Meravigliosa HONDA CB 750 F del 1982 completamente revisionata in stile cafe racer e pubblicata su riviste di settore. Il mezzo è praticamente pari al nuovo .
Modifiche principali:
- Motore completamente revisionato, coperchi lucidati e guarnizioni nuove
- Carburatori da corsa KEIHIN
- Impianto elettrico spostato sotto il serbatoio
- N2 Batterie Ultrabatt al litio sotto il serbatoio con di spinotto mantenitore
- Telaio accorciato, sabbiato e riverniciato
- Cerchi originali riverniciati
- Sella artigianale, rivestita in pelle e divisa in due parti con mini vano porta oggetti
- Serbatoio honda 500 super sport revisionato, tankerizzato all’interno e verniciato bicolore all’esterno con tinta personalizzata
- Forcelle Honda Hornet con molle progressive e tamponi
- Ammortizzatori Ohlins
- Pinze freno anteriori e pompa Brembo. Flange artigianali
- Scarico 4 in uno nuovo
- Blocchetto accensione davanti al serbatoio
- Portatarga artigianale
- Supporti pedane alleggeriti mediante fresatura
- Catena pignone, corona, pneumatici, manubrio, frecce, fari, strumentazione, clacson, pedane.

Moto adatta a veri amatori.

Honda CB 750 four CAFE RACER EPOCA

Dispongo di moto honda four 750 k8 oltre a quello che vedete nelle goto ho anche un telaio originale non modificato serbatoio fiancatone ruote selle e molti altri pezzi. Il 750 ha documenti libretto e foglio complementare. Dispongo anche di un foir 500 intero con sovrastrutture on veteorwsina senza doc. Prezzo indicativo

Oggetto con parti non funzionanti, danneggiate o mancanti.

Honda four 750 k8

Ricambi per Honda 750 four k motore con pochi km non bloccato telaio con foglio di demolizione preferisco la vendita in blocco ma viene valutato anche idea di dividere.


per altre foto o informazioni  non esitate a contattarmi.  Se non trovate il ricambio che  state cercando chiedete pure,  puo' darsi che l'oggetto in questione  non sia ancora stato pubblicato. 
sacchini roberto  3339551981 
what up 3334403593 
sede 055 8376610 
mail srt.Team@hotmail.It 
spedizioni rintracciabili
tramite  corriere sda o bartolini,  disponibile spedizione assicurata,  in caso contrario non mi riterro'  responsabile per eventuali danni  dovuti al trasporto. 
Possibilita' di consegna a mano  per ordini consistenti nel raggio  di 100 km da firenze
importante!!!  Leggere bene!!! 
!! Leggere bene prima di acquistare!! 
La merce acquistata può essere sostituita solamente entro 5 giorni dalla data di arrivo per constatazione di rotture o eventuali inadeguatezze.  Trascorsi i 5 giorni non sono responsabile. 
Per completare fattura e spedizione: 
codice fiscale  -indirizzo  -recapito telefonico



Oggetto nuovo con cartellino o confezione originale mai utilizzato e senza difetti.

Ricambio per Honda 750 four k

Honda 750 four 
completamente rifatta
dalla sabbiatura del telaio , all motore rifratto completamente  , tutte le cromature , verniciature 
marmitte nuove
ecc
già iscritta FMI

Honda 750 four

noris

PREPARATA DAL TEAM SAVOIA DAMIANI. FORCELLE MARZOCCHI M1R . AMMORTIZZATORI KONI. SCARICO 4 IN 1 YOSHIMURA. RADIATORE OLIO, TELAIO CON FORCELLONE BIMOTA CON ELITTICO. CONTAGIRI SMITH.

Honda 750 four racing

COMPATIBILITA'
Adatta per motori dotati di due coppie di puntine di tutte le moto d'epoca, con il negativo (-) della batteria collegato al telaio della moto come Moto Guzzi V7 V35 V50 V65 T T3 TS California Le Mans SP 254 GTS 250 350 400 500 650 750 850 1000, Honda CB CJ CL GL SL SS Four, Benelli, Kawasaki H1 H2 KH KT Z, Laverda GT SF SFC, Suzuki B GS GT e tante altre, chiedere per compatibilità.

CARATTERISTICHE
Ottimizza il flusso di corrente nella bobina d'accensione, migliorandone la carica e la scarica.
Evita la bruciatura delle puntine platinate in quanto non sono più sottoposte al passaggio del picco di corrente che attraversa la bobina, poichè fungono solo da segnale di fase; rendendone la vita praticamente infinita (al netto dell’usura meccanica del tassello sull’alberino dello spinterogeno).
Migliora gli avviamenti sia a caldo che a freddo e la scintilla alle candele, di conseguenza il funzionamento del motore e l’affidabilità della moto.
Guscio in alluminio pressofuso, resistente a intemperie e idrocarburi; prodotto resinato a tenuta stagna.
Il prodotto viene fornito con cavi di lunghezza 50 cm e guaina in vetro silicone, senza capicorda.

MONTAGGIO
Collegamento senza modifiche all'impianto originale, possibilità di mantenere collegati i condensatori di serie, non necessita di rimessa in fase. L’installazione è consigliata in zona adeguata e sicura (evitare fissaggi diretti sul motore, zona collettori scarico e vicino ad organi in movimento) tramite apposito foro di fissaggio, la staffa funge anche da massa. Collegare il cavo "6" al + (sotto chiave), il cavo "1" alla puntina 1, il cavo "2" alla bobina 1, il cavo "3" alla puntina 2 e il cavo "4" alla bobina 2. Istruzioni di montaggio presenti nella confezione.

VERSIONI DISPONIBILI
Il prodotto è disponibile in versione 6V o 12V, specificare in fase d'acquisto la tensione dell’impianto elettrico.

PREZZO
€99


Disponibile per spedizione o consegna a mano
Per qualsiasi informazione non esitate a contattarci!

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