senza difetti.

Supporto, cavalletto blocco motore vespa px

Vendo fantic 250cc. del 1988 tutta originale con doc e targa FI dell'epoca, revisionata, possiede ancora l'alloggio con attrezzo in dotazione per smontaggio della candela situato dentro il paracolpi sullo sterzo, il sellino e il portapacchi sono stati montati per una guida più comoda senza modificare nulla, la sella originale è presente, posso scambiare con enduro e vespa epoca.

Trial Fantic motor 303 conservata

Salve vendo motore completo Piaggio vespa px 150 cc sigla kotore Vlx1m.
Motore completo al 100% ho anche il relativo video prima dello smontaggio che funziona. Rilascio copia anche della fattura d’acquisto del demolitore.
Prezzo 550€ spedizione esclusa il motore si trova a Palermo per il ritiro a mano.
Se necessita posso anche spedire in tutta Italia.
Per ulteriori informazioni potete scrivere o su whatsapp o chiamarmi al 3283027168 Alberto chiedo solo max serietà e nn perdi tempo o curiosi. I miei feedback sono una garanzia sia su subito che su Facebook.

Motore vespa piaggio Px 150 sigla Vlx1m

Vespa PX manuale Piaggio ad uso officina.

Guida ufficiale per montaggi/smontaggi modelli PX.
Schede complete, esplosi, schemi elettrici, etc.
Schemi ricerca guasti, descrizione di tutti gli attrezzi speciali della casa madre, programmi di manutenzione.

NB questo manuale non contiene il dettaglio motore, coperto da altra pubblicazione.


Solo ritiro a mano, no spedizione.

Manuale officina Vespa PX

Offro revisioni complete ed elaborazioni su misura per motori Vespa smallframe e largeframe, curate in ogni dettaglio.
Che tu voglia riportare il motore all’affidabilità originale o ottenere più coppia e prestazioni, lavoro con competenza, passione e componenti di qualità.
✔️ Smontaggio e revisione completa
✔️ Elaborazioni stradali e sportive
✔️ Set-up personalizzati in base all’utilizzo
✔️ Massima attenzione ad affidabilità e durata

🚚 Spedizione disponibile: puoi inviarmi il tuo motore e riceverlo comodamente a domicilio, pronto da montare

Ogni motore viene trattato come se fosse il mio: niente lavori approssimativi, solo risultati concreti.
Se ami la tua Vespa, merita un motore fatto come si deve 🛵💨

Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Revisioni complete ed elaborazioni

lavori di retauro blocco
sabbiatura blocco
smontaggio pulizia e rimontaggio con sostituzione pezzi
montaggio centraline elettroniche

prezzi da concordare

blocco motore vespa

possibilità spedizione o ritiro in negozio

Attrezzo ribattitore utensile montaggio smontaggio smagliacatene Originale DID 520 525 530 532 applicazioni:
LML
Moto Guzzi
MV Agusta
Peugeot
Piaggio
Quadro s
Royal Enfield
Suzuki
Sym
Triumph
Vespa
Yamaha
Adiva
Adly
Aeon
Aspes
Axy
Baotian
Bajaj
Bertini
Bimota
Borile
Brammo
Buell
Bultaco
Cagiva
Can-Am
Centoallora
CMC
Com.Int.El.
CR&S
Daelim
Derbi
Deus
Di Blasi
E-max
E-move.me
Ecobit
Ecomission
Ecostrada
Ecovolution
Etropolis
Fantic Motor
Faspider
Galaxy
Gamax
Garelli
Gas Gas
Generic
Gipuma
Green 23
Green Motors
GTM
Headbanger
HM
HP Power
Hupper
Husaberg
Hyosung
Innocenti
Italjet
Izh
Jawa
K2O
Keeway
KL
Lambretta
Laverda
Leonart
Linhai
Lukas
Maico
Malaguti
Malanca
MBK
McDeeb
Millepercento
Montesa
Moto Bellini
Moto Martin
Moto Morini
Moto Rumi
Motobi
Motom
Zanini
Motor Hispania
Nipponia
Norton
NOX
Ouroboros
Oxygen
Pagsta
Parvisa
Peda Motor
PGO
Quantya
Rieju
Roads
Sachs
Scarabeo
Scorpa
Sherco
Tauris
TGB
TM
TNT
Tomos
Traveler
Ural
Valenti Racing
Vectrix
Victory
Vor
Vyrus
WDM
WT Motors
AJP Moto
Ancillotti
Askoll
Beta
Bianchi
Black Douglas
Boss Hoss Cycles
CRB
EBR
Ebretti
ECO2Scooter
EcoItalMotor
Elettro
Emco
Energica
Govecs
Indian
Isomoto
Italmoto
KRC Motors
KSR Moto
KustomBike
LEMev
Malbo Line
Mash
Me
Meijs
Mo-Toy
Morgan
Overbikes
Paton
Polaris
Polini
Reset
Solex
Super motor company
SWM
Tacita
Vaimo
Verve Moto
Volta
Zero Motorcycles
Archive Motorcycle
Bottpower
Brixton
Cezeta
CF Moto
Electri
Electric Motion
EVai
FK Motors
Futuro
Hanway
Lifan
Magni
Mondial
Moto Villa
Nito
Niu
Royal Alloy
Senke
Somoto
Super Soco
Sur-Ron
UM
Vent
Zontes
BTC
Hurba
Minimoto
Qooder
Silence

Utensile per smagliare / ribattere catena did

Giuseppe Sorbello

Vespa PX150 - colore bianco - come nuova-, con accensione tramite pulsante elettrico, miscela con serbatoi separati (olio - benzina) in ottimo stato funzionante in tutto, iscritta club. Sostituiti vari pezzi nuovi: ammortizzatori, copertoni, ruota scorta, sella, sost. cavi, porta pacchi anteriore e posteriori nuovi, motore,carburatore,imp. elett. nel 2024. Verniciata con smontaggio di tutti i pezzi. Documenti in regola per passaggio. Revisione eseguita maggio 2025.
Il prezzo non è trattabile. Chi non è interessato si prega di non insistere. Grazie.

Piaggio Vespa 150 PX - 2000

L'impegno e l'esperienza nelle competizioni hanno portato i progettisti Polini a sviluppare due nuove trasmissioni primarie a denti diritti con parastrappi e cestello frizione rinforzato. Il cestello frizione ricavato dal pieno e sottoposto a trattamento termico di cementazione consente ai dischi conduttori di lavorare in trascinamento su tutti i N 6 fianchi riducendo cos l'usura degli stessi. La controflangia del parastrappi, anch'essa in acciaio cementato, garantisce le massime resistenze permettendo l'eventuale smontaggio del cestello frizione. Le molle in acciaio speciale ad altissima resistenza sono calibrate per evitare rotture della trasmissione stessa. Specifiche sia per la Vespa 50 che 125, le nuove trasmissioni sono intercambiabili con le parti originali. Il montaggio consigliato sui motori elaborati o sopra i 25Hp. Per adeguare i rapporti ai diversi utilizzi sono disponibili tre diversi pignoni con dentatura calcolata per accoppiarsi con la dentatura della campana frizione Polini: - Pignone primario Vespa 50 Z=25 rapp.+lungo - Pignone primario Vespa 125 Z=28 rapp.+lungo. - Pignone primario Vespa 125 Z=26 rapp.+corto

Primaria Polini Evolution 24-72 denti dritti Vesp

Accensione PINASCO FLYTECH Vespa 50 Special 125 ET3 cono 19 peso KG 0,9 PINASCO FLYTECH. Accensione Anticipo Variabile 12V 90W L'accensione ad anticipo variabile PINASCO FLYTECH frutto di innumerevoli ricerche e sviluppi volti a realizzare un prodotto di altissima qualit, affi dabile e duraturo nel tempo. Il Volano PINASCO FLYTECH stato realizzato con differenti pesi per tutti i modelli di Vespa VNB-GT-LML-COSA SPRINT-PX. I pesi dei volani sono di 1,6kg e 1,8kg. CARATTERISTICHE - Il rotore superleggero ha una paratia interna in acciaio che protegge i magneti e lo statore in caso di rottura dell'albero motore. - Le zavorre ricavate dal pieno, non da un tubo, sono perfettamente equilibrate e zincate. - I coni volano, ricavati dal pieno, sono predisposti per l'utilizzo degli estrattori originali Piaggio cos da semplifi care lo smontaggio, la superfi cie viene nichelata per resistere agli agenti atmosferici e alla corrosione, mantenendo il fi letto interno sempre in perfette condizioni. - La ventola di raffreddamento in nylon presenta un profi lo delle alette maggiorato per raffreddare mag-giormente il gruppo termico anche nelle condizioni pi gravose, aumentando il fl usso d'aria del 20%. - Il supporto dello statore in alluminio pressofuso con una scala graduata che permette anche agli appassionati meno esperti una perfetta regolazione del l'accensione.Omologazione Non omologato vietato uso su strada pubblica

Accensione PINASCO FLYTECH Vespa 50 Special 0.9kg

Accensione Elettronica Pinasco Flytech d.20 kg 1.7 Vespa PX 125 150 200 E L'accensione ad anticipo variabile PINASCO FLYTECH e' frutto di innumerevoli ricerche e sviluppi volti a realizzare un prodotto di altissima qualita', affidabile e duraturo nel tempo. -Il rotore superleggero ha una paratia interna in acciaio che protegge i megneti e lo statore in caso di rottura dell'albero motore. -Le zavorre ricavate dal pieno, sono predisposti per l'utilizzo degli estrattori originali Piaggio cosi' da semplificare lo smontaggio, la superficie viene nichelata per resistere agli agenti atmosferici e alla corrosione mantenendo sempre perfetto il filetto interno. -La ventola di raffreddamento in nylon presenta un profilo delle alette identico all'originale. -Il supporto dello statore e' in alluminio pressofuso per garantire il massimo della resistenza e presenta una scala graduata che permette anche agli appassionati meno esperti una perfetta regolazione dell'accensionOmologazione Non omologato vietato uso su strada pubblica

Accensione Elettronica Pinasco Vespa PX PE 1.7kg

Accensione Elettronica Pinasco d.20 kg 1,4 Vespa 50 PK S XL RUSH L'accensione ad anticipo variabile PINASCO FLYTECH e' frutto di innumerevoli ricerche e sviluppi volti a realizzare un prodotto di altissima qualita', affidabile e duraturo nel tempo. -Il rotore superleggero ha una paratia interna in acciaio che protegge i megneti e lo statore in caso di rottura dell'albero motore. -Le zavorre ricavate dal pieno, sono predisposti per l'utilizzo degli estrattori originali Piaggio cosi' da semplificare lo smontaggio, la superficie viene nichelata per resistere agli agenti atmosferici e alla corrosione mantenendo sempre perfetto il filetto interno. -La ventola di raffreddamento in nylon presenta un profilo delle alette identico all'originale. -Il supporto dello statore e' in alluminio pressofuso per garantire il massimo della resistenza e presenta una scala graduata che permette anche agli appassionati meno esperti una perfetta regolazione dell'accensioneOmologazione Non omologato vietato uso su strada pubblica

Accensione Elettronica Pinasco Vespa d20 kg 1,4 PK

Andrea Romeo

Vendo Vespa PX 125 Elestart di colore bianco 9/4

Restauro completo nel 2017 con:

Smontaggio completo, sabbiatura e verniciatura con prodotti e ciclo originale Piaggio
Sostituzione cablaggio elettrico completo 
Sostituzione guaine e cavi di comando 
Sostituzione gommini e passacavi 
Sostituzione cuscinetti sterzo e supporti motore
Installazione cerchi tubeless con pneumatici Metzeler 
Trasformazione impianto di illuminazione e frecce completamente a led mantenendo i fari originali

Nel 2023 sono stati effettuati i seguenti interventi:

Revisione completa del blocco motore con sostituzione guarnizioni e cuscinetti
Gruppo termico completo Quattrini M1XL 172 cc
Albero motore Quattrini dedicato al cilindro 
Semi-espansione Megadella dedicata al cilindro
Modulo di anticipo variabile Cav Power 
Frizione Malossi rinforzata con rallino a cremagliera 
Ammortizzatori YSS regolabili
Contakm digitale Sip 
Rimozione dell'avviamento elettrico e del miscelatore

Viene utilizzata tutti i giorni nel tragitto casa/lavoro ed il motore ha 600 km.

È registrata FMI ed è riportato anche a libretto per consentirne la circolazione nonostante le limitazioni.

Prezzo poco trattabile.

Vespa PX 125 E Bianca

Riproduzione Manuale per Stazioni di Servizio Vespa Piaggio per 15 modelli Vespa con schede rilegate come l'originale dell'epoca, con schema impianto elettrico, fasi smontaggio/montaggio veicolo compreso motore con elenco attrezzi necessari illustrato, schemi carburatore. Informazioni tecniche utili per restaurare o riparare la propria Vespa.

Manuale per Stazioni di Servizio Vespa Piaggio

Emilio Andriani

MOTO PERFETTA CON TUTTI PEZZI ORIGINALI. RECENTEMENTE SOSTITUITA CROCIERA CAMBIO E CON LO SMONTAGGIO TESTATA E MOTORE, SOSTITUZIONE FASCE ELASTICHE. 
È IN RODAGGIO.
ESEMPLARE UNICO SENZA FRECCE.
RESTAURATO NEL 2021, NELLA MECCANICA AGGIORNATO NEL 2024.
ULTIMO AGGIORNAMENTO PREZZO

Piaggio Vespa P 125 X - 1978

Vendo motore di una vespa 125,anno 2000 con circa 30000 km, causa smontaggio post danneggiamento telaio.prezzo trattabile 

motore 

Lucia

Vespa PX 125 luglio 1985, con motore originale e documenti in regola. Un'icona del design italiano, perfettamente funzionante, pronta all'uso o per collezione. Quattro marce e miscelatore. 
Utilizzata fino a qualche mese fa.
Carrozzeria da ritoccare 
Parabrezza inserito, possibile smontaggio.

Vespone 125 px anno 1985

Gianluca sbindola

Alla marmitta sono state apportate delle migliorie costruttive per far rendere di più i vostri motori,più o meno elaborati, mantenendo una "classica" originalità estetica con una rumorosità più contenuta delle classiche proma,polini o simili. 
 Le modifiche riguardano un collettore ad espansione ridimensionato nella sua lunghezza totale e nei diametri (uscita dal cilindro 30mm interno),una mitraglia totalmente rivista delle dimensioni dei fori interni e del suo diametro (pari a 19mm) e da modifiche relative ad una comodità di smontaggio dato che gli attacchi sono al carter con "staffa a C" e,al collettore,tramite un sistema maschio/femmina e relativa molla. 
 Preciso che le marmitte montano tranquillamente con il cassettino portaoggetti sulle vespe Et3/Primavera e con gomma 3.50-10 e vengono fornite con interasse prigionieri cilindro variabili. 

 Per farvi rendere conto dei risultati ottenuti,ho effettuato diverse bancate con una siluro originale,una proma e le mie siluro modificate su di uno stesso motore e un video per valutarne il rumore. 
 Preciso che tale motore è stato scelto appositamente il più originale possibile per capire i risultati di un montaggio Plug&Play;è chiaro che aumentando le prestazioni del motore la marmitta renderà in percentuali più alte. 

 Il motore su cui sono state effettuate le varie prove è cosi composto: 
 -Cilindro ET3 originale con squish originale 
 -Albero motore anticipato mazzucchelli 
 -Collettore lamellare polini 
 -Carburatore PHBG 19 
 -Volano PKS da 2.2KG 

 Le marmitte vengono vendute comprensive di: 
 -1 guarnizione di scarico diametro 30 materiale alluminio 
 -1 molla 
 -1 staffa a C 
 -1 staffa di fissaggio 
 -Bulloneria 

 Prezzo 170 completa 
 Prezzo 140 con marmitta fornita da voi 

 Per visualizzare tutti miei annunci cercare "sbindola" nel motore di ricerca!!!

Marmitta SILURO MODIFICATA vespa 125 Et3 Primav

Motoricambi2000srl

Trasmissione primaria denti dritti Polini per Vespa Small Frame e 125 ET3
Il cestello frizione ricavato dal pieno e sottoposto a trattamento termico di cementazione consente ai dischi conduttori di lavorare in trascinamento su tutti i N° 6 fianchi riducendo così l'usura degli stessi.

La controflangia del parastrappi, anch'essa in acciaio cementato, garantisce le massime resistenze permettendo l'eventuale smontaggio del cestello frizione.

Le molle in acciaio speciale ad altissima resistenza sono calibrate per evitare rotture della trasmissione stessa.

Specifiche sia per la Vespa 50 che 125, le nuove trasmissioni sono intercambiabili con le parti originali. Il montaggio è consigliato sui motori elaborati o sopra i 25Hp.

Per adeguare i rapporti ai diversi utilizzi sono disponibili tre diversi pignoni con dentatura calcolata per accoppiarsi con la dentatura della campana frizione Polini:
cod. 202.1418 - Pignone primario Vespa 50 Z=25 rapp.+lungo
cod. 202.1419 - Pignone primario Vespa 125 Z=28 rapp.+lungo
cod. 202.1420 - Pignone primario Vespa 125 Z=26 rapp.+corto
Trasmissione primaria denti dritti Polini per Vespa Small Frame e 125 ET3:
Codice: 202.1221 primaria denti dritti Vespa 50 Z=24-72 
Codice: 202.1222 primaria denti dritti Vespa 125 Z=27-69

Trasmissione primaria denti dritti

fausto

Vespa 125 super vnc1t perfettamente restaurata, immatricolata nel 1966 - BO143536 - e ritargata nel 1970 a Ravenna. Documenti originali. Disponibile per qualsiasi prova e verifica tecnica. Motore completamente rivisto, con sostituzioni parti soggette ad usura, frizione,cuscinetti, cavi, cablaggi elettrici, rettifica cilindro e sostituzione pistone. Parte elettrica e tutti i cavi freni, frizione ammortizzatori e altro sostituiti. Di fatto la vespa ha percorso dopo restauro, nel 2015, circa 10.000 km. Per suoi 60 anni è stato montato nuovo contakm. Così parte una nuova parentesi per questa vespa, solo per veri vespisti ....
Volendo disponibile documentazione foto relativa fasi restauro, dallo smontaggio, sabbiatura etc...no perditempo. Revisione valida fino settembre 2026.

Piaggio Vespa 125 super VNC1T - 1966

massimiliano

Vendo manuali d'officina per scooter Piaggio tutti i modelli e anni come: ZIP,Vespa,NRG,Liberty,FLY,Carnaby,Beverly,MP3,X7,X8,X9,X10,Xevo,anche per Gilera Typhoon,Stalker,Runner,Nexus,GP,Fuoco cilindrate 50-100-125-150-200-250-300-350-400-500
contattate specificando modello e anno di produzione e vi comunicherò la disponibilità o un alternativa. Una guida fotografica che segue passo passo lo smontaggio e il rimontaggio del motore sospensioni telaio ruote impianto elettrico con controlli dimensionali e geometrici dei vari pezzi del motore con schemi e fotografie e completo di coppie di serraggio una guida completa.

Manuali officina x scooter Piaggio Gilera

COMPATIBILITA'
Cornetto aspirazione Venturi per carburatori Dellorto e Spaco SI 20-20 e SI 24-24 Vespa PX/PE 125, 150, 200, T5, Cosa. tutte le versioni.

CARATTERISTICHE
Il prodotto in questione è pensato per migliorare il flusso d'aria in entrata e limitare le turbolenze date dalla depressione del motore; infatti è indicato per motori elaborati preferibilmente con filtri maggiorati migliorandone le prestazioni. Stampato in 3D resistente a polvere, fango, benzina e olio. La finitura del cono è volutamente opaca in quanto è stato lavorato al fine di ridurre la resistenza dell'aria in entrata.

MONTAGGIO
Per il montaggio è necessario rimuovere il filtro dell'aria, rimuovere la vite del minimo e posizionare il cornetto a battuta con il carburatore, riavvitando le viti originali negli appositi fori. Rimarrà fermo con una vite del filtro e la vite del minimo, l'altra vite del filtro non è richiesta. Memorizzare, in fase di smontaggio, i giri della vite del minimo in modo da non perdere la taratura (potrebbe comunque essere necessario rivedere la carburazione).

PREZZO
€9.50


Disponibile per spedizione o consegna a mano
Per qualsiasi informazione non esitate a contattarci!

Cornetto aspirazione Venturi Vespa PX 125 150 200

Spedizioni **InPost a 0,99 €** fino al 15/05. Solo punti di ritiro e locker.

Accedi

Ricerche simili

Smontaggio motore vespa in tutta Italia

Correlati

Richerche simili

Suggerimenti